admin

Προϋπόθεση για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης είναι η φθηνή χρηματοδότηση των αναπτυσσόμενων κρατών.

Οταν γίνεται λόγος για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, σημαίνει ότι ο κόσμος έχει φθάσει σε ένα επικίνδυνο σημείο καμπής. Εντούτοις, ενόσω οι αρμόδιοι για την παγκόσμια χρηματοδότηση και ανάπτυξη συγκεντρώνονται στην Ουάσιγκτον για την εαρινή σύνοδο της Παγκόσμιας Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, ίσως να έφθασε η στιγμή να δοθεί μια καινούργια ευκαιρία.

Σήμερα τα φτωχότερα κράτη καταβάλλουν το υψηλότερο ανθρώπινο κόστος εξαιτίας των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής. Πληρώνουν επίσης το υψηλότερο τίμημα για αποκτήσουν πρόσβαση στο χρήμα και να επωφεληθούν από αυτό ώστε να ευημερήσουν. Λόγου χάριν, μιλώντας για την ηλιακή ενέργεια στην Γκάνα, θα πρέπει να σκεφθούμε ότι το κόστος δανεισμού ίσως είναι έως και πενταπλάσιο από το αντίστοιχο στη Γερμανία, καθιστώντας τη φθηνότερη μορφή ηλεκτρικής ενέργειας απρόσιτη σε όσους τη χρειάζονται περισσότερο.

Για να εξαλειφθούν οι εκπομπές ρύπων έως το 2050 και να περισταλεί η υπερθέρμανση του πλανήτη σε 1,5 βαθμό της κλίμακας Κελσίου, τα φτωχότερα κράτη, που ευθύνονται για μεγάλο μέρος της μελλοντικής αύξησης του διοξειδίου του άνθρακα, χρειάζονται επειγόντως καινοτομία και υποστήριξη. Οι αναπτυσσόμενες χώρες εκτός της Κίνας χρειάζονται περίπου 2 τρισ. δολ. ετησίως έως το 2030, σύμφωνα με την έκθεση με θέμα «Χρηματοδότηση της Κλιματικής Δράσης». Ωστόσο, τα ανεπτυγμένα κράτη δυσκολεύονται να τηρήσουν μια μακροχρόνια δέσμευση και να τις χρηματοδοτούν με 100 δισ. δολ. ετησίως. Οι πολυμερείς τράπεζες ανάπτυξης, όπως είναι η Παγκόσμια Τράπεζα, μπορούν να λειτουργήσουν βοηθητικά. Εντούτοις, οι ισχύουσες ρυθμίσεις αναφορικά με τη χρηματοδότηση για την αντιμετώπιση των κλιματικών συνεπειών από τις ανεπτυγμένες στις αναπτυσσόμενες χώρες είναι αναποτελεσματικές, ανεπαρκείς και άδικες.

Υπάρχει ανάγκη για μια νέα και ριζοσπαστική προσέγγιση. Ο καλύτερος τρόπος θα ήταν μέσω ενός νέου σχήματος, που παρουσιάστηκε στη Σύνοδο για το Κλίμα COP27 του Νοεμβρίου και ονομάζεται «1% για 1,5 Κελσίου». Η ιδέα αφορά τις πολυμερείς τράπεζες ανάπτυξης, ώστε να επεκτείνουν τους όρους ευνοϊκής χρηματοδότησης σε χώρες μεσαίου εισοδήματος καθώς και σε χώρες χαμηλού εισοδήματος. Τα κράτη αυτά, όπως το Πακιστάν, η Νιγηρία και τα Μπαρμπάντος, για να μπορούν να πληρώσουν για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και βασικές υποδομές, που μπορούν να τα βοηθήσουν να αντιμετωπίσουν τους αυξανόμενους κινδύνους της κλιματικής αλλαγής, θα μπορούν να δανείζονται με επιτόκιο 1%, με περίοδο χάριτος 10 ετών, κατά την οποία δεν θα χρειαζόταν να αποπληρώσουν τίποτε, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθεί μια φάση αποπληρωμής διάρκειας 20 ετών.

kathimerini.gr

Μέχρι τα μέσα Μαΐου η κατάθεση δεσμευτικών προσφορών.

Σε λιγότερο από ένα μήνα, εάν δεν δοθεί παράταση, θα έχουν κατατεθεί προσφορές για δύο έργα της ΕΥΔΑΠ συνολικού προϋπολογισμού 202 εκατ. ευρώ. Πρόκειται κατ’ αρχάς για το κέντρο επεξεργασίας λυμάτων (ΚΕΛ) των δήμων Ραφήνας – Πικερμίου και Σπάτων – Αρτέμιδας, που είναι ύψους 110 εκατ. ευρώ και για το οποίο δεσμευτικές προσφορές εκτιμάται ότι θα κατατεθούν στις 15 Μαΐου, ενώ αρχικά είχε οριστεί αυτό να συμβεί σήμερα 11 Απριλίου.

