ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Η ιστορία της μικρής τίγρης έχει συγκινήσει αφού το άτυχο ζώο αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήματα.

Για την κατάσταση της υγείας της Χασίγια, της νεαρής λευκής τίγρης που βρέθηκε παράλυτη έξω από το Αττικό Ζωολογικό Πάρκο, μίλησε ο Ζαν Ζακ Λεσουέρ. Ο ιδρυτής του πάρκου τόνισε ότι το τιγράκι έχει μεν σοβαρά προβλήματα υγείας, ωστόσο δεν έχει πάθει ανακοπή.

«Ανακοπή θα πάθω κι εγώ από τα fake news», σημείωσε χαρακτηριστικά, μιλώντας στον ΣΚΑΪ.

«Ποτέ δεν υπήρξε ανακοπή, δεν ξέρω πού το διαβάσατε αλλά ανακοπή δεν υπήρξε ποτέ», επανέλαβε. «Το τιγράκι έχει σοβαρά προβλήματα αλλά δεν έπαθε ποτέ ανακοπή», ξεκαθάρισε.

Αναμένεται η απόφαση για το τιγράκι μετά τη βιοψία
Η ΜΚΟ «Νέμεσις – Πανελλήνια Ομοσπονδία για το περιβάλλον, τα ζώα, το κυνήγι» έκανε ανάρτηση στο Facebook και ενημέρωσε ότι έγινε βιοψία με δείγματα από τα οστά της τίγρης, ενώ καλεί την Πολιτεία να λάβει κατάλληλα μέτρα, ώστε να μην επαναληφθεί κάτι αντίστοιχο.

«Σήμερα Αύριο Θα Ανακοινωθεί η Απόφαση για τη μικρή τίγρη. Ο κύκλος των εξετάσεων έκλεισε με τελευταία τη βιοψία της οποίας το αποτέλεσμα έχει βγει.

Η 12μελής επιστημονική επιτροπή έστειλε ήδη το πόρισμά της στο ΥΠΕΝ με ομόφωνη άποψη για το τι πρέπει να γίνει με γνώμονα τα επιστημονικά ευρήματα και το καλό του ζώου», αναφέρει η ΜΚΟ.

Στη συνέχεια προσθέτει: «Οι φιλόζωοι πολίτες πάντα θα πρέπει να λειτουργούν με γνώμονα το τι είναι το ωφέλιμο για ένα ζώο, λαμβάνοντας υπόψη τους την επιστήμη και όχι το δικό τους συναίσθημα.

Αυτή η τραγική ιστορία δε πρέπει να μείνει μόνο στα συναισθήματα του πόνου ψυχής και της θλίψης αλλά να οδηγήσει τη Πολιτεία και τις Αρχές στη πάταξη του παράνομου εμπορίου άγριας και ήμερης ζωής που εδώ και χρόνια γίνεται στη χώρα μας, κάτω από τη μύτη των αδιάφορων ελεγκτικών αρχών».

ΠΗΓΗ: in.gr

Σε έρευνες που διενεργήθηκαν στις οικίες τους, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν μεταξύ άλλων 3.209 δυναμιτάκια και 900 δυναμιτάκια με φυτίλι.

Τέσσερα άτομα (τρεις ημεδαποί και ένας αλλοδαπός) συνελήφθησαν στην περιοχή του Αγίου Ιωάννη Ρέντη, για παράνομη διακίνηση βεγγαλικών και κροτίδων μέσω διαδικτύου.

Αστυνομικοί, προσποιούμενοι τους αγοραστές, απέκτησαν επαφή σε εφαρμογή συνομιλιών πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης και ζήτησαν να προμηθευτούν ποσότητες βεγγαλικών, προγραμματίζοντας για το σκοπό αυτό ραντεβού πλησίον εμπορικού κέντρου στην περιοχή του Αγ. Ιωάννη Ρέντη.

Στο προκαθορισμένο σημείο συνάντησης εμφανίστηκε ένας 23χρονος που φέρεται ως κατηγορούμενος να κατέχει 10 κουτιά που περιείχαν συνολικά 200 βεγγαλικά πυροτεχνήματα.

Από την προανακριτική έρευνα προέκυψε η συμμετοχή και των υπόλοιπων εμπλεκομένων, ηλικίας 56, 20 και 31 ετών. Σε έρευνες που διενεργήθηκαν στις οικίες τους, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά:

• 3.209 δυναμιτάκια
• 900 δυναμιτάκια με φυτίλι
• 64 δυναμίτες
• κουτί με 95 μεταλλικά καψύλλια
• κουτί με 85 φωτοβολίδες
• 1 πιστόλι εκτόξευσης φωτοβολίδων – μεταλλικών καψυλλίων.

Οι συλληφθέντες, με την σε βάρος τους σχηματισθείσα δικογραφία, οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Πειραιά.

in.gr

Με μακροσκελή ανακοίνωσή τους οι εργαζόμενοι στην ΕΡΓΟΣΕ καταγγέλλουν σχέδιο επιβολής πανάκριβων συμβούλων στην εταιρεία μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.

Σε μια ιδιαίτερα σοβαρή καταγγελία προχώρησαν οι εργαζόμενοι στην ΕΡΓΟΣΕ, ελάχιστο διάστημα μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.

Σύμφωνα με ανακοίνωση των εργαζόμενων, σε εξέλιξη βρίσκεται σχέδιο επιβολής πανάκριβων συμβούλων στην εταιρεία – που «θα κοστίζουν όσο δεκάδες ΕΡΓΟΣΕ» – οι οποίοι, εκτός από όλα τα άλλα, δεν έχουν σχέση με τον σιδηρόδρομο.

Μάλιστα, οι εργαζόμενοι σημειώνουν ότι η υπονόμευση τόσο των ίδιων όσο και της ΕΡΓΟΣΕ, «συχνά αγγίζει τα όρια της συκοφάντησης και στρώνει κατά παράδοξη σύμπτωση πολύ καλά το έδαφος προς την κατεύθυνση αυτή», δηλαδή την επέλαση των «golden boys».

Στην ίδια ανακοίνωση, οι εργαζόμενοι αναφέρονται στην ιστορία της εταιρείας και επισημαίνουν ότι αυτό που χρειάζεται είναι «ένα βιώσιμο πλάνο στοχευμένων προσλήψεων και ενσωμάτωσης νέου ανθρώπινου δυναμικού, που θα γίνουν αποδέκτες και συνεχιστές της πολύτιμης εμπειρίας μας».

«Όχι πάντα καλοπροαίρετα»

«Μετά την τραγική συγκυρία του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, που μας βούλιαξε στο πένθος και την οργή, τη σωρεία αποκαλύψεων σχετικά με τις επικρατούσες συνθήκες στο εν λειτουργία σιδηροδρομικό δίκτυο και με δεδομένη την επί δεκαετίες παρουσία μας στο χώρο των σιδηροδρόμων, θέλουμε να επισημάνουμε επιγραμματικά μερικά ζητήματα και στοιχεία που αφορούν στην ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. και κυρίως στους εργαζομένους της, με στόχο αφενός την ουσιαστική ενημέρωση του κοινού και αφετέρου την αποκατάσταση πλείστων παρεξηγήσεων ή ανακριβειών που έχουν κατακλύσει εδώ και πολλές εβδομάδες τα δημοσιεύματα και ρεπορτάζ των Μ.Μ.Ε., όχι πάντα καλοπροαίρετα», αναφέρει η ανακοίνωση των εργαζόμενων στην ΕΡΓΟΣΕ.

Για την ίδια την ΕΡΓΟΣΕ

Στη συνέχεια οι εργαζόμενοι αναφέρονται στην ιστορία της εταιρείας και το έργο που αυτοί έχουν προσφέρει.

Στην ανακοίνωση αναφέρεται: «Η ΕΡΓΟΣΕ, ως θυγατρική εταιρία του ΟΣΕ, συστάθηκε κατ΄ επιταγή της Ευρωπαϊκής Ένωσης το έτος 1996, με σκοπό να υλοποιήσει με τεχνοκρατικούς όρους ελεύθερης αγοράς τα συγχρηματοδοτούμενα από την Ε.Ε. σιδηροδρομικά έργα εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας.

∙ Το έργο που έχουμε υλοποιήσει μέχρι σήμερα, στα 27 έτη λειτουργίας της εταιρίας, αγγίζει τα 6,5 δις ευρώ (συγχρηματοδοτούμενα έργα) και ανταποκρίνεται σε περίπου 700 χλμ νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων στον κύριο άξονα ΠΑΘΕΠ (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη-Προμαχώνας).

Το μεγαλύτερο μέρος του τεράστιου αυτού εγχειρήματος περιλαμβάνει την κατασκευή δύσκολων τεχνικά έργων και συχνά εμβληματικών, όπως η σήραγγα Καλλιδρόμου και η τοξωτή γέφυρα της Εκκάρας που είναι τα μεγαλύτερα τεχνικά έργα του είδους τους στα Βαλκάνια, με εφαρμογή των πλέον σύγχρονων προδιαγραφών και τεχνολογιών, οι οποίες εξασφαλίζουν πρωτίστως την ασφάλεια του σιδηροδρομικού έργου. Τα έργα μας περιλαμβάνουν όλο το φάσμα της υποδομής (σήραγγες, γέφυρες, διαβάσεις οχημάτων, υδραυλικά έργα), κτιριακών, επιδομής και σιδηροδρομικών συστημάτων, σε όλα τα στάδια υλοποίησής τους (ωρίμανση, χρηματοδότηση, μελέτες, δημόσιοι διαγωνισμοί, εργολαβίες κατασκευής, παράδοση στον ΟΣΕ).

Το κόστος υλοποίησης των έργων αυτών ανακριβώς έχει αναφερθεί από τα ΜΜΕ (λόγω παραπληροφόρησης ή και κακοπροαίρετα) ως κόστος λειτουργίας του ΟΣΕ, γεγονός που τελικά (όχι αδίκως αφού παρουσιάζεται διαστρεβλωμένα) εξάπτει τα αντανακλαστικά της κοινωνίας και παράγει λαϊκίστικες εξάρσεις, μη αρμόζουσες ως αντιμετώπιση σε μια εταιρία – τη δική μας – που παράγει έργα κυριολεκτικά 100ετίας, με τα ιστορικά στοιχεία παραγωγής σιδηροδρομικών έργων στην Ελλάδα να επιβεβαιώνουν στο ακέραιο τη θέση αυτή».

«Μηδενικός δανεισμός»

Οι εργαζόμενοι στην ανακοίνωσή τους τονίζουν ότι η ΕΡΓΟΣΕ έχει μηδενικό δανεισμό.

