ΕΛΛΑΔΑ

Ιστορικό ρεκόρ κατέγραψε η μισθωτή απασχόληση στο λιανεμπόριο το 2022, παρά το γεγονός ότι συνολικά η απασχόληση στον κλάδο παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με το 2021 και μάλιστα κάτω από το όριο των 500.000 ατόμων, επίπεδο στο οποίο είχε πέσει στα χρόνια της δεκαετούς οικονομικής κρίσης.

Η εξέλιξη αυτή οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στις μεγάλες ανακατατάξεις που συντελέστηκαν στο λιανεμπόριο μετά το 2010, καθώς η οικονομική κρίση οδήγησε σε δεκάδες χιλιάδες λουκέτα μικρών και πολύ μικρών εμπορικών επιχειρήσεων, με συνέπεια τη μείωση συνολικά της απασχόλησης.

Αν και συνολικά η απασχόληση στο λιανικό εμπόριο ανέκαμψε από το 2015 μέχρι το 2020 για να ανακοπεί στη συνέχεια ο ρυθμός λόγω της πανδημίας, δεν επέστρεψε ποτέ στα επίπεδα που βρισκόταν προ μνημονίων. Παρά δε την αύξηση, μειώνεται σταθερά ο αριθμός των αυτοαπασχολούμενων και των βοηθών και όπως προαναφέρθηκε αυξάνεται ο αριθμός των μισθωτών, καθώς συνεχίζουν να εξαφανίζονται από τον εμπορικό χάρτη της χώρας οι πολύ μικρές επιχειρήσεις και να ενισχύουν την παρουσία τους οι μεγάλες αλυσίδες, εγχώριες και ξένες.

Σύμφωνα, λοιπόν, με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το εργατικό δυναμικό, τα οποία περιλαμβάνονται στην Ετήσια Εκθεση Ελληνικού Εμπορίου, το 2022 στο λιανικό εμπόριο απασχολούνταν συνολικά 496.637 άτομα, σχεδόν όσα και το 2021 (496.397). Το 2009, ένα χρόνο δηλαδή πριν από την είσοδο της Ελλάδας σε καθεστώς μνημονίων, στο λιανικό εμπόριο απασχολούνταν 569.239 άτομα.

Με άλλα λόγια, ο αριθμός των απασχολουμένων πέρυσι ήταν μικρότερος κατά 13% περίπου σε σύγκριση με το 2009. Από το 2012 μέχρι και το 2017 η συνολική απασχόληση στο λιανεμπόριο ήταν κάτω από 500.000 άτομα για να αυξηθεί ελαφρώς την περίοδο 2018-2020 και να υποχωρήσει εκ νέου τα δύο τελευταία χρόνια.

Το γεγονός ότι δεν υπήρξε υποχώρηση το 2020 συνδέεται προφανώς με το γεγονός ότι η υπαγωγή στο μέτρο αναστολής σύμβασης εργασίας συνδεόταν με την υποχρέωση του εργοδότη να μην προχωράει σε απολύσεις για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

Ο αριθμός των εργοδοτών υποχώρησε το 2022 στις 60.246, από 63.728 το 2021, μείωση δηλαδή της τάξης του 5,5%, οι αυτοαπασχολούμενοι μειώθηκαν σε 103.329 από 114.971 το 2021, μείωση κατά 10,1% περίπου, ενώ και οι βοηθοί που συνήθως πρόκειται για μέλη της οικογένειας μειώθηκαν σε 20.511 από 28.168 το 2021, μείωση της τάξης του 27,2%.

Ακόμη δηλαδή και στην περίπτωση που οι επιχειρήσεις δεν έκλεισαν, τα μέλη της οικογένειας που απασχολούνταν σε αυτές αναζήτησαν αλλού εργασία. Το 2008 οι εργοδότες στο λιανικό εμπόριο ανέρχονταν σε 66.134 και οι αυτοαπασχολούμενοι σε 170.273, αποτελώντας συνολικά περίπου το 42% των απασχολουμένων στον κλάδο. Σήμερα, το μερίδιό τους στη συνολική απασχόληση στο λιανεμπόριο έχει περιοριστεί σε λιγότερο από 33%.

Ο αριθμός των μισθωτών, από την άλλη, αυξήθηκε το 2022 κατά 8% στο λιανεμπόριο και διαμορφώθηκε σε 312.550 από 289.530 το 2021. Πρόκειται για τον υψηλότερο αριθμό μισθωτών που έχει καταγραφεί στο λιανικό εμπόριο και αποτελεί ισχυρή ένδειξη των μεγάλων ανακατατάξεων στον εμπορικό χάρτη της χώρας, οι οποίες συντελούνται κυρίως τις δύο τελευταίες δεκαετίας.

Προ οικονομικής κρίσης ο αριθμός των μισθωτών στο λιανεμπόριο ήταν 274.156 (στοιχεία 2008) και υποχώρησε σημαντικά την περίοδο της βαθιάς ύφεσης, τα έτη 2011-2014, με το 2013 να είναι η χειρότερη χρονιά (238.041 άτομα). Πλέον, η μισθωτή απασχόληση αποτελεί το 63% της συνολικής απασχόλησης στο λιανεμπόριο από 48,55% το 2008.

Πηγή: newsbomb

Σε 21.818 ανήλθαν οι κλήσεις που «έκοψε» η Τροχαία για παραβάσεις που σημειώθηκαν στο διάστημα από την Κυριακή του Πάσχα 16 Απριλίου μέχρι τις 22 Απριλίου 2023, σε όλη την Ελλάδα. Σημειώνεται, ότι οι 492 κόπηκαν για οδήγηση σε κατάσταση μέθης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, οι κλήσεις κόπηκαν σε 102.647 ελέγχους που έκανε η τροχαία.

Οι παραβάσεις ανά περιφέρεια:

-3.249 στη Θεσσαλονίκη

-2.983 στην Αττική

-2.289 στην Κρήτη, 2.161 στη Θεσσαλία

-2.105 στην Κεντρική Μακεδονία

-1.760 στη Δυτική Ελλάδα

-1.361 στην Ήπειρο

-1.339 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη

-1.195 στην Πελοπόννησο

-915 στη Στερεά Ελλάδα

-689 στα Ιόνια Νησιά

-639 στη Δυτική Μακεδονία

-628 στο Βόρειο Αιγαίο και 505 στο Νότιο Αιγαίο

Οι παραβάσεις αυτές αφορούσαν:
-6.042 για υπερβολική ταχύτητα

-6.040 για παράνομη στάθμευση

-1.132 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης

-971 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας

-671 για μη χρήση προστατευτικού κράνους

-512 για Κ.Τ.Ε.Ο

-492 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης

-312 για ανασφάλιστα οχήματα

-213 για παραβίαση σηματοδότη

-211 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας

-209 για χρήση κινητού τηλεφώνου

-153 για αντικανονικούς ελιγμούς

-124 για θορύβους

-106 για φθαρμένα ελαστικά

-100 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας

-97 για υπέρβαρο – διαστάσεις φορτίου

-78 για αντικανονικό προσπέρασμα

-55 για κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο

-46 για καυσαέρια

-33 για απόσπαση προσοχής οδηγού

-32 για αντικανονική χρήση φώτων

-29 για παραβίαση προτεραιότητας

-26 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων

-18 για παραβίαση σήματος τροχονόμου

-10 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα

-9 για μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού

-3 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας

-1 για παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση

-4.093 λοιπές παραβάσεις

163 παραβάσεις στην Αθηνών – Σουνίου
Παράλληλα, σε 342 ελέγχους της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, που πραγματοποιήθηκαν από 17 έως 23 Απριλίου 2023, στην περιοχή της παραλιακής λεωφόρου Αθηνών – Σουνίου, βεβαιώθηκαν 163 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα πρόστιμα.

Αναλυτικά, βεβαιώθηκαν 9 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 7 για μη χρήση κράνους, 5 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 3 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 2 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, 1 για χρήση κινητών τηλεφώνων, 1 για αντικανονικούς ελιγμούς, 1 για θορύβους και 134 για διάφορους άλλους λόγους.

Επίσης, αφαιρέθηκαν 14 ζεύγη πινακίδων, 25 άδειες κυκλοφορίας και 25 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 7 οχήματα.

Όπως επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση.

Πηγή: newsit.gr

Χαλάει και πάλι ο καιρός από σήμερα το απόγευμα (24.4.2023), καθώς αναμένονται μπόρες και καταιγίδες. Μάλιστα, σύμφωνα με την πρόγνωση του καιρού από τον Κλέαρχο Μαρουσάκη, την Τετάρτη και Πέμπτη θα υπάρξει νέα κακοκαιρία, ενώ άστατος θα είναι καιρός από το μεσημέρι της Πρωτομαγιάς.

Όπως αναφέρει ο Κλέαρχος Μαρουσάκης στο marousakis.gr, ο καιρός θα έχει αρκετά σκαμπανεβάσματα μέσα στην εβδομάδα, ενώ το καλοκαίρι θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση μετά τις 15 Μαΐου.

