ΕΛΛΑΔΑ

Μεσόγειος: Πληροφορίες για αγνοούμενο σκάφος με 500 μετανάστες

Σκάφος με 500 μετανάστες, μεταξύ των οποίων ένα νεογέννητο και έγκυες, αγνοείται στην κεντρική Μεσόγειο, όπως δήλωσαν σήμερα δύο ανθρωπιστικές οργανώσεις.

Σκάφος με 500 μετανάστες, μεταξύ των οποίων ένα νεογέννητο και έγκυες, αγνοείται στην κεντρική Μεσόγειο, όπως δήλωσαν σήμερα δύο ανθρωπιστικές οργανώσεις.

Το Alarm Phone, μια ανθρωπιστική οργάνωση που παρακολουθεί τις κλήσεις σε βοήθεια πλοιαρίων που μεταφέρουν μετανάστες, λέει ότι έχασε την επαφή με το σκάφος την Τετάρτη το πρωί.

Εκείνη τη στιγμή, το σκάφος έπλεε ακυβέρνητο, καθώς δεν δούλευε η μηχανή του, εν μέσω θαλασσοταραχής σε απόσταση περίπου 320 χιλιομέτρων βόρεια του λιβυκού λιμανιού της Βεγγάζης και πάνω από 400 χιλιόμετρα μακριά από τη Μάλτα ή τη Σικελία.

Η ιταλική ΜΚO Emergency ανέφερε χθες ότι το πλοίο της Life Support καθώς και το Ocean Viking, άλλο σκάφος ανθρωπιστικής οργάνωσης, ερεύνησαν δίχως αποτέλεσμα για το αγνοούμενο σκάφος για 24 ώρες, αλλά δεν βρήκαν καμία ένδειξη ότι υπήρξε ναυάγιο.

Εκπρόσωπος της Emergency ανέφερε σήμερα ότι οι έρευνα συνεχίζεται, προσθέτοντας ότι οι μετανάστες ίσως περισυνελέγησαν από άλλο σκάφος ή κατάφεραν να φτιάξουν τη μηχανή και συνέχισαν το ταξίδι τους προς τη Σικελία.

Η ιταλική ακτοφυλακή ανέφερε χθες τη διάσωση 423 και 671 μεταναστών σε δύο ξεχωριστές επιχειρήσεις σε ύδατα όπου η έρευνα και η διάσωση τελεί υπό τη δικαιοδοσία της Ιταλίας ενώ η Alarm Phone δήλωσε ότι δεν συνδέονται με το σκάφος που αγνοείται. Η ιταλική ακτοφυλακή δεν είχε άμεσα κάποιο σχόλιο.

Σε ξεχωριστό περιστατικό, η γερμανική ανθρωπιστική οργάνωση SOS Humanity ανέφερε ότι 27 μετανάστες περισυνελέγησαν στη θάλασσα από πετρελαιοφόρο και επεστράφησαν παρατύπως στη Λιβύη.

Με βάση το ανθρωπιστικό δίκαιο, οι μετανάστες δεν μπορούν να επιστρέψουν διά της βίας σε χώρες όπου κινδυνεύουν με σοβαρή κακομεταχείριση και στη Λιβύη έχει καταγραφεί εκτεταμένη κακοποίηση μεταναστών.

Ευρωπαϊκές κυβερνήσεις υιοθετούν ολοένα και πιο σκληρή γραμμή απέναντι στη μετανάστευση, συμπεριλαμβανομένης της Ιταλίας, που βρίσκεται αντιμέτωπη με αύξηση των αφίξεων διά θαλάσσης. Πάνω από 47.000 αφίξεις έχουν καταγραφεί από τις αρχές του χρόνου, συγκριτικά με περίπου 18.000 την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

kathimerini.gr, ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Λεωφόρος Ποσειδώνος: Τροχαίο και μεγάλη κίνηση στο δρόμο

Τροχαίο σημειώθηκε στην Λεωφόρο Ποσειδώνος το πρωί της Παρασκευής (26.05.2023).

Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα αυτοκίνητο συγκρούστηκε με μηχανή στην Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ρεύμα προς Παλαιό Φάληρο, λίγο μετά το ύψος της Αλίμου.

Ένας άνθρωπος έχει τραυματιστεί και έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο, ενώ η κατάστασή του δεν είναι ακόμα γνωστή.

Λόγω του τροχαίου έχει δημιουργηθεί τεράστια κίνηση στο δρόμο, η οποία ξεκινά από το Ποσειδώνιο.

Πηγή: newsit.gr

Ναυπηγεία Σαλαμίνας: Κατέρρευσε 58χρονος εργαζόμενος μέσα σε δεξαμενή πλοίου

Κατέρρευσε ένας 58χρονος το πρωί της Παρασκευής (26.05.2023) την ώρα που εργαζόταν στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας.

Σύμφωνα με πληροφορίες που newsit.gr, ο 58χρονος είναι εργαζόμενος σε ιδιωτικό συνεργείο που εκτελεί εργασίες στα ναυπηγεία Σαλαμίνας. Βρισκόταν μέσα σε δεξαμενή πλοίου με σημαία Marshal Islands, όταν έχασε τις αισθήσεις του.

Μεταφέρθηκε αρχικά στο Κέντρο Υγείας Σαλαμίνας και στη συνέχεια στο νοσοκομείο Αττικόν.

Πηγή: newsit.gr

Αγίου Πνεύματος: Ποιοι ετοιμάζουν βαλίτσες – Οι επόμενες αργίες του 2023

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την επόμενη αργία, με τους εργαζόμενους και τις εργαζόμενες να ετοιμάζουν ήδη βαλίτσες για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος.

Η γιορτή του Αγίου Πνεύματος είναι στις 5 Ιουνίου, δηλαδή 50 ημέρες μετά την Ανάσταση.

Η γιορτή του Αγίου Πνεύματος θεωρείται αργία, σύμφωνα με ειδικές διατάξεις των οικείων συλλογικών συμβάσεων ή άλλων αποφάσεων, για τις εξής κατηγορίες μισθωτών:

Βιβλιοπωλείων, Διαγνωστικών Κέντρων, Δημοσιογράφους Περιοδικών, Εργοδηγούς Σχεδιαστές, Ευγηρίας Οίκων, Εφημερίδων Αθηνών και Θεσσαλίας κλπ, Ηλεκτροτεχνίτες Βιομηχανίας και Καταστημάτων, Θυρωρούς, Καπνοβιομηχανιών, Κλινικών, Ξυλεμπορικών Καταστημάτων (Αθηνών – Πειραιώς – Περιχώρων), Περιοδικών, Πετρελαιοειδών επιχειρήσεων, Πρακτορείων Ναυτιλιακών κλπ., Ραδιοηλεκτρολόγους – Ραδιοτεχνίτες βιομηχανίας, Ραδιοφωνικών Σταθμών, Ραδιοφώνου Τεχνικούς, Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών Γραφείων, Τηλεοπτικών Σταθμών, Τηλεοράσεως τεχνικούς Β. Ελλάδος, Τυπογράφους Επαρχ. Εφημερίδων, Φορτοεκφορτοτές Ημερήσιων Εφημερίδων, Φροντιστηρίων Μέσης, Ανώτερης, Ανώτατης Εκπαίδευσης, και Ξένων Γλωσσών, Φωτοστοιχειοθέτες, Χειριστές βιομηχανικών κλπ επιχειρήσεων, Λατομείων Πέτρας-Μαρμάρου και Τεχνικών Έργων.