Πιο συγκεκριμένα, στην ανακοίνωση τονίζεται ότι:

«Πολύ δε περισσότερο, που η ΕΡΓΟΣΕ έχει μηδενικό δανεισμό, λειτουργεί και εκτελεί έργα μέσω κοινοτικής συγχρηματοδότησης με όρους μέγιστης ανταγωνιστικότητας ενώ παραλλήλως έχει επιτύχει λειτουργικά κόστη ακόμη και της τάξης του 3% επί του κύκλου εργασιών της, που είναι από τα χαμηλότερα και πλέον ανταγωνιστικά παγκοσμίως στον τομέα της παροχής ολοκληρωμένων υπηρεσιών διαχείρισης (project management) μεγάλων έργων υποδομής.

∙ Στο αντικείμενο της εταιρίας μας δεν περιλαμβάνεται η λεγόμενη «βαριά συντήρηση» και φύλαξη των υποδομών, ούτε βεβαίως η οργάνωση και υλοποίηση της κυκλοφορίας των συρμών, τα οποία αποτελούν αντικείμενο του ΟΣΕ ως διαχειριστή της υποδομής. Τα έργα που υλοποιούμε παραδίδονται τμηματικά, αναλόγως του χρόνου ολοκλήρωσής τους και παραλαμβάνονται από τον ΟΣΕ, προκειμένου να ενταχθούν στην κυκλοφορία, αναλόγως με τα προβλεπόμενα κατά περίπτωση μέτρα ασφάλειας και τις κανονιστικές διατάξεις κυκλοφορίας που ο ΟΣΕ εφαρμόζει, επί των οποίων ουδέποτε είχαμε λόγο ή οποιαδήποτε αρμοδιότητα. Η εργασία μας τελειώνει με την παράδοση προς χρήση του εκάστοτε έργου, το οποίο κατά τη φάση της παράδοσής του είναι και λειτουργικό και ασφαλές.

∙ Στα 27 χρόνια λειτουργίας της η ΕΡΓΟΣΕ βρίσκεται διαρκώς κάτω από τον αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, των αρμόδιων εγχώριων Διαχειριστικών Αρχών και άλλων κατά περίπτωση αρμόδιων φορέων (ΕΔΕΛ, Ελεγκτικό Συνέδριο, Ε.Σ.Π.Ε.Λ. κλπ), σε ότι αφορά στη νομιμότητα των δραστηριοτήτων της, στην οικονομική και χρονική διαχείριση των συμβάσεων μελετών και έργων, αλλά και στην ποιότητα του κατασκευασμένου τεχνικού αντικειμένου».

Μόλις 184 οι εργαζόμενοι

Εντύπωση προκαλεί ο αριθμός των εργαζόμενων που έχουν απομείνει στην εταιρεία.

«Σήμερα, με μόλις 184 εργαζόμενους που έχουν απομείνει στην εταιρία από τους περίπου 400, η ΕΡΓΟΣΕ διαχειρίζεται εκτός των έργων που ήδη κατασκευάζονται και το μεγαλύτερο επενδυτικό πρόγραμμα υποδομών στον ελληνικό χώρο, που περιλαμβάνει επεκτάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου με έργα ύψους 4,5 δις ευρώ. Οι εργαζόμενοι της εταιρίας, που είμαστε σε ποσοστό άνω του 90% μηχανικοί ή διοικητικοί πανεπιστημιακής εκπαίδευσης, έχουμε πλέον αποκτήσει υψηλή εξειδίκευση και εμπειρία στη μελέτη και κατασκευή σύγχρονων σιδηροδρομικών έργων και μοναδική για τα εγχώρια δεδομένα τεχνογνωσία στην διαχείριση σύνθετων συμβάσεων συγχρηματοδοτούμενων δημοσίων έργων», σημειώνουν.

Για τη σύμβαση 717

Για τη σύμβαση 717 που έχει έρθει στο προσκήνιο μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι:

«Μία εκ των εκατοντάδων συμβάσεων της ΕΡΓΟΣΕ, είναι και η γνωστή πλέον σε όλους σύμβαση 717/2014. Τα ήδη γνωστά προβλήματα και καθυστερήσεις της συγκεκριμένης σύμβασης έργου, αποτελούν σήμερα –για μία ακόμη φορά- αντικείμενο διερεύνησης των αρμόδιων αρχών, ως εκ τούτου σε ότι αφορά στον τεχνικό και διαχειριστικό έλεγχο, εμείς ως εργαζόμενοι θα πρέπει αναμένουμε τα νέα επίσημα πορίσματα.

Πέραν, ωστόσο, από τα διαχειριστικά θέματα της 717 ή τα προβλήματα οποιουδήποτε έργου, ένα σημείο είναι το σημαντικότερο από όλα, είναι αυτό που επηρεάζει τις ζωές όλων μας και πρέπει να ειπωθεί με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο: Υπάρχουν διαθέσιμοι όλοι οι ρυθμιστικοί κανόνες και δικλείδες ασφαλείας που απαιτούνται για να κυκλοφορούν τα τραίνα με ασφάλεια, σε όλες τις συνθήκες δικτύου, ακόμη και χωρίς ανάταξη των συστημάτων τηλεδιοίκησης, ακόμη και σε περίπτωση ζημίας της γραμμής, ακόμη και στη μονή παλιά γραμμή που κυκλοφορούσαν επί σειρά δεκαετιών.

Αυτονόητο είναι ότι για να αποδώσουν, πρέπει να τηρούνται ευλαβικά. Η ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας κάθε στιγμή εξαρτάται από την τήρηση των Κανονισμών και δεν συναρτάται με την ολοκλήρωση ή μη οποιουδήποτε έργου. Και αυτό διότι ένα τελειωμένο έργο με σύγχρονα συστήματα χρειάζεται μεν διαφορετικές διαδικασίες ασφάλειας από ένα χωρίς αυτά, και τα δύο όμως απαιτούν χειρισμούς και εξίσου υπεύθυνη αντιμετώπιση, ιδιαιτέρως αυτό με τα εξελιγμένα συστήματα, διότι και στις δύο περιπτώσεις η πιθανή αστοχία καραδοκεί».

Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στο έργο τους
Στη συνέχεια, οι εργαζόμενοι καταγράφουν τα βασικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στο έργο τους.

«Όλα ανεξαιρέτως τα έργα της εταιρίας μας, ως δημόσια έργα, υλοποιούνται ανέκαθεν μέσα σε ένα διαχρονικά δύσκολο επιχειρησιακά περιβάλλον, με ιδιαιτέρως αντίξοες συνθήκες σε κάθε στάδιο υλοποίησης, που οφείλονται είτε σε εγγενή προβλήματα της Πολιτείας και της Δημόσιας Διοίκησης, είτε σε απρόβλεπτους παράγοντες που επηρεάζουν την ομαλή εξέλιξή τους. Είναι γεγονός ότι πέραν των αμιγώς τεχνικών ζητημάτων που ανακύπτουν, για να προχωρήσουμε ένα έργο είναι απαραίτητο να αντιμετωπίζουμε σε καθημερινή βάση ένα δαιδαλώδες πλέγμα ζητημάτων και προβλημάτων, με πιο χαρακτηριστικά τα εξής:

Δεκάδες αλληλοσυμπληρούμενες συμβάσεις μελετών και κατασκευής που εντάσσονται σε διαφορετικά χρηματοδοτικά πακέτα και υλοποιούνται με ισάριθμους δημόσιους διαγωνισμούς.
Έργα εκτελούμενα υπό σιδηροδρομική κυκλοφορία, με ειδική άδεια εργασιών στα περιθώρια της κυκλοφορίας που χορηγεί ο ΟΣΕ, όπως τα έργα συστημάτων ΗΜ (τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση, κλπ).
Αντιδράσεις τοπικών φορέων, δήμων, κοινοτήτων σε τεχνικά αντικείμενα των έργων, πολύ μετά το πέρας της διαβούλευσης που λαμβάνει χώρα κατά τον σχεδιασμό τους, με αποτέλεσμα την τροποποίησή τους σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής και την καθυστέρηση στην υλοποίησή τους.
Καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις που συχνά βαλτώνουν για πολλά χρόνια στα δικαστήρια.
Αρχαιολογικά ευρήματα κατά την κατασκευή και διενέργεια ανασκαφών υπό την εποπτεία των κατά τόπους αρμόδιων Εφορειών Αρχαιοτήτων, με ανυπολόγιστες καθυστερήσεις.
Διοικητικά κενά άνω του εξαμήνου, που προκύπτουν κάθε φορά από τις αλλαγές Διοικήσεων στην εταιρία, ή την διεξαγωγή εκλογών. Μέχρι σήμερα μετρώνται 14 περίπου τέτοιες περιπτώσεις.
Καθυστερήσεις στο προσυμβατικό στάδιο λόγω προσφυγών των υποψηφίων αναδόχων, γραφειοκρατία κατά την κατακύρωση των συμβάσεων λόγω πολλαπλών προβλεπόμενων ελεγκτικών σταδίων και πληθώρα ελέγχων κατά την κατασκευή από εγχώριους και ευρωπαϊκούς φορείς που σχετίζονται με την πορεία υλοποίησης και τα κοινοτική χρηματοδότηση.
Ραγδαία μείωση του προσωπικού, υποστελέχωση κρίσιμων μονάδων και συνολική μείωση των μισθών σε ποσοστό άνω του 50% από το 2011 και μετά», τονίζουν στην ίδια ανακοίνωση.
Έρχονται «golden boys» που θα κοστίζουν «δεκάδες ΕΡΓΟΣΕ»
Οι εργαζόμενοι κλείνουν την ανακοίνωσή τους αναφερόμενοι στον ερχομό των «golden boys» που θα κοστίζουν πανάκριβα στο Δημόσιο, ενώ καλούν την Πολιτεία να πάρει τις κατάλληλες πρωτοβουλίες.

«Μετά από 6,5 δις έργο και 700 χλμ νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής σε αυτές τις συνθήκες, δηλώνουμε με τον πλέον εμφατικό τρόπο ότι η γνώση και τα εργαλεία που διαθέτουμε είναι βέβαιον ότι μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντική βελτίωση των συνθηκών παραγωγής σιδηροδρομικών έργων στη χώρα μας, αρκεί να αναλάβει επιτέλους η Πολιτεία κατάλληλες πρωτοβουλίες, ώστε να αρθούν τα εμπόδια που είναι πέραν των αρμοδιοτήτων των μας και να μας δοθεί η δυνατότητα να δουλέψουμε ανεμπόδιστα.