Η πρόγνωση του καιρού από τον Κλέαρχο Μαρουσάκη:
Με τα καιρικά σκαμπανεβάσματα να συνεχίζονται θα κυλήσει το μεγαλύτερο μέρος και της νέας εβδομάδας πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί η ημέρα να ξεκινά με καλές καιρικές συνθήκες προς το απόγευμα όμως εκεί που σημειώνονται και οι μεγαλύτερες θερμοκρασιακές τιμές της ημέρας θα αναπτύσσονται νέφη αστάθειας και θα εκδηλώνονται μπόρες ή και τοπικές καταιγίδες.

Αξίζει να σημειωθεί πως τα φαινόμενα αυτά μπορεί να κρατάνε λίγο σε ότι αφορά τη χρονική τους διάρκεια, παρόλα αυτά σε τοπικό επίπεδο μπορεί να δημιουργήσουν προβλήματα μιας και είναι δυνατόν να συνοδεύονται από χαλάζι, μεγάλο όγκο νερού, ισχυρούς κεραυνούς, χαμηλή ορατότητα ή και δυνατούς ανέμους.

Αν γυρίσουμε πίσω το χρόνο θα δούμε ότι τα φαινόμενα αυτά προκάλεσαν ακόμη και απώλεια ανθρώπινης ζωής με χαρακτηριστικές τις περιπτώσεις της Χαλκιδικής αλλά και της Εύβοιας από έντονη αστάθεια που προέκυψε στην καρδιά του καλοκαιριού λίγα χρόνια πριν. Στην όλη αυτή διαδικασία αξίζει να προστεθεί και η μεγάλη δυσκολία πρόγνωσης αυτών των καιρικών φαινομένων εξαιτίας της μεγάλης τοπικότητας που αυτά εμφανίζουν αλλά και της γρήγορης μεταβολής τους στο χρόνο και στο χώρο. Γι’ αυτό κι όταν βλέπουμε την ανάπτυξη τέτοιων φαινομένων αναζητούμε προστατευμένα σημεία και δεν υπερεκτιμάμε τις δυνάμεις μας. Πριν μερικές μόλις ημέρες από θαύμα δεν θρηνήσαμε θύματα όταν κεραυνός χτύπησε δέντρο στην καρδιά του Αμαρουσίου στα βόρεια προάστια του νομού Αττικής.

Ο “ΩΜΕΓΑ” ΕΜΠΟΔΙΣΤΗΣ ΦΕΡΝΕΙ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΕΣ ΣΤΗ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΜΑΣ

Αιτία για τα παραπάνω που μόλις αναλύθηκαν είναι η διάταξη των πλανητικών κυμάτων πάνω από τη Γηραιά Ήπειρο. Όπως σημειώνουμε στον παρακάτω χάρτη τα κύματα αυτά δημιουργούν ένα ατμοσφαιρικό βουνό θυμίζοντας το κεφαλαίο γράμμα Ωμέγα της ελληνικής αλφαβήτου (μπλε καμπύλη) και που στην ουσία εγκλωβίζει τον θερμό αέρα προς τη νοτιοδυτική Ευρώπη. Στον αντίποδα καθώς κινούμαστε πιο ανατολικά συναντάμε πιο ψυχρές αέριες μάζες οι οποίες ολισθαίνουν στα ανατολικά κράσπεδα αυτού του ατμοσφαιρικού βουνού προκαλώντας αυτό που καλούμε στην Μετεωρολογία “μεσημβρινή κυκλοφορία” και που στην ουσία σε αυτόν τον τύπο ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας οι αέριες μάζες κινούνται από βορρά προς νότο για τη μέση και ανώτερη ατμόσφαιρα.

Έτσι λοιπόν δημιουργείται μια μεγάλη θερμοκρασιακή διαφορά στη μέση και χαμηλή ατμόσφαιρα με τα μέγιστα προς τις απογευματινές ώρες με αποτέλεσμα την εκδήλωση αυτών των καταιγίδων που περιγράψαμε πιο πάνω.

ΕΞΑΡΣΗ ΤΗΣ ΑΣΤΑΘΕΙΑΣ ΜΕΣΟΒΔΟΜΑΔΑ

Ένα κύμα κακοκαιρίας από την κεντρική Ευρώπη αναμένεται να κατηφορίσει προς την περιοχή μας το διήμερο Τετάρτη – Πέμπτη με αποτέλεσμα αυτό το 48ωρο να έχουμε έξαρση και γενίκευση της αστάθειας στη χώρα μας και κυρίως στον ηπειρωτικό κορμό αλλά και το βόρειο βορειοανατολικό Αιγαίο.

Επειδή όπως σημειώσαμε παραπάνω αυτά τα φαινόμενα θέλουν μια ικανοποιητική θερμοκρασιακή διαφορά ανάμεσα στη χαμηλή και μέση ατμόσφαιρα, στη ξηρά θα βλέπουμε αυτά να εκδηλώνονται κυρίως το απόγευμα – νωρίς τη νύχτα, ενώ σε θαλάσσιες και παραθαλάσσιες περιοχές θα αναπτύσσονται το βράδυ και νωρίς το πρωί χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει ότι αποτελεί και γενικό κανόνα. Αυτό οφείλεται στη διαφορετική θερμοχωρητικότητα ξηράς και θάλασσας και που στην ουσία η ξηρά θερμαίνεται πιο γρήγορα σε σχέση με τη θάλασσα και σαφώς βέβαια χάνει πιο γρήγορα τα ποσά θερμότητας σε σχέση με τις θαλάσσιες εκτάσεις.

ΟΔΕΥΟΝΤΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ

Αν και ο άστατος καιρός δείχνει να περιορίζεται από Πέμπτη μέχρι και Σάββατο, εντούτοις νέα έξαρση της αστάθειας αναμένουμε προς την Πρωτομαγιά που σημαίνει ότι τις απογευματινές κυρίως ώρες και με έμφαση τα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά και πιθανόν το βόρειο Αιγαίο, θα εκδηλώνονται μπόρες και τοπικές καταιγίδες με τη θερμοκρασία παρόλα αυτά να μην επηρεάζεται ιδιαίτερα με μια ενδεικτική τιμή του υδραργύρου να είναι οι 22 με 24 βαθμοί κελσίου.

Αν τώρα προχωρήσουμε χρονικά και λίγο πιο κάτω θα μπορούσαμε να πούμε ότι και το πρώτο δεκαήμερο του Μαΐου θα κυλήσει με αστάθεια με τις ενδείξεις να θέλουν εκεί προς τις 15 του μήνα κι έπειτα ο καιρός να θυμίζει περισσότερο καλοκαίρι και με τον υδράργυρο να ανεβαίνει αρκετά βλέποντας πιθανόν και τα πρώτα επίσημα 30άρια ή και λίγο παραπάνω.

Πηγή: newsit.gr

Ακόμα μία επίθεση σε βάρος ανηλίκων σημειώθηκε την Κυριακή, αυτή τη φορά σε κεντρική πλατεία του Περιστερίου.

Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό τρεις άγνωστοι πλησίασαν δύο 17χρονους, την ώρα που τα παιδιά βρισκόντουσαν στην πλατεία του Περιστερίου.

Οι δράστες ρώτησαν τα παιδιά τι ομάδα είναι. Μόλις οι 17χρονοι απάντησαν πως δεν ασχολούνται με ομάδες τότε οι τρεις δράστες άρχισαν να τους χτυπούν με γροθιές στο κεφάλι, ενώ τους αφαίρεσαν τα κινητά τηλέφωνα.

Στη συνέχεια ο 17χρονος μεταφέρθηκε από τη μητέρα του στο νοσοκομείο για την παροχή πρώτων βοηθειών.

Πηγη: newsit.gr

Φως στα αίτια του θανάτου του, αναμένεται να ρίξει η ιατροδικαστική εξέταση

Νεκρός στο κρεβάτι του σπιτιού του στη Λαμία, βρέθηκε ένας 64χρονος, ανήμερα της ονομαστικής γιορτής του.

Τον βρήκαν οι αστυνομικοί το βράδυ της Κυριακής, αφού τους είχε ειδοποιήσει στενός συγγενής του, που τον αναζητούσε για ημέρες.

Ανήμερα της γιορτής του

Όπως αναφέρει το lamiareport.gr, ο άτυχος άνδρας βρέθηκε χωρίς σημάδια ζωής στο κρεβάτι του και ενώ πριν ηλικιωμένος συγγενής του είχε τηλεφωνήσει στην αστυνομία, καθώς δεν μπορούσε να επικοινωνήσει μαζί του.

Ο 64χρονος σύμφωνα με το συγγενικό του περιβάλλον αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας, ωστόσο φως στα αίτια που έκοψαν απότομα τη ζωή του θα ρίξει η νεκροψία – νεκροτομή που παραγγέλθηκε από το ΑΤ Λαμίας το οποίο ανέλαβε την υπόθεση.

in.gr

Ποιος ο λόγος του καυγά;

Σαββατοκύριακο σε αστυνομικό τμήμα φέρεται να πέρασε ο πλαστικός χειρουργός Γιάννης Λύρας.

Αιτία, ο καβγάς που είχε με μια συγκάτοικο στην πολυκατοικία που διαμένει.

Τι ακριβώς συνέβη

Σύμφωνα με πληροφορίες ο γιατρός τσακώθηκε με την 92χρονη, η οποία διαμένει στην ίδια πολυκατοικία στην Κηφισιά και αλληλομηνύθηκαν με αποτέλεσμα η γυναίκα να καταλήξει με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο ΚΑΤ και ο γιατρός στα κρατητήρια και σήμερα οδηγείται στον εισαγγελέα.

