Day: June 29, 2023

Το πράσινο βοηθάει στη διατήρηση της νεότητας σύμφωνα με νέα έρευνα

Τα πάρκα και οι πράσινοι χώροι στην πόλη εκτός του ότι συμβάλλουν στην πτώση της θερμοκρασίας και προωθούν τη βιοποικιλότητα, βοηθούν και στην επιβράδυνση της γήρανσης των κυττάρων, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε χθες, Τετάρτη, στο επιστημονικό περιοδικό Science Advances, οι άνθρωποι που ζουν κοντά σε νησίδες πρασίνου είναι βιολογικά κατά μέσο όρο δυόμισι χρόνια νεότεροι σε σχέση με τους υπόλοιπους.

«Η ζωή κοντά σε πράσινο βοηθά να διατηρούμαστε πιο νέοι σε σχέση με την πραγματική μας ηλικία», εξήγησε η Κιέζου Κιμ, βασική συντάκτρια της έρευνας, μεταδιδακτορική ερευνήτρια ιατρικής στο πανεπιστήμιο Northwestern. «Πιστεύουμε ότι η ανακάλυψή μας θα έχει σημαντικές συνέπειες στον αστικό σχεδιασμό σε ό,τι αφορά την επέκταση του πρασίνου, την προώθηση της δημόσιας υγείας και τον περιορισμό των ανισοτήτων στην υγεία», πρόσθεσε.

Ήδη είχε εντοπιστεί η σύνδεση μεταξύ της ύπαρξης πρασίνου και της καλύτερης καρδιαγγειακής υγείας των ανθρώπων, καθώς και των χαμηλότερων ποσοστών θνησιμότητας. Οι ερευνητές εκτιμούσαν ότι η σωματική άσκηση και οι κοινωνικές επαφές στα πάρκα διαδραμάτιζαν ρόλο προς αυτή την κατεύθυνση. Όμως μέχρι τώρα δεν ήταν ξεκάθαρο ότι τα ίδια τα πάρκα επιβραδύνουν τη γήρανση των κυττάρων.

Ανισότητες

Η Κιμ και οι συνάδελφοί της παρακολούθησαν περισσότερους από 900 ανθρώπους, λευκούς και μαύρους, σε τέσσερις αμερικανικές πόλεις (Μπέρμιγχαμ, Σικάγο, Μινεάπολη και Όκλαντ) για διάστημα 20 ετών, από το 1986 ως το 2006. Με τη βοήθεια δορυφορικών εικόνων, η ομάδα μέτρησε την απόσταση μεταξύ των κατοικιών των συμμετεχόντων και των χώρων πρασίνου. Επίσης εξέτασε δείγματα αίματος που πήρε από τους συμμετέχοντες την 15η και την 20η χρονιά της έρευνας προκειμένου να καθορίσει τη βιολογική τους ηλικία.

Το πράσινο βοηθάει στη διατήρηση της νεότητας σύμφωνα με νέα έρευνα
(AP Photo/Robert Petersen)

Στη συνέχεια οι ερευνητές έφτιαξαν επιστημονικά μοντέλα για να αποτιμήσουν τα αποτελέσματα και έλαβαν υπόψη τους διάφορες μεταβλητές που θα μπορούσαν να τα επηρεάσουν, όπως η εκπαίδευση, το εισόδημα, αν είναι καπνιστές ή όχι. Παρατήρησαν ότι τα άτομα, τα σπίτια των οποίων είχαν γύρω τους 30% πρασίνου σε απόσταση πέντε χιλιομέτρων, ήταν κατά μέσο όρο νεότεροι βιολογικά κατά 2,5 χρόνια σε σχέση με αυτά που είχαν γύρω τους 20% πρασίνου. Ωστόσο τα οφέλη δεν ήταν ίδια για όλους. Οι μαύροι που ζούσαν κοντά σε πράσινο ήταν μόνο κατά ένα χρόνο νεότεροι από την πραγματική τους ηλικία, ενώ οι λευκοί κατά τρία χρόνια.

«Άλλοι παράγοντες όπως το στρες, η ποιότητα των πράσινων χώρων και διάφοροι κοινωνικοί παράγοντες μπορεί να επηρεάσουν τα οφέλη», εξήγησε η Κιμ, ενώ πρόσθεσε ότι αυτές οι διαφορές θα πρέπει να εξεταστούν από άλλες έρευνες. Για παράδειγμα οι άνθρωποι που ζουν υποβαθμισμένες συνοικίες αποφεύγουν να συχνάζουν στα πάρκα εκεί, καθώς αυτά πολλές φορές χρησιμεύουν για παράνομες δραστηριότητες. Κατά συνέπεια τα οφέλη για την υγεία τους είναι μικρότερα.

Οι επόμενοι επιστήμονες μπορεί να εξετάσουν τη σύνδεση μεταξύ των πράσινων χώρων και συγκεκριμένων συνεπειών για την υγεία των ανθρώπων, σημείωσε η Κιμ. Ο τρόπος με τον οποίο το πράσινο καθυστερεί τη γήρανση δεν είναι ακόμη ξεκάθαρος, εξήγησε, προσθέτοντας ότι γνωρίζουμε απλώς ότι υπάρχει σύνδεση μεταξύ πρασίνου και νεότητας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ακτινογραφία της αγοράς κατοικίας στην Κρήτη – Οι τάσεις της αγοράς από Χανιά έως Λασίθι

Έργα όπως ο ΒΟΑΚ, το Νέο Αεροδρόμιο Ηρακλείου, αλλά και πολλές αναπλάσεις και οδικά έργα που προχωρούν με γοργούς ρυθμούς στην Κρήτη, έχουν εκτοξεύσει τις τιμές αγοράς κατοικίας σε όλες τις περιοχές του νησιού.

Ανοδική τάση σημειώνουν οι μέσες τιμές αγοράς κατοικίας στην Κρήτη το πρώτο τρίμηνο του 2023, συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα του 2022. Συγκεκριμένα και στους τέσσερις νομούς του νησιού η αγορά δείχνει αύξηση στις τιμές απόκτησης σπιτιού.

Η Κρήτη παραδοσιακά αποτελεί έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς, με πλήθος τουριστών να την επισκέπτεται κάθε χρόνο. Η ζήτηση έχει παρουσιάσει ανοδική τάση, με τα ακίνητα που βρίσκονται προς πώληση να θεωρούνται δυσεύρετα, πόσο μάλλον αυτή την εποχή που βρισκόμαστε στην “καρδιά” της τουριστικής σεζόν για το 2023.