Δυστυχώς η μέχρι σήμερα καταγεγραμμένη αντιμετώπιση της Πολιτείας στα ήδη γνωστά δομικά προβλήματα των έργων, είναι μόνον η εν εξελίξει προσπάθεια να καπελώσει τη δραστηριότητα της εταιρίας μας με ορδές Συμβούλων, με εμπειρία μικρότερη από τη δική μας και με συνολικές αμοιβές που αντιστοιχούν σε δεκάδες ΕΡΓΟΣΕ, αντί να υλοποιήσει ένα βιώσιμο πλάνο στοχευμένων προσλήψεων και ενσωμάτωσης νέου ανθρώπινου δυναμικού, που θα γίνουν αποδέκτες και συνεχιστές της πολύτιμης εμπειρίας μας. Το δε διαρκώς συντηρούμενο κλίμα υπονόμευσης της ΕΡΓΟΣΕ και των εργαζομένων της το τελευταίο διάστημα, που συχνά αγγίζει τα όρια της συκοφάντησης, στρώνει κατά παράδοξη σύμπτωση πολύ καλά το έδαφος προς την κατεύθυνση αυτή», τονίζουν.

Δεν τους έχουν δεχθεί οι αρμόδιοι

Τέλος, οι εργαζόμενοι της ΕΡΓΟΣΕ σημειώνουν ότι αν και νιώθουν «προδομένοι», είναι έτοιμοι να βοηθήσουν για να υπάρξουν καλύτερες ημέρες στον σιδηρόδρομο στην Ελλάδα και καλούν τους αρμόδιους να μην κωφεύουν στις προτάσεις τους.

«Εμείς ως εργαζόμενοι έχουμε καταθέσει στο αρμόδιο Υπουργείο τις θέσεις μας, μαζί με αντίστοιχες προτάσεις, πολλές φορές κατά το παρελθόν και είναι χαρακτηριστικό ότι πάντοτε αυτές περιείχαν, πέραν των εργασιακών διεκδικήσεών μας, και τεχνοκρατικού χαρακτήρα οργανωτικές προτάσεις, για να προχωρήσουν καλύτερα τα έργα, όπως για παράδειγμα την ανάγκη θεσμοθετημένου ορθολογικού διαχωρισμού των ρόλων ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ, την απαιτούμενη αναλόγως των συνθηκών αναδιοργάνωση της εταιρίας μας, ή την ανάγκη ανάθεσης της Διοίκησης σε άτομα αποδεδειγμένης εμπειρίας στο χώρο με μακρά διάρκεια θητείας. Δεν μας έχει δοθεί ωστόσο, τουλάχιστον κατά τα τελευταία έτη, η ευκαιρία συναντήσουμε τους καθ’ ύλην αρμόδιους πολιτικούς προϊσταμένους μας και να θέσουμε επί τάπητος κάτι από όλα αυτά.

Εμείς παραταύτα, προσπερνώντας το πόσο προδομένοι νιώθουμε και υπηρετώντας την ιδέα του σύγχρονου σιδηρόδρομου, επιθυμούμε να συμβάλλουμε στη διαμόρφωση της «επόμενης μέρας» για τους πολίτες της χώρας μας, για εμάς τους ίδιους και για τις επόμενες γενιές. Ζητούμε, λοιπόν, να ακουστούμε, ιδίως τώρα που με τον τραγικότερο τρόπο απεδείχθη, ότι τα ζητήματα που επιτέλους θέλουμε να συζητήσουμε είναι κρισίμου σημασίας», καταλήγουν.

ΠΗΓΗ: in.gr

Μια ματιά σε κάποια από τα πιο εντυπωσιακά έργα που παραδόθηκαν μετά την «επανεκκίνηση» της κοινωνίας και έγιναν πολύ γρήγορα σύμβολα του μεταπανδημικού κόσμου.

ΜΙΑ ΚΟΙΛΑΔΑ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Με ένα κέλυφος από ακανόνιστες πέτρινες βεράντες, που μοιάζουν με σκάλες σμιλεμένες σε βράχια, παράθυρα και μπαλκόνια σε προεξοχή, το καλυμμένο με πυκνή φύτευση Valley είναι το νέο έργο του αρχιτέκτονα τοπίου Πιετ Ούντολφ και του αρχιτεκτονικού γραφείου MVRDV, που φέρνει το πράσινο στην επιχειρηματική περιοχή Ζάιντας του Άμστερνταμ. Το συγκρότημα καταλαμβάνει 75.000 τ.μ. και είναι μεικτής χρήσης: περιλαμβάνει διαμερίσματα, καταστήματα, γραφεία, πολιτιστικά ιδρύματα, υπόγεια πάρκινγκ και το valley floor, έναν δημόσιο χώρο αναψυχής. Από το επίπεδο του δρόμου μια ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή, που μοιάζει να περνά κατά μήκος των ταρατσών και των roof gardens, οδηγεί σε μια κεντρική περιοχή που βρίσκεται στο τέταρτο και στο πέμπτο επίπεδο του συγκροτήματος. Το έργο πήρε το όνομα Valley (Κοιλάδα) από αυτό το άνοιγμα ανάμεσα στους τρεις πύργους. Όσον αφορά τις φυτεύσεις, ο Ούντολφ διάλεξε τη βλάστηση με γνώμονα να υπάρχει πράσινο όλο τον χρόνο και οι αρχιτέκτονες του MVRDV σχεδίασαν μεγάλα ανοίγματα, εξωτερικές βεράντες και γυάλινα κάγκελα, ώστε να μην εμποδίζουν τη θέα στους κατοίκους των διαμερισμάτων. Τα τελευταία είκοσι χρόνια, η περιοχή εξελίχθηκε σε διεθνές επιχειρηματικό κέντρο, γεγονός που είχε μειώσει το οικιστικό ενδιαφέρον. Η ανάπτυξη του Valley επιχειρεί να «διορθώσει» αυτή την κατάσταση, μετατρέποντας το Ζάιντας σε μια πιο φιλική, ολοκληρωμένη και βιώσιμη αστική συνοικία, που μπορεί να δεχτεί μεγάλο αριθμό κατοίκων αλλά και επιπλέον δημόσιες εγκαταστάσεις.

ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΑΥΛΗ

Τοποθετημένο ανάμεσα στην πυκνή δόμηση της πόλης, σε οικισμούς μικρότερης κλίμακας και αδιαμόρφωτα τοπία, το εντυπωσιακό Sluishuis αναπλάθει με την παρουσία του την περιοχή, αγκαλιάζοντας την ιδέα της κατοίκησης στο νερό. Το τεράστιο μπλοκ υψώνεται πάνω από τη λίμνη ΆιχΜπουργκ, σχηματίζοντας ένα τεράστιο άνοιγμα στο κέντρο του. Το φυσικό φως και η θέα είναι ανεμπόδιστα σχεδόν από όλες τις πλευρές του συγκροτήματος. Από την πλευρά της πόλης, το τετράγωνο κέλυφος χαμηλώνει, δημιουργώντας μια ομαλή μετάβαση στο αστικό τοπίο, αλλά και για όσους θέλουν να ανέβουν και να απολαύσουν τη θέα στο Άμστερνταμ. Επίσης, μια γιγαντιαία πύλη που ανοίγει επιτρέπει στα σκάφη να ελλιμενιστούν στο εσωτερικό λιμάνι-αυλή του συγκροτήματος. Το Sluishuis αποτελεί σύγχρονη απόδοση της κλασικής τυπολογίας ενός οικοδομικού τετραγώνου του Άμστερνταμ. Ο θεατής βιώνει μια διαφορετική εμπειρία του όγκου του, κοιτώντας το από διαφορετική γωνία, ενώ εξίσου ευχάριστα εκπλήσσουν όλες οι πλευρές του. Στεγάζει 442 διαμερίσματα, όλων των τύπων, από ρετιρέ μέχρι στούντιο. Τα πιο προνομιούχα απολαμβάνουν ιδιωτικές ταράτσες στην οροφή, αλλά ακόμη και αυτά που βρίσκονται χαμηλά, λόγω της κεκλιμένης πρόσοψης, έχουν θέα απευθείας στο νερό, ενώ σε κάποια σημεία βλέπουν τα σκάφη να πλέουν ακριβώς από κάτω τους.

ΣΠΙΤΙΑ ΣΤΟ «ΚΥΜΑ»

Το Wave είναι ένα αστικό συγκρότημα στο φιορδ Βάιλε στη Δανία, που αποτελείται από πέντε οικιστικούς πύργους, οι οποίοι συνδέονται μεταξύ τους. Τον σχεδιασμό υπογράφει το δανέζικο αρχιτεκτονικό γραφείο Henning Larsen Architects και το έργο ολοκληρώθηκε έπειτα από πολλά χρόνια καθυστερήσεων  ο ίδιος ο Χένινγκ Λάρσεν, που οραματίστηκε το τεράστιο κύμα να υψώνεται πάνω από το νερό, δεν πρόλαβε να το δει να υλοποιείται. «Οι λόφοι που περιβάλλουν την περιοχή του Βάιλε είναι ασυνήθιστο θέαμα στη Δανία και το κύμα αντανακλά το τοπίο με εντυπωσιακό τρόπο», δήλωσε ο Σόρεν Όλγκααρντ, διευθυντής σχεδιασμού του αρχιτεκτονικού γραφείου. Επιπλέον, το συγκρότημα ενσωματώνει στον σχεδιασμό του έναν δημόσιο χώρο περιπάτου κατά μήκος της ανατολικής πρόσοψης, δίπλα στο φιορδ. Το Wave καταλαμβάνει επιφάνεια 14.000 τ.μ. και περιλαμβάνει 100 διαμερίσματα. Το φύλλο που καλύπτει τις οροφές των κτιρίων και δίνει την αίσθηση του κυματισμού είναι μια αδιάβροχη επένδυση, ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή.

