ΕΛΛΑΔΑ

Χανιά: Κυνηγώντας το…όνειρο μαθήτρια διανύει 280 χλμ καθημερινά.

Η δεκαεξάχρονη Κυβέλη Πολέντα είναι από τα Χανιά και είναι αποφασισμένη να γίνει η καλύτερη βιολίστρια της εποχής μας. Από την πρώτη στιγμή που ήχησαν στα αφτιά της οι μελωδίες του βιολιού θέλησε να το κατακτήσει.

Κανένας στην οικογένειά της δεν ασχολείται με τη μουσική. Πριν δύο χρόνια σε ηλικία δεκατεσσάρων ετών αποφάσισε να μάθει βιολί. Τα κατάφερε ολομόναχη. Άρχισε να παίζει αυτοδίδακτη ώσπου αποφάσισε να τελειοποιήσει το ταλέντο της και να αφιερωθεί αποκλειστικά σε αυτό. Σήμερα, αποτελεί μέλος της Συμφωνικής Ορχήστρας Νέων Κρήτης και παράλληλα μαθητεύει δίπλα στον αγαπημένο της δάσκαλο βιολιού Γιώργο Δεμερτζή.

Αρκετές φορές τον μήνα διανύει 280 χιλιόμετρα, από τα Χανιά όπου κατοικεί μόνιμα ως το Ηράκλειο, προκειμένου να μη χάσει ούτε ένα από τα πολύτιμα μαθήματα βιολιού. Παραμένει προσηλωμένη στον στόχο της.

Καταξιωμένοι μουσικοί και δάσκαλοι εντοπίζουν στο παίξιμό της κάτι μοναδικό. Κρίνουν ότι το ηχητικό αποτέλεσμα μοιάζει σαν να βγαίνει από μουσικό με δεκαπέντε χρόνια εμπειρία. Η Κυβέλη παίζει μόλις δύο. Στηρίζεται στη μουσικότητα, βάζει πολλούς χρωματισμούς, έχει χαρακτηριστικό παίξιμο και ωραίο βιμπράτο, με δυνατό της σημείο τον χαρακτήρα που δίνει σε κάθε κομμάτι.

ΠΗΓΗ:Newsbomb

Τιμολόγια ρεύματος έως και τρεις φορές φθηνότερα κατά τις ώρες της ημέρας που υπάρχει πλεόνασμα παραγωγής (π.χ. τις μεσημβρινές ώρες του καλοκαιριού όποτε κορυφώνεται η παραγωγή των φωτοβολταϊκών) προσφέρουν προμηθευτές ρεύματος στην Ευρώπη και αυτό πρέπει να εφαρμοστεί και στη χώρα μας, με την επέκταση των έξυπνων μετρητών κατανάλωσης. Αυτό επεσήμανε η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου μιλώντας σήμερα στο συνέδριο Ecomobility που πραγματοποιείται στην Αθήνα.

Όπως είπε η κα Σδούκου, το θεσμικό πλαίσιο για την δυναμική τιμολόγηση είναι ήδη σε ισχύ και αποτελεί μια από τις σημαντικότερες προϋποθέσεις ώστε η αύξηση της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων να συνοδευτεί από τη βέλτιστη χρήση του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. “Η φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να γίνεται όταν οι τιμές είναι χαμηλές και να σταματά όταν η ζήτηση είναι υψηλή. Αυτό μπορεί να γίνει με την ψηφιοποίηση του δικτύου, τους έξυπνους μετρητές και την εισαγωγή δυναμικής τιμολογησης στους λογαριασμούς ώστε να υπάρχει κίνητρο για τους καταναλωτές να προσαρμόζουν τις ώρες φόρτισης, κάτι που γίνεται σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Δανία και η Μ.Βρετανία”, τόνισε.

Η υπουργός ανέφερε ότι ο εθνικός ενεργειακός σχεδιασμός προβλέπει ότι το 2030 θα κυκλοφορούν 500.000 ηλεκτρικά οχήματα στους ελληνικούς δρόμους και ότι ο εξηλεκτρισμός των μεταφορών πρέπει να προχωρήσει παράλληλα με το “πρασίνισμα” της παραγωγής ρεύματος ώστε να προκύψει το μέγιστο όφελος. Ανήγγειλε επίσης ότι πέρα από τις οδικές μεταφορές σχεδιάζεται και το πρώτο ηλεκτρικό φέρι – μπόουτ στην γραμμή Γαλατάς – Πόρος στο πλαίσιο της ένταξης του Πόρου στην πρωτοβουλία GR-eco islands.