Το συγκεκριμένο περιστατικό, σημειώθηκε στις 21:10 το βράδυ του Σαββάτου. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 63χρονος και η 92χρονη βρίσκονταν στην πολυκατοικία όταν άρχισαν να τσακώνονται  για τα κοινόχρηστα.

Η κατάσταση ξέφυγε με αποτέλεσμα να χρειαστεί η παρέμβαση της Αστυνομίας.

Περιπολικό μετέβη στην πολυκατοικία όπου σύμφωνα με την ηλικιωμένη ο γιατρός την χτύπησε, με αποτέλεσμα να χρειαστεί να οδηγηθεί με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο ΚΑΤ.

Ο Γιάννης Λύρας κατέθεσε σε βάρος της μήνυση για εξύβριση και απειλή, ενώ και η ηλικιωμένη σε βάρος του για πρόκληση σωματικών βλαβών, με αποτέλεσμα ο 63 χρόνος να συλληφθεί. Λίγες ώρες αργότερα, όπως αναφέρει το protothema.gr που δημοσιοποίησε την είδηση, ο γιατρός κατέθεσε μήνυση για ψευδή κατάθεση και σε βάρος συγγενικού προσώπου της ηλικιωμένης.

in.gr

Τις 19.000 «αγγίζουν» οι αιτήσεις των για το πρόγραμμα «Σπίτι μου» που αφορά στη χορήγηση χαμηλότοκων ή άτοκων στεγαστικών δανείων προς νέους/νέες και νέα ζευγάρια, ηλικίας από 25 ετών έως 39 ετών, για αγορά πρώτης κατοικίας.

Η υποβολή των αιτήσεων για το πρόγραμμα «Σπίτι μου» από τους νέους ξεκίνησε τη Δευτέρα 3 Απριλίου και μέσα σε λιγότερο από ένα μήνα (έως και την Πέμπτη 20 Απριλίου) έφτασαν τις 18.895, εκ των οποίων οι 996 έχουν προεγκριθεί από τις τράπεζες με μέσο ποσό δανείου 111.000 ευρώ.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος είναι 500 εκατ. ευρώ, με πρόβλεψη για διπλασιασμό σε περίπτωση εξάντλησης των διαθέσιμων πόρων.

Οι δικαιούχοι του προγράμματος «Σπίτι μου»

Δικαιούχοι του προγράμματος είναι άτομα, ηλικίας από 25 έως 39 ετών, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για τη χορήγηση δανείου ή σύζυγοι ή πρόσωπα που συνδέονται με σύμφωνο συμβίωσης, εφόσον ο ένας εκ των δύο είναι ηλικίας από 25 έως 39 ετών, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για τη χορήγηση δανείου, που δεν διαθέτουν άλλο ακίνητο κατάλληλο για κατοικία τους και ικανοποιούν τα εισοδηματικά κριτήρια, που έχουν τεθεί.

Υπενθυμίζεται ότι το ετήσιο εισόδημα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10.000 ευρώ, ενώ το μέγιστο είναι εκείνο που ισχύει για την καταβολή του επιδόματος θέρμανσης (για το 2023 ισχύουν τα εξής: 16.000 ευρώ για άγαμο, 24.000 ευρώ για ζευγάρι, συν 3.000 ευρώ για κάθε παιδί και 27.000 ευρώ για μονογονεϊκές οικογένειες, συν 3.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου).

Το κύριο όφελος για τους νέους που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα «Σπίτι μου», είναι ότι εξασφαλίζουν χαμηλότερη δόση για την αποπληρωμή του δανείου, καθώς το 75% του ποσού χορηγείται άτοκα από τη Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) και το τραπεζικό επιτόκιο εφαρμόζεται στο υπόλοιπο 25% του ποσού.

Αξιοσημείωτο είναι ότι, για τρίτεκνους, πολύτεκνους και για όσους αποκτήσουν την ιδιότητα αυτή κατά τη διάρκεια αποπληρωμής, τα δάνεια χορηγούνται άτοκα, με 100% επιδότηση του επιτοκίου από τη ΔΥΠΑ. Έτσι, το επιτόκιο του δανείου διαμορφώνεται στο ένα τέταρτο του αντίστοιχου επιτοκίου που χρεώνουν κανονικά οι τράπεζες ή είναι μηδενικό για τρίτεκνους και πολύτεκνους.

Ύψος δανείου

Το ύψος του δανείου δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 150.000 ευρώ και η διάρκεια τα 30 έτη, ενώ μπορεί να καλύπτει έως και το 90% της αξίας του ακινήτου.

Σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, το πρόγραμμα υποστηρίζει τη δανειοδότηση για ακίνητα που θα χρησιμοποιηθούν ως κύρια κατοικία, έχουν εμπορική αξία έως 200.000 ευρώ, όπως αυτή αποτυπώνεται στο συμβόλαιο αγοράς, έχουν μέγεθος έως 150 τ.μ., έχουν παλαιότητα τουλάχιστον 15 έτη κατά τον χρόνο της αγοράς, όπως προκύπτει από την άδεια κατασκευής και βρίσκονται εντός οικιστικής περιοχής.

Πρόσθετα πλεονεκτήματα των δανείων που θα εκταμιευθούν στο πλαίσιο του προγράμματος, είναι ότι:

• Το δάνειο απαλλάσσεται από την εισφορά του ν. 128/1975.
• Το πρόγραμμα καλύπτει τα έξοδα φακέλου για κάθε δυνητικό δανειολήπτη.
• Δεν επιτρέπεται να ζητηθεί εγγύηση τρίτου για τη χορήγηση του δανείου.

Ξεκίνησε και το πρόγραμμα «Κάλυψη»

Παράλληλα, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, εγκαταστάθηκε στο νέο της σπίτι η πρώτη οικογένεια που εντάχθηκε στο πρόγραμμα «Κάλυψη» του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, για τη δωρεάν στέγαση ευάλωτων νέων σε ιδιωτικές κατοικίες, με καταβολή του ενοικίου από το Δημόσιο.

Το πρόγραμμα «Κάλυψη» απευθύνεται σε νέους, ηλικίας 25-39 ετών, που είναι δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος και δεν έχουν ιδιόκτητη κατοικία. Στόχος, στη φάση αυτή, είναι να στεγαστούν 3.000 ωφελούμενοι, με την αξιοποίηση τουλάχιστον 1.000 κατοικιών.

Όπως γνωστοποίησε το υπουργείο, μέσω του προγράμματος, το Δημόσιο καλύπτει για τρία χρόνια το κόστος μίσθωσης ιδιωτικών κατοικιών που διατέθηκαν για τη φιλοξενία αιτούντων άσυλο στο πλαίσιο του προγράμματος «ΕΣΤΙΑ», το οποίο ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο.

Οι ωφελούμενοι του προγράμματος λαμβάνουν επιπλέον τις δαπάνες μετακόμισης του νοικοκυριού και μεταφοράς της οικοσκευής τους, ενώ οι ιδιοκτήτες, εκτός από το εγγυημένο μίσθωμα, το οποίο δεν μπορεί να υπερβαίνει το ενοίκιο που εισέπρατταν, μέσω του «ΕΣΤΙΑ», συν τον πληθωρισμό του 2022, καλύπτονται και για τυχόν φθορές, που διαπιστώνονται στα ακίνητα, κατά τη διάρκεια της μίσθωσης.

Στους 10.482.487 κατοίκους ανέρχεται ο πληθυσμός της Ελλάδας, σύμφωνα με την απογραφή του 2021, τα επίσημα στοιχεία της οποίας έβγαλε σήμερα Παρασκευή (21.4.2023) στη δημοσιότητα η ΕΛΣΤΑΤ.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με την απογραφή του 2021 της ΕΛΣΤΑΤ, ο συνολικός μόνιμος πληθυσμός της Ελλάδας ανέρχεται σε 10.482.487 άτομα, από τα οποία τα 5.356.510 είναι γυναίκες (51,1%) και 5.125.977 άντρες (48,9%).

Μάλιστα, ο συνολικός πληθυσμός της Ελλάδας έχει μειωθεί κατά 3,11% συγκριτικά με την απογραφή του 2011, ενώ παρατηρείται μείωση του πληθυσμού στις περισσότερες περιφέρειες της χώρας, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων.

Ο πληθυσμός της Ελλάδας ανά περιφέρεια

Λίγες είναι οι περιφέρειες που κατέγραψαν αύξηση του πληθυσμού τους στη χώρα. Πιο αναλυτικά, μείωση καταγράφηκε:

• στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης κατά 7,6%,
• στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας κατά 4,6%,
• στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας κατά 10,3%,
• στην Περιφέρεια Ηπείρου κατά 5%,
• στην Περιφέρεια Θεσσαλίας κατά 6,1%,
• στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας κατά 7,1%,
• στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων κατά 1,6%, 
• στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας κατά 4,6%,
• στην Περιφέρεια Πελοποννήσου κατά 6,6%,
• στην Περιφέρεια Αττικής μόλις κατά 0,4% και
• στην Περιφέρεια Βορείου Αιγίου κατά 2,2%.

Αντίθετα, αύξηση του πληθυσμού καταγράφηκε:

• στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου κατά 6,1% και
• στην Περιφέρεια Κρήτης κατά 0,2%.