ΤΟ ΠΑΡΚΟ-ΝΗΣΙ ΤΩΝ ΝΕΟΫΟΡΚΕΖΩΝ

Το πάρκο στη νοτιοδυτική πλευρά του ποταμού Χάντσον εγκαινιάστηκε μετά το δεύτερο lockdown, προσφέροντας στους Νεοϋορκέζους το Little Island, ένα δημόσιο πάρκο έκτασης 11.000 τ.μ. Ο νέος χώρος αναψυχής διαθέτει εκατοντάδες δέντρα και φυτά και στόχος είναι, εκτός από τις πράσινες περιπατητικές διαδρομές που προσφέρει, να αξιοποιηθεί και ως χώρος πολιτισμού με εκδηλώσεις, φεστιβάλ, παραστάσεις, συναυλίες και άλλες δράσεις. Ο Βρετανός αρχιτέκτονας Τόμας Χίθερβικ εμπνεύστηκε τον σχεδιασμό του από τα κουφάρια των ξύλινων στύλων που υπήρχαν στην περιοχή για να στηρίζουν την παλιά αποβάθρα Pier 54 και οι οποίοι αντικαταστάθηκαν από 132 τσιμεντένιες κολόνες, συνθέτοντας μια εντυπωσιακή πλατφόρμα  σαν δέντρα που αναδύονται μέσα από το νερό. Το νέο τοπόσημο έχει και ιστορία: εκεί αποβιβάστηκαν όσοι επέζησαν από τον «Τιτανικό». Το έργο υλοποιήθηκε σε συνεργασία με το γραφείο αρχιτεκτονικής τοπίου Mathews Nielsen Landscape Architects και την εταιρεία μηχανικής Arup, που ειδικεύεται σε καινοτόμα πρότζεκτ.

ΤΟ «ΦΑΝΑΡΙ» ΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ

Τα γραφεία WERK και Snøhetta επιλέχθηκαν για τον σχεδιασμό ενός παράκτιου κέντρου που θα φιλοξενεί συλλόγους θαλάσσιων σπορ (κωπηλασία, καγιάκ, ιστιοπλοΐα, καταδύσεις κ.ά.), αποθήκες σκαφών, εγκαταστάσεις εκπαίδευσης και χώρους δημόσιας χρήσης για όσους αγαπούν το νερό στο λιμάνι του Έσμπεργκ. Ονομάστηκε Lanternen (ή Lantern) επειδή εμπνέεται από το σχήμα των τοπικών φαναριών, ενώ κατασκευαστικά ενσωματώνει στοιχεία από την παραδοσιακή κατασκευή ξύλινων σκαφών. Στόχος του νέου κτιρίου είναι οι ποικίλες δραστηριότητες που συγκεντρώνει να δημιουργήσουν έναν νέο πυρήνα που θα ζωντανέψει την κοινότητα κατά μήκος της δυτικής ακτής της Δανίας. Ο σχεδιασμός του μοιάζει με λαμπερό φανάρι που φωτίζει το πολύ ιδιαίτερο τοπίο της περιοχής. Στο επάνω επίπεδο του κτιρίου στεγάζονται οι αθλητικοί σύλλογοι και στο χαμηλότερο, που συνδέεται απευθείας με τη θάλασσα με μια γέφυρα, υπάρχει χώρος αποθήκευσης και ένα εργαστήριο κατασκευής και συντήρησης σκαφών.

ΟΙ ΔΙΔΥΜΟΙ ΠΥΡΓΟΙ ΤΟΥ ΠΑΡΙΣΙΟΥ

Ο Γάλλος αρχιτέκτονας Ζαν Νουβέλ ολοκλήρωσε ένα ζευγάρι πύργων –28 και 39 ορόφων– σε ασύμμετρη διάταξη V. Η κεκλιμένη φόρμα τους προσδίδει ισχυρό μοντέρνο χαρακτήρα στην αναπτυσσόμενη ανατολική πλευρά της πόλης και ανανέωσε τον ορίζοντα του Παρισιού με μια φρέσκια πρόταση που τραβά το ενδιαφέρον. Τα κτίρια βρίσκονται στην επιχειρηματική ζώνη La Défense του Παρισιού, κοντά στον Σηκουάνα. Είναι μια περιοχή στην οποία ο αρχιτέκτονας μοιάζει να ήθελε να επιστρέψει, καθώς πριν από τριάντα χρόνια δεν είχε καταφέρει να υλοποιήσει τη δική του πρόταση για το La Grande Arche de la Défense. Ο Πύργος Hekla, ο μεγαλύτερος από τους δύο, βρίσκεται ακριβώς δίπλα στον πολυσύχναστο περιφερειακό δρόμο και είναι μεικτής χρήσης: θα στεγάσει γραφεία, ιδιωτικές κατοικίες και φοιτητικά καταλύματα. Ο δεύτερος πύργος, που βλέπει στη λεωφόρο Ζενεράλ Ζαν-Σιμόν, υιοθετεί μια πιο ανθρώπινη κλίμακα και θα περιλαμβάνει καταστήματα στο επίπεδο του δρόμου. Η κεντρική πλατεία που σχηματίζεται ανάμεσα στους δύο πύργους επέτρεψε να διατηρηθεί η θέα προς το γειτονικό Berlier Industrial Hotel. Η επικλινής φόρμα του ψηλότερου πύργου προσφέρει δυναμικές αντανακλάσεις των κοντινών σιδηροδρομικών γραμμών, ενώ ο πιο χαμηλός υιοθετεί μια ελαφρώς βιομηχανική αίσθηση κυματισμού, που βοηθά στην ενεργειακή απόδοση του κτιρίου.

kathimerini.gr

Τέσσερις επιλογές με ιδιαίτερες παραδόσεις, για κάθε προτίμηση: Μετέωρα, Λεωνίδιο, Ναύπακτος και Ύδρα

Καθώς οι πασχαλινές διακοπές πλησιάζουν, οι περισσότεροι κάνουμε ένα ταξίδι στο μυαλό μας (ή στην πραγματικότητα) στην Ελλάδα, τα έθιμα και τις παραδόσεις της. Αν θέλεις να πραγματοποιήσεις μία ξεχωριστή απόδραση αυτή την περίοδο, ώστε να ξεφύγεις από τη ρουτίνα και να απολαύσεις ιδιαίτερα έθιμα σε μοναδικά τοπία, οι επιλογές είναι πολλές και οι προορισμοί με μοναδική αύρα δεν τελειώνουν. Ας δούμε τέσσερα μέρη που προτείνουμε γι’ αυτό το Πάσχα: τα επιβλητικά Μετέωρα, το Λεωνίδιο των χρωματιστών αερόστατων, τη γραφική Ναύπακτο και την κοσμοπολίτικη Ύδρα.

Μετέωρα: Θαυμάζοντας τα μοναστήρια που αγγίζουν τον ουρανό

Ένας δημοφιλής προορισμός για τους επισκέπτες όλο το χρόνο, έχει φυσικά τη δική του μαγεία και το Πάσχα. Τα μοναστήρια της περιοχής χτίστηκαν τον 14ο και 15ο αιώνα και χρησιμοποιήθηκαν από μοναχούς που αναζητούσαν την απομόνωση και τον πνευματικό στοχασμό. Σήμερα, έξι από αυτά εξακολουθούν να είναι ενεργά και οι επισκέπτες μπορούν να τα εξερευνήσουν και να μάθουν για τη συναρπαστική ιστορία και τις παραδόσεις τους. Πρόκειται για τις μονές Ρουσάνου, Αγίου Στεφάνου, Μεταμορφώσεως του Σωτήρος (Μεγάλο Μετέωρο), Αγίας Τριάδας, Αγίου Νικολάου του Αναπαυσά και Βαρλαάμ. Με την κατανυκτική ατμόσφαιρα και φόντο το πιο επιβλητικό τοπίο της χώρας, αποτελούν ιδανική επιλογή για να περάσεις τις άγιες μέρες με έναν ξεχωριστό τρόπο. Η Μεγάλη Εβδομάδα αποκτά άλλο νόημα στην περιοχή, καθώς η ατμόσφαιρα και το περιβάλλον σε καθοδηγούν στο να ζήσεις την κάθε μέρα ξεχωριστά. Αξίζει να παρακολουθήσεις την Ακολουθία του Μυστικού Δείπνου στην Ιερά Μονή Βαρλαάμ, να ζήσεις τον λιτό στολισμό του Επιταφίου (χωρίς κουβούκλιο) και την κορύφωση του Θείου Δράματος, αλλά και να πεις το «Χριστός Ανέστη», σε ένα μοναδικό περιβάλλον.

Λεωνίδιο: Ανακαλύπτοντας την παρθένα ομορφιά της Ελλάδας

Ένα μέρος που έχει διατηρήσει την αυθεντικότητά του και σε καλεί να περπατήσεις ανάμεσα στα ξεχωριστά αρχοντικά και να ανακαλύψεις τις ομορφιές του. Στο Λεωνίδιο, το Πάσχα γιορτάζεται με έναν φαντασμαγορικό τρόπο και ιδιαίτερη λαμπρότητα. Στην Ανάσταση, μόλις ακουστεί το «Χριστός Ανέστη», δεκάδες φλεγόμενα φαναράκια-αερόστατα ελευθερώνονται στον ουρανό, συνθέτοντας ένα μαγευτικό θέαμα που δεν έχεις ξαναδεί. Πρόκειται για ένα έθιμο που ξεκίνησε στα τέλη του 19ου αιώνα και συνεχίζεται έως και σήμερα, συγκεντρώνοντας το ενδιαφέρον των κατοίκων αλλά και πολλών επισκεπτών. Την Κυριακή του Πάσχα, ο δήμος προσφέρει κρέατα και πασχαλινά εδέσματα σε μία ξεχωριστή γιορτή, ενώ το ίδιο απόγευμα στην Ακολουθία της Αγάπης διαβάζεται το Ευαγγέλιο στα τσακώνικα.

Ναύπακτος: Πάσχα στο φλεγόμενο ενετικό λιμάνι

Η Ναύπακτος είναι μια ιστορική πόλη-λιμάνι, δημοφιλής προορισμός για επισκέπτες που θέλουν να εξερευνήσουν την πλούσια ιστορία και την αρχιτεκτονική κληρονομιά της, καθώς και τη φυσική ομορφιά της περιοχής που συνδυάζει βουνό και θάλασσα. Στη Ναύπακτο, η Μεγάλη Παρασκευή αποτελεί μία εντυπωσιακή εμπειρία, με τους Επιτάφιους να κατευθύνονται προς το ενετικό λιμάνι της πόλης, όπου ένας φλεγόμενος σταυρός κάνει το σκηνικό εντυπωσιακό, ενώ, κατόπιν, ο νυχτερινός ουρανός φωτίζεται από πυροτεχνήματα. Πρόκειται για ένα έθιμο που ξεκίνησε από τη δεκαετία του ’50, όταν, κατά την περιφορά των επιταφίων του Αγίου Δημητρίου και της Αγίας Παρασκευής, οι ψαράδες του λιμανιού στόλιζαν τις πολεμίστρες με εκατοντάδες αναμμένες δάδες.