Για τους εργαζόμενους στο Δημόσιο, ΝΠΔΔ και ΟΤΑ η εορτή του Αγίου Πνεύματος είναι αργία.

Οι επόμενες αργίες του 2023: 5 Ιουνίου, Δευτέρα: Αγίου Πνεύματος, 15 Αυγούστου, Τρίτη: Κοίμηση της Θεοτόκου, 28 Οκτωβρίου, Σάββατο: Επέτειος του Όχι, 25 Δεκεμβρίου, Δευτέρα: Χριστούγεννα, 26 Δεκεμβρίου, Τρίτη: 2η ημέρα των Χριστουγέννων.

Εργαστήριο παραγωγής startups η Ευρώπη

Στη Γηραιά Ηπειρο και στο Ισραήλ «γεννήθηκαν» 1.171 νεοφυείς από τεχνολογικές εταιρείες με αποτίμηση άνω του 1 δισ. δολ.

Πέντε νεοφυείς επιχειρήσεις «γεννάει» κατά μέσον όρο κάθε unicοrn, ήτοι εταιρεία με αποτίμηση άνω του 1 δισ. δολαρίων, σε Ευρώπη και Ισραήλ, όπως προκύπτει από νέα έκθεση της εταιρείας venture capital Accel.

Ειδικότερα, από τις 535 εταιρείες unicorn στην περιοχή, οι 221 οδήγησαν στη δημιουργία 1.171 startups, γαλουχώντας ταλέντα τα οποία μετά κάνουν τα δικά τους επιχειρηματικά ανοίγματα. Στα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα συγκαταλέγεται η Spotify, από την οποία προέκυψαν 21 νέες εταιρείες, η Delivery Hero με 32 νέες εταιρείες και η Criteo με 31 startups.

Στον κόσμο των νεοφυών επιχειρήσεων, αυτός ο πολλαπλασιασμός εταιρειών από κοινή βάση αποκαλείται «μαφία». Οι μαφίες είναι ακριβώς αυτές οι εταιρείες που ιδρύθηκαν από εργαζομένους άλλων τεχνολογικών επιχειρήσεων και έχουν οδηγήσει στη δημιουργία ορισμένων κολοσσών στον κλάδο. Ενδεικτικά, από τον αμερικανικό γίγαντα της PayPal, ο Ελον Μασκ προχώρησε στην ίδρυση της Tesla και της εταιρείας διαστήματος SpaceX.

Οι επενδυτές venture capitals υποστηρίζουν ότι αυτοί οι επιχειρηματίες πήραν το παράδειγμα από μια κουλτούρα ανάληψης κινδύνου που επικρατούσε στη Silicon Valley, αλλά επί πολλά χρόνια δεν είχε εδραιωθεί στην Ευρώπη. Αρχισε όμως να παίρνει μορφή με την ανάδυση ώριμων ψηφιακών πλατφορμών, όπως το Skype, από το οποίο προέκυψαν το VC fund Atomico και ο γίγαντας του fintech, το Wise. Πλέον, τα μεγαλύτερα «εργαστήρια» παραγωγής νέων επιχειρήσεων στη Γηραιά Ηπειρο είναι οι fintech, καθώς σχεδόν το 20% των ευρωπαϊκών startups προκύπτουν από unicorns που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο τομέα.

Οι εργαζόμενοι σε Ευρώπη και Ισραήλ τείνουν να προτιμούν τις πόλεις τους για την ίδρυση νέων επιχειρήσεων. Ειδικότερα, τα στοιχεία της Accel δείχνουν ότι τουλάχιστον οι μισές από τις νέες εταιρείες δημιουργήθηκαν στην ίδια πόλη με τη unicorn από την οποία βγήκαν. Το Τελ Αβίβ συγκεκριμένα είναι το μεγαλύτερο κέντρο αναπαραγωγής επιχειρήσεων, καθώς μετράει 127 startups από 33 unicorns. Σύμφωνα πάντοτε με τα στοιχεία της Accel, το Λονδίνο είναι η πόλη με τις περισσότερες «μαφίες», συγκεκριμένα 27 unicorns και 185 startups, ενώ το Βερολίνο ακολουθεί με 25 unicorns και 165 startups.

Τουλάχιστον το 59% των startups που προήλθαν από τις «μαφίες» έχουν ήδη διασφαλίσει χρηματοδότηση από venture capitals. Μάλιστα, από αυτές το 45% προσείλκυσε μεταξύ 1 και 10 εκατ. δολαρίων σε επενδύσεις και το 30% άνω των 10 εκατ. δολαρίων.

Στην ίδια έρευνα διαφαίνονται και τα προσόντα που απαιτούνται για να ιδρύσει κανείς δική του εταιρεία. Ειδικότερα, αυτοί οι ιδρυτές «δεύτερης γενιάς» χρειάζονται κατά μέσον όρο 28 μήνες προκειμένου να ιδρύσουν μια εταιρεία και έχουν μέση ηλικία 33 ετών. Τέλος, ο μέσος χρόνος που απαιτείται για να φθάσει μια νεοφυής επιχείρηση σε αποτίμηση 1 δισ. δολ. στην Ευρώπη είναι τα επτά χρόνια.

kathimerini.gr

Γαλάτσι: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Γαλάτσι, λόγω έργων για τη γραμμή 4 του μετρό

Συγκεκριμένα, κατά το χρονικό διάστημα από 25.05.2023 έως 25.07.2023 και καθ’ όλο το 24ωρο, θα πραγματοποιούνται οι ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα παρακάτω οδικά τμήματα, ως εξής:

ΦΑΣΗ 6

1) Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Γαλατσίου και για μήκος 120,00 μ. περίπου, πριν την συμβολή της με την Λ. Βεΐκου / Αγ. Γλυκερίας με κατάληψη του δεξιού τμήματος του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Πρωτοπαπαδάκη.

2) Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Ιπποκράτους με εξαίρεση την χρήση από τους παρόδιους και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης από οδό Αγ. Γλυκερίας και για μήκος 40 μ. περίπου.

