ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Πυροβολισμοί σημειώθηκαν στο Παλαιό Φάληρο με δύο τραυματίες.

Συγκεκριμένα, 36χρονος Αλβανός πλησίασε και άνοιξε πυρ σε ΙΧ στην οδό Ναζλίου 26, όπου επέβαιναν η 27χρονη πρώην σύντροφος του, ο αδερφός της και ένα ακόμη άτομο, τραυματίζοντάς τους δύο άνδρες.

Οι άνδρες κατόπιν μεταφέρθηκαν και νοσηλεύονται στο νοσοκομείο «Ευαγγελισμός». Οι τραυματίες αλβανικής καταγωγής, δεν διατρέχουν κίνδυνο για τη ζωή τους.

Όπως επισημαίνουν αστυνομικές πηγές, ο δράστης έχει ταυτοποιηθεί και αναζητείται για να συλληφθεί. Πρόκειται για τον πρώην σύντροφο της 27χρονης η οποία επέβαινε στο αυτοκίνητο μαζί με τον αδερφό της και έναν φίλο της, οι οποίοι δέχτηκαν τις σφαίρες.

Στο σημείο της επίθεσης βρέθηκαν από τους αστυνομικούς τρεις κάλυκες, που μεταφέρθηκαν στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ.

Μεγάλες ποσότητες κροτίδων και λαθραίου καπνού βρέθηκαν στην κατοχή ενός 56χρονου, ο οποίος συνελήφθη σε περιοχή της Αττικής από αστυνομικούς της Ασφάλειας Πατρών.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την αστυνομία, μετά την αξιοποίηση στοιχείων που είχαν συγκεντρώσει οι αστυνομικοί της Ασφάλειας, πραγματοποίησαν έρευνα σε διαμέρισμα που διαμένει ο συλληφθείς, όπου, μεταξύ άλλων, βρήκαν 15.000 κροτίδες, 13 κιλά και 195 γραμμάρια λαθραίου καπνού, τρία πιστόλια κρότου με τρεις γεμιστήρες, ένα περίστροφο ρίψης φωτοβολίδων, 1.622 φυσίγγια κρότου, 40 κάλυκες κυνηγετικού όπλου, 72 καψούλια πυροδότησης πυροτεχνημάτων και 7.250 άδειους σωλήνες τσιγάρων.

Ο συλληφθείς πρόκειται να οδηγηθεί στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.

newsbeast

Απλοποιείται η διαδικασία μεταβίβασης ακινήτων

Την απλούστευση της μεταβίβασης ακινήτων και τον περιορισμό των γραφειοκρατικών διαδικασιών και των συναλλαγών στις ΔΟΥ προβλέπει εγκύκλιος του διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), Γιώργου Πιτσιλή, με βάση τις διατάξεις του Ν. 5036/2023, που ισχύουν από τις 28 Μαρτίου 2023.

Με τις διευκρινίσεις και οδηγίες που παρέχονται, διευκολύνονται οι φορολογούμενοι στη διεκπεραίωση των υποθέσεών τους.

Ειδικότερα:

• Καταργείται η υποχρέωση των συμβολαιογράφων για επισύναψη του πιστοποιητικού του άρθρου 105 του ν. 2961/2001 στα συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων με επαχθή αιτία.
• Καταργείται η διαδικασία παρακράτησης από τον συμβολαιογράφο του επιμεριστικά αναλογούντος φόρου κληρονομιάς και δωρεάς κατά τη μεταβίβαση ακινήτων με επαχθή αιτία.
• Καταργείται η ευθύνη του τελευταίου κατόχου κληρονομιαίου ακινήτου, στον οποίο έχει περιέλθει το ακίνητο με σύμβαση εξ επαχθούς αιτίας.
• Διευρύνονται οι περιπτώσεις απόδοσης κινητών περιουσιακών στοιχείων από τράπεζες, εταιρείες, λοιπές νομικές οντότητες κ.ά. με παρακράτηση του φόρου κληρονομιών, δωρεών, γονικών παροχών από τα πρόσωπα αυτά και απόδοσή του στη φορολογική διοίκηση.
• Παραγράφεται το δικαίωμα του Δημοσίου σε υποθέσεις φορολογίας κληρονομιών, δωρεών, γονικών παροχών και κερδών από τυχερά παίγνια με χρόνο φορολογίας μέχρι 31/12/2008, για τις οποίες δεν απαιτείται πιστοποιητικό του άρθρου 105 του ν. 2961/2001.
• Ρυθμίζονται θέματα χορήγησης του πιστοποιητικού του άρθρου 105 του ν. 2961/2001 σε υποθέσεις με χρόνο φορολογίας από 1/1/2009 μέχρι 31/12/2014 και από 1/1/2015 και στο εξής.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Την απλούστευση της μεταβίβασης ακινήτων και τον περιορισμό των γραφειοκρατικών διαδικασιών και των συναλλαγών στις ΔΟΥ προβλέπει εγκύκλιος του διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργου Πιτσιλή, με βάση τις διατάξεις του ν. 5036/2023, που ισχύουν από τις 28 Μαρτίου 2023.

Με τις διευκρινίσεις και οδηγίες, που παρέχονται, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, διευκολύνονται οι φορολογούμενοι στη διεκπεραίωση των υποθέσεών τους.

Ειδικότερα:

Καταργείται η υποχρέωση των συμβολαιογράφων για επισύναψη του πιστοποιητικού του άρθρου 105 του ν. 2961/2001 στα συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων με επαχθή αιτία.
Καταργείται η διαδικασία παρακράτησης από τον συμβολαιογράφο του επιμεριστικά αναλογούντος φόρου κληρονομιάς και δωρεάς κατά τη μεταβίβαση ακινήτων με επαχθή αιτία.
Καταργείται η ευθύνη του τελευταίου κατόχου κληρονομιαίου ακινήτου, στον οποίο έχει περιέλθει το ακίνητο με σύμβαση εξ επαχθούς αιτίας.
Διευρύνονται οι περιπτώσεις απόδοσης κινητών περιουσιακών στοιχείων από τράπεζες, εταιρείες, λοιπές νομικές οντότητες κ.ά. με παρακράτηση του φόρου κληρονομιών, δωρεών, γονικών παροχών από τα πρόσωπα αυτά και απόδοσή του στη φορολογική διοίκηση.
Παραγράφεται το δικαίωμα του Δημοσίου σε υποθέσεις φορολογίας κληρονομιών, δωρεών, γονικών παροχών και κερδών από τυχερά παίγνια με χρόνο φορολογίας μέχρι 31/12/2008, για τις οποίες δεν απαιτείται πιστοποιητικό του άρθρου 105 του ν. 2961/2001.
Ρυθμίζονται θέματα χορήγησης του πιστοποιητικού του άρθρου 105 του ν. 2961/2001 σε υποθέσεις με χρόνο φορολογίας από 1/1/2009 μέχρι 31/12/2014 και από 1/1/2015 και στο εξής.

newsbeast

Ιδιαίτερη από κάθε άποψη είναι η φετινή λίστα του Forbes με τους πλουσιότερους ανθρώπους του κόσμου, καθώς πολλά εκατομμύρια άλλαξαν χέρια μέσα από κρίσεις, πολέμους και γεωπολιτικές ανακατατάξεις. Στην κορυφή της λίστας, φέτος δεν φιγουράρει ο Eλον Μασκ, με την εξαγορά της Twitter να αποδεικνύεται ένα ολέθριο λάθος. 

Αντιθέτως, τη θέση του καταλαμβάνει ο Μπεράρ Αρνό, ο επικεφαλής του γίγαντα των ειδών πολυτελείας LVMH.

Πρόκειται για την πρώτη φορά που στην κορυφή της λίστας του Forbes ανέρχεται ένας Γάλλος πολίτης, αν και οι ΗΠΑ εξακολουθούν να αποτελούν τη χώρα με τους περισσότερους δισεκατομμυριούχους στον κόσμο: 735 άτομα από τη σχετική λίστα του Forbes είναι Αμερικανοί, των οποίων η συνολική περιουσία αγγίζει τα 4,5 τρισεκατομμύρια δολάρια.