Ύδρα: Ειδυλλιακή απόδραση στο κοσμοπολίτικο νησί

Ένα πανέμορφο νησί στον Αργοσαρωνικό, γνωστό για την εκπληκτική αρχιτεκτονική, τα γοητευτικά δρομάκια, αλλά και τα κρυστάλλινα νερά του. Ιδανικό για να απολαύσεις μερικές ξένοιαστες μέρες μακριά από την πολύβουη ζωή της πόλης (καθώς στο νησί δεν κυκλοφορούν αυτοκίνητα). Στην Ύδρα, κάτοικοι και επισκέπτες ζουν το Πάσχα μια μοναδική εμπειρία, διαφορετική από οπουδήποτε αλλού. Ένα από τα πιο όμορφα έθιμα – όχι μόνο στο νησί αλλά και σε ολόκληρη την Ελλάδα – είναι η περιφορά του Επιταφίου του Αγίου Ιωάννη του Προδρόμου μέσα στη θάλασσα. Τη νύχτα της Μεγάλης Παρασκευής, μετά την περιφορά του Επιταφίου στη συνοικία, η πομπή καταλήγει στη θάλασσα, όπου με μεγάλη κατάνυξη ο Επιτάφιος μπαίνει στα νερά. Το αποτέλεσμα συνθέτει ένα ξεχωριστό θέαμα, με τους φαναροφόρους να φωτίζουν τη θάλασσα και να δημιουργούν μία μαγευτική ατμόσφαιρα.

Το πρόγραμμα που επιστρέφει κάθε Πάσχα και σε κάνει να χαμογελάς

Το Πάσχα αποτελεί μία περίοδο με πολλές τοπικές παραδόσεις και έθιμα, τα οποία έχουν τις ρίζες τους πολλά χρόνια πριν και οι οποίες επιστρέφουν κάθε χρόνο. Είναι όμως και μία περίοδος που επιστρέφουν και οι προσφορές. Το πρόγραμμα επιβράβευσης €πιστροφή αποτελεί μία ευκαιρία να εκμεταλλευτείς στο έπακρο τις αγορές σου αυτό το Πάσχα, δίνοντάς σου τη δυνατότητα να βγεις κερδισμένος από τις αγορές των δώρων αλλά και τις αποδράσεις σου. Έτσι, δεν έχεις παρά να πραγματοποιήσεις τις πασχαλινές αγορές σου από 3/4 έως και 15/4 στους επιλεγμένους συνεργάτες του προγράμματος €πιστροφή με κάρτες Εurobank που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα ώστε να κερδίσεις 10% €πιστροφή με πιστωτικές ή 5% €πιστροφή με χρεωστικές κάρτες. Επιπλέον, με τις αγορές σου κερδίζεις και συμμετοχές στη μεγάλη πασχαλινή κλήρωση του Προγράμματος με πολλά δώρα. Οι συνεργάτες που συμμετέχουν στην ενέργεια είναι οι ΓΕΡΜΑΝΟΣ, COSMOTE, IKEA, SEPHORA, Marks & Spencer, INTERSPORT, Perfect Toys, DPAM, Toy Shop, Pet City, Anna Maria Mazaraki & Ekdromi.gr.

ΠΗΓΗ: newsbomb

Οι μελέτες αποκατάστασης έχουν χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ενός έτους

«Ζωντανεύουν» ιστορικά κτίρια της Πλάκας, στο πλαίσιο της στρατηγικής που εφαρμόζει το υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού για τη δημιουργία πολιτιστικών πυρήνων στη γραφική συνοικία του κέντρου της Αθήνας.

Το ΥΠΠΟΑ έχει αναλάβει την αποκατάσταση και ανάδειξη κτηρίων ιδιοκτησίας του τον ευρύτερο περιβάλλοντα χώρο της Αρχαίας και της Ρωμαϊκής Αγοράς, τα οποία παρουσιάζουν αρχιτεκτονικό και ιστορικό ενδιαφέρον.

Πρόκειται μεταξύ άλλων, για:

την «Οικία Κωλέττη» (Πολυγνώτου 13)
το κτίριο που θα φιλοξενήσει το αρχείο Οδυσσέα Ελύτη (Πολυγνώτου 7 και Διοσκούρων 4)
το κτίριο που θα φιλοξενήσει το Μουσείο Καρόλου Κουν (Διοσκούρων 7)
το Ιδρυμα Μελίνας Μερκούρη (Πολυγνώτου 11)
το κτίριο επί της οδού Διοσκούρων 6 που στεγάζει τα γραφεία της Εφορείας Αρχαιοπωλείων και Ιδιωτικών Αρχαιολογικών Συλλογών (ΕΑΙΑΣ) του ΥΠΠΟΑ
το κτίριο, το οποίο φιλοξενεί την Ομοσπονδία και Συλλόγους των εργαζομένων στο ΥΠΠΟΑ (Διοσκούρων 1 και Πολυγνώτου 5)
την «οικία Κοκοβίκου» (Τριπόδων 2)
Υπηρεσιακό κλιμάκιο του ΥΠΠΟΑ υπό την Λίνα Μενδώνη πραγματοποίησε αυτοψία στα υπό εξέλιξη έργα αποκατάστασης, τα οποία υλοποιεί η Διεύθυνση Προστασίας Νεώτερης Πολιτιστικής Κληρονομιάς.

Εχει δρομολογηθεί η εκπόνηση μελετών, προκειμένου να επισκευαστούν τα κτίρια και να αναβαθμιστεί η ευρύτερη περιοχή, η οποία αποτελεί και περιβάλλον των αρχαιολογικών χώρων της Αρχαίας και της Ρωμαϊκής Αγοράς.

Ο συνολικός προϋπολογισμός για τις μελέτες αποκατάστασης ανέρχεται σε 500.000 ευρώ. Οι μελέτες χρηματοδοτούνται από τον προϋπολογισμό του ΥΠΠΟΑ και έχουν χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ενός έτους, προκειμένου τα έργα αποκατάστασης να ενταχθούν σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

Γνωρίστε τα κτίρια
Η οικία Κωλέττη επί της Πολυγνώτου συνορεύει με τον αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Αγοράς. Στο οικόπεδο, το οποίο έχει έκταση 1100τμ, το κεντρικό κτίριο, εμβαδού 500τμ περίπου, αναπτύσσεται σε τρεις στάθμες και έχει κήπο και ανεξάρτητη είσοδο. Το κτίριο προβλέπεται να λειτουργήσει ως Κέντρο Τεκμηρίωσης Έργων Ακροπόλεως «Χαράλαμπος Μπούρας». Οι εργασίες αποκατάστασής του, προϋπολογισμού 3.500.000 ευρώ, είναι σε εξέλιξη, με χρονοδιάγραμμα παράδοσης το 2024. Το κτίριο κατασκευάστηκε πιθανότατα μεταξύ των ετών 1870 και 1874, αρχικά ορθογώνιο σε κάτοψη με τετράρριχτη στέγη και δύο πιθανότατα ανεξάρτητες λειτουργικά στάθμες (ισόγειο και α’ όροφος) με εισόδους από τα νότια, όπου θα υπήρχε στέγαστρο και εξωτερική κλίμακα προς τον όροφο. Η προσθήκη του β’ ορόφου και η ενσωμάτωση βοηθητικών χώρων στα νότια έγινε μετά το 1890 και πριν το 1928 -πιθανώς πριν από το τέλος της πρώτης δεκαετίας του 20ου αιώνα

Στο κτίριο, στη συμβολή των οδών Πολυγνώτου και Διοσκούρων, θα στεγαστεί η σπουδαία κληρονομιά, που άφησε ο νομπελίστας ποιητής Οδυσσέας Ελύτης. Το διατηρητέο κτίριο και τα δύο βοηθητικά κτίσματα, ιδιοκτησίας του ΥΠΠΟΑ, στη συμβολή των οδών Διοσκούρων και Πολυγνώτου, αποκαθίστανται από την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 657.200 ευρώ με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Ιούνιο τ.έ.
Στο κτίριο δημιουργούνται χώροι για την έκθεση, αλλά και τη φύλαξη του Αρχείου Ελύτη, όπως και για το σπουδαίο οπτικό υλικό, το οποίο προβάλλει το πολυποίκιλο έργο του. Ταυτόχρονα, μέσα από φωτογραφίες, κείμενα, ηχητικό και οπτικό υλικό παρουσιάζεται ανάγλυφα η ζωή του Ποιητή, ενώ αποκαθίσταται το γραφείο του με προσωπικά του αντικείμενα. Το Αρχείο Ελύτη βρίσκεται σήμερα στην κατοχή της κ. Ιουλίτας Ηλιοπούλου, η οποία είχε και την πρωτοβουλία της πρότασης προς το Υπουργείο Πολιτισμού, το 2013. Οι μελέτες αποκατάστασης του κτιρίου εγκρίθηκαν από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων, τον Ιούλιο 2013.

Δήλωση Μενδώνη

«Το υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού έχει σχεδιάσει και έχει σε εξέλιξη ένα συνολικό πρόγραμμα προστασίας και ανάδειξης κτηρίων στην Πλάκα, τη γειτονιά που έχει συνδεθεί περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη, με τον χαρακτήρα του ιστορικού κέντρου της Αθήνας. Από το αρχείο της Υπηρεσίας Συντήρησης Μνημείων Ακρόπολης που θα στεγαστεί στην οικία Κωλέττη, μέχρι το «σπίτι» του αρχείου του Οδυσσέα Ελύτη και το μουσείο του Καρόλου Κουν, δημιουργείται από το ΥΠΠΟΑ ένας νέος πυρήνας κτιριακών υποδομών για πολιτιστικές χρήσεις, αναδεικνύοντας τις διαφορετικές εκφάνσεις του πολιτισμού και της ιστορίας της πόλης. Η νέα πολιτιστική «διαδρομή» της Πλάκας, βρίσκεται σε εξέλιξη, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις μας και τηρώντας τα χρονοδιαγράμματα που έχουμε θέσει.  Ταυτόχρονα, δρομολογήθηκε η εκπόνηση μελετών αποκατάστασης του κτιρίου του ιδρύματος Μελίνα Μερκούρη, του κτιρίου που θα στεγάσει το Μουσείο Καρόλου Κουν, της “οικίας Κοκοβίκου” επί της Τριπόδων, όπως και κτιρίων που εξυπηρετούν ανάγκες του ΥΠΠΟΑ. Στόχος μας είναι η ενίσχυση του ιδιαίτερου ιστορικού και πολιτιστικού χαρακτήρα της Πλάκας, αλλά και η αναβάθμιση του τουριστικού ενδιαφέροντος για την Αθήνα».