Στο ίδιο συνέδριο ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ Αν. Μάνος αποκάλυψε ότι από τους 10.000 φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων που έχουν εγκατασταθεί στη χώρα μας, μόνο το 6% έχουν δηλωθεί στον Διαχειριστή (όπως προβλέπει ο νόμος). “Αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί, θα κόψουμε την παροχή στους φορτιστές που δεν είναι δηλωμένοι”, είπε. Ανέφερε ότι ο Διαχειριστής μπορεί να ανταπεξέλθει στις ανάγκες που δημιουργεί η ηλεκτροκίνηση ενώ υπογράμμισε το πρόσθετο όφελος για τους καταναλωτές με ηλεκτρικά οχήματα οι οποίοι εκτός από τη φόρτιση τις ώρες που οι τιμές είναι χαμηλές θα μπορούν να πουλάνε ρεύμα στο δίκτυο από τη μπαταρία του αυτοκινήτου τους όταν οι τιμές είναι υψηλές.

ΠΗΓΗ: ERT

Κατηγορηματικός ότι το Flyover δεν μπορεί να μετατεθεί χρονικά κι ότι δεν θα μπουν διόδια καθώς το έργο είναι διασφαλισμένο για 26 χρόνια, εμφανίστηκε μιλώντας στη Βεργίνα Τηλεόραση, ο υφυπουργός μεταφορών και υποδομών Νίκος Ταχιάος. Σχετικά με το έργο του μετρό ο κ. Ταχιάος αποκάλυψε ότι η επένδυση αγγίζει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ και ότι είναι προτεραιότητα η επέκταση στα Δυτικά.

Πόσο μας κόστισε το μετρό- Πρόκειται για επένδυση περίπου 3 δις ευρώ

Όπως είπε ο κ. Ταχιάος ο προϋπολογισμός ξέφυγε μόνο στο θέμα των συμπληρωματικών συμβάσεων για τα αρχαιολογικά που φτάνουν περίπου στα 200εκατομμύρια. Όσον αφορά στην κατασκευή του μετρό, «η βασική γραμμή θα φτάσει περίπου στο 1,5 δις» Σε αυτά πρέπει να προστεθούν οι τόκοι που είναι περίπου 720 εκ. ευρώ για δάνεια 600 εκ. τα οποία αποπληρώνονται μέχρι το 2049. Από τους τόκους έχουν πληρωθεί τα μισά μέχρι σήμερα, 360εκ. ευρώ. «Αυτά τα πληρώνει το κράτος, από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων. Είναι λεφτά του Έλληνα πολίτη» ξεκαθάρισε ο υφυπουργός. Επίσης, υπάρχει και το κόστος για την επέκταση στην Καλαμαριά που «περνάει το μισό δις» ενώ είναι και η προμήθεια των νέων 15 τρένων που θα έρθουν «περίπου 130 εκ. ευρώ» «Έχουμε πάρει περίπου 1 δις ευρώ από την ΕΕ» σημείωσε ο κ. Ταχιάςο. Τα υπόλοιπα τα πληρώνει ο Έλληνας πολίτης. «Επομένως είναι μεγάλη η συμμετοχή του φορολογούμενου στην κατασκευή του μετρό. Πληρώνουμε τόκους χωρίς έσοδα»

Προτεραιότητα η επέκταση Δυτικά – Τη Δευτέρα «ανοίγει» με 2 λωρίδες η Βενιζέλου

Ο κ. Ταχιάος αφού επανέλαβε ότι το Νοέμβριο το μετρό θα παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία σημείωσε ότι σύμφωνα με μελέτη που θα παρουσιαστεί το αμέσως επόμενο διάστημα «Η πρώτη προτεραιότητα στην πόλη είναι οι βορειοδυτικές συνοικίες. Όχι το αεροδρόμιο. Ο δήμος που έχει την μεγαλύτερη ανάγκη σήμερα, είναι ο δήμος Ευόσμου, ο πλέον αναπτυσσόμενος της πόλης. Πρώτα θα πάμε κατά μήκος της Λαγκαδά, τον Εύοσμο και θα καλύψουμε τους δήμους Σταυρούπολης, Νεάπολης..» «Το αεροδρόμιο είναι ένα έργο που θα φέρνει βαριά βαριά 1000 επιβάτες την ημέρα» Ο υφυπουργός είπε ακόμη ότι τη Δευτέρα θα δοθεί σε κυκλοφορία στο σύνολό της, η οδός Βενιζέλου. «Φεύγει το εργοτάξιο, θα μείνει μόνο στην πλατεία των καπνεργατών και μπροστά στο παλιό δημαρχείο. Ανοίγει η Βενιζέλου με 2 λωρίδες»