Ακολουθεί – όπως και πέρσι – στη δεύτερη θέση η Κίνα με 562 δισεκατομμυριούχους που διαθέτουν συνολική περιουσία 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται η Ινδία με 169 δισεκατομμυριούχους που διαθέτουν πλούτο 675 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Αυτοί είναι οι top 5

Μπερνάρ Αρνό

Ο Μπερνάρ Αρνό προϊσταται της αυτοκρατορίας LVMH που διαθέτει 75 μάρκες μόδας και καλλυντικών, συμπεριλαμβανομένων των Louis Vuitton και Sephora. Τον Ιανουάριο του 2021, η LVMH εξαγόρασε το αμερικανικό οίκο Tiffany & Co για 15,8 δισεκατομμύρια δολάρια, στη μεγαλύτερη – πιθανώς – εξαγορά εταιρείας ειδών πολυτελείας που έχει καταγραφεί ποτέ. Η εταιρεία χαρτοφυλακίου Agache του Αρνό υποστηρίζει την εταιρεία επιχειρηματικών κεφαλαίων Aglaé Ventures, η οποία έχει επενδύσεις σε εταιρείες όπως η μητρική της TikTok ByteDance και η Netflix.

Ο πατέρας του Μπερνάρ Αρνό είχε πλουτίσει δραστηριοποιούμενος στον τομέα των κατασκευών. Έτσι, ο Αρνό ξεκίνησε την καριέρα του βάζοντας 15 εκατομμύρια δολάρια από αυτή την επιχείρηση για να αγοράσει τον Christian Dior το 1985. Τα πέντε παιδιά του Αρνό εργάζονται όλα στην LVMH. Τον Ιούλιο του 2022, πρότεινε την αναδιοργάνωση της εταιρείας χαρτοφυλακίου του Agache για να τους δώσει ίσα μερίδια.

Ελον Μασκ

Ο Ελον Μασκ είναι ο συνιδρυτής έξι εταιρειών, μεταξύ των οποίων η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla, η εταιρεία παραγωγής πυραύλων SpaceX και η εταιρεία κατασκευής σηράγγων Boring Company. Κατέχει περίπου το 23% της Tesla, αλλά έχει δεσμεύσει περισσότερες από τις μισές μετοχές του ως εγγύηση για δάνεια. Η αξία της SpaceX, που ιδρύθηκε το 2002, ανέρχεται σε 127 δισεκατομμύρια δολάρια καθώς η αξία της τετραπλασιάστηκε μέσα σε τρία χρόνια.

Η Boring Company συγκέντρωσε 675 εκατομμύρια δολάρια τον Απρίλιο του 2022 με αποτίμηση 5,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Όσο για το Twitter, το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας συμφώνησε να πουλήσει την πλατφόρμα στον Musk έναντι 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Απρίλιο του 2022. Η συμφωνία έκλεισε τον Οκτώβριο του 2022, αφού ο Μασκ προσπάθησε να υπαναχωρήσει και το Twitter υπέβαλε μήνυση. Ο Μασκ κατέχει πλέον ένα εκτιμώμενο 74% της εταιρείας.

Τζεφ Μπέζος

Ο Τζεφ Μπέζος ίδρυσε τον γίγαντα του ηλεκτρονικού εμπορίου Amazon το 1994 από το γκαράζ του στο Σιάτλ. Τον Ιούλιο του 2021 παραιτήθηκε από διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας για να γίνει εκτελεστικός πρόεδρος. Σήμερα κατέχει λίγο λιγότερο από το 10% της εταιρείας. Ο ίδιος και η σύζυγός του MacKenzie χώρισαν το 2019 μετά από 25 χρόνια γάμου: Τότε της μεταβίβασε το ένα τέταρτο του 16% του μεριδίου του στην Amazon.

Ο Μπέζος έχει δωρίσει μετοχές αξίας άνω των 400 εκατομμυρίων δολαρίων σε μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς το 2022, αν και δεν είναι σαφές ποιες οργανώσεις έλαβαν αυτές τις μετοχές. Είναι ιδιοκτήτης της εφημερίδας The Washington Post και της Blue Origin, μιας αεροδιαστημικής εταιρείας που αναπτύσσει πυραύλους – ο ίδιος πέταξε για λίγο στο διάστημα με έναν από αυτούς τον Ιούλιο του 2021. Ο Μπέζος δήλωσε σε συνέντευξή του στο CNN τον Νοέμβριο του 2022 ότι σκοπεύει να χαρίσει το μεγαλύτερο μέρος του πλούτου του κατά τη διάρκεια της ζωής του, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Λάρι Έλισον

Ο Λάρι Έλισον είναι πρόεδρος, επικεφαλής τεχνολογίας και συνιδρυτής του γίγαντα λογισμικού Oracle, του οποίου κατέχει περίπου το 35%. Παραιτήθηκε από τον ρόλο του διευθύνοντος συμβούλου της Oracle το 2014, μετά από 37 χρόνια στο τιμόνι της. Η Oracle έχει αναπτυχθεί εν μέρει μέσω σταθερών εξαγορών εταιρειών λογισμικού: η μεγαλύτερη ήταν 28,3 δισ. δολάρια και αφορούσε την εταιρεία ηλεκτρονικών αρχείων υγείας Cerner το 2021.

Το 2020, ο Έλισον μετακόμισε μόνιμα στο νησί Lanai της Χαβάης, το οποίο αγόρασε σχεδόν ολόκληρο το 2012 έναντι 300 εκατομμυρίων δολαρίων. Ο Έλισον ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla από τον Δεκέμβριο του 2018 έως τον Αύγουστο του 2022. Εξακολουθεί να κατέχει περίπου 15 εκατομμύρια μετοχές της εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Γουόρεν Μπάφετ

Γνωστός ως ο «Μάντης της Ομάχα», ο Γουόρεν Μπάφετ είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους επενδυτές όλων των εποχών. Ο Μπάφετ διευθύνει την Berkshire Hathaway, στην οποία ανήκουν δεκάδες εταιρείες, όπως η ασφαλιστική εταιρεία Geico, η εταιρεία κατασκευής μπαταριών Duracell και η αλυσίδα εστιατορίων Dairy Queen. Γιος ενός Αμερικανού βουλευτή, αγόρασε για πρώτη φορά μετοχές σε ηλικία 11 ετών και φορολογήθηκε για πρώτη φορά σε ηλικία 13 ετών.

Έχει υποσχεθεί να δωρίσει πάνω από το 99% του πλούτου του. Μέχρι στιγμής έχει δώσει περισσότερα από 49 δισεκατομμύρια δολάρια κυρίως στο Ίδρυμα Γκέιτς και στα ιδρύματα των παιδιών του. Το 2010, ο ίδιος και ο Μπιλ Γκέιτς εγκαινίασαν το Giving Pledge, ζητώντας από τους δισεκατομμυριούχους να δεσμευτούν να δωρίσουν τουλάχιστον το ήμισυ του πλούτου τους σε φιλανθρωπικές οργανώσεις

www.cnn.gr

Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι χάθηκαν κατά τη διάρκεια της δικτατορικής περιόδου του Σαντάμ Χουσεΐν, αλλά και της αμερικανικής εισβολής και του Ισλαμικού Κράτους, αναφέρει επιτροπή του ΟΗΕ

Ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων, από τους υψηλότερους στον κόσμο, που φτάνει και το 1 εκατομμύριο, «εξαφανίστηκαν» στο Ιράκ τα τελευταία 50 χρόνια, τονίζει η Επιτροπή του ΟΗΕ για τις Βίαιες Εξαφανίσεις.

Η περίοδος περιλαμβάνει τη δικτατορική διακυβέρνηση της χώρας από τον Σαντάμ Χουσέιν, την αμερικανική στρατιωτική κατοχή και την άνοδο των τζιχαντιστών του Ισλαμικού Κράτους.

Η Επιτροπή προέτρεψε το Ιράκ να αναζητήσει τα θύματα και να τιμωρήσει τους δράστες. Η προσπάθεια αυτή ωστόσο παρεμποδίζεται από το γεγονός ότι στην ιρακινή νομοθεσία δεν υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος ορισμός για τις εξαναγκαστικές εξαφανίσεις. Το Ιράκ έχει έναν από τους υψηλότερους αριθμούς εξαφανισμένων ανθρώπων στον κόσμο.

