Month: March 2023

«Προτιμώ να πεθάνω εγώ, παρά να δώσω επιπλέον πίκρα στους γύρω μου ανθρώπους. Θα κοιτάξουμε να το διαχειριστούμε όσο βουβά μπορούμε», είπε η μητέρα του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Δέκα ημέρες μετά από την τραγωδία στα Τέμπη η κοινωνία παραμένει μουδιασμένη, ενώ οι γονείς τον θυμάτων αναζητούν δικαίωση. Η μητέρα του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας σπαράζει μιλώντας για το παιδί της που δεν θα ξαναδεί.

Τα λόγια της ραγίζουν καρδιές. «Κοιμηθήκαμε με παιδί και ξυπνήσαμε χωρίς παιδί. Τουλάχιστον σε εμάς έμεινε μια ελπίδα. Υπάρχουν και γονείς που έμειναν χωρίς ελπίδα. Θάψανε, άκουσα, δύο. Ή έθαψαν μοναχοπαίδια», είπε.

Και προσέθεσε: «Εγώ τώρα παλεύω, για να κρατήσω αυτό το παιδί όσο μπορώ υγιές γιατί αισθάνομαι ενοχές γιατί το φόρτωσα με τέτοιο πόνο για όλη του τη υπόλοιπη ζωή. Και κοιτάμε να το κάνουμε όσο πιο ανώδυνο γίνεται.»

Για το αν αισθάνεται θυμό για αυτό που συνέβη, η μητέρα του μηχανοδηγού είπε: «Δεν μπορείς να αισθανθείς οργή για κανέναν. Λένε ότι είναι πολύ νωρίς. Μεθαύριο δεν ξέρω, μπορεί να τα σπάσεις όλα. Ίσως είναι και η άμυνα να μην ξεφύγουμε και αρχίσουμε να καταριόμαστε, να ουρλιάζουμε. Να κάνουμε πράγματα που θα κάνουν πολύ κακό και στον περίγυρό μας. Ξέρετε σε κάθε σπίτι πόσοι θρηνούν; Δεν είναι μάνα, πατέρας, αδερφός. Γύρω από αυτά τα παιδιά, υπήρχαν εκατοντάδες φίλοι, που έχουν μεγαλώσει μαζί. Δεν θέλω να με βλέπει να υποφέρω, να κλαίω, να καταριέμαι. Προτιμώ να πεθάνω εγώ, παρά να δώσω επιπλέον πίκρα στους γύρω μου ανθρώπους. Θα κοιτάξουμε να το διαχειριστούμε όσο βουβά μπορούμε.»

Ανέφερε, επίσης, ότι μετά την είδηση για τον χαμό του γιου της πήγαν 15 μηχανοδηγοί να τους συλλυπηθούν. «Έβλεπα 15 παιδιά, που δεν ήταν κανένα πάνω από 30 χρονών, που ήταν οι συμμαθητές του. Και είχαν τον τρόμο στα μάτια τους. Κάποιοι κατέβηκαν από εμάς, ο Δημήτρης ανέβηκε και κάποιος θα τον αντικαθιστούσε. Ήταν θέμα τύχης. Ποιος από εμάς θα έλειπε. Ήταν μέσα στον τρόμο τα μάτια τους. Γιατί θα υποχρεωθούν να ξανά ανέβουν. Θα ξανά κοιμηθεί ποτέ γονιός; Θα ξανά χορτάσει φαΐ; Θα ξανά χαρεί; Δεν είχαμε ιδέα. Ιδέα. Θεωρούσαμε ότι ήταν το πιο ασφαλές μέσο. Δεν μπορείς να καταλάβεις τι είναι ο ρόλος του γονιού…»

Πηγή:newsbomb.gr

Στα επείγοντα νοσοκομείου βρέθηκε σήμερα, για αρκετές ώρες, η Καίτη Φίνου.

Εσπευσμένα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο η Καίτη Φίνου. Η γνωστή ηθοποιός, όπως χαρακτηριστικά έγραψε μέσα από τον προσωπικό της λογαριασμό στο Twitter, εμφάνισε αλλεργικό σοκ και έπρεπε να τις χορηγηθούν άμεσα οι πρώτες βοήθειες.

Η ηθοποιός βρίσκεται στο νοσοκομείο Ελπίς. Η ίδια τώρα είναι καλά και μάλιστα επέστρεψε στο σπίτι της.

«Ο ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΟΥ Η ΖΩΗ ΜΟΥ…… είμαι σπίτι μετά από πολλές ώρες στο ΕΛΠΙΣ με αλλεργικό σοκ… Ούτε στον εχθρό μου… Ευχαριστώ όσους εφημέρευαν… αν ήμουν αλλού …… Να προσέχετε την υγεία σας», έγραψε η Καίτη Φίνου στο Twitter.

Πηγή:newsbomb.gr

Hellenic Train: Χωρίς τρένα και προαστιακό και το Σάββατο 11 Μαρτίου.

Συνεχίζουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις έως και το Σάββατο 11 Μαρτίου 2023 οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο με αποτέλεσμα να μην εκτελούνται τόσο τα δρομολόγια των τρένων όσο και του προαστιακού σιδηροδρόμου.