Ο πληθυσμός της Ελλάδας ανά Δήμο – Τα στοιχεία της Αττικής

Σχετικά με τους Δήμους της Ελλάδας, οι 24 από αυτούς κατέγραψαν αύξηση ενώ, σύμφωνα με τα στοιχεία της απογραφής, ο πληθυσμός αυξήθηκε και σε Δήμους τουριστικών περιοχών.

Ειδικότερα, το Λεκανοπέδιο Αττικής διατηρεί σχεδόν τον ίδιο πληθυσμό αν και μία οριακή μείωση της τάξης του 0,4%, ωστόσο παρατηρούνται διακυμάνσεις, δηλαδή μείωση κατά 2,7% στον Κεντρικό Τομέα και αύξηση 1,5% στον Βόρειο Τομέα.

Πτώση 2,2% σημειώνεται στον Δυτικό Τομέα, ενώ ο Νότιος Τομέας υπέστη μείωση του πληθυσμού κατά μόλις 0,1%.

Σημαντική άνοδο κατέγραψε η Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής με 3,3%, ενώ άνοδο της τάξης του 2,9% κατέγραψε η Περιφερειακή Ενότητα Δυτικής Αττικής. Οριακή πτώση της τάξης του 2% σημείωσε η Περιφερειακή Ενότητα Πειραιώς, ενώ κατά 6,2% υποχώρησε ο πληθυσμός της Περιφερειακής Ενότητας Νήσων.

Σε ότι αφορά στις τουριστικές περιοχές σημειώθηκε αύξηση του πληθυσμού σε αρκετούς δήμους όπως των:

• Ξάνθης,
• Ιωαννιτών,
• Λαρισαίων,
• Χαλκιδέων,
• Ζακύνθου,
• Αργοστολίου,
• Πατρέων,
• Καλαμάτας,
• Πειραιώς,
• Μυτιλήνης,
• Ικαρίας,
• Καλυμνίων,
• Καρπάθου,
• Κω,
• Μήλου,
• Μυκόνου,
• Νάξου και Μικρών Κυκλάδων,
• Πάρου,
• Ρόδου,
• Τήνου,
• Ηρακλείου,
• Αγίου Νικολάου,
• Ρεθύμνης και
• Χανίων.

Πηγή: newsit.gr

Η Νέα Δημοκρατία με ανακοίνωσή της αναφέρεται στα όσα ακούστηκαν σχετικά με σχέση του πρωθυπουργικού ζεύγους με τον Παναγιώτη Λασκαρίδη.

Ακολουθεί η ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, στην οποία αναφέρεται ότι η σύζυγος του πρωθυπουργού «θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη κατά των συκοφαντών».

«Οι γνωστοί λασπολόγοι και ψεύτες, δίνουν «ρέστα» ενόψει εκλογών κι επιχειρούν για άλλη μια φορά να εμπλέξουν τον Πρωθυπουργό και τη σύζυγό του, με πρόσωπα και υποθέσεις που δεν έχουν καμία απολύτως σχέση μαζί τους.

Ούτε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ούτε η Μαρέβα Γκραμπόφσκι Μητσοτάκη έχουν ή είχαν κάποια σχέση, επαγγελματική ή άλλη, τώρα ή στο παρελθόν, με τον κ. Παναγιώτη Λασκαρίδη, ο οποίος μάλιστα εμφανίζεται κάποια στιγμή να μιλά με υβριστικά λόγια για τον Πρωθυπουργό.

Για όσα ψευδή γράφονται η κα Γκραμπόφκσι- Μητσοτάκη θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη κατά των συκοφαντών».

www.newsbomb.gr

Το απολογιστικό έργο για την τετραετία 2019 – 2023 παρουσίασε η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών, με κεντρικό σύνθημα το «Δημιουργούμε το νέο αποτελεσματικό και αξιόπιστο κράτος».

Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 20 Απριλίου στο αμφιθέατρο της Τεχνόπολης «Μιλτιάδης Έβερτ» του Δήμου Αθηναίων, παρουσία της Αναπληρώτριας Υπουργού Υγείας Μίνας Γκάγκα, Υφυπουργών, Βουλευτών, Περιφερειαρχών, Δημάρχων, Γενικών και Ειδικών Γραμματέων, Ειδικών Συνεργατών, στελεχών του Υπουργείου και των εποπτευόμενων φορέων του καθώς και πλήθους εκλεκτών προσκεκλημένων από τον πολιτικό και νομικό κόσμο της χώρας παρουσιάστηκε το πυκνό κυβερνητικό έργο που υλοποίησαν στη Δημόσια Διοίκηση, στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και στην περιοχή της Βόρειας Ελλάδας ο Υπουργός Εσωτερικών Μάκης Βορίδης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Στέλιος Πέτσας και ο Υφυπουργός Μακεδονίας – Θράκης Σταύρος Καλαφάτης.

Την εκδήλωση χαιρέτισαν με τις ομιλίες τους ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος καθώς και ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης.

Ο Υπουργός Εσωτερικών Μάκης Βορίδης δήλωσε:

Στο Υπουργείο Εσωτερικών σχεδιάσαμε και εφαρμόσαμε αυτά τα 4 χρόνια μία αποτελεσματική στρατηγική προκειμένου να χτίσουμε ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο Κράτος. Ένα Κράτος που έθεσε στο επίκεντρο τον Πολίτη, ένα Κράτος ίσων ευκαιριών για όλους. Η αναμόρφωση του Συστήματος Προσλήψεων του Δημοσίου, η καθιέρωση ενός νέου Συστήματος Στοχοθεσίας και Αξιολόγησης, η εγκαθίδρυση ενός Ολοκληρωμένου Συστήματος Πολυεπίπεδης Διακυβέρνησης, η θέσπιση ενός ολοκληρωμένου Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου στο Δημόσιο, ο επαναπροσδιορισμός του πλαισίου λειτουργίας της Δημοτικής Αστυνομίας είναι μόνο ορισμένα από τα σπουδαία και μεγάλα που πετύχαμε. Πάνω σε αυτά φιλοδοξούμε να συνεχίσουμε να χτίζουμε το σύγχρονο ελληνικό Κράτος για το οποίο δεσμευτήκαμε και για το οποίο ο κυρίαρχος ελληνικός λαός μας εμπιστεύτηκε με την ψήφο του και είμαι βέβαιος ότι σύντομα θα ανανεώσει αυτή του την εμπιστοσύνη. Σε αυτή μας την προσπάθεια είχαμε σύμμαχο όλους όσοι εργάστηκαν εντός του Υπουργείου αλλά και εκτός αυτού, επιστρατεύοντας το υψηλό αίσθημα ευθύνης και την αυταπάρνησή τους

για την επίτευξη των υψηλών στόχων που θέσαμε με στόχο, μεταξύ άλλων, την αναμόρφωση της Δημόσιας Διοίκησης και την ανάταξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Τους αξίζουν θερμά συγχαρητήρια και προσωπικές ευχαριστίες.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών Στέλιος Πέτσας τόνισε από την πλευρά του ότι:

Καθεμιά από τις Περιφέρειες και καθένας από τους Δήμους της χώρας είναι μια “τοπική Ελλάδα”. Και για να μπορέσει η “μεγάλη Ελλάδα” να ευημερήσει, να προκόψει και να προχωρήσει μπροστά, πρέπει οι “τοπικές Ελλάδες” να έχουν το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον. Από την πρώτη στιγμή εργαζόμαστε ώστε η Τοπική Αυτοδιοίκηση να λειτουργεί ως δομικός πυλώνας ανάπτυξης και κοινωνικής συνοχής, χτίζοντας με συνέπεια μία ισχυρή σχέση εμπιστοσύνης με τους πολίτες, με στόχο την καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους. Στο σκέλος της Ανάπτυξης, αξιοποιήσαμε τους πόρους και υλοποιήσαμε το σχέδιο για να τροφοδοτούμε διαρκώς– ακόμα και μέσα σε τόσο δυσμενείς διεθνείς συγκυρίες – την αναπτυξιακή δυναμική των ΟΤΑ. Στο κομμάτι της Ανθεκτικότητας, αφουγκραστήκαμε τις ανάγκες, κινητοποιήσαμε όλα τα βραχυπρόθεσμα χρηματοδοτικά εργαλεία που έχουμε στη διάθεσή μας και συντονίσαμε τις ενέργειές μας για την ουσιαστική στήριξη της Αυτοδιοίκησης, προκειμένου να αντιμετωπίσει εξωγενείς προκλήσεις, όπως η πανδημία, η ενεργειακή και η κλιματική κρίση. Και, το πιο σημαντικό, επαναφέραμε την κυβερνησιμότητα, φέρνοντας τον νέο εκλογικό νόμο για τους ΟΤΑ, ώστε οι εκλεγμένοι Δήμαρχοι και Περιφερειάρχες να μπορούν να υλοποιήσουν τα Προγράμματα που ενέκριναν οι πολίτες με την ψήφο τους.