Σύμφωνα με την έκθεση του ΟΗΕ, 290.000 άνθρωποι, εκ των οποίων οι 100.000 ήταν Κούρδοι, εξαφανίστηκαν κατά τη διάρκεια της «εκστρατείας γενοκτονίας» στο Κουρδιστάν μεταξύ 1968-2003. Οι εξαφανίσεις συνεχίστηκαν και μετά τη στρατιωτική επιχείρηση των ΗΠΑ, το 2003, όταν συνελήφθησαν τουλάχιστον 200.000 Ιρακινοί. Σχεδόν οι μισοί από αυτούς κρατήθηκαν σε φυλακές που ελέγχονταν από τις ΗΠΑ ή τη Βρετανία.

«Λέγεται ότι κρατούμενοι είχαν συλληφθεί χωρίς ένταλμα, για την ανάμειξή τους σε αντάρτικες επιχειρήσεις, ενώ άλλοι ήταν άμαχοι που βρέθηκαν “στο λάθος μέρος τη λάθος στιγμή”», σημειώνει η Επιτροπή.

Ακολούθησε ένα νέο κύμα απαγωγών, όταν το Ισλαμικό Κράτος ίδρυσε το «χαλιφάτο» του, σε εδάφη του Ιράκ και της Συρίας. Η Επιτροπή στην έκθεσή της αναφέρεται επίσης στις καταγγελλόμενες εξαφανίσεις παιδιών, ιδίως παιδιά Γεζίντι τα οποία γεννήθηκαν μετά τη σεξουαλική εκμετάλλευση των μητέρων τους σε στρατόπεδα του Ισλαμικού Κράτους.

Συνολικά, από το 1968 μέχρι σήμερα πιστεύεται ότι εξαφανίστηκαν από 250.000 έως και 1 εκατομμύριο άνθρωποι. Η Επιτροπή ζήτησε από το Ιράν να συγκροτήσει ανεξάρτητη υπηρεσία που θα διασφαλίζει ότι οι κρατούμενοι καταγράφονται και ότι οι οικογένειες ενημερώνονται για το πού βρίσκονται οι δικοί τους άνθρωποι.

www.protothema.gr

Είχε προηγηθεί δημοσίευμα του Euractiv που έκανε λόγο για έφοδο των αστυνομικών αρχών του Βελγίου στα κεντρικά γραφεία του ΕΛΚ.

Εκπρόσωποι των βελγικών αστυνομικών αρχών, σε συνεργασία με τις γερμανικές, επισκέφθηκαν σήμερα τα κεντρικά γραφεία του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, στις Βρυξέλλες, όπως επιβεβαιώνουν πηγές από το κόμμα.

Είχε προηγηθεί δημοσίευμα του Euractiv που έκανε λόγο για έφοδο των αστυνομικών αρχών του Βελγίου στα κεντρικά γραφεία του ΕΛΚ.

Σύμφωνα με πηγή από το ΕΛΚ, η επίσκεψη των αρχών συνδέεται με έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη στη Θουριγγία της Γερμανίας, χωρίς να διευκρινίζεται ποια είναι αυτή. 

Πληροφορίες αναφέρουν, πάντως, ότι πρόκειται για έρευνα που αφορά πρώην συνεργάτη του προέδρου του κόμματος, Μάνφρεντ Βέμπερ, και όχι τωρινούς υπαλλήλους του ΕΛΚ.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως αυτό που στην ουσία εξετάζεται είναι το πόσο καιρό υπήρξε συνεργάτης του ΕΛΚ και πόσα χρήματα είχε λάβει στη διάρκεια αυτής της συνεργασίας. 

«Το ΕΛΚ συνεργάζεται με πλήρη διαφάνεια με τις εμπλεκόμενες αρχές, παρέχοντας όλες τις σχετικές πληροφορίες και έγγραφα», αναφέρουν οι ίδιες πηγές και προσθέτουν: «Καθώς πρόκειται για νομική έρευνα που είναι σε εξέλιξη, το ΕΛΚ δεν θα προβεί σε περαιτέρω σχόλια».

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Μέχρι το 2050 θα κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα που δημοσιοποίησε η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), αναφέρονται οι πιθανές ημερομηνίες απόσυρσης των παλιών αυτοκινήτων. Ο στόλος των οχημάτων Euro6 το 2050 αναμένεται να είναι πάνω από 323 εκατομμύρια μονάδες, ενώ μετά από αυτή την ημερομηνία έχουν οριστεί μετακινήσεις αποκλειστικά με μηδενικούς ρύπους.

Άλλωστε υπάρχει η μακροχρόνια στρατηγική όλων των ευρωπαϊκών κυβερνήσεων για το έτος 2050, που αποτελεί έναν οδικό χάρτη για τα θέματα του κλίματος και της ενέργειας, στο πλαίσιο της επιτυχούς και βιώσιμης μετάβασης σε μια οικονομία κλιματικής ουδετερότητας.

Το 2026 σύμφωνα με την συγκεκριμένη μελέτη της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, θα βγουν εκτός κυκλοφορίας, μέσω προγραμμάτων απόσυρσης και ισχυρών κινήτρων αγοράς καινούριων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro1, τα οποία θεωρούνται σήμερα ιδιαίτερα παλιά. Την ίδια στιγμή στους δρόμους της ΕΕ θα κυκλοφορούν περίπου 17 εκατομμύρια αυτοκίνητα Euro2.

Tο διάστημα 2030 έως 2034 αναμένεται να τεθούν εκτός κυκλοφορίας, πάλι μέσω απόσυρσης, τα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro3 τα οποία θα ανέρχονται σε 19,1 εκατομμύρια μονάδες, ενώ μέχρι το 2038 αναμένεται να έχουν αποσυρθεί από τους ευρωπαϊκούς δρόμους τα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία Euro4. Το 2039 θα ξεκινήσει η απόσυρση των αυτοκινήτων που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro5. Από το 2043 θα δοθούν νέα κίνητρα απόσυρσης για τα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro5. Ο υπόλοιπος στόλος που θα κυκλοφορεί, δηλαδή πάνω από 323 εκατ. αυτοκίνητα, θα είναι Euro6 και θα μπορούν να κυκλοφορούν έως το 2050.

Να θυμίσουμε ότι τα αυτοκίνητα που θα πληρούν την οδηγία Euro6 είναι αυτά που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά την 1η Ιανουαρίου του 2015 και το 2050 θα είναι 35 ετών. Φυσικά θα υπάρχουν και τα αυτοκίνητα με τα πρότυπα Euro7 τα οποία θα είναι ιδιαίτερα καθαρά και αναμένεται να κυκλοφορήσουν μετά το 2026, ενώ τις τελευταίες ημέρες άναψε το «πράσινο φως» για πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης για μετά από το 2035, αρκεί να κινούνται αποκλειστικά με συνθετικά καύσιμα. Για αυτά δεν υπάρχει ακόμη κάποια πρόβλεψη μέχρι πότε θα μπορούν να κυκλοφορούν.

newsbeast

Η Φινλανδία γίνεται σήμερα επίσημα το 31ο μέλος του ΝΑΤΟ. «Αυτό θα κάνει τη Φινλανδία περισσότερη ασφαλή και το ΝΑΤΟ πιο ισχυρό», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ Γενς Στόλτενμπεργκ προσερχόμενος στη Σύνοδο Υπουργών Εξωτερικών του ΝΑΤΟ.

Η είσοδος της Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ γίνεται την ημέρα της επετείου της υπογραφής της Συνθήκης της Ουάσιγκτον, στις 4 Απριλίου 1949, επισήμανε ο Στόλτενμπεργκ.

Κατά τη διάρκεια τελετής που θα διοργανωθεί σήμερα το απόγευμα, στο περιθώριο της συνάντησης των Υπουργών Εξωτερικών τoυ ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες, η φινλανδική σημαία θα υψωθεί μαζί με τις άλλες συμμαχικές σημαίες, παρουσία του Φινλανδού Προέδρου Σαουλί Νιινίστο.

Ο Στόλτενμπεργκ σημείωσε ότι ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ήθελε να απομακρυνθούν οι δυνάμεις του ΝΑΤΟ από τις χώρες-μέλη της Ανατολικής Ευρώπης και να κλείσουν οι πόρτες του ΝΑΤΟ σε νέα μέλη, αλλά αντ’ αυτού η απάντηση που παίρνει είναι «μεγαλύτερη παρουσία του ΝΑΤΟ στην ανατολική πτέρυγα της Συμμαχίας» και η ένταξη της Φινλανδίας.