Με σημερινή ανακοίνωσή της η Hellenic Train αναφέρει ότι «Κανένα δρομολόγιο της Hellenic Train, συμπεριλαμβανομένων και των δρομολογίων του Προαστιακού της Αθήνας δεν θα πραγματοποιηθεί αύριο Σάββατο 11 Μαρτίου».

Πηγή:newsbomb.gr

Την Τετάρτη (15/3) θα πραγματοποιηθεί διοικητικό συμβούλιο της Super League για την επικύρωση της βαθμολογίας της κανονικής περιόδου και τον ορισμό των Stoiximan playoffs και playouts.

Την Κυριακή (12/3) ολοκληρώνεται η κανονική διάρκεια της Stoiximan Super League. Την Τετάρτη (15/3) στις 15:10 με τηλεδιάσκεψη θα γίνει η επικύρωση της βαθμολογίας και ορισμός των αγώνων playoffs και playouts.

Θυμίζουμε πως η κλήρωση θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα (13/3) ηλεκτρονικά.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Stoiximan Super League:
“Ανακοινώνεται ότι την Τετάρτη 15 Μαρτίου 2023, στις 15:10, θα πραγματοποιηθεί συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Super League, μέσω τηλεδιάσκεψης.

Τα θέματα ημερήσιας διάταξης έχουν ως ακολούθως:

1/ Επικύρωση βαθμολογίας κανονικής περιόδου Πρωταθλήματος Stoiximan Super League 1 (ανδρών) αγ. περιόδου 2022-23

2/ Ορισμός αγώνων Stoiximan Playoffs και Playouts (ανδρών) αγ. περιόδου 2022-23.

3/ Αιτήματα ΠΑΕ Βόλος κατά την από 28/2/2023 επιστολή της τελευταίας.

4/ Αίτημα ΠΑΕ Αστέρας Τρίπολης κατά την από 9/3/2023 επιστολή της τελευταίας.

5/ Προέγκριση Κανονισμού Στολών αγ. περιόδου 2023-24.

6/ Θέματα σε σχέση με τη διεξαγωγή των τελικών φάσεων των Πρωταθλημάτων Υποδομών Super League 1 Κ17 και Κ15

7/ Αίτημα προς την ΕΠΟ σε σχέση με οφειλές των ΠΑΕ μελών του συνεταιρισμού προς αυτήν κατά το άρθρο 73 του Κανονισμού Αδειοδότησης

8/ Θέματα σε σχέση με τον κεντρικό χορηγό του συνεταιρισμού προηγούμενης αγωνιστικής περιόδου.

9/ Αίτημα συνεργάτη τήρησης στατιστικών στοιχείων.

10/ Ζήτημα απόδοσης ή μη από τις ΠΑΕ προς το συνεταιρισμό ποσοστού 7% εκ της οικονομικής ενίσχυσης από τα έσοδα φορολόγησης των κερδών των παικτών τυχερών παιγνίων.

11/ Διάφορα”.

Πηγή: sport24.gr

Οι τέσσερις διευθυντές των μεγάλων ομάδων συμφωνούν πως η Aston Martin έκανε ένα μεγάλο άλμα φέτος αλλά περιμένουν να δουν πως θα τα πάει και στα υπόλοιπα σιρκουί.

Οι τέσσερις διευθυντές των μεγάλων ομάδων συμφωνούν ότι η Aston Martin έκανε ένα μεγάλο άλμα φέτος, με το βάθρο που κατέκτησε ο Φερνάντο Αλόνσο στο GP του Μπαχρέιν, αλλά η αληθινή της δυναμική θα φανεί στους προσεχείς αγώνες. Βασέρ: “Η Ferrari είναι πιο κοντά στη Red Bull από την Aston Martin”.

Στους 57 γύρους της απόλυτης κυριαρχίας της Red Bull στο πρώτο GP της Formula 1 για το 2023, στις θέσεις πίσω από τα μονοθέσια του Μαξ Φερστάπεν και του Σέρτζιο Πέρεζ εξελισσόταν μια εναλλαγή στις ισορροπίες δυνάμεων: η Aston Martin έμπαινε στο κλειστό κλαμπ των μεγάλων ομάδων, καθώς κέρδιζε με τον Φερνάντο Αλόνσο την τρίτη θέση του βάθρου.

Ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari SF-23 την είχε στα χέρια του μέχρι το ηλεκτρονικό σύστημα του cavallino να απενεργοποιήσει πλήρως τη μονάδα ισχύος, στον 41ο γύρο του αγώνα. Αλλά, από την άλλη, ο Αλόνσο έπεσε νωρίς στην 7η θέση της εκκίνησης, χάνοντας νωρίς πολύτιμο έδαφος – συνεπώς δεν γνωρίζει κανείς αν εντέλει θα απειλούσε τον Μονεγάσκο, όπως απείλησε -και πέρασε- τη Mercedes του Λιούις Χάμιλτον και την έτερη Ferrari του Κάρλος Σάινθ.

Η Aston Martin, επιπλέον, εκμεταλλεύτηκε στο Μπαχρέιν την εξαιρετική της διαχείριση ελαστικών, που γίνεται ιδιαίτερα κρίσιμη σε πίστες με τόσο τραχιά άσφαλτο όπως του Σακίρ. Σε αγώνες που η άσφαλτος καταπονεί λιγότερο τα ελαστικά, ενδεχομένως το πλεονέκτημά της αυτό -όπως και το ανάλογο της Red Bull- να μην είναι τόσο καθοριστικής σημασίας.