3) Τον χαρακτηρισμό ως αδιεξόδου της οδού Ιπποκράτους και στο τμήμα αυτής από την εργοταξιακή κατάληψη έως την οδό Λυσίου.

4) Την αντιδρόμηση της οδού Λυσίου από την οδό Γαλλακηδών προς και έως την οδό Ιπποκράτους.

5) Την απαγόρευση της δεξιάς στροφής των οχημάτων που κινούνται από την οδό Αγ. Γλυκερίας προς την οδό Ιπποκράτους.

6) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων που κινούνται στην οδό Λυσίου από την Λ. Γαλατσίου προς την οδό Ιπποκράτους.

7) Την υποχρεωτική πορεία με στροφή αριστερά των οχημάτων που κινούνται στην οδό Λυσίου από την οδό Γαλλακηδών προς την οδό Ιπποκράτους.

8) Την υποχρεωτική πορεία ευθεία των οχημάτων που κινούνται στην οδό Ιπποκράτους από την εργοταξιακή κατάληψη προς την οδό Λυσίου.

9) Την απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Λ. Γαλατσίου και Αγ. Γλυκερίας, σε όλο το μήκος της εργοταξιακής κατάληψης.

10) Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην Λ. Γαλατσίου και Αγ. Γλυκερίας στο τμήμα αυτού που καθορίζεται από τα 100 μ. πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.

11) Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην Λ. Γαλατσίου και Αγ. Γλυκερίας σε όλο το μήκος της εργοταξιακής κατάληψης.

12) Την απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην Λ. Γαλατσίου και Αγ. Γλυκερίας και στο τμήμα αυτού που καθορίζεται από τα 100 μ. περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.

Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευση τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

ΠΗΓΗ: newsbomb.gr

Δραπετσώνα: Συνελήφθη οδηγός τρόλεϊ για οπλοφορία

Κατά τον έλεγχο των αστυνομικών εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν ένα αεροβόλο και ένα γκλομπ

Οδηγός τρόλεϊ συνελήφθη το βράδυ της Τετάρτης έπειτα από ανώνυμη καταγγελία στην αστυνομία ότι οπλοφορούσε.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η καταγγελία έγινε για τον οδηγό του δρομολογίου του τρόλεϊ «20» από Φάληρο προς Δραπετσώνα. Η αστυνομία έσπευσε και ο οδηγός εντοπίστηκε στην ακτή Βασιλειάδη, όπου και συνελήφθη.

Κατά τον έλεγχο εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν ένα αεροβόλο και ένα γκλομπ. Εις βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία και θα οδηγηθεί στον εισαγγελέα. 

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Εκλογές 2023: Πώς θα ψηφίσουν οι απόδημοι στις 25 Ιουνίου – Επιπλέον 7.000 οι ψηφοφόροι εξωτερικού

Πέραν των 22.857 εγγεγραμμένων στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους εξωτερικού, στις δεύτερες εκλογές θα μπορούν να ψηφίσουν περίπου 7.000 επιπλέον ψηφοφόροι, οι οποίοι έκαναν ετεροχρονισμένα την αίτηση.

Οι Ελληνες του εξωτερικού θα έχουν τη δυνατότητα να ψηφίσουν μία ημέρα πριν από τις εθνικές εκλογές της 25ης Ιουνίου, όπως έγινε και στις εκλογές της 21ης Μαΐου.

Πέραν των 22.857 εγγεγραμμένων στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους εξωτερικού, στις δεύτερες εκλογές θα μπορούν να ψηφίσουν περίπου 7.000 επιπλέον ψηφοφόροι, οι οποίοι έκαναν ετεροχρονισμένα την αίτηση εγγραφής στους εκλογικούς καταλόγους και είχε παρέλθει η προθεσμία που είχε τεθεί για τις πρώτες εκλογές, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό στις περίπου 30.000. Πλέον, εφόσον πληρούν τα κριτήρια, θα συμπεριληφθούν κανονικά στις νέες λίστες του υπουργείου Εσωτερικών.

Η αύξηση των εγγεγραμμένων στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους εξωτερικού ενδέχεται να αυξήσει και τον αριθμό των εκλογικών τμημάτων, καθώς για να δημιουργηθεί χρειάζεται μίνιμουμ 40 ψηφοφόρους.

Συγκεκριμένα, μπορούν να ψηφίσουν στις επαναληπτικές εκλογές όσοι είχαν υποβάλει αίτηση η οποία εγκρίθηκε 12 ημέρες πριν από την ημερομηνία προκήρυξης των εκλογών. Ως εκ τούτου, αν η ημερομηνία προκήρυξης των εκλογών είναι η 29η Μαΐου θα μπορούν να ψηφίσουν οι Ελληνες του εξωτερικού των οποίων η αίτηση της εγγραφής τους είχε εγκριθεί 12 ημέρες πριν, ήτοι στις 17 Μαΐου.

Σε ό,τι αφορά τις ενστάσεις, όσοι Ελληνες του εξωτερικού είδαν την αίτησή τους να απορρίπτεται, έχουν δικαίωμα να υποβάλουν ένσταση για να συμπεριληφθούν στους εκλογικούς καταλόγους έως τις 26 Μαΐου.

Πολύ σύντομες είναι οι προθεσμίες για τους Ελληνες που ψήφισαν στο εξωτερικό και πλέον επιθυμούν να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα στην Ελλάδα. Οι σχετικές διαδικασίες θα πρέπει να ολοκληρωθούν το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023, καθώς αναμένεται η προκήρυξη για τη διεξαγωγή των νέων εκλογών την προσεχή Δευτέρα 29 Μαΐου.

Ειδικότερα, μέχρι την προσεχή Παρασκευή, οι Ελληνες που ψήφισαν στο εξωτερικό έχουν το δικαίωμα να κάνουν διαγραφή ή αναστολή. Η διαγραφή αφορά, για παράδειγμα, όσους ψήφισαν ως παροδικοί επισκέπτες στη Λιθουανία, την οποία επισκέφθηκαν για τον αγώνα του Ολυμπιακού, και στις επόμενες εκλογές θα βρίσκονται στην Ελλάδα. Επίσης, αφορά τους ψηφοφόρους που θέλουν να ψηφίσουν στην Ελλάδα μόνο στις εκλογές του Ιουνίου, ωστόσο επιθυμούν να παραμείνουν εγγεγραμμένοι στους εκλογικούς καταλόγους του εξωτερικού. Επισημαίνεται ότι η αίτηση διαγραφής ή αναστολής αφορά όλους όσοι έκαναν αίτηση εγγραφής στους εκλογικούς καταλόγους του εξωτερικού, ανεξαρτήτως του αν τελικά προσήλθαν στις κάλπες ή όχι.