Ενώ η Φινλανδία και η Σουηδία προσκλήθηκαν μαζί τον περασμένο Ιούνιο να ενταχθούν στη Συμμαχία, η διαδικασία είναι ακόμη σε εξέλιξη για τη Σουηδία, καθώς η Τουρκία και η Ουγγαρία δεν έχουν ακόμη επικυρώσει την ένταξη της χώρας. Ο Γ. Στόλτενμπεργκ δήλωσε βέβαιος ότι η Σουηδία θα γίνει μέλος της Συμμαχίας. Υπενθύμισε επίσης ότι όλοι οι Σύμμαχοι συμφώνησαν πως η ένταξη της Σουηδίας πρέπει να ολοκληρωθεί γρήγορα. Τόνισε, δε, ότι η Σουηδία, λόγω του ειδικού καθεστώτος που έλαβε στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ τον περασμένο Ιούνιο στη Μαδρίτη, είναι τώρα σε πολύ καλύτερη θέση.

Μετά την τελετή ένταξης της Φινλανδίας, οι υπουργοί Εξωτερικών του ΝΑΤΟ θα συναντηθούν με τον Ουκρανό ομόλογό τους Ντμίτρο Κουλέμπα, στο πλαίσο της επιτροπής ΝΑΤΟ-Ουκρανίας για να συζητήσουν την υποστήριξη των Συμμάχων, συμπεριλαμβανομένων τρόπων συνέχισης της ενίσχυσης των ενόπλων δυνάμεων.

www.cnn.gr

Το Αμστερνταμ στενάζει, εκπέμπει «σήμα κινδύνου» και καταδικάζει την ασυδοσία έναντι της ελευθερίας. Γι’ αυτό και η δημοτική αρχή της ολλανδικής πρωτεύουσας έβαλε μπροστά την εκστρατεία αποθάρρυνσης των ενοχλητικών τουριστών, η οποία, όπως διευκρινίζουν πηγές του δήμου στην «Κ», «αποτελεί μέρος μιας συνολικής δέσμης μέτρων». 

Το μειωμένο ωράριο λειτουργίας καταστημάτων τουριστικού ενδιαφέροντος, η απαγόρευση του καπνίσματος κάνναβης σε δημόσιους χώρους και οι περιορισμοί στην πώληση αλκοόλ σε ορισμένες περιοχές του κέντρου της πόλης θα εφαρμοστούν ήδη από την άνοιξη, έπειτα από συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο», δηλώνει στην «Κ» εκπρόσωπος του αντιδημάρχου Σόφιαν Μπάρκι, που πρωτοστατεί στα νέα μέτρα που παρουσιάσαμε την προηγούμενη εβδομάδα.

«Το Αμστερνταμ λαμβάνει ήδη πολλά μέτρα κατά του υπερβολικού τουρισμού και της όχλησης. Λαμβάνουμε περισσότερα μέτρα από άλλες μεγάλες πόλεις στην Ευρώπη. Πρέπει όμως να κάνουμε ακόμη περισσότερα τα επόμενα χρόνια. Το Αμστερνταμ είναι μια μητρόπολη και τα πλήθη επισκεπτών και η φασαρία είναι εγγενή χαρακτηριστικά, αλλά, για να διατηρήσουμε την πόλη μας βιώσιμη, πρέπει πλέον να προβούμε σε περιορισμούς, αντί της ανεύθυνης ανάπτυξης», σημειώνει επίσης ο εκπρόσωπος του αντιδημάρχου.

«Παράδειγμα ανεύθυνης ανάπτυξης»

«Το Αμστερνταμ αποτελεί παράδειγμα ανεύθυνης ανάπτυξης», αντιτείνει, μιλώντας στην «Κ», η Ιζαμπελ Μοσκ, ειδική στην τουριστική στρατηγική, την καινοτομία και το μάρκετινγκ πόλεων. «Η μοναδική λύση για τον υπερτουρισμό είναι τα μέτρα για την εισροή τουρισμού. Να μην αναπτυχθεί περαιτέρω το αεροδρόμιο Σίπχολ, να μη γίνει δεύτερος τερματικός σταθμός για την κρουαζιέρα στο λιμάνι, να μη γίνει το αεροδρόμιο στο Λέλισταντ. Το ερώτημα όμως είναι αν ο δήμος έχει τα κότσια να παρέμβει. Χωρίς να ληφθούν μέτρα για την εισροή τουριστών, όλα τα μέτρα θα έχουν ανεπαρκή αποτελέσματα. Ο δήμος θα εκμεταλλευτεί τη θέση του ως μετόχου του αεροδρομίου Σχίπχολ; Θα επιλέξει να καταργήσει σταδιακά τον τουρισμό κρουαζιέρας, την πιο ρυπογόνο μορφή τουρισμού; Θα κάνει ό,τι μπορεί για να μην ανοίξει το δεύτερο αεροδρόμιο;» αναρωτιέται η ίδια.

Και εδώ υπάρχει άλλη μία… εσωτερική σύγκρουση περί ανάπτυξης. «Ο δήμος, από τη μια, θέλει να μετακινήσει τον τερματικό σταθμό κρουαζιέρας που ήδη υπάρχει. Από την άλλη, για να εξισορροπήσει την κατάσταση, αλλά και για να παράσχει μια εναλλακτική για το Σίπχολ που θέλει να περιορίσει περισσότερο από τις εθνικές κυβερνήσεις, θέλει να επεκτείνει τον Νότιο Σιδηροδρομικό Σταθμό», μας λέει ο Τιμ Βάγκεμακερς, δημοσιογράφος της ολλανδικής εφημερίδας Het Parool.

«Δεν είναι φυσιολογικό αυτό που συμβαίνει», προσθέτει ο δημοσιογράφος και υπογραμμίζει ότι «υπάρχουν μέρες που πραγματικά σε ορισμένα σημεία της πόλης πρέπει να περπατήσεις πάνω στα κεφάλια των ανθρώπων…».

Σημειώνει δε ότι «δεν είναι καινούργιο το ζήτημα. Εχει καταστεί πραγματικό πρόβλημα εδώ και 7-8 χρόνια, με τις φθηνές πτήσεις και τις διαδικτυακές καμπάνιες. Αν γκουγκλάρει κανείς “Αμστερνταμ πάρτι Σαββατοκύριακο”, θα δει τα χιλιάδες αποτελέσματα που θα του εμφανιστούν. Αυτό, λοιπόν, μέσα στα χρόνια, έχει δημιουργήσει ανησυχίες».

Η «μονοκαλλιέργεια» του τουρισμού

Οι ανησυχίες, ασφαλώς, δεν είναι μόνο της δημοτικής αρχής. Και οι ίδιοι οι κάτοικοι ανησυχούν από τη «μονοκαλλιέργεια» του τουρισμού, που οδήγησε στη μείωση των καταστημάτων που εξυπηρετούν την καθημερινότητα των κατοίκων. Αντιθέτως, έχουν αυξηθεί οι επιχειρήσεις τουριστικού ενδιαφέροντος. Και ο τουρισμός στην πόλη, που αγγίζει τα 20 εκατ. ετησίως, δημιουργεί όλα τα προβλήματα που συναντάμε στις υπερτουριστικές πόλεις και νησιά σε όλο τον πλανήτη.

Οι πολίτες πάντως έχουν αυτοοργανωθεί, υποβοηθούμενοι από τη δημοτική αρχή. Τον Ιούνιο του 2021, μετά την πρωτοβουλία πολιτών «Το Αμστερνταμ έχει επιλογή», το δημοτικό συμβούλιο ενέκρινε τον κανονισμό «Ο τουρισμός σε ισορροπία στο Αμστερνταμ», ο οποίος ορίζει μέγιστο αριθμό τουριστικών διανυκτερεύσεων και ημερήσιων επισκέψεων στην πόλη. Οι επισκέπτες ετησίως δεν θα πρέπει να ξεπερνούν τα 20 εκατ. και το δημοτικό συμβούλιο οφείλει να παρεμβαίνει με το που θα ξεπεραστεί το «κατώφλι» των 18 εκατομμυρίων.