Έργα όπως ο ΒΟΑΚ, το Νέο Αεροδρόμιο Ηρακλείου, αλλά και πολλές αναπλάσεις και οδικά έργα που προχωρούν με γοργούς ρυθμούς στην Κρήτη, έχουν εκτοξεύσει τις τιμές αγοράς κατοικίας σε όλες τις περιοχές του νησιού.

Επιπροσθέτως, η ύπαρξη πολλών αρχαιολογικών χώρων, οι τουριστικές υποδομές που αναπτύσσονται και στους τέσσερις νομούς του νησιού, έχει αυξήσει το ενδιαφέρον είτε για απόκτηση μόνιμης κατοικίας είτε για απόκτηση κατοικίας προς εκμετάλλευση.

Τάσεις ακινήτων κατοικιών
Η μεγαλύτερη άνοδος στις τάσεις ακινήτων κατοικιών καταγράφεται στις περιοχές του νομού Λασιθίου, με Ρέθυμνο και Ηράκλειο να ακολουθούν. Στα Χανιά η μέση τιμή πώλησης κατοικίας σημειώνει οριακή άνοδο.

Στο Ηράκλειο η μέση τιμή πώλησης κατοικίας, το πρώτο τρίμηνο του 2023, σημείωσε άνοδο της τάξεως του 6,00% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022, με τη μέση τιμή πώλησης να βρίσκεται στα 1.408 ευρώ ανά τ.μ., από τα 1.328 ευρώ ανά τ.μ. του 2022.

Σε σχέση με το 2019, εποχή πριν την πανδημία της νόσου Covid-19, στο Ηράκλειο το 2023 η μέση τιμή πώλησης σημείωσε άνοδο της τάξεως του 13,04%.

Στα Χανιά η μέση τιμή πώλησης κατοικίας, το πρώτο τρίμηνο του 2023, σημείωση οριακή άνοδο της τάξεως του 0,10% συγκριτικά με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022, με τη μέση τιμή πώλησης να βρίσκεται στα 1.716 ευρώ ανά τ.μ., από τα 1.714 ευρώ ανά τ.μ. του 2022.

Σε σχέση με το 2019, πριν την περίοδο της πανδημίας της νόσου Covid-19, στα Χανιά το 2023 η μέση τιμή πώλησης σημείωσε άνοδο της τάξεως του 2,66%.

Στο Ρέθυμνο η μέση τιμή πώλησης κατοικίας, το πρώτο τρίμηνο του 2023, σημείωσε άνοδο της τάξεως του 6,00% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022, με τη μέση τιμή πώλησης να βρίσκεται στα 1.616 ευρώ ανά τ.μ., από τα 1.524 ευρώ ανά τ.μ. του 2022.

Σε σχέση με το 2019, πριν την περίοδο της πανδημίας της νόσου Covid-19, στο Ρέθυμνο το 2023 η μέση τιμή πώλησης σημείωσε άνοδο της τάξεως του 18,85%.

Τέλος, στο νομό Λασιθίου η μέση τιμή πώλησης κατοικίας, το πρώτο τρίμηνο του 2023, σημείωσε άνοδο της τάξεως του 14,60%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022, με τη μέση τιμή πώλησης να βρίσκεται στα 2.076 ευρώ ανά τ.μ., από τα 1.813 ευρώ ανά τ.μ. του 2022.

Σε σχέση με το 2019, εποχή πριν την πανδημία της νόσου Covid-19, στο νομό Λασιθίου το 2023 η μέση τιμή πώλησης σημείωσε άνοδο της τάξεως του 26,36%.

Ακίνητα στην αγορά
Ηράκλειο

Διαμέρισμα 72 τ.μ., πρώτου ορόφου με δύο υπνοδωμάτια στην πόλη του Ηρακλείου, πωλείται στα 1.111,11 ευρώ ανά τ.μ.

Μονοκατοικία 95 τ.μ., πλήρως επιπλωμένη στις Αρχάνες πωλείται στα 1.894,74 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 100 τ.μ., πρώτου ορόφου με τρία υπνοδωμάτια στο Ηράκλειο, πωλείται στα 2.600 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 100 τ.μ., δευτέρου ορόφου με τρία υπνοδωμάτια στην πόλη του Ηρακλείου, πωλείται στα 2.550 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 120 τ.μ. ισογείου με δύο υπνοδωμάτια στην περιοχή του Τυμπακίου, πωλείται στα 666,67 ευρώ ανά τ.μ.

Χανιά

Διαμέρισμα 70 τ.μ., δύο υπνοδωματίων σε ημιώροφο στο κέντρο των Χανίων, το βρίσκουμε στα 2.142,86 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 82 τ.μ., πρώτου ορόφου με δύο υπνοδωμάτια στη Νέα Χώρα Χανίων, πωλείται στα 2.682,93 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 100 τ.μ., πρώτου ορόφου με τρία υπνοδωμάτια στην ευρύτερη περιοχή των Χανίων, πωλείται στα 1.600 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 104 τ.μ., πρώτου ορόφου με τρία υπνοδωμάτια στο κέντρο της πόλης των Χανίων, πωλείται στα 3.365,38 ευρώ ανά τ.μ.

Μονοκατοικία 150 τ.μ. στα Χανιά, πωλείται στα 1.400 ευρώ ανά τ.μ.

Ρέθυμνο

Διαμέρισμα ισογείου 50 τ.μ. στην πόλη του Ρεθύμνου, το βρίσκουμε στα 1.400 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 74 τ.μ. πρώτου ορόφου με δύο υπνοδωμάτια, πωλείται στα 1.756,76 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 78 τ.μ. ισογείου με δύο υπνοδωμάτια στο κέντρο της πόλης του Ρεθύμνου, πωλείται στα 3.205,13 ευρώ ανά τ.μ.

Μεζονέτα 105 τ.μ. τριών υπνοδωματίων στο Αρκάδι, πωλείται στα 2.095,24 ευρώ ανά τ.μ.

Μονοκατοικία δύο υπνοδωματίων στη Φορτέτζα, πωλείται στα 3.111,11 ευρώ ανά τ.μ.

Λασίθι

Διαμέρισμα 70 τ.μ., ισογείου με δύο υπνοδωμάτια στην Ιεράπετρα, πωλείται στα 1.857,14 ευρώ ανά τ.μ.

Μονοκατοικία 73 τ.μ., δύο υπνοδωματίων σε κεντρικό σημείο της ευρύτερης περιοχής της Σητείας, πωλείται στα 2.121,92 ευρώ ανά τ.μ.