Δεν θα μπουν διόδια στο Flyover- Το έργο θα ολοκληρωθεί σε 3,5 χρόνια

Όσον αφορά στον Flyover ο κ. Ταχιάος επισήμανε ότι «δεν υπάρχει τρόπος ούτε χώρος για να μπουν διόδια» σημειώνοντας ότι υπάρχουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις. Παράλληλα ο υφυπουργός ξεκαθάρισε αυτό που εξήγησε και στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στέλιο Αγγελούδη κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης που είχαν νωρίτερα μαζί με άλλους υπουργούς, ότι «δεν υπάρχει περίπτωση να μεταθέσουμε το έργο χρονικά» και πως ό,τι έχει γίνει είναι «μη αναστρέψιμο». Ο κ. Ταχιάος είπε επίσης ότι το έργο θα ολοκληρωθεί σε 3,5 χρόνια και μόνο υπό την αίρεση των δικαστηρίων μπορεί αυτό να αλλάξει σημειώνοντας ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο προσφυγές. Υπεραμύνθηκε ωστόσο του γρήγορου ρυθμού με τον οποίο «τρέχει» το έργο τονίζοντας ότι υπάρχει «απόλυτη κατασκευαστική επάρκεια των εταιρειών» οι οποίες όπως διευκρίνισε είναι μεγάλες πανελλήνιες εταιρείες που οι επικεφαλής τους ωστόσο «είναι Θεσσαλονικείς» καθώς και ότι η εξέλιξή του παρακολουθείται από τις Τράπεζες.

ΠΗΓΗ: ERT

Δωρεάν και γρήγορη πρόσβαση στο διαδίκτυο σε υπαίθριους και κλειστούς δημόσιους χώρους, θα αποκτήσουν 267 Δήμοι της χώρας, καθώς υπεγράφησαν οι τρεις Εκτελεστικές Συμβάσεις για το έργο: «WiFi4GR – Ανάπτυξη δημοσίων σημείων ασύρματης ευρυζωνικής πρόσβασης στο διαδίκτυο».

Μία από τις περιοχές που ωφελούνται είναι η Χίος.

Όπως τόνισε ο δήμαρχος Χίου, κ. Γιάννης Μαλάφης, “το νησί του συμμετέχει από φιλοσοφία στον ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας, και έχει ενταχθεί στο υπουργείο ψηφιακής διακυβέρνησης για το WiFi4GR.”

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στη χώρα μας και υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος «Ψηφιακός Μετασχηματισμός 2021-2027», με συνολικό προϋπολογισμό 11.887.096,77 ευρώ πλέον ΦΠΑ και φορέα υλοποίησης την Ειδική Υπηρεσία του Προγράμματος ΨΜ.

Πιο συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του “WiFi4GR” προβλέπεται η προμήθεια και η εγκατάσταση Access Points σε σχεδόν 2.500 σημεία δημόσιων χώρων, τα οποία έχουν υποδείξει οι Δήμοι, όπως, για παράδειγμα, χώρους συνάθροισης κοινού, αναμονής-μετακίνησης, εκδηλώσεων, παραλίες, καθώς και άλλα σημεία τουριστικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος. 

Ακόμη, ο δήμαρχος Χίου επισήμανε ότι “είναι αναγκαία η εξωστρέφεια στις ευρωπαϊκές χώρες, είμαστε μονοπωλιακοί με την Τουρκία, ενώ για τον ρουκετοπόλεμο, το έθιμο που τηρείται κάθε Πάσχα στο Βροντάδο το βράδυ της Ανάστασης, είπε ότι “όλοι έχουν δίκιο… όλα θα είναι ήσυχα… όταν όλοι είναι υπεύθυνοι απέναντι στο έθιμο όλα γίνονται σωστά.”

ΠΗΓΗ: ERT

Κανένα σύστημα ασφαλείας δεν μπορεί να αποτρέψει σίγουρα ένα δυστύχημα, είπε ο πρώην επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ, Χρήστος Διονέλλης, στο πλαίσιο κατάθεσής του ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή για «τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών».

Μπορεί να βοηθάει αλλά, όχι δεν αποτρέπει το δυστύχημα πρόσθεσε, φέρνοντας ως παράδειγμα ότι μετά τα Τέμπη, σημειώθηκε δυστύχημα στην Ολλανδία, με ένα νεκρό και 30 τραυματίες, όπου μία αμαξοστοιχία επιβατική τράκαρε με κάποια μηχανήματα συντήρησης που ήταν ξεχασμένα στην γραμμή, η οποία, όπως επισήμανε, είχε το σύστημα ECTS. «Δεν υπάρχει κανένα σύστημα που να λέει, το βάζω, και είμαι 100% σίγουρος, άμα δεν το χειριστεί κάποιος καλά».

Σημείωσε επίσης ότι ο Γενικός Κανονισμός Κυκλοφορίες του σιδηροδρόμου «προβλέπει κάθε περίπτωση», και προβλέπει το «πως θα κυκλοφορήσει το τρένο με τα συστήματα και πως θα κυκλοφορήσει χωρίς τα συστήματα».

Ερωτηθείς σχετικά, είπε ότι το ευρωπαϊκό σύστημα (European Rail Traffic Management System) λειτουργεί σε λιγότερο από το 20% των ευρωπαϊκών γραμμών: «Δεν μπορώ να δεχτώ ποτέ ότι το άλλο 80% δεν έχουν ασφάλεια. Δηλαδή κάθε μέρα, σήμερα που μιλάμε, χιλιάδες τρένα ξεκινούν πάνω στο ευρωπαϊκό δίκτυο, και διασχίζουν γραμμές οι οποίες δεν έχουν το ERTMS».