Ο Υφυπουργός Μακεδονίας – Θράκης ανέφερε τα εξής:

Βραχίονα του Υπουργείου Εσωτερικών αποτελεί ο Τομέας Μακεδονίας και Θράκης, με διακριτό εθνικό, αναπτυξιακό, κοινωνικό αλλά και συντονιστικό ρόλο, κυρίως μάλιστα με ανοιχτές πόρτες σε καινοτόμες ιδέες για την προσέλκυση επενδύσεων, την ισόρροπη και βιώσιμη ανάπτυξη κάθε νομού, τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, την τόνωση της εξωστρέφειας, τη διαφύλαξη και ανάδειξη του φυσικού και πολιτισμικού περιβάλλοντος και φυσικά τη θωράκιση της κοινωνικής συνοχής, την προώθηση διακρατικών συνεργασιών με τις χώρες της Βαλκανικής και του Εύξεινου Πόντου. Οι Θεσσαλονικείς, οι Μακεδόνες και οι Θρακιώτες λέμε ναι στη συνέχιση των έργων που αλλάζουν την εικόνα και την προοπτική της Βόρειας Ελλάδας. Λέμε ναι στη συνέχιση της πολιτικής που φέρνει νέες επενδύσεις, νέες επιχειρήσεις και νέες δουλειές. Ναι στις προοδευτικές πολιτικές που προωθεί η Κυβέρνησή μας και ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης που κρατάει το πηδάλιο της Χώρας σταθερό, που απέδειξε ότι μπορεί να διαχειρίζεται μεγάλες κρίσεις. Λέμε ναι στη συνέχεια και τη σταθερότητα.

www.ertnews.gr

Επανακυκλοφορία του τρένου του Πηλίου (Άνω Λεχώνια – Μηλιές) από το Σάββατο 22 Απριλίου ανακοίνωσε η Hellenic Train

Επανακυκλοφορούν από σήμερα Σάββατο 22 Απριλίου οι τουριστικές αμαξοστοιχίες 3800 και 3801 στη διαδρομή ‘Ανω Λεχώνια – Μηλιές – ‘Ανω Λεχώνια.

Ειδικότερα, η αμαξοστοιχία 3800 θα αναχωρεί από τα ‘Ανω Λεχώνια στις 10:00 και η αμαξοστοιχία 3801 θα αναχωρεί από τις Μηλιές στις 15:00, αντίστοιχα, κάθε Σάββατο και Κυριακή.

Η Hellenic Train με νεότερες ανακοινώσεις θα ενημερώνει για τα δρομολόγια που θα προστίθενται σταδιακά στο πρόγραμμα κυκλοφορίας.

newsbomb.gr

Στην πολιτική μείωσης των φόρων και στήριξης των επενδύσεων εστίασε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, από τη Μεγαλόπολη Αρκαδίας

«Βρισκόμαστε, ουσιαστικά, μία μέρα πριν από την επίσημη προκήρυξη των εκλογών. Αύριο θα πάω στην Πρόεδρο της Δημοκρατίας και θα εισηγηθώ τη διάλυση της Βουλής, έτσι ώστε να οδηγηθούμε σε εκλογές την 21η Μαΐου», ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνομιλώντας με πολίτες στην κεντρική πλατεία της Μεγαλόπολης, όπου μετέβη στο πλαίσιο της περιοδείας του σε Αργολίδα, Αρκαδία και Μεσσηνία.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι ήταν συνεπής στη δέσμευσή του καθώς η ΝΔ εξαντλεί την κυβερνητική θητεία «και προσερχόμαστε σε αυτή την προεκλογική περίοδο με την αυτοπεποίθηση ενός κόμματος το οποίο τίμησε τη συμφωνία αλήθειας την οποία υπογράψαμε με τις Ελληνίδες και τους Έλληνες τον Ιούλιο του 2019».

Ο κ. Μητσοτάκης υπενθύμισε ότι προεκλογικά όταν είχε επισκεφτεί την Αρκαδία είχε δεσμευτεί για την ανάταξη της οικονομίας θέτοντας την ανάπτυξη ως πρώτο στόχο. Είπε ότι η ανάπτυξη επέτρεψε στην κυβέρνηση να υλοποιήσει τις προεκλογικές της δεσμεύσεις, να μειώσει φόρους και εισφορές, να προσελκύσει επενδύσεις και να διεκδικήσει περισσότερους ευρωπαϊκούς πόρους. Επιπλέον είπε ότι η κυβέρνηση στάθηκε δίπλα στους κτηνοτρόφους απέναντι στην εισαγόμενη ακρίβεια που είναι προϊόν της επίθεσης της Ρωσίας στην Ουκρανία.

«Όλα αυτά δεν τα κάναμε σε κανονικούς καιρούς. Θέλω να θυμηθείτε τις κρίσεις που κληθήκαμε να διαχειριστούμε αυτά τα τέσσερα χρόνια, ξεκινώντας από τη μεταναστευτική εισβολή στον Έβρο, τον Μάρτιο του 2020. Αμέσως μετά, μία πανδημία, μία πρωτοφανής υγειονομική κρίση, η οποία μας ανάγκασε ουσιαστικά να κλείσουμε όλη την οικονομία. Αλλά δεν πιστεύω ότι υπάρχει ανάμεσά μας ούτε ένας Έλληνας, ούτε μία Ελληνίδα, που να μην αναγνωρίζει ότι σε αυτή την πρωτοφανή υγειονομική κρίση το κράτος στάθηκε δίπλα, στήριξε τις επιχειρήσεις, στήριξε τους εργαζόμενους, ανέλαβε τη μισθοδοσία, έδωσε επιστρεπτέα προκαταβολή και κράτησε τον παραγωγικό ιστό της χώρας όρθιο» τόνισε ο πρωθυπουργός και προσέθεσε:

«Είχαμε ταυτόχρονα να αντιμετωπίσουμε έναν προκλητικό γείτονα και πρόσφατα βέβαια την μεγάλη κρίση ακριβείας, εισαγόμενης ακρίβειας. Μία κρίση πληθωρισμού όμοια της οποίας δεν έχουμε ξαναδιαχειριστεί τα τελευταία 40 χρόνια. Και εκεί, όμως, σταθήκαμε κοντά στους πολίτες. Θα είδατε και σήμερα ότι ανακοινώθηκαν οι τιμές του ρεύματος για τον επόμενο μήνα και αυτές σχετικά μειωμένες σε σχέση με τις προηγούμενες τιμές. Θυμάστε ότι πριν από ένα χρόνο, το πρώτο μέλημα των πολιτών ήταν τι θα κάνουμε με τους λογαριασμούς του ρεύματος, και γνωρίζετε καλά ότι όλο αυτό το τελευταίο διάστημα, σε κάθε λογαριασμό ρεύματος, υπήρχε αυτό το οποίο θα πληρώναμε ως ποσό χωρίς τη κρατική επιδότηση και αυτό το οποίο τελικά πληρώσατε, επειδή ακριβώς το κράτος έσκυψε πάνω στο πρόβλημα, βρήκε πόρους και στήριξε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Διότι αυτή ήταν η υποχρέωσή μας. Να σταθούμε κοντά στην κοινωνία, σε κάθε δυσκολία, χωρίς όμως, ταυτόχρονα, να διακινδυνεύσουμε τη δημοσιονομική σταθερότητα».

Επισήμανε δε ότι η χώρα από το 2023 και μετά θα πρέπει, με βάση τους ευρωπαϊκούς κανόνες, να μπορεί να παράγει και πάλι πρωτογενή πλεονάσματα, αλλά «επειδή ακριβώς έχουμε πολύ υψηλή ανάπτυξη, αυτά τα πρωτογενή πλεονάσματα δεν είναι απλά εφικτά, μπορούν να συνδυαστούν και με περαιτέρω περικοπές φόρων και με περικοπές στις εργοδοτικές εισφορές, πράγμα το οποίο θα υλοποιήσουμε στη δεύτερη τετραετία μας».

Ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι το τέλος επιτηδεύματος θα σβήσει εντός της επόμενης τετραετίας και πως η κυβέρνησή του θα συνεχίσει την πολιτική μείωσης των φόρων, στήριξης των επενδύσεων και ισχυροποίησης της Ελλάδος σε μια ταραγμένη γειτονιά.

«Θα συνεχίσουμε να προστατεύουμε τα σύνορά μας και σε πείσμα όλων όσοι αγωνίζονται για το αντίθετο, ο φράχτης στον Έβρο επεκτείνεται με ή χωρίς ευρωπαϊκούς πόρους. Είναι πραγματικά λυπηρό, φίλες και φίλοι, ότι σήμερα, υπάρχουν κάποιοι ευρωβουλευτές της αντιπολίτευσης οι οποίοι αγωνίζονται στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για να μη χρηματοδοτηθεί ο φράχτης αυτός με ευρωπαϊκούς πόρους. Να πληρώσουμε όλοι εμείς, δηλαδή οι Έλληνες φορολογούμενοι, ένα έργο το οποίο είναι απαραίτητο όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά είναι απαραίτητο συνολικά για την Ευρώπη», προσέθεσε.

Μιλώντας για τα προβλήματα τα οποία απασχολούν τη Μεγαλόπολη, είπε πως θέλει νέους γεωργούς και κτηνοτρόφους οι οποίοι να μπορούν να παράγουν προϊόντα σε ανταγωνιστικές τιμές. «Να μειώσουμε το κόστος παραγωγής συνολικά, με φωτοβολταϊκά τα οποία θα μπορούν να αξιοποιούν και αγρότες και κτηνοτρόφοι, για να μπορείτε πραγματικά να είστε ανταγωνιστικοί. Αυτό είναι το όραμά μας για τον πρωτογενή τομέα», υπογράμμισε. Επιπλέον δεσμεύτηκε να δώσει αναπτυξιακή διέξοδο στην πόλη καθώς θα απομακρύνεται σταδιακά από το λιγνίτη.