Ο απώτερος στόχος της πόλης φαίνεται να είναι, όπως μας μεταφέρεται, ένα διαφορετικό προφίλ επισκεπτών. «Η πόλη θέλει να αποτρέψει τους τουρίστες που στην πραγματικότητα έρχονται μόνο για τα πάρτι και δεν έχουν οικονομικό αντίκτυπο στην πόλη, διότι είτε μένουν σε πάμφθηνα ξενοδοχεία είτε ακόμα και μέσα στα αυτοκίνητά τους, αν είναι να μείνουν 1-2 βραδιές στο Αμστερνταμ. Από την άλλη, η επέκταση του Νότιου Σιδηροδρομικού Σταθμού σηματοδοτεί τη στόχευση στον συνεδριακό τουρισμό. Ολα αυτά, αν τα συνδυάσει κανείς με τα σχεδιαζόμενα μέτρα, τότε αντιλαμβάνεται ότι η στόχευση είναι μεν να μειωθεί ο τουρισμός αλλά και να αυξηθεί το οικονομικό αποτύπωμά του, αφού η πόλη θα προσελκύει επισκέπτες υψηλού εισοδηματικού προφίλ», όπως σημειώνει ο Τιμ Βάγκεμακερς.

Το Project 1012

Ακριβώς αυτό αναφέρεται και ως βασικός στόχος του Project 1012 –ονομάστηκε έτσι από τον ταχυδρομικό κώδικα της γειτονιάς– που στοχεύει, όπως έχει γραφτεί, σε μια «καλύτερη κατηγορία τουριστών», στο να πάψει η συνοικία των Κόκκινων Φαναριών –και κατ’ επέκταση και οι γύρω γειτονιές– να χαρακτηρίζονται από μια μάζα καταστημάτων με φθηνά σουβενίρ, coffee shops και οίκους ανοχής, αλλά και στην αλλαγή ταυτότητας της πόλης που κατακλύζεται από έξαλλα μπάτσελορ πάρτι.

Ωστόσο, όπως μεταδίδουν τα ολλανδικά μέσα, το εγχείρημα θεωρήθηκε εν γένει αποτυχημένο, καθώς δεν ανταποκρίθηκε στις δύο φιλοδοξίες του: να αντικαταστήσει τα coffee shops και τα καταστήματα τουριστικών ειδών με εστιατόρια και γκαλερί και να αντιμετωπίσει τη βιομηχανία του σεξ κλείνοντας τους οίκους ανοχής.

Τώρα φαίνεται ότι ο δήμος επιμένει ξανά.

Οι σεξεργάτριες αντιδρούν

Το μειωμένο ωράριο λειτουργίας έχει ήδη αρχίσει να εφαρμόζεται στη συνοικία με τα Κόκκινα Φανάρια από την 1η Απριλίου. Η εργασία των σεξεργατριών θα ολοκληρώνεται στις 3 αντί στις 6 το πρωί, ενώ σχεδιάζεται και η μετακίνηση ολόκληρης της συνοικίας σε άλλο σημείο της ολλανδικής πρωτεύουσας, το οποίο θα ονομαστεί «ερωτικό κέντρο». 

Πάντως, η Πράσινη πρώτη γυναίκα δήμαρχος του Αμστερνταμ, Φέμκε Χάσελμα, πηγαίνει στις γειτονιές της πόλης και συναντάται με την κοινωνία των πολιτών, προκειμένου να λάβει την κοινωνική συναίνεση, ώστε να μεταφερθούν σε άλλο σημείο τα Κόκκινα Φανάρια, προκειμένου να πάρει μια ανάσα το κέντρο.

Εντούτοις, πριν αλέκτωρ φωνήσαι, οι σεξεργάτριες έχουν ήδη αρχίσει να αντιδρούν σθεναρά. Αρκετές σεξεργάτριες είπαν, μάλιστα, στο CNN ότι οι μεταρρυθμίσεις που στοχεύουν σε αυτές αυξάνουν το στίγμα, σημειώνοντας ότι υφίστανται άδικες διακρίσεις και χρησιμοποιούνται ως αποδιοπομπαίος τράγος για το πρόβλημα της πόλης με τον μαζικό τουρισμό.

Ταυτόχρονα, τονίζουν και άλλα δύο ζητήματα. Πρώτον, ότι, εφόσον οι «βιτρίνες» ανοίγουν τα μεσάνυχτα, οι σεξεργάτριες θα έχουν μόλις τρεις ώρες για να κερδίσουν χρήματα. Δεύτερον, αν πρέπει να σχολάσουν στις 3 το πρωί, θα είναι πολύ πιο επικίνδυνο για τις ίδιες να κυκλοφορούν στην πόλη επιστρέφοντας στο σπίτι τους, απ’ ό,τι στις έξι το πρωί. Το νέο ωράριο, λένε επίσης οι ίδιες οι σεξεργάτριες, χτυπά ακόμα περισσότερο την κοινότητα των τρανσέξουαλ, καθώς, όπως δηλώνουν, πολλοί πελάτες που έρχονται μεταξύ 3 και 6 το πρωί αναζητούν τρανς συναδέλφους τους.

Παράλληλα, θεωρούν ότι η δημιουργία «ερωτικού κέντρου» θα μειώσει την ασφάλεια των εργαζομένων του σεξ, καθώς στο σημείο όπου βρίσκονται τώρα αποτελούν τμήμα μιας ολόκληρης κοινότητας της πόλης, ενώ, σε περίπτωση μετακίνησής τους, θα στιγματιστούν έτι περαιτέρω. Ο κόσμος που θα καταφεύγει εκεί δεν θα ελέγχεται, ενώ οι σεξεργάτριες θα χάσουν τη στήριξη των κατοίκων, οι οποίοι παίρνουν το μέρος τους όταν συμβαίνουν έκτροπα.

«Κόντρα» Δημοσίου και ιδιωτών

Πάντως, οι ρυθμίσεις για τον ενοχλητικό τουρισμό έχουν προκαλέσει «μάχη» μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. 

Από τη μία έχουμε τους επιχειρηματίες του τουρισμού που κάνουν μεγάλες καμπάνιες προσέλκυσης τουριστών και, από την άλλη, τον δήμο που τους αποτρέπει, κάτι που, όπως ειπώθηκε, δεν ταιριάζει με την ταυτότητα της πόλης ως ανεκτικής και ελεύθερης.

Ωστόσο, όπως μας μεταφέρουν ολλανδικές πηγές που παρακολουθούν το θέμα της «σύγκρουσης» δήμου και ιδιωτών, «η δήμαρχος του Αμστερνταμ συχνά εξοργίζεται με τους ιδιώτες που προωθούν μια εικόνα της πόλης που δεν ταιριάζει με όσα η δημοτική αρχή πρεσβεύει για μια πιο βιώσιμη πόλη».

Ασφαλώς, ο δήμος δεν μπορεί να απαγορεύσει τα φθηνά ξενοδοχεία και τις παμπ. Αυτό που, εντούτοις, προσπαθεί να κάνει είναι να συζητήσει μαζί τους την ηθική διάσταση, με επίκεντρο την πόλη που «βουλιάζει» και τους κατοίκους που βασανίζονται.

«Εχει διαστρεβλωθεί η έννοια της “ελευθερίας”»

Και μπορεί, όπως επισημαίνει στην «Κ» ο εκπρόσωπος της οικείας αντιδημαρχίας της ολλανδικής πρωτεύουσας, «το Αμστερνταμ να 
είναι γνωστό ως μια ελεύθερη και ανοιχτή πόλη που θέλει να μοιραστεί τον πολιτιστικό της πλούτο, συμπεριλαμβανομένων των μουσείων και άλλων κορυφαίων τοποσήμων, των καναλιών της, καθώς και της νυχτερινής της ζωής, ωστόσο, η έννοια της “ελευθερίας” έχει διαστρεβλωθεί τα τελευταία χρόνια και έχει εμπορευματοποιηθεί.

»Ορισμένες επιχειρήσεις κάνουν κατάχρηση της εικόνας του Αμστερνταμ για να το πλασάρουν ως πόλη “απεριόριστων δυνατοτήτων”. Ως αποτέλεσμα, ορισμένες ομάδες επισκεπτών τη θεωρούν μια πόλη όπου όλα επιτρέπονται. Αυτού του είδους ο τουρισμός, καθώς και οι προσφορές που απευθύνονται ειδικά σε αυτές τις ομάδες, δεν θεωρείται επιθυμητός από τη δημοτική αρχή», συμπληρώνει.