Σύμφωνα με τον κ. Διονέλλη, το δυστύχημα στα Τέμπη «ήταν περίπτωση πρωτάκουστη. Όταν έχουμε διπλή γραμμή και μετωπική σύγκρουση, είναι πρωτάκουστη. Δεν έχει να κάνει με μικροπαραλείψεις και προβλήματα στο προσωπικό. Δεν είναι μυστικό ότι ο ΟΣΕ έχει τρομερή έλλειψη προσωπικού κίνησης [..] Φυσικά δημιουργεί προβλήματα, αλλά στο σημείο να φτάσουμε σε διπλή γραμμή, εν λειτουργία, να έχουμε μετωπική, είναι πρωτάκουστο».

Ο κ. Διονέλλης ερωτήθη και για την υπόθεση εναρμόνισης της χώρας με το 4ο Ευρωπαϊκό Σιδηροδρομικό Πακέτο, που αφορούσε και θέματα ασφάλειας. Συγκεκριμένα, ο βουλευτής της πλειοψηφίας Λ. Τσαβδαρίδης ρώτησε εάν είναι δικαιολογημένη η καθυστέρηση εναρμόνισης της χώρας, από το 2015 έως το 2019. «Το γιατί δεν ενεργοποιήσαμε σαν Ελλάδα πιο γρήγορα, πρώτον δεν είμαι σίγουρος ότι είχαμε την υποχρέωση να το κάνουμε πιο γρήγορα, και δεν θυμάμαι τι όρια είχε το πακέτο, που έβαζε σε κάθε κράτος, και δεν μπορώ να ξέρω γιατί» απάντησε ο κ. Διονέλλης.

Ο κ. Διονέλλης, δεν θέλησε να απαντήσει σε ερωτήσεις που αφορούν στη σύμβαση 717 καθώς, όπως είπε, είναι κατηγορούμενος σε αυτή την υπόθεση.

ΠΗΓΗ: ERT

Ραγδαία μείωση σημειώνει ο όγκος του εμπορίου μεταξύ Ελλάδας- Ρωσίας, με τη χώρα μας να βρίσκεται σε μειονεκτική θέση καθώς το εμπορικό ισοζύγιο παραμένει ελλειμματικό, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) για τον περασμένο Νοέμβριο. Το έλλειμμα το συγκεκριμένο μήνα ανήλθε σε 30 εκατ. ευρώ. Η αξία των εισαγωγών της Ελλάδας από τη Ρωσία ανήλθε σε 39 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 94,5% σε σχέση με τον Νοέμβριο 2022 που ήταν 713,7 εκατ. ευρώ. Η αξία των εξαγωγών της Ελλάδας προς τη Ρωσία ανήλθε σε 9 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 17,4% σε σχέση με τον Νοέμβριο 2022 που ήταν 10,9 εκατ. ευρώ.

Το 11μηνο πέρυσι, η αξία των εισαγωγών της Ελλάδας από τη Ρωσία ανήλθε σε 2.347,9 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 72,3% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου 2022 που ήταν 8.463,9 εκατ. ευρώ. Η αξία των εξαγωγών της Ελλάδας προς τη Ρωσία ανήλθε σε 89,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 39,5% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου 2022 που ήταν 148,1 εκατ. ευρώ. Το εμπορικό ισοζύγιο Ελλάδας- Ρωσίας ήταν αρνητικό και ανήλθε σε 2.258,2 εκατ. ευρώ (έλλειμμα).

Θετικό με 470 εκατ. ευρώ το εμπορικό ισοζύγιο με Ουκρανία

Στον αντίποδα, σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, το εμπορικό ισοζύγιο με την Ουκρανία ήταν πλεονασματικό και τον Νοέμβριο πέρυσι και ανήλθε σε 82,1 εκατ. ευρώ. Ειδικότερα, η αξία των εισαγωγών της Ελλάδας από την Ουκρανία ανήλθε σε 31,8 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 28,7% σε σχέση με τον Νοέμβριο 2022 που ήταν 44,6 εκατ. ευρώ. Η αξία των εξαγωγών της Ελλάδας προς την Ουκρανία τον Νοέμβριο 2023 ανήλθε σε 113,8 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 116,8% σε σχέση με τον Νοέμβριο 2022 που ήταν 52,5 εκατ. ευρώ.

Το 11μηνο, η αξία των εισαγωγών της Ελλάδας από την Ουκρανία ανήλθε σε 270,8 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 25,3% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου 2022 που ήταν 216,1 εκατ. ευρώ. Η αξία των εξαγωγών της Ελλάδας προς την Ουκρανία ανήλθε σε 741,1 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 163,4% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου 2022 που ήταν 281,3 εκατ. ευρώ. Το εμπορικό ισοζύγιο Ελλάδας- Ουκρανίας ήταν θετικό και ανήλθε σε 470,3 εκατ. ευρώ (πλεόνασμα).