Στην αυτοψία, τη Λίνα Μενδώνη συνόδευσαν η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Προστασίας και Διαχείρισης Νεωτέρων και Σύγχρονων Μνημείων και Μνημείων Τεχνικού Πολιτισμού και Ιστορικών Τόπων Γιάννα Καράνη, ο Προϊστάμενος της Υπηρεσίας Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Αττικής, Στερεάς Ελλάδος και Κυκλάδων Σταύρος Τσάβαλος, οι αρχιτέκτονες του ΥΠΠΟΑ Βασίλης Τσιαντής και Χαρίκλεια Κάντζα και υπηρεσιακά στελέχη του ΥΠΠΟΑ.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Με τους σκύλους τους μαζί έφτασαν την Κυριακή το πρωί οι φιλότεχνοι στο ΕΜΣΤ. Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Αδέσποτων Ζώων όσοι ήθελαν θα μπορούσαν να μπουν στο μουσείο με τους τετράποδους συνοδούς τους, ακολουθώντας μόνο μια σειρά λογικών κανόνων. Τα ζώα έπρεπε να έχουν βιβλιάριο υγείας, να υπάρχει μέριμνα για ένα σακουλάκι σε περίπτωση ατυχήματος και να τα κρατούν από το λουρί οι κηδεμόνες τους σε όλη την διάρκεια της επίσκεψης. Την ίδια ημέρα, αλλά το απόγευμα στην διάρκεια παράσταση της κατάμεστης Λυρικής Σκηνής, τέσσερις (ναι 4!) φορές χτύπησαν κινητά τηλέφωνα, με την μία φορά μάλιστα να μην το κλείνει κανείς και τα κουδουνίσματα να συνεχίζουν για ώρα αδυνατώντας κάποιοι να ακολουθήσουν ένα μοναδικό και απόλυτα λογικό κανόνα. Κλείνουμε τα τηλέφωνά μας στην διάρκεια κάθε παράστασης, από σεβασμό στους καλλιτέχνες αλλά και τους υπόλοιπους θεατές. EPA/GEORGE VITSARAS

Τί φέρνει ο πελαργός;

Είναι γνωστό ότι κουβαλάει διάφορα με το ράμφος του. Εξού και η «βολική» για τους αμήχανους γονείς ιστορία ότι τα μωρά έρχονται κάπως έτσι. Το μόνο όμως που φέρνει πια ο πελαργός από τις πλημμυρισμένες από τις πρόσφατες βροχές του Nidda στην Γερμανία είναι οι βρωμιές μας.

Διπλά

«Κορίτσι» είναι το δημιούργημα του καλλιτέχνη Philippe Maindron, ένας πύργος του Αϊφελ, δέκα φορές μικρότερος από τον κανονικό με το όνομα Eiffela, φυσικά στο Παρίσι.

kathimerini.gr

H διαμάχη των δυο πλευρών ξεκίνησε από το νομοσχέδιο «Don’t Say Gay».

Ο διευθύνων σύμβουλος της Disney Μπομπ Άιγκερ αντεπιτέθηκε στον κυβερνήτη της Φλόριντα Ρον Ντε Σάντις τη Δευτέρα, χαρακτηρίζοντας τις προσπάθειές του να περιορίσει τη δύναμη της εταιρείας «αντι-επιχειρηματικές» και «κατά του συμφέροντος της πολιτείας»

Τα σχόλια του Άιγκερ ήρθαν καθώς ο Ντε Σάντις ζήτησε να διεξαχθεί πολιτειακή έρευνα σχετικά με τις κινήσεις της τελευταίας στιγμής από τα απερχόμενα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Disney τα οποία αντικαθίστανται από ανθρώπους της επιλογής του.

«Πριν από ένα χρόνο η εταιρεία πήρε θέση σχετικά με την εκκρεμή νομοθεσία της Φλόριντα, και ενώ μπορεί να μην χειρίστηκε πολύ καλά τη θέση της, έχει δικαίωμα στην ελευθερία του λόγου, όπως και τα άτομα», δήλωσε ο ‘Αιγκερ κατά τη διάρκεια της ετήσιας συνέλευσης των μετόχων της εταιρείας τη Δευτέρα. Σύμφωνα με τον ίδιο ο Ντε Σάντις «θύμωσε πολύ για τη θέση που πήρε η Disney και φαίνεται ότι αποφάσισε να μας εκδικηθεί, συμπεριλαμβανομένου του ορισμού ενός νέου διοικητικού συμβουλίου που επιβλέπει την ιδιοκτησία και την επιχείρηση».

Ο Άιγκερ δήλωσε ότι «οποιαδήποτε ενέργεια απλά για να εκδικηθεί την εταιρεία ακούγεται όχι μόνο αντι-επιχειρηματική, αλλά και κατά της Φλόριντα». Σημείωσε ότι η Disney σχεδιάζει να επενδύσει 17 δισ. δολάρια στο Walt Disney World την επόμενη δεκαετία, γεγονός που θα δημιουργήσει 13.000 θέσεις εργασίας στην πολιτεία και πολλές άλλες έμμεσες θέσεις εργασίας.

Ο Ντε Σάντις αφαίρεσε τα ειδικά προνόμια της Disney
Ο Ρον Ντε Σάντις υπέγραψε πρόσφατα νόμο που αφαιρεί από την Walt Disney Co. τον 55ετή έλεγχο μιας ειδικής περιοχής που καλύπτει τα θεματικά πάρκα της στη Φλόριντα. Η κίνηση έρχεται αφού η εταιρεία τάχθηκε κατά της νομοθεσίας του Ντε Σάντις για τα δικαιώματα των γονέων πέρυσι – σημαίνει ότι ο ίδιος θα διορίζει τα μέλη του πενταμελούς συμβουλίου του Reedy Creek Improvement District.

Η δημιουργία της περιοχής Reedy Creek Improvement και ο έλεγχος που έδωσε στην Disney επί 27.000 στρεμμάτων (11.000 εκταρίων) στη Φλόριντα, ήταν ένα κρίσιμο στοιχείο στα σχέδια της εταιρείας να χτίσει κοντά στο Ορλάντο τη δεκαετία του 1960. Οι αξιωματούχοι της εταιρείας δήλωσαν ότι χρειάζονταν αυτονομία για να σχεδιάσουν μια φουτουριστική πόλη μαζί με το θεματικό πάρκο. Ωστόσο, η πόλη δεν υλοποιήθηκε ποτέ- αντίθετα, μεταμορφώθηκε στο θεματικό πάρκο Epcot.

Τα ειδικά προνόμια δόθηκαν στην Disney το 1967, πριν ξεκινήσει την κατασκευή του πάρκου, και της δίνουν αρμοδιότητα σε περίπου 25.000 στρέμματα γης και στις δύο κομητείες Orange και Osceola, καλύπτωντας 19 ιδιοκτήτες γης, συμπεριλαμβανομένης της Walt Disney Co. και των θυγατρικών της. Η Walt Disney παρέχει υπηρεσίες όπως ηλεκτροδότητη, παροχή νερού, πυροσβεστική, εισπράττει φόρους από την εταιρεία που διαχειρίζεται το πάρκο και εκδίδει χρέος.

Η διαμάχη για τον νόμο «Don’t Say Gay»
Η πίεση για την «τιμωρία» της Disney ήρθε αφού ανακοίνωσε ότι θα αναστείλει τις πολιτικές δωρεές στην πολιτεία και δήλωσε ότι δεσμεύεται να υποστηρίξει οργανώσεις που εργάζονται για να αντιταχθούν στον νέο νόμο της πολιτείας που περιορίζει τη διδασκαλία του σεξουαλικού προσανατολισμού ή της ταυτοποίησης φύλου στην τάξη.

Τα μέτρα του Ρον Ντε 0Σάντις, έρχονται καθώς ο ίδιος βρίσκεται σε διαμάχη με τη Disney μετά την κριτική της εταιρείας σε έναν νέο νόμο του που απαγορεύει τη διδασκαλία για τον σεξουαλικό προσανατολισμό και την ταυτότητα φύλου στο νηπιαγωγείο έως την τρίτη τάξη. Η πρόσφατη νομοθεσία της Φλόριντα ορίζει να «μην πεις τη λέξη ομοφυλόφιλοι». Ο νόμος αυτός φυσικά, προσβάλλει υπαλλήλους, οι οποίοι ανήκουν στην LGBT κοινότητα.

Οι Ρεπουμπλικανοί που υποστηρίζουν το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, θεωρούν ότι οι γονείς και όχι οι δάσκαλοι θα πρέπει να μιλούν στα παιδιά τους για θέματα σχετικά με το φύλο τους ή τη σεξουαλικότητά τους, κατά τα πρώτα χρόνια της μόρφωσής τους. Απαγορεύονται λοιπόν, στη Φλόριντα τα μαθήματα σχετικά με τον σεξουαλικό προσανατολισμό σε παιδιά ηλικίας από 5 έως 9 ετών. Επίσης, θεωρούν πως δεν είναι σωστό τα παιδιά να λαμβάνουν σχετικά μηνύματα, μέσω ψυχαγωγικού περιεχομένου.

kathimerini.gr

Η πρόθεση της κυβέρνησης αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τον καθαρισμό και τη βελτίωση της ποιότητας των υδάτων.

Τα υγρά μαντηλάκια στην Βρετανία μπορεί να απαγορευτούν καθολικά καθώς η κυβέρνηση δήλωσε ότι θα ξεκινήσει δημόσια διαβούλευση βασιζόμενη στη δέσμευση μεγάλων λιανοπωλητών όπως Boots και Tesco οι οποίοι αναμένεται να σταματήσουν να πωλούν τα προϊόντα αυτά.

Η πρόθεση της κυβέρνησης αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τον καθαρισμό και τη βελτίωση της ποιότητας των υδάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, συμπεριλαμβανομένης της αυστηρότερης επιβολής της νομοθεσίας για όσους ρυπαίνουν.

Τα υγρά μαντηλάκια που ρίχνονται στις τουαλέτες προκαλούν το 93% των αποφράξεων των υπονόμων και το κόστος είναι περίπου 100 εκατομμύρια λίρες ετησίως για να καθαριστούν, σύμφωνα με το Water UK. Ενώ υπάρχουν κάποιες βιοδιασπώμενες επιλογές στα ράφια, τα περισσότερα προϊόντα περιέχουν πλαστικά που δεν διασπώνται – με αποτέλεσμα να φράζουν τους σωλήνες με την πάροδο του χρόνου.

Στο νομοσχέδιο για το νερό που δημοσιεύθηκε το βράδυ της Δευτέρας, η κυβέρνηση δήλωσε ότι θέλει να τα απαγορεύσει με την επιφύλαξη δημόσιας διαβούλευσης και θα συνεργαστεί με τη βιομηχανία για να διασφαλίσει ότι θα υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις φιλικές προς το περιβάλλον.