«Η επόμενη τετραετία, εφόσον μας εμπιστευθεί ο ελληνικός λαός, θα είναι μια τετραετία όπου η προσοχή μας θα στραφεί με ακόμα μεγαλύτερη ένταση σε εκείνες τις περιοχές της χώρας οι οποίες εκ των πραγμάτων χρειάζονται φροντίδα καθώς η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνίτη θα μειώνεται. Η Μεγαλόπολη, εδώ, η περιοχή της Πτολεμαΐδας, η περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, έχουν εξασφαλίσει τις μέγιστες δυνατές επιδοτήσεις και χρηματοδοτήσεις. Αυτό εκ των πραγμάτων θα προσελκύσει άλλου είδους επενδυτές οι οποίοι θα έρθουν εδώ στη Μεγαλόπολη. Σε συνεννόηση πάντα και με την Περιφέρεια -και με πόρους της Περιφέρειας και εθνικούς πόρους- μπορούμε να σχεδιάσουμε μαζί σας ένα μέλλον για τη Μεγαλόπολη το οποίο θα είναι πιο αισιόδοξο, το οποίο θα είναι πιο φωτεινό», υπογράμμισε ο κ. Μητσοτάκης.

Τόνισε ότι σήμερα η Ελλάδα είναι σε πολύ καλύτερη θέση σε σχέση με το πού βρισκόταν το 2019 και κανείς δεν μιλάει για τη χώρα μας ως το «μαύρο πρόβατο» της Ευρώπης. Ο κ. Μητσοτάκης είπε ότι στις εκλογές το μεγάλο ερώτημα είναι «αν θα συνεχίσουμε αυτή την πορεία ή αν θα τα ρισκάρουμε όλα και θα κλωτσήσουμε την καρδάρα με το γάλα για να επιστρέψουμε, αναρωτιέμαι, πού; Σε ποια εποχή; Στην εποχή των υψηλών φόρων; Στην εποχή των ανοιχτών συνόρων; Στην εποχή των κλειστών τραπεζών; Στην εποχή που η άποψη της Ελλάδος δεν μετρούσε ούτε στην Ευρώπη, ούτε πουθενά στον κόσμο;».

Σημείωσε επίσης ότι ο ίδιος είχε το θάρρος να αναγνωρίσει λάθη και να αναλάβει την ευθύνη και τόνισε πως δεν πρόκειται να πει πράγματα τα οποία δεν μπορούν να γίνουν. «Είναι πολύ εύκολο, ξέρετε, όταν είσαι αρχηγός της αντιπολίτευσης και γνωρίζεις, λίγο-πολύ, ότι θα χάσεις στις εκλογές, να έρχεσαι και να λες: ”θα μειώσω τους φόρους, θα αυξήσω τους μισθούς, θα διαγράψω όλα τα δάνεια, θα χαρίσω σπίτια”. Και δεν ξέρω και τι άλλο μπορεί να σας τάξει ο κ. Τσίπρας. Αλλά τα είχε ξαναπεί αυτά. Τα είχε πει στη Θεσσαλονίκη το 2014, τα θυμάστε έτσι δεν είναι; ”Να σκίσουμε το μνημόνιο με ένα νόμο και ένα άρθρο”, ”να καταργήσουμε όλους τους φόρους”. Και μετά είδαμε πολύ καλά τι έγινε. Ένα τρίτο αχρείαστο μνημόνιο, 90 δισ., σχεδόν 100 δισ. στις πλάτες σας και μία Ελλάδα η οποία σερνόταν. Κλειστές τράπεζες, ουρές έξω από τις τράπεζες. Να τη θυμόμαστε αυτή την εικόνα, δεν είναι τόσο μακρινή ώστε να την έχουμε ξεχάσει», προσέθεσε.

Επανέλαβε ότι επιδιώκει τη σύγκριση και αυτό το οποίο χρειάζεται πρώτα και πάνω απ’ όλα είναι σταθερή κυβέρνηση με ισχυρή λαϊκή εντολή. «Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να μπλέξουμε σε περιπέτειες αστάθειας, σε κυβερνήσεις συνεργασίας, που θα είναι αποτέλεσμα συμβιβασμών και συνεννοήσεων που θα γίνονται σε κάποια σκοτεινά δωμάτια. Δεν εξυπηρετεί αυτό σήμερα το εθνικό συμφέρον. Τα πράγματα δεν είμαι σίγουρος ότι θα γίνουν πιο εύκολα, θα χρειαστούμε έμπειρο πλήρωμα για να κρατήσει το σκάφος της Ελλάδος σταθερό στα ταραγμένα νερά τα οποία διαπλέουμε και φαντάζομαι ότι θα συνεχίσουμε να διαπλέουμε και τα επόμενα χρόνια», τόνισε επαναλαμβάνοντας ότι η κάλπη της 21ης Μαΐου είναι η κρίσιμη κάλπη.

«Γιατί ακούω πολλούς να λένε: ”αφού θα υπάρξει μάλλον και δεύτερη κάλπη με την ενισχυμένη αναλογική, γιατί έχει τόσο μεγάλη σημασία η πρώτη κάλπη;”. Τους απαντώ, για δύο λόγους. Ο πρώτος είναι γιατί στην πρώτη κάλπη πρέπει να στείλουμε το ισχυρό μήνυμα ποιος θα κυβερνήσει την Ελλάδα την επόμενη μέρα. Ισχυρή Νέα Δημοκρατία, λοιπόν, ποιον θέλετε στην κυβέρνηση, ποιον θέλετε για πρωθυπουργό. Ο δεύτερος λόγος είναι γιατί πρέπει να αποτρέψουμε ένα σενάριο ”πολιτικής τερατογένεσης”, το οποίο πιστεύω ότι προκαλεί ανατριχίλα σε πάρα πολλούς Έλληνες πολίτες. Για σκεφτείτε ένα σενάριο συγκυβέρνησης Τσίπρα- Ανδρουλάκη- Βαρουφάκη. Τον Βαρουφάκη να επιστρέφει ως υπουργός Οικονομικών, τον Τσίπρα ως πρωθυπουργό, δεν ξέρω ποια άλλα στελέχη, τον Πολάκη ως υπουργό Υγείας. Δεν ξέρω τι άλλο μπορείτε να σκεφτείτε. Όμως, το σενάριο αυτό, το οποίο αποκαλούμε ”η κυβέρνηση των ηττημένων”, μαθηματικά είναι ένα πιθανό σενάριο. Κι όταν μου λέει εμένα ο κ. Τσίπρας, ”εγώ δεν πρόκειται να κάνω κυβέρνηση των ηττημένων”, εγώ σας λέω, εδώ από τη Μεγαλόπολη, ότι δεν πιστεύω ούτε μία λέξη απ΄ αυτά τα οποία λέει ο κ. Τσίπρας. Εάν τα κουκιά βγαίνουν, δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα διστάσει να το κάνει», τόνισε.

Ο πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από τα στελέχη και τους φίλους της ΝΔ να δώσουν τον αγώνα μέχρι τις εκλογές με ευπρέπεια. «Εμείς δεν θα γίνουμε ΣΥΡΙΖΑ και δεν θα γίνουμε ΣΥΡΙΖΑ σε καμία περίπτωση ως προς την ποιότητα του δημοσίου λόγου, ως προς τη χυδαιότητα και ως προς την τοξικότητα. Διότι βλέπετε, με αφορμή τα πρόσφατα γεγονότα τα οποία είδαν το φως της δημοσιότητας, ότι αυτοί οι οποίοι έσκαβαν το λάκκο της τοξικότητας και βάφτιζαν μία ολόκληρη παράταξη –τα θυμάστε αυτά τα hashtag στο διαδίκτυο, #ΝΔβιαστές, #παιδεραστές και όλες αυτές τις απίστευτες αθλιότητες τις οποίες ακούγαμε. Βλέπετε, τώρα, πώς η ζωή τα φέρνει έτσι και όλες αυτές οι αθλιότητες γυρνούν μπούμερανγκ. Εμείς δεν πρόκειται να κάνουμε τα ίδια. Και θα απαγορεύσω σε οποιοδήποτε στέλεχός μας να χρησιμοποιήσει πολιτικό λόγο αυτής της ”ποιότητας”. Εμείς έχουμε έργο το οποίο μπορούμε να υπερασπιστούμε. Έχουμε πρόγραμμα για την επόμενη τετραετία το οποίο θα παρουσιάσουμε αναλυτικά την επόμενη εβδομάδα», τόνισε.

Νωρίτερα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρέστη στις επετειακές εορταστικές εκδηλώσεις στο Άστρος Κυνουρίας για τη συμπλήρωση 200 ετών από τη Β’ Εθνοσυνέλευση.