«Αυτό είναι πρόκληση για την πόλη, διότι ως προορισμός δεν μπορείς να “ελέγχεις” την προσφορά πακέτων σε αυτές τις ομάδες-στόχους. Και πάλι το ερώτημα είναι: είναι αυτό το πρόβλημα της πόλης; Ή μήπως υπάρχουν πάρα πολλοί επισκέπτες σε ορισμένα μέρη και η καλή ισορροπία μεταξύ επισκεπτών και κατοίκων σε αυτές τις περιοχές έχει ξεφύγει; Γιατί αυτό είναι, και πάλι, το πρόβλημα, η εισροή τουριστών», σχολιάζει στην «Κ» η Ιζαμπελ Μοσκ.

Κάτι τέτοιο, πάντως, συνάγεται και από τη συνομιλία που είχαμε εκ νέου με μόνιμους κατοίκους της ολλανδικής πρωτεύουσας. Ο μεταφραστής Αντρι Μπουν, που ζει στις παρυφές του κέντρου της πόλης, επιβεβαιώνει ότι το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα τοπικό, δηλαδή αφορά πολύ συγκεκριμένα σημεία του Αμστερνταμ, ενώ ο Χάρης Ζώης, που ζει σε προάστιο αλλά εργάζεται στο κέντρο, θεωρεί ότι είναι σαν δύο… διαφορετικές πόλεις.

Αυτό που τονίζεται από διάφορες πλευρές, ωστόσο, είναι πως όσο παραμένουν φθηνές οι πτήσεις προς την ολλανδική πρωτεύουσα δεν πρόκειται να μειωθεί έτσι εύκολα ο ενοχλητικός υπερτουρισμός. Το ίδιο συμβαίνει και με όσα η πόλη προσφέρει έτσι κι αλλιώς, που αποτελούν τον πυρήνα της ταυτότητας που έχτιζε επί δεκαετίες.

«Γεγονός παραμένει ότι υπάρχουν τόσο πολλές πτήσεις χαμηλού κόστους προς το Αμστερνταμ. Ταυτόχρονα, οι εμπειρίες που μπορούν να ζήσουν οι επισκέπτες εδώ δεν αλλάζουν. Θα εξακολουθήσουν να κάνουν πάρτι, να καπνίζουν κάνναβη κ.λπ. Πρέπει να ληφθούν πιο δραστικές αποφάσεις, αλλά αυτό είναι περίπλοκο. Αν απαγορευτεί στους επισκέπτες να καπνίζουν κάνναβη, αυτό θα προκαλέσει νέα προβλήματα», λέει η Ιζαμπελ Μοσκ.

Νέα καμπάνια για την εικόνα της πόλης

Πάντως, όπως μας λέει ο ίδιος ο δήμος του Αμστερνταμ, «πριν από το καλοκαίρι, θα ξεκινήσει μια εκστρατεία για την εικόνα της πόλης, ώστε να φανεί το πραγματικό πρόσωπό της, συνδέοντας τους επισκέπτες που δείχνουν σεβασμό για την πλούσια πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά τόσο της ολλανδικής πρωτεύουσας όσο και της ευρύτερης περιοχής».

Αυτό που ελπίζουν οι συνομιλητές μας, βέβαια, είναι ότι όλα αυτά τα μέτρα και οι σχεδιαζόμενες καμπάνιες να συνδυαστούν με το ανεκτικό προφίλ της πόλης. «Είναι μοναδική και χρειάζονται δραστικές αποφάσεις για να παραμείνει έτσι», λένε σχεδόν με μια φωνή.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Στη Νέα Υόρκη έφτασε τη Δευτέρα ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αναμένεται να εμφανιστεί σήμερα (4/4) ενώπιον δικαστηρίου για να του απαγγελθούν κατηγορίες σχετικά με την καταβολή 130.000 δολαρίων στην πορνοστάρ Στόρμι Ντάνιελς προκειμένου να εξαγοράσει τη σιωπή της πριν από τις προεδρικές εκλογές του 2016.

Ο 76χρονος Ρεπουμπλικάνος μεγιστάνας έχει ξεκινήσει ήδη την εκστρατεία του για να διεκδικήσει μια δεύτερη θητεία στον Λευκό Οίκο στις προεδρικές εκλογές του 2024.

Είναι ο πρώτος πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ που βρίσκεται αντιμέτωπος με ποινική δίωξη.

Ο ίδιος υποστηρίζει ότι είναι «αθώος» και σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Truth Social έγραψε ότι ταξίδεψε στη Νέα Υόρκη για να κάνει «ξανά μεγάλη την Αμερική», υπογραμμίζοντας ότι έχει πέσει θύμα «κυνηγιού μαγισσών», σε μια περίοδο που η χώρα του «οδεύει προς την κόλαση».

Το Boeing 757 του Τραμπ – στα χρώματα της αμερικανικής σημαίας και με το επώνυμό του γραμμένο με κεφαλαία γράμματα – προσγειώθηκε στις 15:25 (τοπική ώρα, 22:25 ώρα Ελλάδος) στο αεροδρόμιο Λα Γκουάρντια της Νέας Υόρκης ύστερα από πτήση 3,5 ωρών από τη Φλόριντα.

Τα μέτρα ασφαλείας γύρω από τον Πύργο Τραμπ, όπου κατέλυσε ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ, είναι δρακόντεια. Περίπου 55.000 αστυνομικοί έχουν τεθεί σε επιφυλακή, ενώ έχουν αποκλειστεί δρόμοι γύρω από δικαστήριο του Μανχάταν ενόψει της σημερινής εμφάνισης του Ρεπουμπλικάνου μεγιστάνα (21:15 ώρα Ελλάδος).

Σύμφωνα με έναν εκ των δικηγόρων του, τον Τζο Τακόπινα, ο Ντόναλντ Τραμπ δεν θα υποχρεωθεί να φορέσει χειροπέδες.

Ωστόσο, δεν θα αποφύγει τη δυσάρεστη για εκείνον διαδικασία της επιβεβαίωσης των στοιχείων ταυτότητας, της λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων και της φωτογράφισής του ως κατηγορούμενου.

Ενώπιον του δικαστή, ο Τραμπ «θα δηλώσει αθώος», γιατί «δεν υπάρχει ποινικό αδίκημα», σύμφωνα με τους συνηγόρους υπεράσπισής του.

Ακολούθως θα πρέπει να αφεθεί ελεύθερος, ενδεχομένως υπό όρους, εν αναμονή της δίκης του.

Μια εκ των δικηγόρων του Ντόναλντ Τραμπ, η Αλίνα Χάμπα, είπε:

«Είναι σε καλά κέφια. Πραγματικά, είναι όπως συνήθως. Είναι έτοιμος να πάει και να κάνει αυτό που πρέπει».

Μιλώντας στο κανάλι Fox και ερωτηθείσα σχετικά, η Χάμπα δήλωσε πως η νομική υπεράσπιση του Τραμπ είναι ήδη έτοιμη.

«Πλην εκπλήξεων, πιστεύω ότι θα είναι ομαλή (σ.σ. διαδικασία)» εξήγησε, και απαντώντας σε ερώτημα για το εάν ο πρώην πρόεδρος θα μπορούσε να έχει μια δίκαιη δίκη στο Μανχάταν είπε:

«Όχι, όχι. Νομίζω ότι θα είναι πολύ δύσκολο. Θα ήθελα να έχω πίστη σε αυτή την πολιτεία αλλά τον υπερασπίζομαι για αρκετά χρόνια τώρα και έχω πάει στα δικαστήρια της Νέας Υόρκης και μπορώ να σας πω ότι δεν είναι το ίδιο με το να εκπροσωπείς κάποιον άλλον».

Συνεργάτες του Τραμπ δήλωσαν ότι ο πρώην Αμερικανός πρόεδρος δεν σκοπεύει να μιλήσει δημόσια από τη Νέα Υόρκη την Τρίτη, ακολουθώντας τις σχετικές συμβουλές της νομικής του ομάδας.