Οι αιτήσεις διαγραφής και αναστολής ή οι ενστάσεις μπορούν να γίνονται στην πλατφόρμα apodimoi.gov.gr.

Τι ισχύει για όσους κάνουν τώρα αίτηση εγγραφής

Διαφορετική είναι η αντιμετώπιση για όσους Ελληνες θελήσουν τώρα να ξεκινήσουν τη διαδικασία εγγραφής στους εκλογικούς καταλόγους του εξωτερικού. Οι συγκεκριμένοι ψηφοφόροι δεν θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις εκλογές της 25ης Ιουνίου, καθώς, σύμφωνα με το άρθρο 101 του Ν. 5003/2022 (Α’ 230), εγγραφές ή μεταβολές αιτήσεων που γίνονται σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 12 ημερών πριν από την προκήρυξη των εκλογών θα καταχωρίζονται στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους εξωτερικού μετά τη διενέργεια των εκλογών. Ως εκ τούτου, η εγγραφή τους στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους του εξωτερικού θα ολοκληρωθεί στο μέλλον.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Ανοδο του βρετανικού ΑΕΠ κατά 0,4% βλέπει το ΔΝΤ

Αιφνιδιάζει η μεγάλη ανατροπή στις προβλέψεις του ΔΝΤ, που επανεξετάζοντας τις εκτιμήσεις του «βλέπει» τη χειμαζόμενη οικονομία της Βρετανίας να αναπτύσσεται ταχύτερα από εκείνη της Γερμανίας φέτος.

Αιφνιδιάζει η μεγάλη ανατροπή στις προβλέψεις του ΔΝΤ, που επανεξετάζοντας τις εκτιμήσεις του «βλέπει» τη χειμαζόμενη οικονομία της Βρετανίας να αναπτύσσεται ταχύτερα από εκείνη της Γερμανίας φέτος. Μετά την επανεξέταση και βελτίωση των προβλέψεών του, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο εκτιμά τώρα ότι η οικονομία της Βρετανίας, όχι μόνον θα αποφύγει την ύφεση φέτος, αλλά και θα αναπτυχθεί ταχύτερα από τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη οικονομία της Ε.Ε. Οι παράγοντες που θα τη στηρίξουν θα είναι η ισχυρή κατανάλωση αλλά και οι βελτιωμένες σχέσεις με την Ε.Ε. Σύμφωνα με την αναθεωρημένη εκτίμηση του ΔΝΤ, η Βρετανία αναμένεται να αναπτυχθεί φέτος κατά 0,4%. Πρόκειται για σημαντική αναβάθμιση των προβλέψεών του, καθώς μόλις τον περασμένο μήνα το Ταμείο προέβλεπε πως η οικονομία της Γηραιάς Αλβιόνας θα συρρικνωθεί κατά 0,3% στη διάρκεια του έτους.

Οπως υπογραμμίζει το ΔΝΤ, ένας από τους παράγοντες που θα βοηθήσουν τη βρετανική οικονομία θα είναι η πτώση που σημειώνουν οι τιμές ενέργειας. Συνολικά, αναμένει ότι το βρετανικό ΑΕΠ θα αυξηθεί κατά 1% το 2024 και κατά μέσον όρο 2% το 2025 και το 2026. Τα νούμερα αυτά θα απομακρύνουν το Ηνωμένο Βασίλειο από τον πάτο της λίστας του G7.

Η προοπτική ταχύτερης ανάπτυξης θα δημιουργήσει ελπίδες στην κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ρίσι Σούνακ, ότι μπορεί να υποσχεθεί περικοπές φόρων ενόψει των εκλογών τον επόμενο χρόνο. Οι κυβερνώντες Συντηρητικοί έπονται των Εργατικών στις δημοσκοπήσεις, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει τον εκτοξευόμενο πληθωρισμό, την αδύναμη ανάπτυξη, τις απεργίες του δημοσίου τομέα και την αύξηση των φόρων.

Ο Σούνακ προσπαθεί να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη της κοινής γνώμης στην κυβέρνηση και ειδικότερα στην ικανότητά της να αντιμετωπίσει τα ζητήματα της οικονομίας. Ο λόγος είναι ότι έχουν προηγηθεί οι καταστροφικές επιπτώσεις των οικονομικών σχεδίων της πρώην πρωθυπουργού Λιζ Τρας, πέρυσι, τα οποία βύθισαν τη λίρα και προκάλεσαν αναταραχή στις αγορές ομολόγων.

Στην τακτική έκθεσή του για τη βρετανική οικονομία, το ΔΝΤ αναφέρει ότι η αναβάθμισή του αντανακλά καλύτερη αύξηση των μισθών και «βελτιωμένη εμπιστοσύνη, εν μέσω κάπως μειωμένης αβεβαιότητας μετά το Brexit». Ωστόσο, ανέφερε επίσης ότι τα νοικοκυριά θα πρέπει να προετοιμαστούν για ένα δύσκολο δεύτερο εξάμηνο του έτους, όταν θα γίνει αισθητός ο «μέγιστος αντίκτυπος» του υψηλότερου κόστους δανεισμού.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Συστάσεις Κομισιόν: Κατάργηση των μέτρων ενεργειακής στήριξης

Τα κράτη μέλη της Ε.Ε. πρέπει να διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουν τη μάχη ενάντια στον πληθωρισμό σε μια εποχή έντονης οικονομικής αβεβαιότητας, τονίζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις συστάσεις της, στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου.

Παράλληλα, η Κομισιόν αναφέρει ότι η Ελλάδα πληροί τα κριτήρια της Ε.Ε. αναφορικά με το χρέος και το έλλειμμα. Συγκεκριμένα, η έκθεση διαπιστώνει ότι η Ελλάδα δεν συγκαταλέγεται στις χώρες που δεν πληρούν το κριτήριο του ελλείμματος, όπως το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Τσεχία, η Γερμανία, η Εσθονία, η Ισπανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Λετονία, η Ουγγαρία, η Μάλτα, η Πολωνία, η Σλοβενία και η Σλοβακία, την ίδια στιγμή που στα κριτήρια χρέους δεν ανταποκρίνονται η Γαλλία, η Ιταλία και η Φινλανδία.

Στις συστάσεις της, η Κομισιόν επισημαίνει πως η Ελλάδα και η Ιταλία συνεχίζουν να καταγράφουν δημοσιονομικές ανισορροπίες, ωστόσο οι αδυναμίες τους δείχνουν σημάδια υποχώρησης εξαιτίας της προόδου που έχει επιτευχθεί στις πολιτικές που ακολουθούνται.