«Κάθε τέτοια επέτειος είναι μία ευκαιρία ιστορικού αναστοχασμού για το πώς τότε οι επαναστατημένοι Έλληνες επιχείρησαν να οργανώσουν την πολιτεία τους, τα θέματα του κράτους. Να υπερασπιστούν τα ατομικά δικαιώματα, αντλώντας έμπνευση από τα πιο φιλελεύθερα συντάγματα τότε της Δύσης. Και ακριβώς αυτό το μάθημα, είναι ένα μάθημα το οποίο πρέπει και εμάς να μας συνοδεύει στη σημερινή ιστορική συγκυρία. Αν κάτι έχουμε διδαχθεί από την πορεία του Έθνους αυτά τα 200 χρόνια, είναι ότι όποτε ήμασταν ενωμένοι μπορέσαμε να πετύχουμε μεγάλα άλματα στο μέλλον. Και κατά τη διάρκεια της Επανάστασης πληρώσαμε, δυστυχώς, διχασμούς και εσωτερικές έριδες», δήλωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης και πρόσθεσε:

«Ξεπεράσαμε όμως, και αυτές τις δυσκολίες, πορευθήκαμε, συγκροτήσαμε το ανεξάρτητο Ελληνικό Κράτος. Και από τότε, παρά τις δυσκολίες, παρά τα προβλήματα, παρά τα πισωγυρίσματα, η πορεία του τόπου ήταν μια πορεία προόδου. Αυτή η πορεία προόδου του τόπου πρέπει να συνεχιστεί, αυτό είναι και το βασικό ζητούμενο και το βασικό αίτημα των πολιτών στις εκλογές της 21ης Μαΐου, αν τελικά θα συνεχίσουμε να πηγαίνουμε μπροστά ή αν θα γυρίσουμε πίσω. Χρόνια πολλά και συγχαρητήρια στους συντελεστές αυτής της πραγματικά θαυμάσιας εκδήλωσης».

Πηγή: ΕΡΤ

Στη δημοσιονομική βελτίωση που παρουσίασε η Ελλάδα το 2022 αναφέρθηκε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).

Ο υπουργός δήλωσε τα εξής:

«Τα σημερινά, επίσημα στατιστικά στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι η Ελλάδα πέτυχε να μηδενίσει το δημοσιονομικό έλλειμμα το 2022, καταγράφοντας μάλιστα και μικρό πρωτογενές πλεόνασμα.

Πετύχαμε έτσι, όλοι μαζί, νοικοκυριά, επιχειρήσεις, Κράτος και Κυβέρνηση, την μεγαλύτερη – πανευρωπαϊκά – δημοσιονομική βελτίωση, παρά το γεγονός ότι τα μέτρα στήριξης της κοινωνίας ήταν από τα πιο γενναιόδωρα στην Ευρώπη.

Το ίδιο έτος, το ΑΕΠ της χώρας αυξήθηκε κατά 26 δισ. ευρώ.

Και το δημόσιο χρέος μειώθηκε κατά 23% του ΑΕΠ.

Η ελληνική οικονομία έχει γυρίσει σελίδα.

Επέστρεψε, δυναμικά, στο ευρωπαϊκό προσκήνιο.

Μεγεθύνεται, πλέον, με έναν από τους υψηλότερους ρυθμούς στην Ευρώπη, από ουραγός σε επιδόσεις την προηγούμενη τετραετία.

Τα δημόσια οικονομικά σταθεροποιούνται και βελτιώνονται.

Το παραγωγικό μοντέλο της πατρίδας μας αλλάζει, με σημαντική αύξηση των επενδύσεων και των εξαγωγών.

Με λίγα λόγια, η Ελλάδα έχει χαράξει νέα πορεία και κινείται σε έναν πιο ελπιδοφόρο δρόμο.

Πετυχαίνουμε, όλοι μαζί, την προώθηση μιας σύγχρονης, παραγωγικής, ανταγωνιστικής, εξωστρεφούς και βιώσιμα αναπτυσσόμενης οικονομίας.

Μια οικονομία με νοικοκυρεμένα και ευσταθή δημόσια οικονομικά.

Μια ανθεκτική και ισχυρή οικονομία.

Μια Ελλάδα ισχυρή και δίκαιη.

Μια Ελλάδα που αποπνέει αυτοπεποίθηση, αξιοπιστία και εμπιστοσύνη».

www.newsbomb.gr

Η Fraport Greece, φορέας διαχείρισης και λειτουργίας των 14 περιφερειακών αεροδρομίων έχει την τιμή να φιλοξενήσει, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, τη 14η ετήσια συνάντηση των Διαχειριστών Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων (ACI EUROPE 14th Regional Airports Conference & Exhibition, RACE 2023), η οποία θα πραγματοποιηθεί το διάστημα 25-27 Απριλίου 2023, στα Χανιά της Κρήτης.

Περισσότερα από 150 στελέχη της κοινότητας των περιφερειακών αεροδρομίων από όλη την Ευρώπη, θα έχουν την ευκαιρία να βρεθούν στην πανέμορφη πόλη της Κρήτης και να ανταλλάξουν απόψεις, σκέψεις και καλές πρακτικές, σε θέματα που αφορούν στην αγορά των αερομεταφορών.

Παράλληλα, θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε μία πλειάδα θεματικών ενοτήτων, οι οποίες, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν, την ανάπτυξη των συνδέσεων μεταξύ των αεροδρομίων, την καινοτομία, τη στελέχωση των ομάδων με όρους διαφορετικότητας και συμπερίληψης, τις διαδικασίες και την αναγκαιότητα για μετάβαση στον «πράσινο» και ψηφιακό αερολιμένα, κ.α.

Η διάσκεψη ACI EUROPE RACE η οποία έχει καταστεί θεσμός στην αγορά των αερομεταφορών, και όχι μόνο, είναι η μοναδική εκδήλωση στον αεροπορικό χώρο αφιερωμένη στους περιφερειακούς κόμβους της Ευρώπης και στα μικρότερα αεροδρόμια. Με ετήσια συχνότητα διοργάνωσης, η συγκεκριμένη διάσκεψη τελεί υπό την αιγίδα του Διεθνούς Αεροπορικού Συμβουλίου (ACI), που εκπροσωπεί περισσότερα από 500 αεροδρόμια σε 55 χώρες της Ευρώπης. Αξίζει δε, να σημειωθεί ότι τα συμμετέχοντα αεροδρόμια καλύπτουν πάνω από το 90% της εμπορικής εναέριας κυκλοφορίας της «Γηραιάς Ηπείρου».

Η προηγούμενη ετήσια συνάντηση του ACI EUROPE RACE 2022 πραγματοποιήθηκε στην πόλη Παλέρμο της Ιταλίας, με οικοδεσπότη την GESAP S.p.A. – Aeroporto di Palermo, ενώ η πόλη που θα αναλάβει τη σκυτάλη για τη διοργάνωση της επόμενης χρονιάς, θα ανακοινωθεί στις εργασίες του συνεδρίου, στα Χανιά.

Ο κος Alexander Zinell, CEO της Fraport Greece, δήλωσε σχετικά: «Με ιδιαίτερη χαρά καλωσορίζουμε στην Ελλάδα το 14th ACI EUROPE RACE 2023, το οποίο για φέτος, θα διεξαχθεί στην πόλη των Χανίων της Κρήτης. Είμαστε ενθουσιασμένοι που ο κλάδος ανακάμπτει και η επιθυμία των επιβατών να ταξιδέψουν παραμένει αδιάκοπη. Ωστόσο, τα αεροδρόμια, ειδικά τα περιφερειακά, αντιμετωπίζουν πολλαπλές προκλήσεις πέρα και πάνω από τη ραγδαία αύξηση του αριθμού των επιβατών. Ως η εταιρεία που έχει πραγματοποιήσει μία από τις μεγαλύτερες ποτέ επενδύσεις στην οικοδέσποινα χώρα Ελλάδα, δεσμευόμαστε η φετινή συνάντηση, να είναι τόσο ξεχωριστή όσο και η πόλη που τη φιλοξενεί».

Ο κος Olivier Jankovec, Γενικός Διευθυντής της ACI EUROPE, δήλωσε σχετικά: «Στη 14η ετήσια συνάντηση των Διαχειριστών Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων (ACI EUROPE 14th Regional Airports Conference & Exhibition, RACE 2023), στα Χανιά, θα δοθεί η ευκαιρία σε όλους τους συμμετέχοντες να συζητήσουν μία πλειάδα θεμάτων που αντικατοπτρίζουν το σπουδαίο ρόλο των περιφερειακών αεροδρομίων στην προώθηση της συνδεσιμότητας της Ευρώπης. Αποτελούν την πρώτη γραμμή του κλάδου μας για τη κλιματική δράση και την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα, παρέχοντας ζωτικής σημασίας υπηρεσίες σε κοινότητες της Ευρώπης, όπως αυτές των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τη Fraport Greece, εταιρεία λειτουργίας και διαχείρισης του αεροδρομίου Χανίων “Ιωάννης Δασκαλογιάννης”, για τη φιλοξενία του συνεδρίου. Η δέσμευσή της στον κλάδο των αερομεταφορών και στην ανάπτυξη των περιφερειακών αεροδρομίων είναι πραγματικά αξιέπαινη και είναι τιμή μας που θα συγκεντρωθούμε σε έναν τόσο όμορφο τόπο, χάρη στις προσπάθειές της».