Αυτή είναι, τουλάχιστον, η άποψη του διευθυντή της Ferrari, Φρεντ Βασέρ: “Αν δείτε το πρώτο μέρος του αγώνα, νομίζω ότι είμαστε πιο κοντά στη Red Bull από όσο είναι η Aston Martin. Αλλά αυτός είναι ο πρώτος αγώνας και δεν χρειάζεται να βγάλουμε κανένα συμπέρασμα”, είπε ο Γαλλος.

Και πρόσθεσε: “Πιστεύω ότι και η Mercedes θα ξυπνήσει σύντομα. Δεν ξέρω αν θα συμβεί την επόμενη εβδομάδα. Η ιστορία θα είναι διαφορετική στη Τζέντα. Η άσφαλτος είναι διαφορετική, κι έτσι θα έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα”.

Όμως, ο Κρίστιαν Χόρνερ της RBR εκτιμά ότι -τουλάχιστον στο Μπαχρέιν- η αγγλική ομάδα ήταν ταχύτερη της ιταλικής: “Δείχνουν πολύ δυνατοί σε συνθήκες αγώνα. Με βάση το αποτέλεσμα ενός αγώνα, μπορείς να πεις ότι ήταν η δεύτερη ισχυρότερη ομάδα εδώ. Όμως, το πρόβλημα είναι ότι έχουμε μόνο ένα σετ δεδομένων, από έναν αγώνα, σε αυτή την πίστα. Οπότε δεν παίρνουμε τίποτα ως δεδομένο”, είπε ο Βρετανός

“Ας περιμένουμε τον αγώνα της Τζέντα, και της Μελβούρνης έπειτα. Με τα δεδομένα από δύο-τρία διαφορετικά σιρκουί, θα αποκτήσουμε πολύ καλύτερη εικόνα για τις δυνάμεις και τις αδυναμίες του αυτοκινήτου μας και του ανταγωνισμού. Περιμένουμε αναμφίβολα τους αντιπάλους μας να αντεπιτεθούν σθεναρά στους μελλοντικούς αγώνες. Η μνήμη είναι βραχεία σε αυτή τη δουλειά, και είσαι όσο καλός όσο στον τελευταίο σου αγώνα. Στο Μπαχρέιν ήμασταν οι ήρωες, αλλά αύριο μπορεί να είναι η Ferrari, η Mercedes, η Aston Martin”, κατέληξε ο Χόρνερ.

Ο Τότο Βολφ της Mercedes περιορίστηκε να δηλώσει τον εντυπωσιασμό του για το άλμα απόδοσης της Aston Martin F1, μιλώντας στην αυστριακή εφημερίδα Osterreich: “Έκαναν αληθινά σπουδαία δουλειά. Προσέλαβαν έναν άνθρωπο της Red Bull (σ.σ. τον τεχνικό διευθυντή Νταν Φάλλοους] που κατάφερε να κάνει αμέσως το αυτοκίνητο δύο δευτερόλεπτα [στο γύρο] ταχύτερο.

Έναν χρόνο πριν, ήταν στην 17η και 19η θέση των δοκιμών κατάταξης. Ξέραμε ότι ο Αλόνσο είναι ισχυρός και γεμάτος κίνητρο, αλλά ακόμα και ο Λανς Στρολ ήταν σε κορυφαίες θέσεις με δύο σπασμένα χέρια και ένα σπασμένο δάχτυλο στο πόδι. Αυτό δείχνει πόσο καλό είναι το αυτοκίνητο. Ποτέ δεν έχω δει ένα τέτοιο άλμα στη Formula 1″, συμπλήρωσε ο Αυστριακός – που, παρεμπιπτόντως, διαθέτει μετοχές της Aston Martin, των οποίων η τιμή αυξήθηκε κατά 15% αμέσως μετά τον αγώνα του Μπαχρέιν.

Μαζί με τον Βολφ, εξεπλάγη και ο επικεφαλής μηχανικός της ομάδας, Άντριου Σόβλιν, στη διάρκεια του αγώνα του Μπαχρέιν. Και εξήγησε ότι η Mercedes χρειάστηκε να καλέσει τον Λιούις Χάμιλτον νωρίτερα από όσο ήθελε για το δεύτερό του πιτ-στοπ, ώστε να καλυφθεί από τον undercut του Αλόνσο που τον καταδίωκε με την Aston Martin AMR23.

“Όπως φάνηκε, ο Αλόνσο είχε ταχύτερο αυτοκίνητο. Ήταν σε θέση να περάσει στην πίστα έτσι κι αλλιώς. Αν το γνωρίζαμε, ίσως να αποδεχόμασταν ότι θα χάναμε τη θέση”, τόνισε ο Σόβλιν. Κι αν δεν είχε μπει τόσο νωρίς, ίσως ο Χάμιλτον να είχε ελπίδες να περάσει τον Κάρλος Σάινθ για την 4η θέση, καθώς και ο Ισπανός πάσχιζε με τη φθορά ελαστικών της Ferrari του.