Ρεπορτάζ: Κώστας Τσάβαλος

ΠΗΓΗ: ERT

Στο Μουσείο της Πόλεως των Αθηνών εγκαινιάστηκε η ομαδική εικαστική έκθεση – αφιέρωμα στον Αλέξανδρο Παπαδιαμάντη, «Εγεννήθην εν Σκιάθω». Τα εγκαίνια έκανε η Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου.

“Η εικαστική έκφραση συναντιέται εδώ με το υλικό της παπαδιαμαντικής δραματουργίας με τρόπο εξαιρετικά ευρηματικό. Οι καλλιτέχνες, εκκινώντας από το πολύκλωνο συναξάρι των ιστορήσεων του συγγραφέα, ενεργοποιούν εκ νέου το μύχιο θάλπος της πεζογραφίας του και μεταφράζουν σε εικαστική γλώσσα την άφατη γλυκύτητα, αλλά και την αναπόδραστη οδύνη του παπαδιαμαντικού κόσμου. Κι έτσι τον εγκαθιστούν πάλι ανάμεσά μας, αναδημιουργώντας με τα υλικά της τέχνης τους έναν τόπο κατάνυξης” τόνισε η κα Σακελλαροπούλου.

Η έκθεση είναι ένα εικαστικό αφήγημα για τον κορυφαίο των ελληνικών γραμμάτων, Αλέξανδρο Παπαδιαμάντη, σε συνδιοργάνωση του Δήμου Σκιάθου, με τη συμμετοχή 75 διακεκριμένων εικαστικών από τη Σκιάθο και την υπόλοιπη Ελλάδα.

Επιμέλεια: Κάτια Αντωνιάδου

ΠΗΓΗ: ERT

Ένα σημαντικό έργο για τη Δυτική Αττική αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026, το οποίο θα μειώσει αισθητά τον χρόνο μετάβασης από το κέντρο της Αθήνας στα Μέγαρα. Πρόκειται για την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου , συνολικού μήκους 34,6 χιλιομέτρων με 7 νέες στάσεις, από τα Άνω Λιόσια στα Μέγαρα, για την οποία μίλησε ο υπουργός Υποδομών Σταϊκούρας κατά τη διάρκεια επίσκεψής του σε εργοτάξιο της περιοχής.

Ο νέος κλάδος του Προαστιακού Άνω Λιόσια – Μέγαρα, ο οποίος άρχισε να κατασκευάζεται, όταν ολοκληρωθεί θα εξυπηρετεί περιοχές της Δυτικής Αττικής όπως η Ελευσίνα, ο Ασπρόπυργος, η Νέα Πέραμος και τα Μέγαρα. Οι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι κατά μήκος των γραμμών θα μπορούν να μετακινούνται γρήγορα και οικονομικά με ένα μέσο σταθερής τροχιάς.

Το συγκεκριμένο έργο είναι αναπτυξιακός μοχλός στο επιχειρηματικό πεδίο καθώς η ολοκλήρωσή του θα διευκολύνει επίσης τις νέες αλλά και τις υφιστάμενες επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή.

Θα ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια
Το έργο συνολικού μήκους 34,6 χιλιομέτρων, έχει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου τα δύο χρόνια. Ένα από τα εργοτάξια του σημαντικού έργου επισκέφθηκε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Σταϊκούρας, κάνοντας την ακόλουθη δήλωση:

«Βοηθάμε τους πολίτες να μετακινηθούν γρηγορότερα και πιο οικονομικά. Βοηθάμε τις επιχειρήσεις της περιοχής, δηλαδή τις εμπορευματικές μεταφορές. Μειώνουμε τον συγκοινωνιακό φόρτο, τουλάχιστον σε ότι αφορά τους οδικούς άξονες και αναβαθμίσουμε την εξυπηρέτηση των πολιτών, των ατόμων με αναπηρία. Οι δεσμεύσεις μας βήμα βήμα γίνονται πράξη».

Ρεπορτάζ: Ηλίας Κούκος | ΕΡΤ

Έκπληκτος έμεινε ένας κάτοικος της Πτολεμαΐδας, όταν ήρθε πρόσωπο με πρόσωπο με έναν λύκο, το βράδυ της Κυριακής 21 Ιανουαρίου.

Όπως φαίνεται στο βίντεο που ανήρτησε ο κ. Κυριάκος Δανιηλίδης, γραμματέας κυνηγετικού συλλόγου Πτολεμαΐδας, ο λύκος έτρεχε στον αστικό ιστό της πόλης την ώρα που οδηγούσε το αυτοκίνητό του στον δρόμο της επιστροφής για το χωριό του. Όπως είπε, το ζώο μπήκε από την πλευρά του κόμβου των τένις (προς Άρδασσα), ενώ συνέχισε να τρέχει προσεγγίζοντας κεντρικότερα σημεία. Διένυσε μάλιστα αρκετά χιλιόμετρα μέσα στους δρόμους της πόλης μέχρι να επιστρέψει στο δάσος.