Γενικές συστάσεις – Κατάργηση μέτρων για την ενέργεια

Καθώς η Ευρώπη βγαίνει από την περίοδο κατά την οποία ίσχυε η γενική ρήτρα διαφυγής, η Κομισιόν παρέχει και πάλι ποσοτικοποιημένες και διαφοροποιημένες συστάσεις για τη δημοσιονομική πολιτική για συγκεκριμένες χώρες. Οι γενικές συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχουν ως εξής: 

  • Τα κράτη – μέλη που έχουν επιτύχει τον μεσοπρόθεσμο δημοσιονομικό τους στόχο (ο δημοσιονομικός στόχος που έχει τεθεί για κάθε χώρα ως μέρος του Συμφώνου Σταθερότητας και Ανάπτυξης), με βάση τις εαρινές προβλέψεις του 2023, καλούνται να διατηρήσουν μια υγιή δημοσιονομική θέση το 2024.
  • Ζητείται από όλα τα άλλα κράτη – μέλη να διασφαλίσουν μια συνετή δημοσιονομική πολιτική, ιδίως περιορίζοντας την ονομαστική αύξηση των καθαρών πρωτογενών δαπανών που χρηματοδοτούνται σε εθνικό επίπεδο το 2024.
  • Ολα τα κράτη – μέλη θα πρέπει να διατηρήσουν τις εθνικές χρηματοδοτούμενες δημόσιες επενδύσεις και να διασφαλίσουν την αποτελεσματική απορρόφηση των επιχορηγήσεων στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης, και άλλων κονδυλίων της Ε.Ε., ιδίως για την προώθηση της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης.
  • Ολα τα κράτη – μέλη θα πρέπει να καταργήσουν τα μέτρα ενεργειακής στήριξης που ισχύουν έως το τέλος του 2023. Εάν καταγραφούν νέες αυξήσεις των τιμών της ενέργειας που απαιτούν την εφαρμογή μέτρων στήριξης, αυτά θα πρέπει να στοχεύουν στην προστασία των ευάλωτων νοικοκυριών και επιχειρήσεων, να είναι δημοσιονομικά ανεκτά και να διατηρούν τα κίνητρα για εξοικονόμηση ενέργειας.
  • Για την περίοδο μετά το 2024, τα κράτη – μέλη θα πρέπει να συνεχίσουν να επιδιώκουν μια μεσοπρόθεσμη δημοσιονομική στρατηγική σταδιακής και βιώσιμης σύσφιξης, σε συνδυασμό με επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις που συμβάλλουν σε υψηλότερη βιώσιμη ανάπτυξη, για να επιτύχουν μια συνετή μεσοπρόθεσμη δημοσιονομική θέση.

Οπως έγραφε σήμερα η «Κ», στόχος της Κομισιόν είναι να υποβοηθηθεί και η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα στην καταπολέμηση του πληθωρισμού και αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να εξουδετερώνονται οι υψηλές τιμές των καυσίμων με κρατικές παρεμβάσεις, γιατί έτσι δεν δίνεται κίνητρο στους καταναλωτές να εξοικονομήσουν ενέργεια.

Μόνο η στήριξη σε εισοδηματική βάση και όχι η οριζόντια μπορεί να δικαιολογηθεί και αυτή μόνο αν οι τιμές αυξηθούν και πάλι, σύμφωνα με το σκεπτικό των Βρυξελλών. Σημειωτέον ότι η Ελλάδα ήταν η χώρα με την τρίτη μεγαλύτερη στήριξη έναντι της ενεργειακής ακρίβειας τον περασμένο χρόνο, με δαπάνη 2,3% του ΑΕΠ, που διατέθηκε οριζόντια, έναντι μόνο 0,4% του ΑΕΠ περίπου που θα χρειαζόταν για να στηρίξει τους ευάλωτους.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Αυξήθηκε κατά 30% ο τζίρος σε εστίαση, καταλύματα το α΄ 3μηνο

Με αύξηση περίπου 30% έκλεισε ο τζίρος στους κλάδους των καταλυμάτων και της εστίασης κατά το α΄ τρίμηνο 2023 σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.

Με αύξηση περίπου 30% έκλεισε ο τζίρος στους κλάδους των καταλυμάτων και της εστίασης κατά το α΄ τρίμηνο 2023 σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, ένδειξη ότι η φετινή χρονιά θα είναι ακόμη καλύτερη από πλευράς τουριστικής κίνησης. Μέρος, βεβαίως, της παραπάνω αύξησης είναι πληθωριστική, δεδομένου ότι οι χρεώσεις στα καταλύματα αλλά και οι τιμοκατάλογοι στην εστίαση έχουν αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με πέρυσι. Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), οι τιμές στην εστίαση τον Μάρτιο 2023 ήταν αυξημένες κατά 7,6% σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν και στα ξενοδοχεία κατά 8,4%, επίσης σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε χθες η ΕΛΣΤΑΤ, στο σύνολο των επιχειρήσεων του κλάδου των καταλυμάτων ο κύκλος εργασιών το πρώτο τρίμηνο 2023 ανήλθε σε 375.267.348 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 28,6% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο 2022, όπου είχε ανέλθει σε 291.894.609 ευρώ. Για τις επιχειρήσεις των περιφερειακών ενοτήτων με συνεισφορά στον συνολικό κύκλο εργασιών έτους 2022 μεγαλύτερη από 1%, η μεγαλύτερη αύξηση στον κύκλο εργασιών το πρώτο τρίμηνο 2023 σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο 2022 παρατηρήθηκε στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης (70,9%) και η μικρότερη αύξηση (6,9%) καταγράφηκε στην Περιφερειακή Ενότητα Κω.

Στο σύνολο των επιχειρήσεων του κλάδου των υπηρεσιών εστίασης ο κύκλος εργασιών το πρώτο τρίμηνο 2023 ανήλθε σε 1,52 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 27% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο 2022, όπου είχε ανέλθει σε 1,20 δισ. ευρώ. Για τις επιχειρήσεις των περιφερειακών ενοτήτων με συνεισφορά στον συνολικό κύκλο εργασιών έτους 2022 μεγαλύτερη από 1%, η μεγαλύτερη αύξηση στον κύκλο εργασιών το πρώτο τρίμηνο 2023 σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο 2022 παρατηρήθηκε στη Σαντορίνη (42,4%) και η μικρότερη αύξηση (12,5%) καταγράφηκε στη Μύκονο.

Οι επιδόσεις αμφοτέρων των κλάδων κατά το α΄ τρίμηνο 2023 είναι πολύ καλύτερες και σε σύγκριση με το α΄ τρίμηνο 2019, προ πανδημίας δηλαδή. Συγκεκριμένα, το α΄ τρίμηνο 2019 ο κύκλος εργασιών στον κλάδο των καταλυμάτων είχε διαμορφωθεί σε 271,85 εκατ. ευρώ και στον κλάδο των υπηρεσιών εστίασης σε 1,01 δισ. ευρώ.