Ωστόσο, ο μεγιστάνας δεν αναμένεται να παραμείνει σιωπηλός άμα τη επιστροφή του στη Φλόριντα, όπου σκοπεύει να μιλήσει ανοιχτά για τη νομική διαδικασία που έχει κινηθεί εναντίον του αλλά και για άλλες έρευνες που πραγματοποιούνται για το πρόσωπό του.

Οι δηλώσεις του αυτές αναμένονται το βράδυ της Τρίτης από το Μαρ-α-Λάγκο, όπου βρίσκεται η κατοικία του.

Την ώρα που ο Ντόναλντ Τραμπ αποβιβαζόταν από το αεροσκάφος του στη Νέα Υόρκη, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν επισκεπτόταν ένα εργοστάσιο στη Μινεσότα, για να επαινέσει την οικονομική πολιτική του και να υποσχεθεί «καλύτερες μέρες» στους εργαζόμενους, αποφεύγοντας να σχολιάσει τη νομική διαδικασία που ακολουθείται σε ό,τι αφορά τις κατηγορίες σε βάρος του Ρεπουμπλικάνου προκατόχου του.

Χωρίς τηλεοπτικές κάμερες

Δεν θα επιτρέπονται οι τηλεοπτικές κάμερες στην αίθουσα του δικαστηρίου του Μανχάταν, όπου θα παρουσιαστεί σήμερα ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ.

Στην αίθουσα θα επιτραπεί η είσοδος σε πέντε φωτογράφους, αλλά οι τηλεοπτικές κάμερες θα πρέπει να μείνουν εκτός, ενώ οι δημοσιογράφοι που θα παρακολουθήσουν τη διαδικασία δεν θα μπορούν να έχουν μαζί τους ούτε καν φορητό υπολογιστή, αποφάσισε αργά χθες, Δευτέρα, ο δικαστής Χουάν Μέρτσαν.

«Ποτέ στην ιστορία των ΗΠΑ δεν έχουν απαγγελθεί κατηγορίες εναντίον ενός εν ενεργεία ή πρώην προέδρου», ανέφερε στην απόφασή του, σημειώνοντας ότι η διαδικασία έχει προκαλέσει «το πρωτοφανές ενδιαφέρον του κοινού και την προσοχή των μέσων ενημέρωσης».

Δημοσιογραφικοί οργανισμοί, όπως η New York Daily News, είχαν ζητήσει από τον Μέρτσαν να επιτρέψει στους δημοσιογράφους να έχουν πλήρη πρόσβαση στη διαδικασία.

Το γραφείο του γενικού εισαγγελέα του Μανχάταν δεν εξέφρασε άποψη σχετικά, όμως οι δικηγόροι του Τραμπ ζήτησαν από τον δικαστή να αρνηθεί το αίτημα των δημοσιογραφικών ομίλων επισημαίνοντας ότι θα δημιουργηθεί «μια ατμόσφαιρα που θα μοιάζει με τσίρκο».

Παράλληλα εξέφρασαν την ανησυχία τους για την ασφάλεια και τόνισαν ότι ο πρώην πρόεδρος ανησυχεί ότι «η αυξημένη παρουσία του Τύπου θα έχει αναπόφευκτα ως αποτέλεσμα τη μεροληψία».

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Τουλάχιστον ένας νεκρός και 30 άτομα τραυματίστηκαν μετά τον εκτροχιασμό επιβατικού συρμού στην Ολλανδία, όταν ο συρμός συγκρούστηκε με μηχάνημα έργου. Συνολικά 50 επιβάτες ταξίδευαν με το τρένο ενώ από τη σύγκρουση πολλοί βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση και έχουν μεταφερθεί σε νοσοκομεία, σύμφωνα με τις ολλανδικές αρχές. 

Μετά τη σύγκρουση, εκδηλώθηκε φωτιά σε τουλάχιστον ένα από τα βαγόνια του συρμού, σύμφωνα με το ολλανδικό δημόσιο πρακτορείο ειδήσεων ANP.

Νωρίτερα, το πρακτορείο έκανε λόγο για σύγκρουση επιβατικού με εμπορευματικό συρμό.

Το πρώτο βαγόνι του τρένου εκτροχιάστηκε και έπεσε σε χωράφι, σύμφωνα με το ANP.

Ομοίως και το δεύτερο βαγόνι, ενώ στο τελευταίο (βαγόνι) εκδηλώθηκε φωτιά, κατά τις αρχικές πληροφορίες.

Οι υπηρεσίες αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων έχουν σπεύσει στην περιοχή όπου έγινε η σύγκρουση, κοντά στο χωριό Βούρσχοουτεν, ανάμεσα στη Χάγη και στη Λάιντεν.

Οι Ολλανδικοί Σιδηρόδρομοι (NS) ανέφεραν μέσω Twitter ότι δρομολόγια που συνδέουν τη Λάιντεν και τη Χάγη έχουν ανασταλεί εξαιτίας του ατυχήματος.

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Θέμα ημερών είναι η αναβίωση των 72 έως 120 δόσεων για τη ρύθμιση οφειλών στο Δημόσιο, ΕΦΚΑ και εφορίες, καθώς θα ανοίξει έως και την Παρασκευή 7/4, όπως και η νέα ένταξη πολιτών που δυσκολεύτηκαν την προηγούμενη διετία, και έχουμε καινούργια ρύθμιση 36 έως 72 δόσεις.

Στόχος είναι να δοθεί μία νέα ευκαιρία στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις για την εξόφληση των χρεών τους και ταυτόχρονα να μπει φρένο στην δημιουργία ενός νέου κύκλου «κόκκινων» φορολογικών οφειλών.

1. Την πλατφόρμα της παλαιάς ρύθμισης των 120 δόσεων για να ενταχθούν όσοι την έχασαν έως την 1η Φεβρουαρίου 2023.

Διευκρινίζεται πως ο χρόνος για την αναβίωση των παλαιών ρυθμίσεων, εκπνέει την 31η Ιουλίου 2023 και για να ενταχθούν σε αυτή, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να καταβάλλουν δύο μηνιαίες δόσεις που καλύπτουν τις δυο παλαιότερες οφειλόμενες δόσεις. Οι δόσεις που έχουν απωλεσθεί μεταφέρονται, έντοκα, στο τέλος της ρύθμισης.

2. Την πλατφόρμα των 36 ή 72 δόσεων η οποία αφορά τα χρέη της πανδημίας και θα δίνει δεύτερη ευκαιρία σε όσους έχασαν τη ρύθμιση έως την 1η Φεβρουαρίου 2023.

Για τους οφειλέτες που δημιούργησαν ληξιπρόθεσμες οφειλές στο χρονικό διάστημα από την 1η Νοεμβρίου 2021 έως και την 1η Φεβρουαρίου 2023 και τις έχουν ήδη εντάξει στην πάγια ρύθμιση των 24 ή 48 δόσεων, δίνεται η δυνατότητα να τις υπαγάγουν και αυτές στη νέα ρύθμιση των 72 δόσεων, ενώ αν την 1η Νοεμβρίου 2021 υφίστανται ρυθμισμένες οφειλές στην πάγια ρύθμιση των 24 ή 48 δόσεων η οποία μεταγενέστερα χάθηκε και ταυτόχρονα βεβαιώθηκαν νέες οφειλές, μετά την 1η Νοεμβρίου 2021, τότε οι νέες αυτές οφειλές μπορούν να ενταχθούν στη νέα ρύθμιση των 36 ή 72 δόσεων.

3. Την πλατφόρμα για την ρύθμιση των 36-72 δόσεων, η οποία αφορά στους οφειλέτες, οι οποίοι ήταν συνεπείς στις υποχρεώσεις τους πριν την ενεργειακή κρίση θα μπορέσουν να τακτοποιήσουν τις οφειλές που άφησαν απλήρωτες στην Εφορία από την 1η Νοεμβρίου 2021 έως και την 1η Φεβρουαρίου 2023.

• Σημειώνεται πως η νέα ρύθμιση των 36-72 δόσεων αφορά όσους την 1η Νοεμβρίου 2021 δεν είχαν ληξιπρόθεσμες ή αρρύθμιστες οφειλές, ενώ παράλληλα κατέβαλαν όλες τις δόσεις των ρυθμίσεων των 72 ή 120 δόσεων, εφόσον είχαν τέτοιες ρυθμίσεις.
• Η ελάχιστη μηνιαία δόση είναι 30 ευρώ και συνοδεύεται από ευεργετήματα όπως είναι η αποδέσμευση των τραπεζικών λογαριασμών.