Μονοκατοικία 90 τ.μ, δύο υπνοδωματίων σε περιοχή λίγο έξω από την πόλη του Αγίου Νικολάου, πωλείται στα 3.000 ευρώ ανά τ.μ.

Διαμέρισμα 105 τ.μ, δευτέρου ορόφου και τριών υπνοδωματίων στο κέντρο της Σητείας, το βρίσκουμε στα 1.047,62 ευρώ ανά τ.μ.

Μονοκατοικία 160 τ.μ., με δύο κρεβατοκάμαρες και κήπο στην ευρύτερη περιοχή της Ιεράπετρας, πωλείται στα 1.375 ευρώ ανά τ.μ.

Κάσος: Έκλεισε το αεροδρόμιο λόγω αδιαθεσίας του μοναδικού υπαλλήλου

Το πρωί της Τετάρτης το αεροδρόμιο της Κάσου αναγκάστηκε να κλείσει, λόγω αδιαθεσίας του μοναδικού υπαλλήλου. Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν τις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού

Το αεροδρόμιο της Κάσου, έκλεισε το πρωί της Τετάρτης (28/6) λόγω αδιαθεσίας του μοναδικού υπαλλήλου που υπηρετεί στο αεροδρόμιο, ο οποίος μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας της περιοχής, σύμφωνα με τον Πανελλήνιο Σύλλογο Τηλεπικοινωνιακών της Υπηρεσίας Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Όπως ανέφεραν εκπρόσωποι του συλλόγου στην kykladiki.gr, οι ελλείψεις στο προσωπικό στον κλάδο, λόγω συνταξιοδότησης και μετάταξης ατόμων σε άλλο κλάδο, έχουν επισημανθεί πολλές φορές, τόσο στο Υπουργείο Μεταφορών, όσο και στην διοίκηση της ΥΠΑ.

Επισημαίνεται, ότι λίγες μέρες μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, ο σύλλογος Υπαλλήλων ΥΠΑ AFISO, είχε αποστείλει επιστολή προς τον τότε νέο Υπουργό Υποδομών, Γιώργο Γεραπετρίτη, με την οποία προειδοποιούσαν ότι το φετινό καλοκαίρι “αναμένεται εξαιρετικά δύσκολο έως επικίνδυνο για την λειτουργία των αεροδρομίων αλλά και την ασφάλεια των πτήσεων και των επιβαινόντων”.

Υπενθυμίζεται, ότι πριν λίγους μήνες ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Τηλεπικοινωνιακών (FISO) Υ.Π.Α. Γιώργος Κωνσταντινάκης είχε κρούσει των κώδωνα του κινδύνου για 15 ακριτικά νησιά.

Χαρακτηριστικά, είχε δηλώσει στο RealFm ότι,

“μιλάμε για τα 15 μικρά ακριτικά αεροδρόμια (Λέρος, Κάρπαθος, Κάλυμνος, Καστελλόριζο, Κύθηρα, Πάρος, Νάξος, Αστυπάλαια, Μήλος, Καστοριά, Ικαρία, Κοζάνη κτλ.). Στην Πάρο, το 2022 για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο είχε 1.541 κινήσεις μηνιαίως κατά μέσο όρο. Η Νάξος για το ίδιο 1.089 κινήσεις μηνιαίως κατά μέσο όρο. Η Κάρπαθος 562, η Μήλος 531 και η Σύρος 468.

Το προσωπικό που διαχειρίζεται αυτήν την κίνηση είναι: δύο άτομα στην Πάρο συν ένας το καλοκαίρι, δύο άτομα στην Νάξο συν ένας το καλοκαίρι, η Κάρπαθος έχει 3 άτομα, η Μήλος έχει ένα άτομο συν ένας το καλοκαίρι, και η Σύρος ένα άτομα και περιοδικά το καλοκαίρι μπορεί να έχει δύο άτομα”.

Μάλιστα, είχε τονίσει ότι “δουλεύουν 7 ημέρες την εβδομάδα, χωρίς άδεια. Στην Σύρο, που είναι κέντρο του ΕΚΑΒ για την νησιωτική Ελλάδα και έχει συνέχεια ενεργοποιήσεις, συνάδελφος έπαθε απώλεια περιβάλλοντος λόγω υπερβολικής εργασίας. Έγινε και αναφορά προς την διοίκηση. Όταν είναι ένα άτομο υπάρχουν όλα αυτά τα παρατράγουδα. Πέρυσι έκλειναν αεροδρόμια διότι νοσούσε ο ένας και μοναδικός υπάλληλος”.

Ολόκληρη η επιστολή που είχε αποσταλεί στο Υπουργείο υποδομών
“Με αφορμή το πρόσφατο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε τόσους νέους ανθρώπους, θέλουμε να εκφράσουμε την βαθύτατη λύπη μας και τα θερμά μας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων, ενώ ευχόμαστε την ταχεία ανάρρωση των τραυματιών.

Με την ανάληψη του υπουργείου από εσάς λίγο διάστημα πριν τις εκλογές, σας κοινοποιούμε τις ανακοινώσεις του Δ.Σ. του συλλόγου μας τα τελευταία 2 χρόνια, μέσω των οποίων έχουμε θέσει τα σοβαρά προβλήματα του κλάδου μας.

Δύο χρόνια προσπαθούμε να πείσουμε την πρώην πολιτική ηγεσία του υπουργείου ότι οι ελλείψεις σε προσωπικό και σε υποδομές, ενίοτε μπορούν να αποβούν μοιραίες.

Ούτε το κλείσιμο πολλών αεροδρομίων (Σύρου, Νάξου, Ικαρίας, Μήλου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης) λόγω ασθενείας του ΜΟΝΑΔΙΚΟΥ υπαλλήλου παροχής πληροφοριών πτήσης (AFISO σε Πύργο Ελέγχου Αεροδρομίου), υπαλλήλων που εργάζονται χωρίς ρεπό, σε επιφυλακή για ενεργοποιήσεις λόγω μεταφοράς ασθενών όλο το 24ωρο, ούτε τα άδεια από προσωπικό τμήματα τηλεπικοινωνιών, (τα οποία συνεπικουρούν το έργο του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας) υπεύθυνα για την αποστολή σχεδίων πτήσης, μηνυμάτων αεροναυτιλίας, Νotams, απαραίτητα για την ασφάλεια των πτήσεων και των επιβαινόντων, στάθηκαν ικανά να τους πείσουν.