Ο κ. Δανιηλίδης τόνισε ότι ο ίδιος δεν έχει ξαναδεί λύκο μέσα στην πόλη, ενώ το θέμα τελευταία απασχολεί ιδιαίτερα την περιοχή.

ΠΗΓΗ: ERT

Τα συγχαρητήρια και και τις ευχές για κάθε επιτυχία στα νέα του καθήκοντα εξέφρασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης στον Θεόδωρο Ρουσόπουλο, ο οποίος εκλέχθηκε πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Συμβουλίου της Ευρώπης. 

Όπως σημείωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, «ο κ. Ρουσόπουλος στηρίχθηκε και από τα πέντε μεγάλα κόμματα της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης, ενώ δεν υπήρξε καμία άλλη υποψηφιότητα. Η ανάληψη αυτών των σημαντικών καθηκόντων από έναν Έλληνα πολιτικό και μάλιστα για πρώτη φορά, αποτελεί άλλη μια επιβεβαίωση της ενίσχυσης της εικόνας της χώρας μας στο εξωτερικό και δηλώνει την εμπιστοσύνη των ευρωπαίων εταίρων μας στην πολιτική της χώρας μας, τηναναγνώριση της αξιοπιστίας της, των σημαντικών μεταρρυθμίσεων που υλοποιούνται και των πρωτοβουλιών που αναλαμβάνονται σε επίπεδο κράτους δικαίου και ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Ευχόμαστε καλή και παραγωγική θητεία στον νέο Πρόεδρο και κάθε επιτυχία στα νέα του καθήκοντα».

ΠΗΓΗ: ERT

Στον εισαγγελέα οδηγούνται σήμερα οι τρεις συλληφθέντες, φερόμενοι ως μέλη της Greek Mafia, προκειμένου να δώσουν εξηγήσεις για τις δολοφονίες ηγετικών στελεχών της οργάνωσης.

Συνοδεία ισχυρής αστυνομικής δύναμης της ΟΠΚΕ οι τρεις συλληφθέντες οδηγήθηκαν από νωρίς το πρωί ενώπιον της 24ης τακτικής ανακρίτριας για να απολογηθούν για το βαρύτατο ομολογουμένως κατηγορητήριο που αντιμετωπίζουν, καθώς φέρονται να συμμετείχαν σε τρεις δολοφονίες μελών της Greek Mafia και σε τρεις απόπειρες ανθρωποκτονία.

Οι δολοφονικές επιθέσεις στις οποίες σύμφωνα με την αστυνομία συμμετείχαν τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης αφορά τις δολοφονίες των Γιάννη Σκαφτούρου, Βασίλη Ρουμπάτη και Διονύση Μουζακίτη καθώς και τις απόπειρες ανθρωποκτονίας των Μαυρόπουλου (στην Κατερίνη) και δύο συγγενικών προσώπων του Γιάννη Σκαφτούρου.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες της ΕΡΤ οι απολογίες τους προχωρούν γρήγορα. Οι δύο αντιμετωπίζουν το βαρύ κατηγορητήριο και ο τρίτος αντιμετωπίζει μόνο πλημμεληματικές κατηγορίες για λαθρεμπορία και παράνομη οπλοκατοχή, καθώς μετά από έρευνα που έγινε στο σπίτι του βρέθηκαν πακέτα με λαθραία τσιγάρα και γεμιστήρες από καλάσνικοφ.

Ο 21χρονος που έχει συλληφθεί μέχρι στιγμής τηρεί αρνητική στάση, λέγοντας στις αστυνομικές Αρχές ότι δεν γνωρίζει τους δύο συγκατηγορουμένους του. Αναμένουμε το πέρας της διαδικασίας για να δούμε εάν τελικά είπαν κάτι στην ανακρίτρια σε σχέση με τις κατηγορίες που αντιμετωπίζουν ή όχι.

ΠΗΓΗ: ERT

Για “επιτελικό μπάχαλο” κάνει λόγο Τομεάρχης Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Γαβρήλος σχολιάζοντας την παρακράτηση ποσών από τις συντάξεις Φεβρουαρίου – Μαρτίου, λόγω λαθών.