Η υπουργός Περιβάλλοντος Τερέζα Κόφι δήλωσε στο BBC ότι η διαβούλευση είναι «νομική απαίτηση για να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να προχωρήσουμε σε οποιαδήποτε απαγόρευση και η πρόταση είναι να απαγορεύσουμε το πλαστικό από τα υγρά μαντηλάκια».

Ωστόσο, η ανακοίνωση επικρίθηκε από τους Φιλελεύθερους Δημοκράτες, οι οποίοι είπαν ότι η κυβέρνηση υποσχέθηκε για πρώτη φορά να απαγορεύσει το πλαστικό στα υγρά μαντηλάκια το 2018.

Το σχέδιο για τα υγρά μαντηλάκια είναι ένα από μια σειρά μέτρων που το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Τροφίμων και Αγροτικών Υποθέσεων (DEFRA) δήλωσε ότι θα βελτιώσει την ποιότητα των υδάτων της Αγγλίας. Άλλες προτάσεις στο Σχέδιο για το νερό περιλαμβάνουν περιορισμούς για τις υπερ- και πολυφθοροαλκυλικές ουσίες (PFAS) στον αφρό πυρόσβεσης, τα υφάσματα, τα προϊόντα καθαρισμού, τις μπογιές και τα βερνίκια.

Η κυβέρνηση θέλει επίσης να ενθαρρύνει τις εταιρείες ύδρευσης να εγκαταστήσουν περισσότερους έξυπνους μετρητές στα νοικοκυριά για τη μείωση της ζήτησης νερού και να δώσει στους αγρότες 34 εκατ. λίρες για τη βελτίωση της ρύπανσης από την κοπριά.

kathimerini.gr

Σύμφωνα με πληροφορίες, το κτίριο βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Η κατάληψη στο Θέατρο Ρεξ, έληξε σήμερα, Δευτέρα, μετά από περίπου δύο μήνες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το κτίριο βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Στο τέλος του Μαρτίου, το Εθνικό Θέατρο καλούσε σε λήξη της κατάληψης με προθεσμία έως το πρωί της Δευτέρας 27 Μαρτίου για παράδοση – παραλαβή στους υπεύθυνους.

Η κατάληψη στο κτίριο Τσίλλερ έληξε στις 23 Μαρτίου του 2023. Ο Συντονισμός Εργαζομένων στον Χώρο των Τεχνών καλεί σε συνέντευξη Τύπου την Τετάρτη 5 Απριλίου, 1 μ.μ. στο Κατειλημμένο Θέατρο Ολύμπια.

Η ανακοίνωση του Συντονισμού Εργαζομένων στον Χώρο των Τεχνών, δύο ημέρες πριν τη λήξη της κατάληψης:

Μετά από 50 μέρες κατάληψης του ΡΕΞ, το σώμα της συνέλευσης, οι καλλιτέχνες, οι εργαζόμενες/οι στις τέχνες, τα σπουδαστά, εμείς οι δημιουργοί του παρόντος και του μέλλοντος αφουγκραζόμεν@ τη στιγμή και την μεταβλητότητα του αγώνα αποφασίζουμε να βάλουμε μια άνω τελεία.

Μετά από 50 μέρες κατάληψης του κτιρίου του Εθνικού Θεάτρου, ύστερα από μια σειρά πολυμορφικών δράσεων, ζυμώσεων, συνελεύσεων, συζητήσεων και ουσιώδους αλληλεπίδρασης εντός αλλά και εκτός καλλιτεχνικού κόσμου, η συνέλευση παίρνει την απόφαση να αποχωρήσει από το κτίριο ΡΕΞ.

Η απόφαση αυτή δεν έγκειται στους εκβιασμούς και τα τελεσίγραφα του ΔΣ του Εθνικού Θεάτρου, το οποίο φάνηκε πολύ κατώτερο των περιστάσεων και υπηρέτησε μια μετριοπαθή στάση. Η θέση του απέναντι στο πρωτοφανές κίνημα των καλλιτεχνών που δημιουργήθηκε, ήταν αναντίστοιχη της ιστορικότητας του αγώνα. Η σημερινή εντολή τους για διακοπή του ρεύματος τη Δευτέρα φανέρωσε πως υπηρετούν την πολιτική βούληση της εξουσίας όπως ορίζει και η θεσμική τους θέση.

Ο αγώνας δεν σταματάει. Η αγωνία μας για την ζωή είναι μια αστείρευτη πηγή ενέργειας και δημιουργίας του ανοίκειου, του καινούργιου, του άλλου και όλων όσων ονειρευόμαστε…

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Το 2020 υπήρχαν λιγότερες εκμεταλλεύσεις όλων των τύπων στην ΕΕ από ό,τι το 2005

Λιγότερες κατά 5,3 εκατομμύρια ήταν οι εκμεταλλεύσεις στην ΕΕ το 2020 σε σχέση με το 2005,  οι οποίες φτάνουν τα 9,1 εκατομμύρια, που ισοδυναμεί με μείωση κατά 37% περίπου. Αξιοσημείωτο είναι ότι από τα ίδια στοιχεία προκύπτει ότι η Ελλάδα έχει από τα υψηλότερα ποσοστά με εξειδικευμένες καλλιέργειες στην ΕΕ.

Οι εκμεταλλεύσεις μπορούν να ταξινομηθούν σύμφωνα με τις δραστηριότητες που κυριαρχούν στο αγροτικό εισόδημα. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat ορισμένες εκμεταλλεύσεις αποκτούν εισόδημα από διάφορες δραστηριότητες (μικτή γεωργία), ενώ άλλες αποκτούν εισόδημα κυρίως από καλλιέργειες ή από το ζωικό κεφάλαιο. Εξειδικευμένη γεωργία σημαίνει ότι μια δραστηριότητα αντιπροσωπεύει τουλάχιστον τα δύο τρίτα της συνολικής τυπικής παραγωγής μιας γεωργικής εκμετάλλευσης.

Αν και το 2020 υπήρχαν λιγότερες εκμεταλλεύσεις όλων των τύπων στην ΕΕ από ό,τι το 2005, η μείωση σε ορισμένους τύπους εκμεταλλεύσεων ήταν πολύ πιο έντονη από ό,τι σε άλλους: υπήρχαν 2,6 εκατομμύρια λιγότερες μικτές εκμεταλλεύσεις, 1,6 εκατομμύρια λιγότερες εξειδικευμένες κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις και 0,9 εκατομμύρια λιγότερες εξειδικευμένες φυτικές εκμεταλλεύσεις.

Σχεδόν τα τρία πέμπτα (58%) του συνόλου των γεωργικών εκμεταλλεύσεων το 2020 κατηγοριοποιήθηκαν ως εξειδικευμένες καλλιέργειες: λίγο περισσότερο από το ένα τρίτο (34%) ειδικεύεται στις καλλιέργειες μεγάλης έκτασης (σε αγρό), περίπου το ένα πέμπτο (22%) στις μόνιμες καλλιέργειες και ένα μικρό ποσοστό (2%) στα κηπευτικά.

Οι κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις

Λίγο περισσότερο από το ένα πέμπτο (22%) των γεωργικών εκμεταλλεύσεων της ΕΕ ήταν εξειδικευμένες κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις. Απ’ αυτές το 5% ήταν τυροκομικές εκμεταλλεύσεις, ακολουθούν οι εκμεταλλεύσεις εκτροφής και πάχυνσης βοοειδών, τα πουλερικά και τα αιγοπρόβατα και άλλα ζώα βόσκησης (από 4% έκαστο).

Το 2020, λίγο λιγότερο από το ένα πέμπτο (19%) όλων των γεωργικών εκμεταλλεύσεων στην ΕΕ ήταν μικτές εκμεταλλεύσεις, που σημαίνει ότι είχαν πολλαπλές καλλιέργειες και/ή κτηνοτροφία, χωρίς μία μόνο δραστηριότητα να αποτελεί τουλάχιστον τα δύο τρίτα της τυπικής παραγωγής.

Ορισμένες εκμεταλλεύσεις (1% του συνόλου) δεν μπορούσαν να ταξινομηθούν επειδή είναι βιώσιμες ή επειδή παράγουν αγαθά για τα οποία δεν μπορεί να υπολογιστεί η τυπική παραγωγή.

Εξειδικευμένες καλλιέργειες

Το 2020, λίγο περισσότερο από το ήμισυ (52%) της χρησιμοποιούμενης γεωργικής έκτασης της ΕΕ (UAA) βρισκόταν σε εξειδικευμένες γεωργικές εκμεταλλεύσεις, περίπου το ένα τρίτο (33%) σε εξειδικευμένες κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις και το υπόλοιπο σε μικτές εκμεταλλεύσεις (15%). Σε επίπεδο χώρας, το μερίδιο των UAA  που διαχειρίζεται κάθε τύπος εξειδίκευσης συσχετίζεται στενά με τον αριθμό των εκμεταλλεύσεων ανά τύπο εξειδίκευσης.

Σε γενικές γραμμές, υψηλά ποσοστά γεωργικών εκμεταλλεύσεων με εξειδίκευση στις καλλιέργειες παρατηρήθηκαν σε πολλές χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, όπως η Βουλγαρία (73%), η Ουγγαρία (72%) και η Ρουμανία (67%), καθώς και σε μεσογειακές χώρες όπως η Ελλάδα (74%), η Μάλτα (63%) και η Κροατία (61%). Αυτό συχνά αντανακλούσε ευνοϊκές συνθήκες για την καλλιέργεια συγκεκριμένων ειδών δημητριακών, φρούτων ή/και ελιών.

Οι εξειδικευμένες κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις ήταν πιο διαδεδομένες σε αρκετές χώρες της βορειοδυτικής Ευρώπης, όπως το Λουξεμβούργο (82% του συνόλου των εκμεταλλεύσεων), η Ιρλανδία (79%) και οι Κάτω Χώρες (58%).

ΠΗΓΗ: in.gr

Αλμα έως 8% σημείωσαν οι τιμές του αργού πετρελαίου μετά την απόφαση-έκπληξη για μείωση της παραγωγής.

Την ανιούσα έχουν πάρει οι τιμές του πετρελαίου, μετά την ανακοίνωση-έκπληξη των χωρών του ΟΠΕΚ+ για μείωση της παραγωγής.

Η τιμή του βαρελιού του αργού WTI (West Texas Intermediate) ανέβηκε κατά σχεδόν 8%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αύξηση ημέρας εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Λίγο μετά τις 08:30 ώρα Ελλάδας, η τιμή βρισκόταν στα 79,22 δολάρια, ενώ νωρίτερα είχε φτάσει και τα 81 δολάρια.