Για τις τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό, ενώ αυτές έχουν κατανοηθεί από την διοίκηση της Υ.Π.Α. αλλά και από το υπουργείο, καμία ενέργεια δεν έχει γίνει για κάλυψη με μετατάξεις και διαγωνισμό μέσω ΑΣΕΠ.

Εκκρεμούν για περισσότερα από πέντε (5) έτη, είκοσι μία (21) αιτήσεις υποψήφιων με τα απαραίτητα προσόντα, έχουν ολοκληρωθεί μόνο τέσσερις (4) και αδικαιολόγητα δεν ολοκληρώνονται άλλες πέντε (5). Οι AFISO υπάλληλοι εργάζονται σε εξαντλητικά ωράρια χωρίς ρεπό και άδειες κατά παράβαση όλων των εθνικών, κοινοτικών και διεθνών κανονισμών αεροναυτιλίας. Το φετινό καλοκαίρι αναμένεται εξαιρετικά δύσκολο έως επικίνδυνο για την λειτουργία των αεροδρομίων αλλά και την ασφάλεια των πτήσεων και των επιβαινόντων.

Εμείς θα συνεχίσουμε τον αγώνα για αναβάθμιση των υποδομών στα περιφερειακά-ακριτικά αεροδρόμια, την πρόσληψη ικανού αριθμού τηλεπικοινωνιακών/AFISO υπαλλήλων για την κάλυψη των κενών οργανικών θέσεων, αλλά και την αποκατάσταση των οικονομικών αδικιών εις βάρος του κλάδου μας

ΣΥΡΙΖΑ: Συνεδριάζει εκτάκτως το Εκτελεστικό Γραφείο – Ώρα αποφάσεων

Συνεδριάζει το Εκτελεστικό Γραφείο του ΣΥΡΙΖΑ, στον απόηχο του εκλογικού αποτελέσματος. Τα ζητήματα που θα τεθούν επί τάπητος.

Έκτακτη συνεδρίαση θα πραγματοποιήσει σήμερα Πέμπτη (29/06) στις 11:00 το Εκτελεστικό Γραφείο του ΣΥΡΙΖΑ, λίγες ημέρες μετά τα αποτελέσματα των βουλευτικών εκλογών και τη συντριπτική νίκη της Νέας Δημοκρατίας.

Η συνεδρίαση αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις 11:00 το πρωί, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, το βασικό ζήτημα που θα τεθεί θα είναι η ηγεσία του κόμματος.

Επιπλέον, η συνεδρίαση θα γίνει έχοντας στην ατζέντα όλα τα θέματα, αναφορικά με το επικείμενο Συνέδριο του κόμματος.

Σημειώνεται πως το μεσημέρι της Τετάρτης, πηγές της Κουμουνδούρου ανάφεραν πως, αν και ο Αλέξης Τσίπρας δέχτηκε επίσημη πρόσκληση από τους Ευρωπαίους Σοσιαλιστές για την προσύνοδο (29/06) των ηγετών του PES, δεν θα πάει «λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων».

Ο ίδιος ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, το βράδυ των εκλογών, είπε ότι θα θέσει τον εαυτό του στην κρίση των μελών του κόμματος.

“Το εκλογικό αποτέλεσμα είναι κυρίως αρνητικό για την κοινωνία και την Δημοκρατία“, τόνισε, αναφέροντας χαρακτηριστικά: “Η ανάδειξη στη Βουλή τριών ακροδεξιών κομμάτων εκ των οποίων το ένα με φασιστικές προεκτάσεις και διασυνδέσεις, σε συνδυασμό με την παρουσία της Δεξιάς του κ. Μητσοτάκη, αποτελεί μία αρνητική εξέλιξη. Ποτέ στα χρόνια της μεταπολίτευσης δεν υπήρχαν τόσο αρνητικοί συσχετισμοί για τον προοδευτικό χώρο”.

https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=yddswnmdjj9q2xwy&playlistId=v-ctlyn6c4nzg1

Δυστυχώς για αυτή την εξέλιξη έχει ευθύνη και η ηγεσία της Νέας Δημοκρατίας που μετέφερε το πεδίο της προεκλογικής αναμέτρησης σε ευαίσθητα εθνικά ζητήματα, τόνισε αναφερόμενος στην παρέμβαση-τροπολογία για τον Κασιδιάρη ως “κενό γράμμα”.

Ως χρονικό ορίζοντα για «την επιστροφή» του ΣΥΡΙΖΑ προσδιόρισε τις ευρωπαϊκές εκλογές, σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα. Είπε ειδικότερα ότι «για τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έκλεισε ένας μεγάλος και δημιουργικός ιστορικός κύκλος, ένας κύκλος θετικής προσφοράς στην κοινωνική πλειοψηφία και την πατρίδα» και «πρέπει να τον αποτιμήσουμε με περηφάνια». Ταυτόχρονα, σημείωσε, «πρέπει να προχωρήσουμε στις απαραίτητες τομές για να ανοίξει σύντομα και δυναμικά ένας καινούργιος κύκλος, ακόμη πιο ελπιδοφόρος», για την αντιμετώπιση των κινδύνων για τη δημοκρατία και τη δημιουργία των προϋποθέσεων για νέους συσχετισμούς υπέρ της προόδου.

“Αυτή η νέα κατάσταση απαιτεί από τον ΣΥΡΙΖΑ νηφάλια εκτίμηση, δημοκρατική εγρήγορση και ενότητα αλλά και γρήγορες αποφάσεις. Απαιτεί να ανανεώσουμε το στελεχιακό μας δυναμικό από την κορυφή μέχρι την βάση”.

Είπε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ θα λάβει τις αποφάσεις του «με συντεταγμένες και συλλογικές διεργασίες» «όπως αρμόζει σε ένα δημοκρατικό συμμετοχικό κόμμα» και πως «τα μέλη του κόμματος θα κληθούν να μας κρίνουν όλους και να χαράξουν τη στρατηγική που ανταποκρίνεται στις δύσκολες συνθήκες». Σημείωσε ότι «είναι αυτονόητο, πως σε αυτή τη δημιουργική συλλογική διεργασία ανασυγκρότησης, πρώτος εγώ θα θέσω τον εαυτό μου στη κρίση των μελών του κόμματος».