«Ούτε γάτα, ούτε ζημιά σύμφωνα με την Υπουργό κα. Μιχαηλίδου μετά το «επιτελικό» λάθος του Υπουργείου να διανείμει 15,5 εκ. περισσότερα στις συντάξεις Μαρτίου 2023 και τώρα να ζητά από τους συνταξιούχους να γυρίσουν πίσω 26-100€, από τις συντάξεις Φεβρουαρίου- Μαρτίου 2024. Ένα λάθος της ανάδοχης εταιρείας ήταν και όλα καλά είπε, εν ολίγοις, η Υπουργός!» σχολιάζει ο κ. Γαβρήλος και προσθέτει:

«Οι συνταξιούχοι και η κοινωνία όμως ξέρουν πως τίποτα δεν πάει καλά:

Την υποστελέχωση του ΕΦΚΑ, την πληρώνουν οι συνταξιούχοι.
Την ανικανότητα του Υπουργείου Εργασίας, την πληρώνουν οι συνταξιούχοι.
Την αδράνεια της Κυβέρνησης να αντιμετωπίσει την αισχροκέρδεια, την πληρώνουν οι συνταξιούχοι.
Ε, τώρα πληρώνουν και τα λάθη της αναδόχου εταιρείας.

Για τα χιλιάδες λάθη στους υπολογισμούς των συντάξεων και για την οριστική εκκαθάρισή τους, πότε θα απαντήσει επίσημα το Υπουργείο και πότε οι συνταξιούχοι θα λάβουν ολόκληρη την σύνταξη που δικαιούνται;

Πότε η Κυβέρνηση θα αναγνωρίσει τις ευθύνες της; Και πότε θα βρεθεί ένας Υπουργός στο τιμόνι του Υπουργείου Εργασίας που να ξέρει ακριβώς τι γίνεται στο Υπουργείο του, χωρίς να βάζει τους συνταξιούχους να πελαγοδρομούν και να χάνουν χρήματα από το υστέρημά τους; Ως εδώ με το επιτελικό μπάχαλο. Ως εδώ με την κοροϊδία της ΝΔ».

ΠΗΓΗ: ERT

Στην Ελλάδα και κοντά στους δικούς του ανθρώπους βρίσκεται πλέον ο 19χρονος δόκιμος ναυτικός του ελληνόκτητου πλοίου που κατελήφθη και κρατείται από τις δυνάμεις του Ιρανικού στρατού. Το αεροπλάνο στο οποίο επέβαινε ο Έλληνας δόκιμος συνοδευόμενος από τον πρέσβη της Ελλάδος στο Ιράν προσγειώθηκε νωρίτερα στο Ελευθέριος Βενιζέλος.  Οι 18 Φιλιππινέζοι ναυτικοί του πλοίου δεν έχουν απελευθερωθεί ακόμα.

Κατόπιν σχετικών οδηγιών του Υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με ενέργειες του Πρέσβη της Ελλάδας στην Τεχεράνη Στυλιανού Γαβριήλ, που έγιναν αποδεκτές από το Ιρανικό Υπουργείο Εξωτερικών, κατέστη δυνατός ο επαναπατρισμός του Έλληνα ναυτικού που επέβαινε στο πλοίο St Nikolas.

Η διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου Empire Navigation Inc. είχε ενημερώσει ότι είναι στην πολύ ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την απελευθέρωση του νεότερου μέλους του αιχμαλωτισθέντος πληρώματος.

ΠΗΓΗ: ERT

Η τελετή παράδοσης – παραλαβής καθηκόντων αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού (ΓΕΝ) από τον αντιναύαρχο Ιωάννη Δρυμούση ΠΝ στον αντιπτέραρχο Δημήτριο – Ελευθέριο Κατάρα ΠΝ πραγματοποιήθηκε σήμερα, Παρασκευή 19 Ιανουαρίου, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια και του υφυπουργού, Γιάννη Κεφαλογιάννη, στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων στον Πειραιά.

Ο κ. Δρυμούσης ευχαρίστησε το προσωπικό του Πολεμικού Ναυτικού, όλες και όλους με όσους υπηρέτησε και δήλωσε συγκινημένος που αποχωρεί από το Πολεμικό Ναυτικό μετά από 41 χρόνια «πλήρης και χαρούμενος».

Στον νέο αρχηγό, αντιναύαρχο Δημήτριο – Ελευθέριο Κατάρα, ευχήθηκε καλή επιτυχία στα νέα καθήκοντά του ενώ, αναφέρθηκε στις άμεσες ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού τονίζοντας ότι «το Πολεμικό Ναυτικό δεν υπέστειλε ποτέ τη σημαία του, συμμετείχε σε όλους τους αγώνες του έθνους αποτελώντας πάντα τον παράγοντα ισχύος».

Το Πολεμικό Ναυτικό, πρόσθεσε, «καλείται να προασπίσει και να διαφυλάξει την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα της πατρίδας σε θαλάσσιο χώρο που είναι τριπλάσιος σχεδόν του ηπειρωτικού, έχοντας παγκοσμίως τη δεύτερη μεγαλύτερη ακτογραμμή μετά τη Νορβηγία, διαθέτοντας πάνω από 30.000 νησιά, καλύπτοντας τα πελάγη του Ιονίου, Κρητικού, Αιγαίου και τη θάλασσα της Ανατολικής Μεσογείου».