Εξίσου προσεκτικός για την αληθινή απόδοση της Aston Martin AMR23 εμφανίστηκε και ο διευθυντής της ομάδας του Σίλβερστοουν, Μάικ Κρακ: “Συμφωνώ ότι είναι ένα μεγάλο άλμα πρόοδου. Δεν είναι φαινομενικό, μια νίκη θα ήταν φαινομενική! Είναι ένα καλό βήμα αυτό που κάναμε, αλλά είναι και ο πρώτος αγώνας της χρονιάς. Πιστεύω ότι πρέπει να δούμε σε δύο, τρεις ή τέσσερις αγώνες πόσο μεγάλο είναι το βήμα αυτό, αλλά νομίζω πως μπορούμε να πούμε ότι προοδεύσαμε”.

Ο Κρακ, γεννημένος στο Λουξεμβούργο, συμπλήρωσε: “Είχαμε αυτή την αισιοδοξία πριν καν φτάσουμε εδώ. Τον τελευταίο μήνα μπορούσες να το νιώσεις, ότι τα πράγματα αληθινά προχωρούσαν, ότι ήταν θετικά. Έχουμε μια φανταστική ομάδα, για να είμαι ειλικρινής, και όλοι δίνουν το 100% τους διαρκώς. Ήδη εργαζόμαστε στα όρια για να τα καταφέρουμε ακόμα καλύτερα την επόμενη φορά”.

Σε όλη αυτή την ισορροπία των μεγάλων δυνάμεων της F1, στις οποίες καταφανώς πλέον η Aston Martin ανήκει, όλα θα εξαρτηθούν από το ρυθμό και την επιτυχία εξέλιξης των Red Bull RB19, Ferrari SF-23, Aston Martin AMR23 και από τον ανασχεδιασμό της Mercedes W14.

Ο Κρακ λέει για το πρόγραμμα εξέλιξης του μονοθεσίου της ομάδας του: “Ο Ντάν Φάλλοους είναι πολύ καλός, και αν το λέει ο Νταν τον εμπιστεύομαι. Οπότε ναι, έχουμε θεσπίσει ένα πλάνο. Αλλά και οι άλλοι έχουν ένα πλάνο επίσης. Οπότε, μπορεί αν εξελίσσεσαι με τον ίδιο ρυθμό να μείνεις στην ίδια θέση. Θα δούμε, λοιπόν, που θα βρεθούμε”.

ΠΗΓΗ: sport24.gr

Το «Βινύλιο» έριξε πρόωρα αυλαία για φέτος, με τον Αντώνη Κανάκη να ανακοινώνει το τέλος της εκπομπής το βράδυ της Πέμπτης, στο «Ράδιο Αρβύλα».

Ο παρουσιαστής εξήγησε πως η εν λόγω απόφαση ελήφθη λόγω των πρόσφατων τραγικών ειδήσεων. Συγκεκριμένα, ανέφερε πως η θεματολογία της εκπομπής δεν ταιριάζει με το βαρύ κλίμα των ημερών, μετά την τραγωδία με τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη.

Όπως ανέφερε ο Αντώνης Κανάκης: «Το περιεχόμενο των εκπομπών του Βινυλίου που προγραμματίζαμε, δεν ταιριάζει με το κλίμα και για αυτόν τον λόγο, δεν θα συνεχίσει. Το λέμε με λύπη, αλλά δεν γίνεται».

Τη θέση του «Βινυλίου» θα πάρει η εκπομπή «Ράδιο Αρβύλα». Μάλιστα, από σήμερα θα προβάλλεται καθημερινά από Δευτέρα έως Παρασκευή, στις 20:00.

ΠΗΓΗ: protothema.gr

Ο δικηγόρος του Άλεκ Μπάλντουιν αποκάλυψε πρόσφατα ότι το όπλο που χρησιμοποιήθηκε στα γυρίσματα της ταινίας «Rust», με το οποίο σκοτώθηκε η κινηματογραφίστρια Χαλίνα Χάτσινς, έχει καταστραφεί από τις αρχές. Ωστόσο, ο ισχυρισμός αυτός διαψεύστηκε από το γραφείο του εισαγγελέα του Νέου Μεξικού, δηλώνοντας ότι το όπλο βρίσκεται στα αποδεικτικά στοιχεία και είναι διαθέσιμο στην υπεράσπιση να το εξετάσει.

«Το δικαστήριο, δεν νομίζω ότι γνωρίζει αυτό το σημείο, αλλά νομίζω ότι πρέπει να πω ότι το πυροβόλο όπλο σε αυτή την υπόθεση … καταστράφηκε από το κράτος», είπε ο Άλεξ Σπίρο, ένας από τους δικηγόρους του Μπάλντουιν, κατά τη διάρκεια μιας ακρόασης την περασμένη Πέμπτη. «Αυτό είναι προφανώς ένα ζήτημα και θα χρειαστεί να δούμε αυτό το πυροβόλο όπλο ή ό,τι έχει απομείνει από αυτό» πρόσθεσε.

Το περιστατικό συνέβη τον Οκτώβριο του 2021, όταν ο Μπάλντουιν φέρεται να πυροβόλησε στα γυρίσματα της ταινίας, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή της η Χάτσινς και να τραυματιστεί ο σκηνοθέτης Τζόελ Σόουζα. Μετά το περιστατικό, ο Μπάλντουιν κατηγορήθηκε για ανθρωποκτονία εξ αμελείας.