Οι τρεις πυλώνες των εξελίξεων

Τα 3 βασικά στοιχεία της ως προς τις εσωτερικές εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ είναι τα εξής:

Ο χρονικός ορίζοντας: Ο Αλέξης Τσίπρας τόνισε την ανάγκη για μία «σωστή και νηφάλια εκτίμηση, δημοκρατική εγρήγορση, ενότητα, αλλά και γρήγορες αποφάσεις για τις αναγκαίες αλλαγές». Μάλιστα αναφέρθηκε με σχετική σαφήνεια τα χρονικά περιθώρια λέγοντας: «Ο χρόνος, προκειμένου να δουλέψουμε μεθοδικά με στόχο την ανασυγκρότησή μας, δεν είναι απεριόριστος. Ο χρονικός ορίζοντας για την επιστροφή μας, είναι οι ευρωπαϊκές εκλογές σε ένα περίπου χρόνο από σήμερα». Με τις φράσεις αυτές ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ φαίνεται να εκτιμά ότι η πορεία ανασυγκρότησης και αλλαγών του κόμματος θα «απλωθεί» σε ένα χρονικό πεδίο της τάξης των 8-9 μηνών και θα «δοκιμαστεί» στην κάλπη των ευρωεκλογών.

Το είδος και το βάθος των αλλαγών: Επίσης ο Αλέξης Τσίπρας έδωσε και ένα στίγμα των αλλαγών που πρέπει να γίνουν στον ΣΥΡΙΖΑ. Αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι πρέπει «να ανανεώσουμε τολμηρά το στελεχικό μας δυναμικό από την κορυφή μέχρι τη βάση, δείχνοντας εμπιστοσύνη σε νέους ανθρώπους» όπως και «να βάλουμε τέλος σε νοοτροπίες που μας κόστισαν ακριβά». Ένα στοιχείο που σαφώς μιλά για αλλαγές προσώπων στα ηγετικά κλιμάκια του κόμματος αναδεικνύοντας τόσο ηλικιακά όσο και πολιτικά κριτήρια. Στην ίδια κατηγορία μπορεί να καταχωρηθεί και η φράση του Αλέξη Τσίπρα σύμφωνα με την οποία «για τον ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έκλεισε ένας μεγάλος και δημιουργικός ιστορικός κύκλος» επισημαίνοντας πως « πρέπει να προχωρήσουμε στις απαραίτητες τομές για να ανοίξει σύντομα και δυναμικά ένας καινούργιος κύκλος, ακόμη πιο ελπιδοφόρος». Στοιχείο που φαίνεται να αφορά και φυσιογνωμικά χαρακτηριστικά του ΣΥΡΙΖΑ.

Παρών ο Α.Τσίπρας: Το τρίτο – αλλά ίσως πιο σημαντικο- στοιχείο των δηλώσεων του Αλέξη Τσίπρα είναι πως ο ίδιος θα είναι παρών σε αυτές τις εξελίξεις. Όπως δήλωσε αυτό θα τεθεί στην κρίση των μελών του κόμματος. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι «τα μέλη του κόμματος θα κληθούν να μας κρίνουν όλους και να χαράξουν τη στρατηγική που ανταποκρίνεται στις δύσκολες συνθήκες. Είναι αυτονόητο, πως σε αυτή τη δημιουργική συλλογική διεργασία ανασυγκρότησης, πρώτος εγώ θα θέσω τον εαυτό μου στη κρίση των μελών του κόμματος».

Επικοινωνιακή “ασπιρίνη” η ενίσχυση του ΕΚΑΒ με τη συμμετοχή του Στρατού – Ποιος θα πάρει την ευθύνη;

Μέτρα που δεν δίνουν ουσιαστικές λύσεις, αλλά θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή ασθενών, ανακοινώθηκαν χθες, Τετάρτη για το ΕΚΑΒ. Ποιος θα φέρει την ευθύνη για πληρώματα ασθενοφόρων που δεν έχουν ολοκληρώσει τη βασική εκπαίδευση;

Με επικοινωνιακά τρικ, τα οποία αναμένεται να αποδειχθούν επικίνδυνα για τους πολίτες που θα χρειαστούν επείγουσα ιατρική διακομιδή με το ΕΚΑΒ, για ακόμη μία φορά η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας (ΝΔ) προσπαθεί να αντιμετωπίσει σοβαρές καταστάσεις της δημόσιας υγείας.

Συγκεκριμένα, χθες, Τετάρτη, η ανακοίνωση του ΕΚΑΒ που εξηγούσε τις λεπτομέρειες για την καθυστέρηση του ασθενοφόρου στη Θάσο, όπου μία τουρίστρια από τη Ρουμανία κατέληξε στην παραλία (χωρίς να αυτό να σημαίνει ότι την ευθύνη για το θάνατο την έχει το ΕΚΑΒ), η ανακοίνωση καταλήγει στο ότι «θα πρέπει να αναφερθεί πως ο Τομέας ΕΚΑΒ Θάσου αποτελεί έναν εκ των Τομέων του ΕΚΑΒ στη χώρα, που όπως έχει ήδη εξαγγελθεί από τη κυβέρνηση, θα ενισχυθούν τις προσεχείς ημέρες με προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων».

Λίγο αργότερα, έγινε γνωστό ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ανέφερε στο πρώτο υπουργικό συμβούλιο, ότι για το ΕΚΑΒ και προκειμένου να διευκολυνθούν οι διακομιδές στα νησιά και στις απομακρυσμένες περιοχές, θα δημιουργηθούν μικτά πληρώματα τόσο από τον Στρατό όσο και από την Πυροσβεστική.

Βεβιασμένες εξαγγελίες για το ΕΚΑΒ
Και μπορεί να υπάρχει νόμος του 2016 που να νομιμοποιεί οδηγούς Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ) σε συνεργασία με νοσηλευτή να χειρίζονται ασθενοφόρο, όμως αυτό μπορεί να γίνεται μόνο σε έκτακτες περιπτώσεις.

Κι αυτό διότι οι διασωστές περνούν 5 εξάμηνα υποχρεωτικής εκπαίδευσης και είναι προαπαιτούμενο κάποιος να έχει ολοκληρώσει τις σπουδές του σε ΙΕΚ και να έχει άδεια ασκήσεως επαγγέλματος, για να μπει σε ασθενοφόρο.

Συγκεκριμένα, σε κάθε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ βρίσκονται δύο άτομα, τα οποία μπορούν και να βρεθούν στη θέση του οδηγού, αλλά έχουν και τις εξειδικευμένες γνώσεις και την εμπειρία να αντιμετωπίσουν ένα σοβαρό περιστατικό.