Για τις επιχειρήσεις στον κλάδο των καταλυμάτων με υποχρέωση τήρησης διπλογραφικών βιβλίων, για τις οποίες υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία σε μηνιαία βάση, ο κύκλος εργασιών τον Μάρτιο 2023 ανήλθε σε 129,55 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 36,1% σε σχέση με τον Μάρτιο 2022.

Για τις επιχειρήσεις στον κλάδο των υπηρεσιών εστίασης με υποχρέωση τήρησης διπλογραφικών βιβλίων, για τις οποίες υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία σε μηνιαία βάση, ο κύκλος εργασιών τον Μάρτιο 2023 ανήλθε σε 162,25 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 23,6% σε σχέση με τον Μάρτιο 2022.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Ο πρώην δήμαρχος Οινουσσών, αγοραστής τριών 70μετρων θαλαμηγών

Στα 180 εκατομμύρια εκτιμάται το τίμημα για τα τρία superyachts.

O εφοπλιστής και πρώην δήμαρχος Οινουσσών, Ευάγγελος Αγγελάκος και η οικογένεια του, είναι ο όμιλος που παρήγγειλε ταυτόχρονα τρεις υπερπολυτελείς θαλαμηγούς, 70 μέτρων έκαστη, στα ναυπηγεία «The Italian Sea Group». Σύμφωνα με κύκλους του yachting, οι τρεις θαλαμηγοί, που θα φέρουν τα σήματα της Admiral και ειδικότερα του μοντέλου GC-Force 70, έχουν ολική χωρητικότητα (GT) της τάξης των 2.000 τόνων, γεγονός που -σε συνδυασμό με τον τύπο και το ναυπηγείο του σκάφους- τοποθετεί την αξία της καθεμίας στην περιοχή των 60 εκατομμυρίων. Ήτοι το συνολικό τίμημα της παραγγελίας προσεγγίζει τα 180 εκατομμύρια. 

Ο πατριάρχης της οικογένειας πίσω από την παραγγελία, ο Ευάγγελος Αγγελάκος έχει διατελέσει επί τέσσερις τετραετίες δήμαρχος στις Οινούσσες, όπου και πέτυχε σημαντική αναγνώριση για το έργο του, ενώ πριν από την ανάδειξή του στην τοπική αυτοδιοίκηση στα τέλη της δεκαετίας του ’90, επιχειρούσε ως εφοπλιστής ήδη από το Λονδίνο. H ναυτιλιακή εταιρεία της οικογένειας είναι η Angelakos (Hellas) S.A. και εδρεύει στο Παλαιό Φάληρο ενώ επικεφαλής της ανάπτυξης του ομίλου Αγγελάκου στο yachting φέρεται από την αγορά να είναι ο ένας εκ των γιών του, ο Δημήτρης Αγγελάκος.

Σε ερώτηση της «Καθημερινής» προς την IYC, η οποία και διαχειρίστηκε τη συγκεκριμένη παραγγελία, η εταιρεία αρνήθηκε κατηγορηματικά να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο επικαλούμενη αυστηρότατες ρήτρες εμπιστευτικότητας. Ωστόσο η πληροφορία για την ταυτότητα του αγοραστή έχει διασταυρωθεί από την «Κ» από άλλες πηγές της αγοράς. 

Οι ίδιες αυτές πηγές αναφέρουν πως πρόκειται προφανώς για κίνηση που αποσκοπεί στην εκμετάλλευση των θαλαμηγών μέσω ναυλώσεων, δραστηριότητα στην οποία η εν λόγω οικογένεια έχει δείξει ενδιαφέρον ήδη εδώ και αρκετό καιρό. Εξάλλου, η οικογένεια Αγγελάκου διαθέτει ήδη δύο θαλαμηγούς Benetti, η μία εκ των οποίων 56 μέτρων που αγοράστηκε πέρσι το καλοκαίρι και η άλλη 60 μέτρων που αγοράστηκε πριν τρία περίπου χρόνια. Το 60μετρο super yacht μάλιστα, το οποίο φέρει το όνομα IDyllic, είναι αυτό που στα τέλη Απριλίου προσέκρουσε ξημερώματα σε αγκυροβολημένη υδροφόρα στην περιοχή των Σπετσών. Έκτοτε φέρεται να έχει επισκευαστεί και να έχει επιστρέψει στην αγορά προς ναύλωση. 

Η εκμετάλλευση των συγκεκριμένων θαλαμηγών που θα χτίσει η Admiral, εκτιμάται πως μπορεί να πετύχει εβδομαδιαίους ναύλους της τάξης των 550.000 – 650.000 ευρώ, ενώ λόγω του μεγέθους τους μπορούν να δουλεύουν κατά το μεγαλύτερο μέρος του έτους ταξιδεύοντας τον χειμώνα σε άλλες περιοχές, όπως η Ερυθρά Θάλασσα ή η Καραϊβική.

Τα super yachts θα κατασκευαστούν από χάλυβα και αλουμίνιο και θα διαθέτουν όλα πολυτελή διαμόρφωση με 7 καμπίνες επιβατών καθώς και καταλύματα για το πλήρωμα σε 10 επιπλέον καμπίνες. Όλη η ναυτική αρχιτεκτονική και το στυλ για τα Admiral GC-Force 70 προέρχονται από το τμήμα σχεδιασμού Centro Stile του ναυπηγείου. Τα yachts έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν το 2026, το 2027 και το 2028.

Η αγάπη της οικογένειας για τα σκάφη είναι γνωστή από παλιά και στα yachts που κατά καιρούς είχε συμπεριλαμβάνεται, σύμφωνα με τις σχετικές πληροφορίες, και η 44 μέτρων θαλαμηγός Baglietto, «Tatiana Per Sempre», του Γιώργου Κορωνιά, γνωστού στελέχους από τη διαδρομή του ως επικεφαλής της Vodafone από τα πρώτα βήματά της στην Ελλάδα. 

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Η Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας είναι πια γεγονός

Στόχος της η περαιτέρω ενδυνάμωση και ανάπτυξη του κλάδου σε θεσμικό και συλλογικό επίπεδο

Γεγονός είναι πια η Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας (ΕΣΕ) η οποία ιδρύθηκε από τις μεγαλύτερες αλυσίδες της χώρας, με στόχο την περαιτέρω ενδυνάμωση και ανάπτυξη του κλάδου σε θεσμικό και συλλογικό επίπεδο.