Καθώς η δίκη πλησιάζει, η ομάδα υπεράσπισης του Άλεκ Μπάλντουιν προέβη στον ισχυρισμό ότι το όπλο που χρησιμοποιήθηκε στα γυρίσματα έχει καταστραφεί και δήλωσε ότι θα πρέπει να το δουν, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτό. Ωστόσο, ένας εκπρόσωπος του γραφείου του εισαγγελέα διέψευσε γρήγορα τον ισχυρισμό αυτό, δηλώνοντας ότι το όπλο είναι ακόμη στα αποδεικτικά στοιχεία και είναι διαθέσιμο στην ομάδα υπεράσπισης να το εξετάσει.

Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι το όπλο υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια της δοκιμής, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αποδεικτικό στοιχείο. Δεν είναι σαφές γιατί ο δικηγόρος του Μπάλντουιν προέβη στον ισχυρισμό ότι το όπλο έχει καταστραφεί, αλλά θα μπορούσε να είναι μια προσπάθεια να θέσει υπό αμφισβήτηση τα αποδεικτικά στοιχεία εναντίον του πελάτη του, μόλις έρθει στην κατοχή του.

Η υπόθεση προκάλεσε τεράστια συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια των όπλων στα κινηματογραφικά πλατό. Το περιστατικό έθεσε επίσης ερωτήματα σχετικά με τη χρήση πραγματικών όπλων στα γυρίσματα και την ευθύνη των ηθοποιών και των παραγωγών να διασφαλίζουν την ασφάλεια των ηθοποιών και του συνεργείου.

Η δίκη έχει οριστεί να ξεκινήσει στις 2 Μαΐου και μένει να δούμε πώς θα επηρεάσει την υπόθεση αυτή η τελευταία εξέλιξη. Ωστόσο, είναι σαφές ότι η ομάδα υπεράσπισης του ηθοποιού θα πρέπει να παρουσιάσει σημαντικά στοιχεία για να υποστηρίξει τους ισχυρισμούς της και να πείσει τους ενόρκους για την αθωότητά του.

ΠΗΓΗ: protothema.gr

Οι λάτρεις της Ιαπωνικής μάρκας στη Θεσσαλονίκη μπορούν να δουν από κοντά τη γκάμα SUV της Subaru και να οδηγήσουν τα XV και Forester, από την Παρασκευή 10 μέχρι και την Κυριακή 12 Μαρτίου.

Ένα τριήμερο Test Drive διοργανώνει η Subaru στη Θεσσαλονίκη, από την Παρασκευή 10 μέχρι και την Κυριακή 12 Μαρτίου. Για 3 συνεχείς μέρες, οι άνθρωποι της Subaru περιμένουν όσους επιθυμούν να δουν από κοντά όλη τη γκάμα των SUV της (και όχι μόνο) και να κάνουν test drive με το υβριδικό Forester ή το Subaru XV 1.6.

H εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στις εγκαταστάσεις της ΑΛΕΞΑΝΔΡΙΔΗΣ ΟΕ, επίσημου συνεργάτη Subaru στη Θεσσαλονίκη, που βρίσκεται στο 16ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Μηχανιώνας στη Θέρμη.

Κάτι επίσης σημαντικό για όποιον ενδιαφέρεται να αγοράσει καινούριο Subaruμ είναι πως υπάρχουν διαθέσιμα αυτοκίνητα με πολύ σύντομο χρόνο παράδοσης. Συγκεκριμένα, υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα XV στην έκδοση 1.6, καθώς επίσης Forester e-Boxer και Outback στην έκδοση Premium.

Για ραντεβού ή περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να καλέσετε στο 210 6800800.

ΠΗΓΗ: sport24.gr

Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι έκανε νέο αίτημα για να βρεθεί φέτος στην απονομή των Όσκαρ, όμως η προσπάθειά του έπεσε στο κενό.

Σύμφωνα με το Variety, η Ακαδημία δεν ενέκρινε το αίτημα που έκανε ο ατζέντης του πρακτορείου WME, Μάικ Σίμπσον εκ μέρους του Ουκρανού Προέδρου, προκειμένου να μιλήσει στην τελετή απονομής.

Ο Μάικ Σίμπσον ήταν εκείνος που προώθησε το αίτημα του Βολοντίμιρ Ζελένσκι, καθώς εκπροσωπεί τον Άαρον Κάουφμαν, ο οποίος μαζί με τον Σον Πεν σκηνοθέτησαν το ντοκιμαντέρ «Superpower», που είναι αφιερωμένο στην Ουκρανία.

Το ίδιο δημοσίευμα του Variety αναφέρει πως η ομάδα του Ζελένσκι επιστράτευσε τον Μάικ Σίμπσον, καθώς εκπροσωπεί διάσημα ονόματα, προκειμένου να πείσει τα μέλη της Ακαδημίας, να εμφανιστεί ο Ουκρανός πρόεδρος στην τελετή απονομής.

Ωστόσο, ο θεσμός προτιμά να απέχει από την πολιτική. Δεν είναι βέβαια, η μόνη διοργάνωση που έχει απορρίψει τον Ζελένσκι, αφού και τον Σεπτέμβριο η ομάδα του προσέγγισε τους διοργανωτές του Φεστιβάλ του Τορόντο, οι οποίοι επίσης αρνήθηκαν την εμφάνισή του.