«Δεν μπορώ να καταλάβω που θα βρεθούν τόσα άτομα που χρειάζονται στα νησιά από τον στρατό και την πυροσβεστική, τα οποία να έχουν περάσει την εκπαίδευση των 5 εξαμήνων και να γνωρίζουν πώς να χειριστούν τα δύσκολα περιστατικά σε νησιά. Σε πόσο χρόνο, δηλαδή, θα μπορέσει να εκπαιδευτεί και θα λάβει άδεια διασώστη κάποιος, για να καλυφθούν φέτος τα νησιά;», αναφέρει στο NEWS 24/7 διασώστης του ΕΚΑΒ.

Αυτό δεν βάζει σε κίνδυνο μόνο τις ζωές των ασθενών, αλλά υπάρχει και ποινική ευθύνη γι’ αυτόν που χωρίς να έχει εκπαιδευτεί, θα κληθεί να αντιμετωπίσει την έκτακτη ανάγκη ενός ασθενούς, είτε προέρχεται από τροχαίο, είτε από κάποιο παθολογικό αίτιο.

Επίσης, «τι ευθύνη θα έχει αυτός που θα μεταφέρει τον ασθενή, αν πεθάνει μέσα στο ασθενοφόρο; Αν οι συγγενείς κάνουν αγωγή στο ΕΚΑΒ και στους στρατιώτες ή τους πυροσβέστες που δεν έχουν ολοκληρωμένη εκπαίδευση, ποιος θα φέρει την ευθύνη;», διερωτάται ο ίδιος.

Σε κάθε περίπτωση, ακόμη και άμεσα να ξεκινήσει εκπαίδευση για στρατιώτες και πυροσβέστες που θα κληθούν να μεταβούν σε νησιά και απομακρυσμένες περιοχές για την θερινή περίοδο, δεν υπάρχει περίπτωση να ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους μήνες.

Κάτι που σημαίνει ότι τόσο η χθεσινή ανακοίνωση του ΕΚΑΒ, όσο και η δήλωση του πρωθυπουργού, ήταν αρκετά βεβιασμένες και δεν φαίνεται ότι θα φέρουν ουσιαστικό και πάνω από όλα ασφαλές αποτέλεσμα.

Δεν είναι άλλωστε κρυφό, ότι το ΕΚΑΒ έχει σημαντικές ελλείψεις σε τουλάχιστον 35 περιοχές της χώρας.

Μέτρα χωρίς ουσιαστικές λύσεις για το ΕΚΑΒ
Σε κάθε περίπτωση, ειδικά για τα νησιά, απαιτείται ειδικός σχεδιασμός για να λυθεί το πρόβλημα, ακόμα και αν την ευθύνη αναλαμβάνουν στρατιώτες ή πυροσβέστες που έχουν λάβει πλήρη εκπαίδευση.

Κι αυτό διότι η πρόσβαση σε πολλές παραλίες ή άλλα σημεία, δεν μπορεί να γίνει με μεγάλες ταχύτητες, όπως στα αστικά κέντρα ή την ηπειρωτική χώρα, καθώς οι περισσότερες περιοχές είναι δύσβατες ή το οδικό δίκτυο δεν είναι κατάλληλο για υψηλές ταχύτητες.

Και μπορεί να βγαίνουν προκηρύξεις για διασώστες στα νησιά, όμως οι θέσεις, όπως και αυτές των γιατρών και των νοσηλευτών, βγαίνουν άγονες, καθώς δεν δέχονται να πάνε, λόγω των χαμηλών μισθών και της έλλειψης κινήτρων.

Σύντομα, πάντως, αναμένονται και ανακοινώσεις από τα συνδικαλιστικά όργανα του ΕΚΑΒ, τόσο για την κατάσταση που επικρατεί, όσο και για σπασμωδικές κινήσεις με τις οποίες επιχειρείται να λυθούν τόσο σοβαρά προβλήματα.

Υπενθυμίζεται ότι την Τρίτη, ο υπουργός Υγείας Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ανέφερε ότι ήδη σχεδιάζεται η αναβάθμιση του ΕΚΑΒ, ώστε να γίνουν ευκολότερες, ασφαλέστερες και ταχύτερες οι διακομιδές ασθενών, με προσθήκη πολλών και σύγχρονων εναέριων μέσων, όμως όπως όλα δείχνουν, πρόκειται για μακροπρόθεσμο σχέδιο, το οποίο δεν θα προλάβει να λύσει τα προβλήματα της φετινής τουριστικής σεζόν

Η “παλέτα” των πρώτων οικονομικών μέτρων – Τι έρχεται και τι μένει στην “αναμονή”

Με προώθηση για νομοθέτηση των μέτρων που έχει εξαγγείλει προεκλογικά έχουν αναφορά σε μια προσπάθεια τόνωσης των εισοδημάτων, μέσα από μια σειρά φοροελαφρύνσεις και παρεμβάσεις που φτάνουν περίπου τα 700-800 εκατ. ευρώ, η κυβέρνηση και επιχειρεί η κυβέρνηση να “θεραπεύσει” την ακρίβεια, που αποτελεί και τη βασική οικονομική, πολιτική και κοινωνική “νάρκη”.

Το όλο πρόβλημα είναι “καυτό” καθώς ο ρυθμός αύξησης των τιμών των τροφίμων, παραμένει σε διψήφιο νούμερο, ενώ την ίδια ώρα το φάσμα του κοινωνικού αποκλεισμού και της φτώχειας αντιμετωπίζει το 26,3% των Ελλήνων πολιτών, έναντι ποσοστού 22% που είναι ο μέσος όρος στην ΕΕ, σύμφωνα με τελευταία στοιχεία της Eurostat για το 2022.