Διεθνές Αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης»

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» (CHQ), είναι το τρίτο μεγαλύτερο από τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια που διαχειρίζεται και λειτουργεί η Fraport Greece. Πρόκειται για ένα από τα κορυφαία διεθνή αεροδρόμια, που βρίσκεται στη βορειοδυτική πλευρά του κόλπου της Σούδας, στη χερσόνησο του Ακρωτηρίου, σε απόσταση 14 χιλιομέτρων από την πόλη των Χανίων. Πήρε το όνομά του από τον Ιωάννη Δασκαλογιάννη, μία από τις μεγαλύτερες και ισχυρότερες προσωπικότητες που συνδέονται με τον Κρητικό αγώνα και με τις κινήσεις των Κρητών για να απαλλαχτούν από τον Οθωμανικό Ζυγό, κατά τον 18ο αιώνα.

Πρόκειται για ένα κοινό αεροδρόμιο πολιτικής και στρατιωτικής χρήσης, που εξυπηρετεί και τα δύο είδη πτήσεων, μέσω ειδικά διαμορφωμένων κοινών υποδομών και επιχειρησιακών λειτουργιών και υποστήριξης.

Στο πλαίσιο της ανάληψης της διαχείρισης και λειτουργίας των 14 αεροδρομίων, η Fraport Greece υλοποίησε ένα ολοκληρωμένο πλάνο για τον εκμοντερνισμό και ανάπτυξη τους. Το πλάνο της εταιρείας περιελάμβανε άμεσες αλλά και σε βάθος χρόνου εργασίες και έργα ανάπτυξης των υποδομών στα αεροδρόμια, οι οποίες συνέβαλλαν καθοριστικά στην αύξηση του αριθμού των επιβατών, αλλά και στη βελτίωση της ταξιδιωτικής τους εμπειρίας.

Αντίστοιχα για το Αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης», και έχοντας πάντα στόχο την ασφαλή διαχείριση της υψηλής επιβατικής κίνησης, σε όλα τα επίπεδα, η Fraport Greece προχώρησε σε έργα υποδομής που περιλάμβαναν μεταξύ άλλων, την αναβάθμιση του ήδη υψηλού επιπέδου των διαδικασιών ασφαλείας του αεροδρομίου, την αναδιοργάνωση εσωτερικών χώρων αεροσταθμού και του χώρου αναχωρήσεων, την εγκατάσταση νέου συστήματος ελέγχου αποσκευών, την επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και τη σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο, την αναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών, την ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών, την αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών, από 8 σε 10, το διπλασιασμό των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 8), κ.α.

Όλα τα παραπάνω συνετέλεσαν στο να καταγραφεί το 2022, ρεκόρ επιβατικής κίνησης – διάρκειας έξι ετών – με συνολικό αριθμό 3.290.802 επιβατών, σημειώνοντας ποσοστό μέσου όρου αύξησης (σε σχέση με το 2019) κατά 10,3%. Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι το αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» αποτελεί ένα αναπόσπαστο κομμάτι της αλυσίδας της οικονομικής ανάπτυξης της τοπικής κοινωνίας, σε πολλαπλά επίπεδα. Όχι μόνο ως σημείο υποδοχής εκατομμυρίων τουριστών καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αλλά και λόγω των εμπορικών λειτουργιών των επιχειρήσεων που βρίσκονται στο αεροδρόμιο και του μόνιμου και εποχικού προσωπικού που απασχολούνται, προσφέροντας σε όλους τους ταξιδιώτες μία αξέχαστη και ασφαλή ταξιδιωτική εμπειρία.

newsbeast

Η Volkswagen παρουσίασε το νέο ID.7, το πρώτο παγκόσμιο ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας για τη μεσαία κατηγορία. Ο συνδυασμός αυτονομίας έως και 700 χιλιόμετρα (κατά WLTP2), του εξελιγμένου συστήματος μετάδοσης κίνησης, του ευρύχωρου εσωτερικού και των premium τεχνολογιών καθιστά το ID.7 μια άνετη λιμουζίνα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και ανοίγει ένα νέο τμήμα για την οικογένεια μοντέλων ID. Με σχεδόν πέντε μέτρα μήκος, το μοντέλο έχει βελτιωμένη φιλοσοφία λειτουργίας που εστιάζει στον πελάτη και εμφάνιση υψηλής ποιότητας. Η κυκλοφορία του ID.7 έχει προγραμματιστεί για εφέτος στην Ευρώπη και την Κίνα και από το 2024 στη Βόρεια Αμερική.

Το ID.7 είναι το πρώτο μοντέλο της MEB με εντελώς νέα γενιά ηλεκτροκινητήρα. Με 286 ίππους, είναι ο πιο ισχυρός και με την υψηλότερη ροπή ηλεκτροκινητήρας σε ένα ID. μοντέλο μέχρι στιγμής. Αυτή η παραλλαγή ισχύος χρησιμοποιείται στο ID.7 ανεξάρτητα από το επιλεγμένο μέγεθος μπαταρίας. Η μονάδα ισχύος με την εσωτερική ονομασία APP550 αναπτύχθηκε μαζί με την VW Group Components στο Kassel (Γερμανία) και παράγεται επίσης εκεί.

Ο νέος ηλεκτρικός κινητήρας έχει βελτιστοποιηθεί πάνω απ’ όλα όσον αφορά την κατανάλωση ενέργειας. Ανάλογα με τα μεγέθη των μπαταριών, προβλέπεται ότι θα είναι δυνατή αυτονομία κατά WLTP έως και 700 χλμ. και η χωρητικότητα φόρτισης έως και 200 kW περίπου. Ως εκ τούτου, το ID.7 ενδείκνυται για πελάτες που οδηγούν μεγάλες αποστάσεις. Επίσης, με μήκος σχεδόν πέντε μέτρα και σχεδιάστηκε με άξονα τις αρχές της αεροδυναμικής. Η οροφή του κλίνει προς τα πίσω σε στυλ κουπέ και συμβάλλει στην επίτευξη άριστου συντελεστή οπισθέλκουσας περίπου 0,23 ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος, ενώ το μακρύ μεταξόνιο και οι κοντοί πρόβολοι δημιουργούν άφθονο χώρο στο εσωτερικό του οχήματος για όλους τους επιβάτες.

Εξελιγμένος εξοπλισμός

Μια νέα φιλοσοφία λειτουργίας και displayει σάγεται στο ID.7. Με αυτό, η μάρκα έλαβε υπόψη τα σχόλια των πελατών της και βελτίωσε την εμπειρία λειτουργίας σε σχετικούς τομείς. Αυτό περιλαμβάνει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ως στάνταρ:

• οθόνη συστήματος infotainment 38 εκατοστών (15 ιντσών)
• head-up display επαυξημένης πραγματικότητας
• νέα φιλοσοφία λειτουργίας κλιματισμού ενσωματωμένη στο ανώτερο επίπεδο του συστήματος infotainment καθώς και κουμπιά για τις προτιμητέες λειτουργίες με δυνατότητα ελεύθερης αντιστοίχισης

Με τα νέα καθίσματα που προσφέρουν μασάζ και την ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη πανοραμική ηλιοροφή, το ID.7 προσφέρει πολλές επιλογές εξοπλισμού. Η νέα πανοραμική ηλιοροφή με ενεργό γυαλί μπορεί να εναλλάσσεται μεταξύ αδιαφανών και διάφανων ρυθμίσεων με έλεγχο αφής. Όπως πολλές άλλες λειτουργίες στο ID.7, ο χειρισμός της οροφής μπορεί επίσης να γίνει μέσω φυσικών φωνητικών εντολών – αυτό πραγματοποιείται με τη χρήση του νέου φωνητικού βοηθού IDA. Τα προαιρετικά μπροστινά καθίσματα είναι επίσης μια νέα εξέλιξη καθώς προσφέρουν προαιρετικά προσαρμοζόμενο κάθισμα Climatronic με ψύξη ή θέρμανση. Επίσης, είναι διαθέσιμη και λειτουργία μασάζ που είναι εγκεκριμένη από την πρωτοβουλία στη Γερμανία «Καμπάνια για πιο Υγιή Πλάτη» (AGR). Η γκάμα των επιλογών ολοκληρώνεται από ένα ηχοσύστημα 700 watt της Harman Kardon: διατίθενται 14 ηχεία υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένου του κεντρικού ηχείου μπροστά και του subwoofer στο χώρο αποσκευών.

Βελτιωμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού

Το Travel Assist με swarmdata μπορεί να αναλάβει τον πλευρικό και διαμήκη έλεγχο του ID.7 όπως απαιτείται. Η VW ανέπτυξε αυτό το χαρακτηριστικό μαζί με την CARIAD, την εταιρεία λογισμικού του Ομίλου. Εάν είναι επιθυμητό, το ID.7 μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει το Travel Assist για να υποστηρίξει την υποβοηθούμενη αλλαγή λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο σε ταχύτητες άνω των 90 km/h. Ο οδηγός παραμένει παρατηρητής και η καταπόνηση της οδήγησης μειώνεται σημαντικά. Όσον αφορά τη στάθμευση, το ηλεκτρικό όχημα μπορεί ανεξάρτητα να εκτελεί υποβοηθούμενους ελιγμούς με διάφορους τρόπους. Ένα από αυτά είναι η στάθμευση με λειτουργία μνήμης σε απόσταση έως και 50 μέτρων.

Το νέο ID.7 θα παράγεται στο εργοστάσιο της μάρκας στο Emden (Γερμανία) για τις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. Στην Κίνα, τα αντίστοιχα μοντέλα ID.7 θα παράγονται τοπικά.

newsbeast