Τρία παραδείγματα οφειλών

• 1ο παράδειγμα

Αν κάποιος απέκτησε ληξιπρόθεσμες οφειλές στο διάστημα από το Νοέμβριο του 2021 μέχρι το Φεβρουάριο του 2023.

Μπορεί να τις εντάξει στη ρύθμιση των 72 δόσεων γιατί την 1η Νοεμβρίου 2021 δεν είχα ληξιπρόθεσμες ή αρρύθμιστες οφειλές.

• 2ο παράδειγμα

Αν κάποιος δημιούργησε ληξιπρόθεσμες οφειλές από το Νοέμβριο του 2021 και μετά, τις οποίες ενέταξε στην πάγια ρύθμιση των 24 ή 48 δόσεων.

Αυτές τις οφειλές μπορεί πλέον να τις εντάξει στη ρύθμιση των 72 δόσεων.

• 3ο παράδειγμα

Αν κάποιος είχε οφειλές ρυθμισμένες με την πάγια ρύθμιση των 24 δόσεων, την 1η Νοεμβρίου του 2021, την οποία απώλεσε τον Μάρτιο του 2022 και βεβαιώθηκαν νέα χρέη τον Απρίλιο του 2022, τότε μπορεί πλέον να εντάξει τα χρέη στη νέα ρύθμιση των 72 δόσεων.

Ταυτόχρονα υποχρεούται να εντάξει τις οφειλές της απολεσθείσας πάγιας ρύθμισης των 24 δόσεων σε νέα πάγια ρύθμιση των 24 δόσεων, εντός μηνός από την ένταξή του στη νέα ρύθμιση των 72 δόσεων.

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Στις φλόγες τυλίχτηκαν τέσσερα οχήματα και δύο μοτοσικλέτες σε πυλωτή πολυκατοικίας στα Σεπόλια στις 2:30 το πρωί της Τρίτης 94/4), όπως φαίνεται σε βίντεο – ντοκουμέντο, που έχει στη διάθεσή του το CNN Greece. 

Στο σημείο μετέβη άμεσα η Πυροσβεστική για την κατάσβεση της πυρκαγιάς. Από τους καπνούς, τέσσερα άτομα μεταφέρθηκαν σε νοσοκομείο, ανάμεσά τους και ένα παιδί.

Στο σημείο βρέθηκαν 15 Πυροσβέστες με πέντε οχήματα ενώ, κλήθηκαν ακόμη η αστυνομία και το ΕΚΑΒ.

Οι καπνοί «έπνιξαν» την πολυκατοικία και η Πυροσβεστική χρειάστηκε να απεγκλωβίσει εννέα άτομα, τέσσερα εκ των οποίων μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο με δύσπνοια, ανάμεσά τους μια μητέρα και το παιδί της.

Στο βίντεο φαίνονται αυτοκίνητα να έχουν τυλιχτεί στις φλόγες και να έχουν καταστραφεί ολοσχερώς.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η αστυνομία εξετάζει το ενδεχόμενο του εμπρησμού και έχει ήδη ξεκινήσει έρευνες για το περιστατικό.

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Το Πρόγραμμα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης για Διαλογή στην Πηγή συνεχίζεται και φέτος με επιτυχία στα δημοτικά σχολεία της περιφέρειας της χώρας. «Η νέα γενιά μας διδάσκει υποδειγματικά τη σημασία της ανακύκλωσης στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Το Πρόγραμμα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης “Τα δημοτικά σχολεία πρωταθλητές στην ανακύκλωση”, μας γεμίζει αισιοδοξία για την ενίσχυση της περιβαλλοντικής συνείδησης των παιδιών μας. Συγχαίρω κι ευχαριστώ τους πρωταθλητές μας για την ενεργό συμμετοχή τους στο πρόγραμμα. Αναλαμβάνουμε δράση, για να έχουν έναν πιο ανθρώπινο και πιο ποιοτικό τρόπο ζωής οι αυριανοί ενεργοί πολίτες» δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας.

Σε αυτό το πλαίσιο, με πρώτο σταθμό τα δημοτικά σχολεία του Νομού Ηρακλείου, ξεκίνησε φέτος στις 27 Μαρτίου 2023 το πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης με τίτλο «Τα Δημοτικά Σχολεία Πρωταθλητές στην Ανακύκλωση». Την εκπαιδευτική περιβαλλοντική δράση διοργανώνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και το υπουργείο Παιδείας. Κατά τη διάρκεια της περσινής σχολικής χρονιάς το πρόγραμμα υλοποιήθηκε σε δημοτικά σχολεία στην Αττική, ενώ φέτος επεκτείνεται σε σχολεία της περιφέρειας της χώρας.

Από την Κρήτη άρχισε η δράση
Το πρόγραμμα αποτελεί μια δράση που έχει σαν στόχο την ευαισθητοποίηση της σχολικής κοινότητας, μαθητών και δασκάλων, στο μείζον θέμα της ανακύκλωσης με έμφαση στην Διαλογή στην Πηγή (ΔσΠ). Κατά τη διάρκεια του προγράμματος, στα σχολεία που συμμετέχουν σε αυτό το στάδιο, εκτός από την διαδραστική παρουσίαση για τον τρόπο ανακύκλωσης στην πηγή, οι μαθητές εκπαιδεύονται στην ανακύκλωση χαρτιού και λοιπών ανακυκλώσιμων υλικών στον μπλε και στον κίτρινο κάδο. Φέτος η δράση άρχισε από την Κρήτη, με την αρωγή του Ενιαίου Συνδέσμου Διαχείρισης Απορριμμάτων Κρήτης (ΕΣΔΑΚ).

Η πρώτη φάση του προγράμματος εξελίχθηκε από 27-31/3 και περιελάμβανε την επίσκεψη σε 9 σχολεία της Π.Ε. Ηρακλείου, όπου εκτός από στελέχη του ΥΠΕΝ, συμμετείχαν με εκπροσώπους τους, ο Σύλλογος Ελλήνων Ολυμπιονικών, η Ένωση Συμμετασχόντων σε Ολυμπιακούς Αγώνες και η Ελληνική Ομοσπονδία Πετοσφαίρισης. Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για τον διακεκριμένο Ολυμπιονίκη Βασίλη Κουρνέτα, τον χρυσό παραολυμπιονίκη και εκπρόσωπο της ελληνικής παραολυμπιακής επιτροπής, Μανώλη Στεφανουδάκη και τον διεθνή αθλητή πετοσφαίρισης Γιώργο Τζιουμάκα.

Απ’ την πλευρά του ο γενικός γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων, Μανώλης Γραφάκος, δήλωσε σχετικά: «Είναι σημαντικό η ιδέα της ανακύκλωσης και του διαχωρισμού των αποβλήτων στην πηγή, να γίνει τρόπος ζωής για τα μικρά παιδιά. Αυτός είναι ο στόχος του προγράμματος Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης στα σχολεία που πραγματοποιεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε συνεργασία με το υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που η δράση συνεχίζεται φέτος με επιτυχία και στην Κρήτη, με την αρωγή του Ενιαίου Συνδέσμου Διαχείρισης Απορριμμάτων Κρήτης (ΕΣΔΑΚ). Πεποίθησή μας είναι ότι οι διακεκριμένοι αθλητές μας θα αποτελέσουν τους καλύτερους πρεσβευτές των ιδεών που επιθυμούμε να επικοινωνήσουμε στους μικρούς μας μαθητές, σχετικά με την ανακύκλωση και τη Διαλογή στην Πηγή(ΔσΠ)».

Το πρόγραμμα υλοποιείται από τη γενική γραμματεία Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων, με τη συνδρομή των εταιριών: Ελληνική Εταιρία Αξιοποίησης Ανακύκλωσης (ΕΕΑΑ Α.Ε.), ΜΕΓΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ Α.Ε., SKAG Θ.Κ. ΣΚΑΓΙΑΣ Α.Β.Ε.Ε., ΜΟΡΝΟΣ Α.Ε. και Combatt

newsbeast