Το έργο είχε προκηρυχθεί και στο παρελθόν, αλλά τον Μάιο του 2022 ο διαγωνισμός είχε κηρυχθεί άγονος. Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την εκπόνηση της οριστικής μελέτης, την κατασκευή του ΚΕΛ και του υποθαλάσσιου αγωγού, τη δοκιμαστική λειτουργία του, την κανονική λειτουργία και συντήρησή του καθώς και την κατασκευή και λειτουργία του Κέντρου Περιβαλλοντικής Ευαισθητοποίησης και Ενημέρωσης (ΚΠΕΕ) για χρονικό διάστημα 7 ετών με δικαίωμα προαίρεσης για ένα επιπλέον έτος.

Στο αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνεται και η εκπόνηση κάθε είδους μελέτης και υποστηρικτικής εργασίας – έρευνας που είναι αναγκαία για την άρτια κατασκευή των έργων (ΚΕΛ, υποθαλάσσιος αγωγός, ΚΠΕΕ). Το ΚΕΛ θα κατασκευαστεί στη θέση Πλατύ Χωράφι της περιοχής και ο υποθαλάσσιος αγωγός διάθεσης επεξεργασμένων λυμάτων στη θέση Ακρωτήριο Βελάνι.

Το δεύτερο εν εξελίξει έργο της ΕΥΔΑΠ, προϋπολογισμού 92,5 εκατ. ευρώ, για το οποίο προσφορές αναμένεται να κατατεθούν στις 9 Μαΐου, περιλαμβάνει την κατασκευή δικτύων ακαθάρτων και αγωγών μεταφοράς στον Δήμο Σπάτων – Αρτέμιδας. Το συνολικό μήκος των κατασκευαζόμενων αγωγών ανέρχεται σε περίπου 192,50 χλμ., με το έργο να περιλαμβάνει και την κατασκευή των εξωτερικών διακλαδώσεων των όμορων ακινήτων για συνολικό αριθμό 10.000 συνδέσεων.

kathimerini.gr

την 28η θέση με τα 100 πιο δημοφιλή μουσεία τέχνης του κόσμου, βρέθηκε το «Μουσείο της Ακρόπολης», σύμφωνα με την έρευνα του «Visitor Figures 2022», που δημοσίευσε η εφημερίδα The Art Newspaper.

Μετά από δύο χρόνια μέτρων και απαγορεύεσεων για τον έλεγχο της εξάπλωσης του κορωνοϊού, το 2022 ήταν η χρονιά που οι περισσότεροι άνθρωποι μπορούσαν και πάλι να επισκεφτούν μουσειακούς χώρους, εκθέσεις τέχνης, χώρους πολιτισμού. Σύμφωνα με την έρευνα που διενεργήθηκε, οι επισκέψεις που πραγματοποιήθηκαν στα 100 κορυφαία μουσεία τέχνης ανά τον κόσμο, ανέρχονται σε 141 εκατομμύρια.

Ο αριθμός αυτός επισκέψεων, είναι διπλάσιος από τον αριθμό που καταγράφηκε το 2021 και σχεδόν τριπλάσιος από αυτόν του 2020. Ωστόσο, υπάρχει ακόμα αρκετός δρόμος έως ότου επανέλθει η επισκεψιμότητα στα 230 εκατομμύρια που είχαν καταγραφεί το 2019, προτού ξεσπάσει η πανδημία.

Αναλυτικότερα, την πρώτη θέση στην κατάταξη καταλαμβάνει, όπως, μάλλον ήταν αναμενόμενο, το Μουσείο του Λούβρου, το οποίο το 2022 υποδέχθηκε 7.726.321 λάτρεις των τεχνών. Ακολουθεί το Μουσείο του Βατικανού, με 5.080.866 επισκέπτες και επισκέπτριες. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το Βρετανικό Μουσείο, με 4.097.253 επισκέψεις, στην τέταρτη θέση η Πινακοθήκη Μοντέρνας Τέχνης Τέιτ στο Λονδίνο με 3.883.160. Την πέμπτη θέση κατέλαβε το Μουσείο της Κορέας με 3.411.381 επισκέπτες.

Το Μουσείο της Ακρόπολης, φάνηκε να ακολουθεί αυτή τη γενική τάση, καθώς το 2022 υποδέχθηκε 1.451.727 εκατομμύρια επισκέπτες και επισκέπτριες, σημειώνοντας, έτσι, άνοδο της επισκεψιμότητας σε σύγκριση με το 2021 στο θεαματικό ποσοστό του 165%.