«Αυτός ο θαλάσσιος χώρος», συνέχισε, «απαιτεί την ύπαρξη ενός ισχυρού Πολεμικού Ναυτικού». «Ποσοτικά», εξήγησε, «απαιτείται μεγάλος αριθμός μονάδων, δικτυοκεντρικό σύστημα διοικήσεως και ελέγχου καθώς και σύγχρονα μέσα, οπλικά συστήματα και δυνατότητες όπως απαιτούν οι σύγχρονες ναυτικές επιχειρήσεις».

Από την πλευρά του, ο νέος αρχηγός ΓΕΝ, αντιναύαρχος Δημήτριος – Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ, τόνισε: «Έχω πλήρη επίγνωση της εμπιστοσύνης που επέδειξε προς το πρόσωπό μου η πολιτική ηγεσία της χώρας και ενστερνίζομαι τη σοβαρότητα του έργου που μου ανατίθεται».

«Η παρούσα περίοδος είναι γεμάτη προκλήσεις λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων και της αστάθειας στο εγγύς αλλά και περιφερειακό περιβάλλον, ενώ παράλληλα είναι αυξημένες οι απαιτήσεις συνεπεία του πλαισίου εξοπλισμού του Στόλου με την πρόσκτηση νέων μονάδων αλλά και τον σχεδιασμό και υλοποίηση εξοπλιστικών προγραμμάτων, αξιοποιώντας τα διδάγματα που προκύπτουν από τις σύγχρονες συγκρούσεις υπό το πρίσμα των οικονομικών δυνατοτήτων της χώρας», ξεκαθάρισε.

«Οι στόχοι μου», επεσήμανε, «είναι ο συντονισμός και η κατεύθυνση της οργάνωσης, της υποστήριξης, της εκπαίδευσης, της δράσης, ο σχεδιασμός και η υλοποίηση εξοπλιστικών προγραμμάτων και η ενίσχυση των προσπαθειών για εξάντληση κάθε περιθωρίου για βελτίωση, προκειμένου να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή διαθεσιμότητα του Στόλου μέσω της απαιτούμενης επιχειρησιακής εκπαίδευσης, στοχευμένων επισκευαστικών δράσεων και εξορθολογισμού των αποστολών».

Απευθυνόμενος στο προσωπικό, υπογράμμισε: «Απαιτώ ορμητικότητα, πρωτοτυπία, ανησυχία και πρωτοβουλία για συνεχή βελτίωση και αξιοποίηση των διαθέσιμων μέσων προς αντιμετώπιση οποιασδήποτε πρόκλησης και απειλής».

«Πεποίθησή μας παραμένει ότι περισσότερος ιδρώτας στην ειρήνη εξασφαλίζει λιγότερα δάκρυα και αίμα στον πόλεμο», κατέληξε ο νέος αρχηγός ΓΕΝ.

Στο πλαίσιο της τελετής παράδοσης – παραλαβής καθηκόντων αρχηγού ΓΕΝ τελέστηκε δοξολογία χοροστατούντος του μητροπολίτη Πειραιά Σεραφείμ.

Μετά το τέλος της τελετής, ο κ. Δένδιας επέδωσε μία αναμνηστικό πλακέτα στον κ. Δρυμούση.

Στην τελετή, μεταξύ άλλων, παρέστησαν η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων, μέλη της κυβέρνησης, του Κοινοβουλίου και της τοπικής αυτοδιοίκησης, αντιπροσωπείες ξένων κρατών, αντιπροσωπείες αξιωματικών και υπαξιωματικών από όλους τους κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας και αντιπροσωπείες σπουδαστών Στρατιωτικών Σχολών.

ΠΗΓΗ: ERT

Συστηματικούς ελέγχους για την εφαρμογή της νομοθεσίας για τα παίγνια πραγματοποίησαν οι υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας σε όλη τη χώρα, κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανείων (16 Δεκεμβρίου 2023 έως 7 Ιανουαρίου 2024).

Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκαν 3.530 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 41 παραβάσεις και συνελήφθησαν 60 άτομα, ενώ στις δικογραφίες που σχηματίστηκαν περιλαμβάνονται επιπλέον 16 άτομα.

Από τις έρευνες που διενεργήθηκαν, κατασχέθηκαν – μεταξύ άλλων – 5 παιγνιομηχανήματα, 17 ηλεκτρονικοί υπολογιστές, οθόνη, 2 κάμερες, πληκτρολόγιο, ποντίκι, 2 μέσα αποθήκευσης ψηφιακών δεδομένων, τάμπλετ, 5 κινητά τηλέφωνα, κάρτες SIM, τραπεζικές κάρτες, σφραγίδες και μάρκες, τράπουλες, ζάρια, καθώς και 19.080 ευρώ.

Δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα των ελέγχων στον ακόλουθο πίνακα:

Επικράτεια: Πίνακας αποτελεσμάτων δράσης περί παράνομων τυχερών παιγνίων ενόψει εορτών Χριστουγέννων, νέου έτους και Θεοφανείων.

ΠΗΓΗ: ERT