Ο κλάδος του οργανωμένου λιανεμπορίου και χονδρεμπορίου τροφίμων και καταναλωτικών αγαθών είναι υψηλής σημασίας για την εθνική οικονομία. Στα σούπερ μάρκετ σήμερα απασχολούνται περισσότεροι από 100.000 εργαζόμενοι, ενώ ο κύκλος εργασιών τους ανέρχεται σε 15 δισ. ευρώ.

Σε αυτό το πλαίσιο, η σύσταση ενός συλλογικού οργάνου που να προάγει τον υγιή και παραγωγικό διάλογο με την Πολιτεία και τα θεσμικά της όργανα είναι απαραίτητη και κρίθηκε αναγκαία τα τελευταία χρόνια. Σταδιακά, από το 2019 με το ξέσπασμα της πανδημίας, η επικοινωνία και η αλληλεπίδραση με τα συνεργαζόμενα Υπουργεία έχει ενταθεί, τόσο για θέματα προάσπισης του υγιούς ανταγωνισμού, όσο και για άλλα ρυθμιστικά, εργασιακά και περιβαλλοντικά θέματα.

Ταυτόχρονα, ο ρόλος του κλάδου άλλαξε ριζικά και αναβαθμίστηκε, καθώς τα σούπερ μάρκετ κλήθηκαν να στηρίξουν την ομαλή λειτουργία της Εφοδιαστικής Αλυσίδας κατά τη διάρκεια ισχύος των περιοριστικών μέτρων την περίοδο της πανδημίας, αλλά και μετέπειτα λόγω γεωπολιτικών αναταράξεων και πληθωριστικών πιέσεων, αντιμετωπίζοντας με επιτυχία τις όποιες προκλήσεις.

Η Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν ισχυρό φορέα ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας

Η Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν ισχυρό φορέα ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Στόχοι της είναι να εκφράζει και να προωθεί τις θέσεις του κλάδου σε εθνικό, αλλά και διεθνές επίπεδο, να δημιουργεί τις προϋποθέσεις για νόμιμο, υγιή & ελεύθερο ανταγωνισμό, προς όφελος των καταναλωτών και να αναλαμβάνει δράσεις και πρωτοβουλίες για τη στρατηγική ενδυνάμωση του ρόλου του λιανεμπορίου τροφίμων στη χώρα.

Μέσα από τις δράσεις και παρεμβάσεις της, η ΕΣΕ θα επιδιώξει, μεταξύ άλλων, να κινητοποιεί την Πολιτεία να λαμβάνει μέτρα για την εύρυθμη λειτουργία των επιχειρήσεων, να δίνει κίνητρα για επενδύσεις, καθώς και να διευκολύνει τις διαδικασίες προσέλκυσης και απασχόλησης Ανθρώπινου Δυναμικού, με στόχο την καλύτερη δυνατή λειτουργία της Εφοδιαστικής Αλυσίδας.

Τα μέλη της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας

Στις 19 Μαΐου 2023 πραγματοποιήθηκε η πρώτη Γενική Συνέλευση της ΕΣΕ. Παρόντα ήταν όλα τα τακτικά μέλη (με αλφαβητική σειρά):

Άλφα Βήτα Βασιλόπουλος ΜΑΕ, Δ. Μασούτης ΑΕ, Ελληνικές Υπεραγορές Σκλαβενίτης ΑΕΕ, Lidl Ελλάς, ΜΕΤΡΟ ΑΕΒΕ (My market), Πέντε ΑΕ (Γαλαξίας).

Στην ΕΣΕ μπορούν να είναι μέλη όλα τα νομικά πρόσωπα σούπερ μάρκετ στην Ελληνική επικράτεια με δραστηριότητα το λιανεμπόριο και χονδρεμπόριο τροφίμων και καταναλωτικών ειδών. Τα μέλη χωρίζονται σε Τακτικά και Συνδεδεμένα, ανάλογα με τον κύκλο εργασιών της εταιρείας.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΣΕ αποτελείται από 6 μέλη, που είναι τα εξής:

  • Πρόεδρος: Αριστοτέλης Παντελιάδης, METRO ΑΕΒΕ
  • Αντιπρόεδρος: Ιωάννης Μασούτης, Δ. Μασούτης ΑΕ
  • Γραμματέας: Κωνσταντίνος Μαυροειδής, Πέντε ΑΕ – Γαλαξίας
  • Ταμίας: Νίκος Λαβίδας, Άλφα Βήτα Βασιλόπουλος ΜΑΕ
  • Μέλη: Λάμπρος Παπακοσμάς (Ελληνικές Υπεραγορές Σκλαβενίτης ΑΕΕ) και Martin Brandenburger (Lidl Ελλάς)

Γενικός διευθυντής ο Απόστολος Πεταλάς

Με απόφαση του Δ.Σ., Γενικός Διευθυντής της ΕΣΕ ορίστηκε ο Απόστολος Πεταλάς.

Ο Απόστολος Πεταλάς, μέχρι πρόσφατα Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Fourlis, έχει μακροχρόνια εμπειρία σε Διοικητικές θέσεις μεγάλων επιχειρήσεων καταναλωτικών προϊόντων, τροφίμων και του οργανωμένου λιανεμπορίου.

Το επόμενο διάστημα η Διοίκηση της ΕΣΕ θα ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την έναρξη και οργάνωση της αποτελεσματικής λειτουργίας της και στον κατάλληλο χρόνο θα οργανώσει Συνέντευξη Τύπου.

Νέα μέλη

Ήδη έχουν ενημερωθεί όλες οι εταιρείες του κλάδου που σύμφωνα με το Καταστατικό της ΕΣΕ πληρούν τις προϋποθέσεις να γίνουν Τακτικά Μέλη της, εφόσον το επιθυμούν.

Επιπλέον η ΕΣΕ προσκαλεί το σύνολο των επιχειρήσεων λιανεμπορίου τροφίμων να ενταχθούν ως Συνδεδεμένα μέλη της, ενισχύοντας τη δυναμική της Ένωσης, δυναμώνοντας το εκτόπισμά της και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για πολυδιάστατη, έγκυρη και έγκαιρη ενημέρωση σε όλα τα ζητήματα που τις αφορούν.

Η ίδρυση της ΕΣΕ καλύπτει μία διαχρονική ανάγκη έκφρασης και υποστήριξης των θέσεων του κλάδου των σούπερ μάρκετ και των δυνητικών Μελών της, αλλά αναμφίβολα και μία απαίτηση της Κοινωνίας, της Πολιτείας, των Κοινωνικών Εταίρων, των Ανεξάρτητων Αρχών και των Μέσων Ενημέρωσης για αποτελεσματική επικοινωνία, πρόοδο και ανάπτυξη του κλάδου.