ΠΗΓΗ: protothema.gr

Η έκθεση αυτή θα μπορούσε να θεωρηθεί και «προφητική» για το δυστύχημα στα Τέμπη, καθώς παρά τα χρόνια που πέρασαν ελάχιστα έργα έγιναν για τη βελτίωση των επικοινωνιών στους σιδηρόδρομους. 

Δεν είναι λίγες οι εκθέσεις με τις οποίες είχαν προειδοποιήσει οι εργαζόμενοι αλλά και ειδικοί για τις ελλείψεις στους σιδηροδρόμους και τα ζητήματα ασφαλείας της κυκλοφορίας των τρένων.

Δεν είναι λίγες οι εκθέσεις με τις οποίες είχαν προειδοποιήσει οι εργαζόμενοι αλλά και ειδικοί για τις ελλείψεις στους σιδηροδρόμους και τα ζητήματα ασφαλείας της κυκλοφορίας των τρένων.

Σε τεχνική έκθεση που διενήργησε το ΑΠΘ τον Μάιο του 2018, μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης το 2017, που κόστισε τη ζωή σε τρεις ανθρώπους, προτείνονταν μέτρα για τα συστήματα τηλεδιοίκησης που θα εξασφάλιζαν τις ασφαλείς διαδρομές.

Μεταξύ των μέτρων που πρότειναν από το ΑΠΘ ήταν η ραδιοεπικοινωνία των σταθμαρχών με τους μηχανοδηγούς με πιο «δομημένο τρόπο, ανάλογο με αυτόν που γίνεται στις αεροπορικές μεταφορές και σε άλλα σιδηροδρομικά δίκτυα». Η αυστηρή πειθαρχία στην τήρηση του Γενικού Κανονισμού Κίνησης από όλα τα εμπλεκόμενα μέλη. Η ολοκλήρωση της εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία του ETCS, δηλαδή του συστήματος προστασίας που έχει καθολική εφαρμογή στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Και η ανάταξη της ηλεκτρικής πλευρικής σηματοδότησης σε όλα τα τμήματα των σιδηροδρομικών αξόνων.

Η έκθεση αυτή θα μπορούσε να θεωρηθεί και «προφητική» για το δυστύχημα στα Τέμπη, καθώς παρά τα χρόνια που πέρασαν ελάχιστα έργα έγιναν για τη βελτίωση των επικοινωνιών στους σιδηρόδρομους.

Σημειώνεται ότι και ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ισίδωρος Ντογιάκος, στο πλαίσιο των ερευνών για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, ζήτησε να του διαβιβαστεί η δικογραφία για το δυστύχημα στο Άδενδρο, προκειμένου να διαπιστώσει αν χρειάζεται να ανοίξει εκ νέου η έρευνα.

Τι αναφέρεται στην επίμαχη έκθεση

Όπως αναφέρεται στην έκθεση, το δυστύχημα σημειώθηκε το Σάββατο 13 Μαΐου 2017, στις 21.36, όταν η αμαξοστοιχία Intercity 58, με 61 άτομα, εκ των οποίων τα 5 ήταν μέλη του πληρώματος, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, εκτροχιάστηκε λίγο έξω από τον σιδηροδρομικό σταθμό Αδένδρου.

Πέρα από την ανάλυση των αιτιών του εκτροχιασμού της αμαξοστοιχίας, επισημαίνεται και μια σειρά μέτρων για να αποφευχθεί κάτι ανάλογο στο μέλλον. Η έκθεση τονίζει, συγκεκριμένα, την ανάγκη πειθαρχίας όσον αφορά στην τήρηση του Γενικού Κανονισμού Κίνησης από όλα τα εμπλεκόμενα μέλη (σταθμάρχες, μηχανοδηγοί, προϊστάμενοι συρμών), καθώς και την ευλαβική τήρηση των βραδυποριών και του εγχειριδίου δρομολογίων από τους μηχανοδηγούς.

Επίσης, υπογραμμίζεται η ανάγκη ύπαρξης ενός συστήματος ηλεκτρικής σηματοδότησης σε πλήρη λειτουργία, καθώς και ύπαρξης αυτόματων συστημάτων προστασίας συρμού. Προτείνεται, ακόμη, η πρόσθετη εγκατάσταση ενός συστήματος που να «υποβοηθά τον οδηγό στην οδήγηση», επιτελώντας λειτουργίες όπως η προειδοποίηση του μηχανοδηγού για υπέρβαση ταχύτητας, η σηματοδότηση στον θάλαμο οδήγησης (ενδείξεις για τα όρια ταχύτητας), η επιτήρηση της επιτρεπόμενης ταχύτητας γραμμής κ.ά.

Η έκθεση καταλήγει πως η «υλοποίηση ενός συστήματος προστασίας συρμού σημαίνει σε κάθε περίπτωση την ύπαρξη μιας διασύνδεσης μεταξύ του τροχαίου υλικού και της γραμμής, χωρίς τη μεσολάβηση του μηχανοδηγού και άρα την ύπαρξη ενός εξοπλισμού τοποθετημένου στη γραμμή και ενός εξοπλισμού τοποθετημένου επί του συρμού».