Ο αντίκτυπος των εξελίξεων αυτών γίνεται φυσικά αισθητός και στη χώρα μας. Οπως μεταδίδει το MoneyReview, τα πρατήρια καυσίμων αλλά και οι έμποροι θα πρέπει να προσθέσουν τουλάχιστον 15 λεπτά στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, οπότε η μέση πανελλαδική τιμή αναμένεται ότι θα εκτιναχθεί προς τα 1,35 ευρώ ανά λίτρο για το διάστημα που απομένει μέχρι να λήξει η χειμερινή περίοδος. Ανάλογα αναμένεται να επηρεαστεί και η τιμή της βενζίνης.

H απόφαση-έκπληξη του ΟΠΕΚ+ να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου έως και κατά 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα έχει προκαλέσει αναταραχές στην παγκόσμια αγορά.

«Η κίνηση αυτή έχει τη δυνατότητα να ωθήσει την αγορά σε έλλειμμα το δεύτερο τρίμηνο, έναντι προηγούμενων προσδοκιών για πλεόνασμα. Πάντως, οι υψηλότερες τιμές ίσως περιορίσουν τη ζήτηση, αλλά και να επιδεινώσουν τον επίμονο πληθωρισμό που προσπαθούν να καταπολεμήσουν οι κεντρικές τράπεζες, αυξάνοντας τον κίνδυνο ύφεσης», δήλωσε η Βαντάνα Χάρι, ιδρύτρια της Vanda Insights.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr, bloomberg, moneyreview

Δωρεάν προβολές το Σαββατοκύριακο για τη διάσωση των τριών ιστορικών κινηματογράφων που απειλούνται με λουκέτο.

Με ανακοίνωσή τους φορείς του κινηματογράφου ενημερώνουν για το κλείσιμο των ιστορικών κινηματογράφων Άστορ και Ιντεάλ.

Η ανακοίνωση

«Από τον περασμένο Νοέμβρη το e-ΕΦΚΑ φάσκει και αντιφάσκει σχετικά με το μέλλον των ιστορικών κινηματογραφικών αιθουσών ΑΣΤΟΡ και ΙΝΤΕΑΛ. Η πρόσφατη ένσταση του όμως έδειξε ξεκάθαρα πλέον τις προθέσεις του αφού εναντιώνεται στην έκδοση υπουργικής απόφασης, που θα χαρακτήριζε ως διατηρητέα τη χρήση κινηματογράφου – θεάτρου τόσο για το ΑΣΤΟΡ όσο και για το ΙΝΤΕΑΛ. Οι αιτιολογήσεις της ένστασης συντάσσονται με τα επιχειρηματικά συμφέροντα που θέλουν να καταστήσουν το κέντρο της Αθήνας σε περιοχή αμιγώς τουριστικής αξιοποίησης, εκμηδενίζοντας τις εναπομείνασες κοιτίδες πολιτισμού από τον χάρτη, και προσβάλλουν κάθε άνθρωπο του πολιτισμού όταν προδιαγράφουν το κλείσιμο των κινηματογραφικών αιθουσών λόγω της αύξησης των πλατφορμών περιεχομένου στο διαδίκτυο».

Μεταξύ άλλων οι αρμόδιοι φορείς ζητούν

– Να μην αλλάξει το καθεστώς χρήσης των κινηματογραφικών αιθουσών και να κριθούν διατηρητέες.

– Να υπάρξει εγγύηση συνέχισης λειτουργίας των κινηματογραφικών αιθουσών υπό όποιο ιδιοκτησιακό καθεστώς.

– Να υπάρξει στήριξη στις χειμερινές κινηματογραφικές αίθουσες, ιδιαιτέρως στη μονή κινηματογραφική αίθουσα που απειλείται με αφανισμό»

Την ανακοίνωσή υπογράφουν

Ένωση Σκηνοθετών Δημιουργών Οπτικοακουστικών και Παραστατικών Τεχνών, Ένωση Ελληνικού Ντοκιμαντέρ, Ένωση Κινηματογραφιστών Βορείου Ελλάδος, Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών Ελλάδος
Ομοσπονδία Κινηματογραφικών Λεσχών Ελλάδας, Πανελλήνιος Μουσικός Σύλλογος. Σύλλογος Σπουδαστών Σχολών Χορού, Θεάτρου & Κινηματογράφου, Σωματείο Ελλήνων Ηθοποιών, Σωματείο Εργαζομένων στον Θέαμα και Ακρόαμα

ΠΗΓΗ: in.gr

Οι όροι που προσφέρθηκαν είναι βελτιωμένοι και ευνοϊκότεροι συγκριτικά με άλλες διασώσεις.

Η περίπτωση της διάσωσης του ελβετικού, πρώην κραταιού, χρηματοπιστωτικού ομίλου Credit Suisse φέρνει έντονα στη μνήμη το τι είχε συμβεί πριν από περίπου δεκαπέντε χρόνια με τη Lehman Brothers στις ΗΠΑ, ενώ θέτει ξανά το ερώτημα εάν τελικά μια μεγάλη τράπεζα, λόγω μεγέθους, δεν μπορεί να παύσει να λειτουργεί. Χθες οι ελβετικές Αρχές, οι οποίες οργάνωσαν τη διάσωση της CS και την εξαγορά της από τη UBS, αποκάλυψαν το ύψος του τιμήματος, το οποίο φθάνει τα 250 δισεκατομμύρια ελβετικά φράγκα. Εάν χρησιμοποιηθούν στο σύνολό τους, θα αποφέρουν στη χώρα πάνω από 10 δισεκατομμύρια φράγκα σε τόκους, όπως αναφέρει το Reuters, που έκανε και τους σχετικούς υπολογισμούς και οι οποίοι βασίζονται σε επίσημα στοιχεία. Η Credit Suisse θα πληρώσει επιτόκιο ίσο με το τρέχον επιτόκιο της κεντρικής τράπεζας της Ελβετίας, 1,5%, συν 0,5% για πρόσβαση στο πρόγραμμα έκτακτης βοήθειας ρευστότητας (ELA). Η διευκόλυνση αυτή απαιτεί τα δάνεια να καλύπτονται από εξασφαλίσεις με τη μορφή υποθηκών και εγγυημένων τίτλων.

Στο πλαίσιο των μέτρων που ανακοινώθηκαν παράλληλα με την έκτακτη εξαγορά της Credit Suisse από την ανταγωνιστική UBS, την οποία σχεδίασαν οι Αρχές, οι δύο τράπεζες είχαν επίσης πρόσβαση σε 100 δισεκατομμύρια φράγκα υπό μορφήν πρόσθετης βοήθειας ρευστότητας (ELA+). Αυτή η βοήθεια από την κεντρική τράπεζα είναι διαθέσιμη στις τράπεζες με επιτόκιο 3% συν το βασικό επιτόκιό της.

Επιπροσθέτως, η Credit Suisse εξασφάλισε πρόσβαση σε ένα δημόσιο κονδύλι ρευστότητας 100 δισεκατομμυρίων φράγκων, για το οποίο πρέπει να πληρώσει ένα ασφάλιστρο κινδύνου 3% ομοιόμορφα κατανεμημένο μεταξύ της κεντρικής τράπεζας της Ελβετίας και του δημοσίου. Επιπλέον, η Credit Suisse οφείλει στo κράτος ένα ασφάλιστρο δέσμευσης 0,25% για το κονδύλι ρευστότητας. Οι όροι που προσφέρονται στις ανωτέρω ελβετικές τράπεζες είναι βελτιωμένοι και ευνοϊκότεροι συγκριτικά με άλλες διασώσεις. Συγκεκριμένα, οι όροι δανειοδότησής τους είναι ευνοϊκότεροι από τα επιτόκια 4%-8% υπεράνω του βασικού επιτοκίου της κεντρικής τράπεζας της Ελβετίας, που προβλέφθηκαν κατά το παρελθόν έτος προς τους παρόχους ηλεκτροδότησης της χώρας στο πλαίσιο μιας κρατικής γραμμής πιστώσεων εκτάκτου ανάγκης και ύψους 10 δισεκατομμυρίων φράγκων.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

O κορυφαίος αξιωματούχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στον τομέα των Μεταφορών αναμένεται να παραιτηθεί μετά την απόφασή του να δεχθεί δωρεάν αεροπορικά ταξίδια προς το Κατάρ, ενώ η ομάδα του διαπραγματευόταν μια σημαντική αεροπορική συμφωνία με το κράτος του Κόλπου.

Σύμφωνα με δύο στελέχη της Επιτροπής και άλλο ένα πρόσωπο που γνωρίζει το θέμα, τους οποίους επικαλείται το Politico, o Χένρικ Χολολέι θα εγκαταλείψει τη θέση του ως γενικός διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών και θα γίνει πολιτικός σύμβουλος στο Τμήμα της Επιτροπής που είναι αρμόδιο για τις διεθνείς συνεργασίες.

Η εκτελεστική εξουσία της Ε.Ε. είχε δηλώσει προηγουμένως ότι τα ταξίδια του Χένρικ Χολολέι ήταν σύμφωνα με τους κανόνες και ότι όλες οι πιθανές συγκρούσεις συμφερόντων «εξετάστηκαν προσεκτικά και αποκλείστηκαν» εκείνη τη στιγμή.

Πρόσφατα, εκπρόσωπος της Κομισιόν αποκάλυψε ότι οι κανόνες αυτοί σήμαιναν ότι ο ίδιος ο Χολολέι ήταν ο υπεύθυνος που αποφάσισε ότι τα ταξίδια του δεν δημιουργούσαν σύγκρουση συμφερόντων. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, αυτή είναι μια απόφαση που οι γενικοί διευθυντές, όπως ο Χολολέι, μπορούν να λάβουν οι ίδιοι, δήλωσε ο εκπρόσωπος κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των δημοσιογράφων στις Βρυξέλλες.

Η Επιτροπή δήλωσε ότι δεν γνωρίζει κανένα έγγραφο που να εκθέτει το σκεπτικό του Χολολέι για την απόφασή του.

Στις αρχές Μαρτίου, το Politico αποκάλυψε ότι ο Χολολέι, γενικός διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της Επιτροπής, πέταξε δωρεάν στην επιχειρηματική θέση της Qatar Airways εννέα φορές μεταξύ 2015 και 2021, συμπεριλαμβανομένων έξι ταξιδιών κατά τη διάρκεια μιας κρίσιμης περιόδου κατά την οποία καταρτιζόταν η Συνθήκη Ε.Ε. – Κατάρ για ανοιχτούς ουρανούς. Τέσσερις από αυτές τις πτήσεις πληρώθηκαν από την κυβέρνηση του Κατάρ ή από έναν όμιλο που συνδέεται με το Κατάρ.