Το επόμενο διάστημα, η Διοίκηση της ΕΣΕ θα ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την έναρξη και οργάνωση της αποτελεσματικής της λειτουργίας.

Παραβάσεων το ανάγνωσμα: Οι Έλληνες οδηγοί δεν φοράμε κράνος, ούτε ζώνη, ενώ δεν έχουμε ούτε δίπλωμα οδήγησης

Από 14 έως 20 Μαΐου 2023, διενεργήθηκαν 115.102 τροχονομικοί έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 24.845 παραβάσεις

Ηπροεκλογική εβδομάδα δεν στέρησε τίποτα από την παραβατικότητα των Ελλήνων οδηγών. Συγκεκριμένα το διάστημα από 14 έως 20 Μαΐου 2023, διενεργήθηκαν 115.102 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 24.845 παραβάσεις.

Το 63% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και παράνομη στάθμευση.

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

• 4.226 στην Αττική,
• 4.107 στη Θεσσαλονίκη,
• 2.510 στη Θεσσαλία,
• 2.232 στη Δυτική Ελλάδα,
• 1.776 στην Κρήτη,
• 1.667 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 1.436 στην Πελοπόννησο,
• 1.422 στην Ήπειρο,
• 1.400 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 1.400 στη Στερεά Ελλάδα,
• 982 στο Νότιο Αιγαίο,
• 697 στα Ιόνια Νησιά,
• 523 στο Βόρειο Αιγαίο και
• 467 στη Δυτική Μακεδονία.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

• 6.994 για παράνομη στάθμευση,
• 5.281 για υπερβολική ταχύτητα,
• 1.566 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
• 874 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 840 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 647 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
• 429 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
• 409 για ανασφάλιστα οχήματα,
• 323 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
• 249 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
• 225 για παραβίαση σηματοδότη,
• 185 για αντικανονικό προσπέρασμα,
• 168 για αντικανονικούς ελιγμούς,
• 164 για θορύβους,
• 106 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
• 104 για φθαρμένα ελαστικά,
• 59 για κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο,
• 39 για καυσαέρια,
• 39 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
• 35 για υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου,
• 30 για αντικανονική χρήση φώτων,
• 28 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,
• 28 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
• 21 για παραβίαση προτεραιότητας,
• 20 για μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού,
• 16 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,
• 7 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα και
• 5.959 λοιπές παραβάσεις.

Επιπλέον, στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 15 έως 21 Μαΐου 2023, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 743 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 487 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

• 63 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 49 για μη χρήση κράνους,
• 28 για υπερβολική ταχύτητα,
• 26 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
• 24 για θορύβους,
• 22 για επίδειξη ικανοτήτων,
• 19 για χρήση κινητών τηλεφώνων,
• 12 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• 3 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,
• 2 για αντικανονικούς ελιγμούς και
• 239 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 32 ζεύγη πινακίδων, 122 άδειες κυκλοφορίας, 101 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 2 οχήματα.

Συντάξεις Ιουνίου 2023: Πλησιάζουν οι πληρωμές – Αναλυτικά οι ημερομηνίες για όλα τα Ταμεία

Συντάξεις – Δείτε εδώ όλες τις ειδήσεις: Πότε θα ξεκινήσει η καταβολή των συντάξεων του Ιουνίου 2023.

Αλλαγές στις ημερομηνίες καταβολής μηνιαίων κύριων συντάξεων ΕΦΚΑ έχει φέρει ο Νόμος 4611/2019 που ψηφίστηκε το Μάιο του 2019.

Τι ορίζει ο Νόμος
Σύμφωνα με το Νόμο, ως ημερομηνία καταβολής των μηναίων κύριων συντάξεων του ΕΦΚΑ ορίζεται:

α) Για τους μισθωτούς η προτελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα.

β) Για τους μη μισθωτούς η τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις οι ημερομηνίες της παραγράφου 1 δύναται να διαφοροποιούνται μετά από αιτιολογημένη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΦΚΑ και έγκριση του Υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.

Συντάξεις Ιουνίου 2023
Για τη μείωση του συνωστισμού, την προστασία και την καλύτερη εξυπηρέτηση των συνταξιούχων του e-ΕΦΚΑ, καθώς και την έγκαιρη διανομή των συντάξεων του τ. ΟΓΑ μέσω ΕΛΤΑ, οι κύριες και επικουρικές συντάξεις μηνός Απριλίου 2023 του Ηλεκτρονικού Εθνικού Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (e-ΕΦΚΑ) θα καταβληθούν τμηματικά.

Τη Δευτέρα 29 Μαΐου 2023 θα καταβληθούν οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις που προέρχονται από το τ. ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τράπεζες, εντασσόμενα (ΤΣΕΑΠΓΣΟ,ΤΣΠ-ΗΣΑΠ), ΟΤΕ και Δημόσιο (για τους συνταξιούχους που το ΑΜΚΑ τους λήγει σε 1, 3, 5, 7, 9)
Την Τρίτη 30 Μαΐου 2023 θα καταβληθούν οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις που προέρχονται από το τ. ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τράπεζες, εντασσόμενα (ΤΣΕΑΠΓΣΟ,ΤΣΠ-ΗΣΑΠ), ΟΤΕ και Δημόσιο (για τους συνταξιούχους που το ΑΜΚΑ τους λήγει σε 0, 2, 4, 6, 8)
Για τα υπόλοιπα Ταμεία οι συντάξεις του Ιουνίου 2023 θα πληρωθούν ως εξής:

Οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων, Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος θα καταβληθούν όπως στο Δημόσιο, δηλαδή ανάλογα με τον λήγοντα αριθμό ΑΜΚΑ, στις 29 και 30 Μαΐου
Τα υπόλοιπα Ταμεία του ΕΦΚΑ (Μισθωτών) θα καταβάλλουν τις συντάξεις όπως στο Δημόσιο, δηλαδή ανάλογα με τον λήγοντα αριθμό ΑΜΚΑ, στις 29 και 30 Μαΐου
Ο ΟΑΕΕ θα καταβάλλει τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023
Ο ΟΓΑ θα καταβάλλει τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023
Το ΕΤΑΑ (μη Μισθωτών) θα καταβάλλει τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023
Το ΝΑΤ και ΚΕΑΝ θα καταβάλλουν τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023
Το ΕΤΑΠ – ΜΜΕ θα καταβάλει τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023
Το ΕΤΑΤ θα καταβάλει τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023
Ο ΟΠΕΚΑ θα καταβάλει τις συντάξεις των Ανασφάλιστων Υπερηλίκων την Τετάρτη 31 Μαΐου 2023
Η ΔΕΗ θα καταβάλλει τις συντάξεις την Παρασκευή 26 Μαΐου 2023