Παράλληλα, σημειώνεται ότι η ραδιοεπικοινωνία των σταθμαρχών με τους μηχανοδηγούς πρέπει να γίνεται με πιο «δομημένο τρόπο, ανάλογο με αυτόν που γίνεται στις αεροπορικές μεταφορές και σε άλλα σιδηροδρομικά δίκτυα, δηλαδή συγκεκριμένο λεκτικό, φρασεολογία, καταγραφή από τον μηχανοδηγό του περιεχομένου του εκάστοτε τηλεγραφήματος, ούτως ώστε να εμπεδώσει το μήνυμα που έλαβε και να επαληθευτεί από τους 2 συνδιαλεγόμενους, σταθμάρχη και μηχανοδηγό, η ορθή καταγραφή του».

Ειδική αναφορά γίνεται, επίσης, στην ολοκλήρωση της ανάταξης της ηλεκτρικής πλευρικής σηματοδότησης σε όλα τα τμήματα των σιδηροδρομικών αξόνων και στη λειτουργία του ETCS – level 1, δηλαδή του συστήματος προστασίας που έχει καθολική εφαρμογή στην Ε.Ε.

Όπως αναφέρεται στην έκθεση, «η αρχιτεκτονική του ETCS 1 ενδείκνυται για γραμμές στις οποίες προϋπάρχει παράπλευρη ηλεκτρική σηματοδότηση», τονίζοντας πως με την υλοποίηση του συστήματος στο ελληνικό δίκτυο, «μεταξύ άλλων θα αυξηθεί η ασφάλεια μέσω αποτροπής συμβάντων όπως αυτού του Αδένδρου, που οφείλονται σε παραβιάσεις σημάτων και υπερβάσεις ταχυτήτων».

Πηγή:newsbomb.gr

Survivor All Star: Ο Μάριος Πρίαμος πίεσε την Ελευθερία Ελευθερίου να πει ψέματα στον Στάθη Σχίχα για να τον «πατήσουν κάτω» ψυχολογικά και να αναγκαστεί να αποχωρήσει.

Η Ελευθερία Ελευθερίου επέμενε πως δεν έχει πει κανένα ψέμα στον Στάθη Σχίζα και δεν ήταν η ίδια ο λόγος που ο παίκτης αποφάσισε να αποχωρήσει από το Survivor All Star, όμως τώρα «τα γυρίζει».

Σύμφωνα με πληροφορίες της εκπομπής «Πρωινό μας», η τραγουδίστρια τώρα υποστηρίζει πως ήταν ο Μάριος Πρίαμος αυτός που την πίεσε να πει ψέματα στον Σχίζα.

Όπως αναφέρει ο δημοσιογράφος της εκπομπής: «Ο παίκτης που πίεσε ψυχολογικά την Ελευθερία Ελευθερίου για να πει ψέματα στον Στάθη και να αποχωρήσει από το παιχνίδι είναι ο Μάριος Πρίαμος. Η Ελευθερία πιάνει την Αφροδίτη και την Ευρυδίκη και τους λέει ότι “ο Μάριος, ενώ συναντιόμαστε ερωτικά στη ζούγκλα και είμαστε ζευγάρι πια, αντί να με στηρίξει όταν ο Σπύρος Μαρτίκας με έβριζε πανελληνίως, το έραψε”».

Στη συνέχεια, ο δημοσιογράφος δήλωσε πως ήταν η ίδια η Ελευθερία που «πρόδωσε» τον Μάριο Πρίαμο στις άλλες δύο παίκτριες.

«Ο Μάριος είναι ο άνθρωπος που με πίεσε και μου ζήτησε να πάω εγώ να πω στον Στάθη Σχίζα ψέματα, γιατί εγώ δεν είμαι παίκτρια αξιώσεων τελικού, ο Μάριος όμως είναι», φέρεται να τους είπε η τραγουδίστρια.

Πηγή:newsbomb.gr

Το Πενταμελές Εφετείο Αθηνών με ομόφωνη απόφαση του, ανέτρεψε εξ’ ολοκλήρου την πρωτόδικη, εν μέρει καταδικαστική απόφαση για την υπόθεση της Σύμβασης Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων του Προγράμματος «Νέα Άρματα Μάχης Σύγχρονης Τεχνολογίας Leopard–LEO 2 HEL», κρίνοντας αθώους τόσο τον επιχειρηματία Θωμά Λιακουνάκο, όσο και τους υπόλοιπους 3 συγκατηγορουμένους του αξιωματικούς, για την επίμαχη σύμβαση που υπογράφηκε πριν από είκοσι χρόνια!

Το Δικαστήριο, τρία χρόνια μετά την πρωτόδικη καταδίκη των κατηγορουμένων και συνολικά οκτώ μετά την άσκηση ποινικής δίωξης, κήρυξε άπαντες τους κατηγορούμενους, κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, ομόφωνα αθώους των κατηγοριών που αντιμετώπιζαν, δηλαδή σε ό,τι αφορά τους αξιωματικούς της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και τον τότε Γενικό Γραμματέα, απιστία σε βάρος του Δημοσίου, και σε ό,τι αφορά τον κ. Λιακουνάκο συνέργεια στην πράξη της απιστίας και νομιμοποίηση εσόδων από παράνομη δραστηριότητα.

 Η υπόθεση προέκυψε κατόπιν έρευνας που διέταξε η Εισαγγελία Διαφθοράς προκειμένου να διαπιστωθεί εάν τα συμφωνηθέντα μεταξύ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της γερμανικής εταιρίας KMW προγράμματα αντισταθμιστικών ωφελημάτων υλοποιήθηκαν όπως προέβλεπε η σχετική σύμβαση, για την υποβοήθηση της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας και εν γένει επ’ ωφελεία του Ελληνικού Δημοσίου.