Ωστόσο, μένει να φανεί εάν θα “χτυπήσει” με κάποια παρέμβαση, σε μια από τις βασικές αιτίες του φαινομένου του πληθωρισμού, ειδικά σε βασικά είδη, που δεν είναι άλλη από τον “πληθωρισμό κερδών”. Δεν λανθάνει της προσοχής πολλών αναλυτών ότι πολλές εταιρείες “βρήκαν ευκαιρία” και πέρασαν αυξήσεις σε προϊόντα, χωρίς η άνοδος της τιμής τους, να αποτυπώνει με αναλογικό τρόπο την αύξηση του κόστους παραγωγής ή κάποια συγκυριακά φαινόμενα, όπως π.χ. οι καιρικές συνθήκες, τα προσκόμματα στην εφοδιαστικη αλυσιδα κτλ

Είναι χαρακτηριστικό, ότι σύμφωνα με πρόσφατη αναφορά του ΔΝΤ για τον πληθωρισμό, το 2022 και το 2023 τα αυξανόμενα εταιρικά κέρδη αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ της αύξησης του πληθωρισμού στην Ευρώπη, καθώς οι εταιρείες αύξησαν τις τιμές περισσότερο από το υψηλό κόστος της εισαγόμενης ενέργειας. Παράλληλα, πλέον, όπως αναφέρεται, οι εργαζόμενοι πιέζουν για αυξήσεις μισθών για να ανακτήσουν τη χαμένη αγοραστική δύναμή τους και οι εταιρείες μπορεί να χρειαστεί να δεχτούν μικρότερο μερίδιο κέρδους εάν ο πληθωρισμός παραμείνει σε τροχιά επίτευξης του στόχου του 2% της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ) το 2025.

Επίσης, με βάση τα όσα ανέφερε και ΕΚΤ, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα μεταξύ υπευθύνων χάραξης της πολιτικής, η αύξηση των περιθωρίων κέρδους ενισχύει τον πληθωρισμό στην Ελλάδα, κάτι που ουσιαστικά ενισχύει τις ανισότητες καθώς “κλειδώνει” τη μεταφορά πλούτου από τα φτωχότερα στρώματα σε τσέπες ελαχίστων.

Επίσης στην πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ Economic Outlook, σε ειδικό κεφάλαιο για τη συμμετοχή των κερδών στις πληθωριστικές πιέσεις, τα στοιχεία έδειχναν ότι η Ελλάδα είναι η τρίτη χώρα σε ό,τι αφορά την αύξηση του μεριδίου των κερδών μεταξύ 2019 και 2022, από το 34,4% στο 39,2%. Προηγείται η Ιρλανδία με αύξηση από το 60,4% στο 65,6% και η Νορβηγία από το 38,7% στο 55%.

Επίσης, με βάση όσα έχει αναφέρει η Eurostat, το μερίδιο των κερδών των μη χρηματοοικονομικών εταιρειών, στην Ελλάδα είναι 47,5%, έναντι μέσου όρου της Ευρωζώνης 40,8%, και είναι το δεύτερο υψηλότερο ποσοστό μετά την Ιρλανδία. Το 2019 ήταν 39,1%, για να φτάσει στη συνέχεια στο 39,4% το 2020 και στο 44,6% το 2021.

Επιπλέον, με βάση τα όσα έχει σημειώσει μετά από επεξεργασία των δημοσιευμένων ισολογισμών των εισηγμένων εταιρειών, η Τράπεζα της Ελλάδος, φαίνεται ότι ένα κομμάτι του πληθωρισμού οφείλεται στο περιθώριο κέρδους των εισηγμένων (ΕΒΙΤDA ως προς τις πωλήσεις). Συγκεκριμένα, ήταν στο 9% το 2020 και ανέβηκε στο 14% το 2021 και στο 12% το 2022.

Υπενθυμίζεται ότι με βάση όσα έχει αναφέρει, ήδη από τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην υπουργός Οικονομίας και συστηματικός αναλυτής των φαινομένων ακρίβειας Γιώργος Σταθάκης, ο ελληνικός πληθωρισμός είναι επιπρόσθετα “πληθωρισμός κερδών” και “πληθωρισμός φόρων”. Μάλιστα, ο πρώην υπουργός Οικονομίας πολύ έγκαιρα είχε υπογραμμίσει χαρακτηριστικά για τις εισηγμένες στο Χρηματιστήριο εταιρίες, ότι τα αναμενόμενα κέρδη για το 2022 ήταν σε ύψος ρεκόρ σε ποσοστό περίπου 5,5% του ΑΕΠ. Όπως έχει σημειώσει, πριν την κρίση, το 2007, ήταν περίπου 4,5% του ΑΕΠ. Το 2019 ήταν μόλις 1% του ΑΕΠ. Μεσοσταθμικά κινούνται περίπου στο 3%. “Συνεπώς τα φετινά κέρδη, εν μέσω της κρίσης, κάνουν ρεκόρ εικοσαετίας” είχε αναφέρει.

Νέα άνοδος επιτοκίων
Στο μεταξύ, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα συνεχίζει να εκτιμά ότι ο δομικός πληθωρισμός παραμένει ανυποχώρητος. Αυτό τουλάχιστον σημείωσε την Τετάρτη, η πρόεδρος της ΕΚΤ Κριστίν Λαγκάρντ, μιλώντας σε Φόρουμ της ΕΚΤ στην Πορτογαλία, τονίζοντας ότι “δεν βλέπουμε αρκετά απτά στοιχεία ότι ο υποκείμενος πληθωρισμός, ιδιαίτερα οι εγχώριες τιμές, σταθεροποιούνται και κινούνται προς τα κάτω”. Υπενθυμίζεται ότι η ΕΚΤ λεχει εστιάσει στην ανάγκη αποφασιστικής πτώσης του δομικού πληθωρισμού (που δεν περιλαμβάνει τις μεταβολές τιμών σε τρόφιμα και ενέργεια) ως σημείο κλειδί για τον τερματισμό των αυξήσεων των επιτοκίων της. Σε αυτό το πλαίσιο άλλωστε, ερωτηθείσα για το ενδεχόμενο παύσης των αυξήσεων η Κρ. Λαγκάρντ απάντησε χαρακτηριστικά ότι “δεν είναι αυτό που εξετάζουμε αυτή τη στιγμή. Ξέρουμε ότι έχουμε έδαφος να καλύψουμε”.

Η κυβερνητική δράση
Απέναντι σε αυτές τις προκλήσεις το πρώτο οικονομικό- φορολογικό νομοσχέδιο της νέας κυβέρνησης είναι αυτό που αναμένεται να στήνει τα πρώτα αναχώματα. Το εάν θα είναι επαρκή θα φανεί στην πορεία και από το εάν θα υπάρξει και συμπληρωματική δράση στην κατεύθυνση ελέγχου της αγοράς, όπου σημειωτέον, δράσεις όπως π.χ. το “καλάθι του νοικοκυριού” ή η συνέχιση του πλαισίου ελέγχου του περιθωρίου κέρδους σε σούπερ μάρκετ και βενζινάδικα, ή οι έκτακτες φορολογήσεις σε απρόσμενα κέρδη στην ενέργεια εκπνέουν. Πάντως, ένα πρώτο στίγμα αναμένεται να δοθεί στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης το επόμενο Σαββατοκύριακο, από τον ίδιο των Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, αλλά και βέβαια στο πρώτο οικονομικό νομοσχέδιο που θα ψηφιστεί πριν τις διακοπές της Βουλής, δηλαδή στις αρχές Αυγούστου και παρέπεμψε για ανακοινώσεις στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης .

“Είμαστε αισιόδοξοι για τη σταδιακή μετατροπή του οικονομικού μοντέλου της ελληνικής οικονομίας σε ένα μοντέλο πιο παραγωγικό, πιο εξωστρεφές, που σημαίνει ότι αυτή η οικονομική ανάπτυξη θα έχει αντίκτυπο στην ανάπτυξη των εισοδημάτων όλων των Ελλήνων”, δήλωσε, μετά την επίσκεψή του στο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Μητσοτάκης.

Το νομοσχέδιο
Στο μεταξύ με βάση τις προεκλογικές κεντρικές δεσμεύσεις τις οποίες ειχε παρουσιάσει η Νέα Δημοκρατία πριν τις εκλογές, το νομοσχέδιο θα αφορά μια σειρά από παρεμβάσεις που αφορούν το επόμενο έτος, το 2024.

“Με αυτόν τον τρόπο δίνουμε μια απάντηση σε όσους αμφισβητούσαν την αξιοπιστία των υποσχέσεών μας και μένουμε και πάλι πιστοί στο δρόμο που είχαμε ανοίξει. Λέμε λίγα και τα κάνουμε όλα!”, ανέφερε ο κ. Κωστής Χατζηδάκης, υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, μετά το πέρας της σύσκεψης.

Υπενθυμίζεται ότι με βάση τον μέχρι τώρα προγραμματισμό ο προϋπολογισμός του 2024 θα ενσωματώνει μέτρα καθαρού δημοσιονομικού κόστους 720 εκατ. ευρώ, ένεκα των προεκλογικών εξαγγελιών. Συγκεκριμένα προβλέπονται:

1ον – Το νέο μισθολόγιο των δημοσίων υπαλλήλων (κόστος 500 εκατ. ευρώ). Οι αλλαγές αφορούν περίπου 600.000 – 700.000 υπαλλήλους που θα δουν και οριζόντια αύξηση των οικογενειακών επιδομάτων, που λαμβάνουν.

2ον – Η αύξηση του αφορολόγητου κατά 1.000 ευρώ για οικογένειες με παιδιά (κόστος 77 εκατ. ευρώ ετησίως). Με την αύξηση αυτή το αφορολόγητο όριο θα διαμορφωθεί σε:

10.000 από 9.000 ευρώ που ισχύει σήμερα για φορολογούμενους με ένα εξαρτώμενο τέκνο.
11.000 από 10.000 ευρώ για τους φορολογούμενους με δύο παιδιά.
12.000 από 11.000 ευρώ για όσους έχουν τρία εξαρτώμενα παιδιά.
13.000 από 12.000 ευρώ για τους φορολογούμενους με τέσσερα εξαρτώμενα παιδιά.
Τα νέα αυτά όρια, οδηγούν, σε μείωση της παρακράτησης φόρου εισοδήματος από τους μισθούς και τις συντάξεις όσων οικογενειών έχουν ένα ή περισσότερα τέκνα. Ειδικότερα θα μειωθεί:

·Κατά 90 ευρώ σε ετήσια βάση για τους ιδιωτικούς και δημόσιους υπαλλήλους με ένα εξαρτώμενο τέκνο και ετήσιο ατομικό εισόδημα άνω των 10.000 ευρώ.

·Κατά 220 ευρώ σε ετήσια βάση για τους ιδιωτικούς και δημόσιους υπαλλήλους με δύο ή περισσότερα εξαρτώμενα τέκνα και ετήσιο ατομικό εισόδημα υψηλότερο των 11.000 ευρώ.

·Για τους κατά κύριο επάγγελμα αγρότες οι παραπάνω ετήσιες μειώσεις των 90 και των 220 ευρώ θα γίνουν αντιληπτές το 2025 με την υποβολή και εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων για τα εισοδήματα του 2024.

Ωστόσο, για τους φορολογουμένους χωρίς παιδιά το αφορολόγητο όριο παραμένει στα 8.636 ευρώ.

3ον – Η αύξηση κατά 8% του ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος (κόστος 49 εκατ. ευρώ ετησίως). Ειδικότερα όσοι παίρνουν σήμερα 200 ευρώ θα λάβουν 216 ευρώ, όσοι παίρνουν 300 ευρώ θα πάρουν 324 ευρώ ενώ όσοι παίρνουν σήμερα 400 ευρώ το μήνα θα λάβουν 432 ευρώ από 1η Ιανουαρίου 2024.

4ον – Η αύξηση του επιδόματος μητρότητας στους ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες (με κόστος 40 εκατ. ευρώ ετησίως). Από τους 4 μήνες θα διαμορφωθεί στους 9 μήνες στο ύψος του κατώτατου μισθού (από 150 έως 200 ευρώ που είναι σήμερα).

5ον – Η μονιμοποίηση της απαλλαγής των πρώην δικαιούχων ΕΚΑΣ από τη συμμετοχή τους στη φαρμακευτική δαπάνη (με κόστος 38 εκατ. ευρώ ετησίως). Η πρόσβαση σε δωρεάν φάρμακα 600 χιλιάδων περίπου χαμηλοσυνταξιούχων θεσμοθετήθηκε αρχικά ως αντιστάθμισμα στην απώλεια του ΕΚΑΣ και έκτοτε παρατείνεται κάθε χρόνο με ειδική νομοθετική ρύθμιση.

6ον – Το youth pass για τους νέους που ενηλικιώνονται (με κόστος 30 εκατ. ευρώ ετησίως). Συγκεκριμένα, δικαιούχοι του μέτρου θα είναι κάθε χρόνο οι πολίτες που θα συμπληρώνουν τα 18 και 19 έτη και η βασική προϋπόθεση για τη χορήγηση της επιταγής θα είναι ότι θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση στο vouchers.gov.gr και να έχουν αποκτήσει υποχρεωτικά κωδικούς taxisnet.

7ον – Η μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 10% για σπίτια που ασφαλίζονται για φυσικές καταστροφές (με κόστος περί τα 40 εκατ. ευρώ ετησίως).

Τέλος αναμένεται και η παράταση του market pass για άλλους τρεις μήνες