Μετά από πολύμηνη και διεξοδική ακροαματική διαδικασία, ωστόσο, όπου εξετάστηκαν πλήθος μαρτύρων και εγγράφων, όσο και οι ίδιοι οι κατηγορούμενοι, οι οποίοι μάλιστα ήταν παρόντες σε όλες τις συνεδριάσεις, το Δικαστήριο έκρινε ότι δεν στοιχειοθετούνται τα ερευνώμενα αδικήματα και έτσι με την αθωωτική απόφασή του τους απάλλαξε από τις κατηγορίες που τους βάρυναν.

Να σημειωθεί ότι είναι η 6η κατά σειρά περίπτωση προμήθειας οπλικού συστήματος οπού ο Θωμάς Λιακουνάκος κρίθηκε αθώος για τις πράξεις που αρχικά του είχαν αποδοθεί. Θυμίζουμε ότι ο γνωστός επιχειρηματίας κατηγορήθηκε σε ακόμη 3 περιπτώσεις για το αδίκημα της ηθικής αυτουργίας σε απιστία στην υπηρεσία, αναφορικά με τις Συμβάσεις Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων των Προγραμμάτων Chinook, Apache και Ηλεκτρονικού Πολέμου, όπου απηλλάγη, όπως και οι λοιποί συγκατηγορούμενοι σε αυτές τις περιπτώσεις αξιωματικοί, με ομόφωνες αθωωτικές αποφάσεις του Τριμελούς και Πενταμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Αθηνών, ενώ ομοίως, αθωωτικές ήταν και οι αποφάσεις σε δύο ακόμη ποινικές υποθέσεις του κ. Λιακουνάκου αναφορικά με την Κύρια Προμήθεια ΑΣΕΠΕ και τις Κύριες Συμβάσεις ΤΟR M1 και υποβρυχίων τύπου 214 αντίστοιχα.

Πηγή:militaire.gr

Ο Α/ΓΕΕΘΑ ζητά να πετάξει με ένα από τα vip αεροσκάφη για επίσημη επίσκεψη στη Ρώμη! Εδώ δίπλα στην Ιταλία δηλαδή!!!

Το αίτημα για το όχι και τόσο μακρινό ταξίδι του κ.Φλώρου κατατέθηκε στη Γενική Γραμματεία της κυβέρνησης τη 1η Μαρτίου…

Ο Α/ΓΕΕΘΑ θα επισκεφθεί την Ιταλία επί τριήμερο από τις 16 μέχρι τις 19 Μαρτίου. Παρόλα αυτά το ΓΕΕΘΑ υποστηρίζει στο αίτημα ότι οι εμπορικές πτήσεις δεν εξυπηρετούν «τη μετακίνηση του κ.Α/ΓΕΕΘΑ , σύμφωνα με την προγραμματισμένη επίσκεψη»!!! Δεν γνωρίζαμε ότι η γειτονική Ιταλία έχει τόσο δύσκολη αεροπορική σύνδεση με την Ελλάδα ώστε καμία πτήση δεν εξυπηρετεί τον κ.Α/ΓΕΕΘΑ.

Δεν γνωρίζουμε αν η κυβέρνηση θα εγκρίνει την πτήση του vip αεροσκάφους για τον Α/ΓΕΕΘΑ. Κάποια στιγμή όμως θα πρέπει να τον «προσγειώσει» και να του πει ότι ακόμη και η πτώση από καλάμι μπορεί να είναι επίπονη.

Όπως έλεγε και ο μακαρίτης ο Νίκος Κακαουνάκης βέβαια , το καλάμι ήταν και παραμένει ο εθνικός μας αερομεταφορέας.

Πηγή:militaire.gr

Η επιτυχημένη εκπομπή «Σπίτι με το MEGA» δεν θα προβληθεί ούτε αυτό το Σάββατο, καθώς στη χώρα επικρατεί μεγάλη θλίψη μετά την τραγωδία στα Τέμπη.

Όπως αναφέρει ο επίσημος λογαριασμός της εκπομπής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Το Σπίτι με το MEGA θα είναι κι αυτό το Σάββατο απόν, γιατί παρόντα είναι τα συναισθήματα θλίψης που προκάλεσε το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.»

ΠΗΓΗ: protothema.gr

Μία ενδιαφέρουσα μελέτη μας εξηγεί γιατί ο καφές θέλει το γάλα του.

Η πρωτεϊνη του γάλακτος με τα αντιοξειδωτικά του καφέ διπλασιάζουν την αποτελεσματικότητα των ανοσοκυττάρων όσον αφορά στην καταπολέμηση των φλεγμονών σύμφωνα με νέα έρευνα. Η φλεγμονή είναι η φυσιολογική προστατευτική αντίδραση του σώματος σε τραυματισμούς ή μολύνσεις από βακτήρια και ιούς. Πρόκειται για τοπικό ή/και συστημικό αντιδραστικό μηχανισμό του σώματος με σκοπό την προστασία του έναντι εξωγεγενών βλαπτικών παραγόντων. Η κινητοποίηση των λευκών αιμοσφαιρίων με σκοπό την προστασία του οργανισμού έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση φλεγμονής.

Πηγή:newsbomb.gr