Παρόλα αυτά, παρουσιάζει ακόμη μείωση -18% σε σχέση με την προπανδημική περίοδο του 2019.

Συνολικά, η πρώτη δεκάδα αντιπροσώπευε σχεδόν 40 εκατομμύρια επισκέψεις. Τώρα που η πανδημία έχει τελειώσει σε μεγάλο βαθμό, οι άνθρωποι φαίνεται να επιστρέφουν στις ίδιες πόλεις με πριν: Παρίσι, Λονδίνο, Ρώμη και Νέα Υόρκη.

Φαίνεται ότι οι άνθρωποι ανυπομονούσαν να ταξιδέψουν για να δουν τη Μόνα Λίζα, τα μάρμαρα του Παρθενώνα και το Λαοκόον. Αυτά τα εκθέματα εξακολουθούν να προσελκύουν τα πλήθη.

www.cnn.gr

Μεταξύ των περιοχών που πλήττονται είναι η κεντρική κοιλάδα της Καλιφόρνια που έχει τη φήμη της πιο παραγωγικής γεωργικής περιοχής των ΗΠΑ.

Mεγάλα τρωκτικά με πορτοκαλί δόντια κατακλύζουν τις ΗΠΑ, καταστρέφοντας αμυγδαλιές, γήπεδα γκολφ, ακόμη και γέφυρες. Τα εν λόγω ζώα γνωστά ως Νούτρια είναι ικανά να καταστρέψουν ολόκληρους υγροβιότοπους σπάνιων και απειλούμενων ειδών, να προκαλέσουν ζημιά στο έδαφος, στις καλλιέργειες και να μεταφέρουν παθογόνα μικρόβια που με τη σειρά τους θα απειλήσουν τα ζώα.

Πρόκειται για ένα ημιυδρόβιο θηλαστικό που κατάγεται από τη Νότια Αμερική και εμφανίστηκε στις ΗΠΑ στα τέλη του 1800 για το εμπόριο γούνας. 

Οι πολιτείες που έχουν σοβαρά προβλήματα αναζητούν λύσεις στο Μέριλαντ. Οι ομοσπονδιακοί και πολιτειακοί αξιωματούχοι στο Μέριλαντ ξόδεψαν περισσότερες από δύο δεκαετίες και 30 εκατομμύρια δολάρια για να εξαλείψουν τα νούτρια και οι αξιωματούχοι εκεί λένε ότι είναι έτοιμοι να βοηθήσουν άλλες πολιτείες.

Τώρα αρκετά έχουν παγιδευτεί και θανατωθεί με ειδικά δηλητήρια. Οι αγρότες, οι γεωργοί και οι βιολόγοι στην κεντρική κοιλάδα της Καλιφόρνιας που πλήττεται, μια αγροτική περιοχή 210 μίλια βόρεια του Σακραμέντο, βρίσκονται σε εγρήγορση. «Στόχος μας είναι να εξαλείψουμε όλα τα τρωκτικά πριν είναι πολύ αργά», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας τους. «Τα δεν έχουν λαιμό, οπότε είναι μεγάλη πρόκληση να προσπαθήσουμε να τους βάλουμε κολάρο», πρόσθεσε η υπεύθυνη του προγράμματος της Καλιφόρνια. 

Να σημειωθεί στο μεταξύ πως η κεντρική κοιλάδα της Καλιφόρνια έχει τη φήμη της πιο παραγωγικής γεωργικής περιοχής των ΗΠΑ. Εκεί παράγονται περισσότερα από τα μισά φρούτα και λαχανικά του κράτους, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν όλων των βερίκοκων, των σταφυλιών, των καρότων, των σπαραγγιών και των καρπών με κέλυφος.

www.kathimerini.gr

Η Νότιος Κορέα συνεχίζει να παρέχει πολεμοφόδια στις ΗΠΑ, όπως αποκαλύπτουν σήμερα τοπικά μέσα της χώρ

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η κυβέρνηση της Σεούλ αποφάσισε να απαντήσει εκ νέου θετικά στο αίτημα της Ουάσινγκτον για παροχή βλημάτων 155 χιλιοστών τα οποία οι ΗΠΑ στέλνουν μαζικά στην Ουκρανία.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η Σεούλ θα δώσει άμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες 150.000 βήματα σε συνέχεια της πώλησης 100.000 βλημάτων στα τέλη του 2022 τα οποία επίσης πήγαν στο Κίεβο.

Αυτή τη φορά η μεταφορά των άκρως απαραίτητων για τους Ουκρανούς πολεμοφοδίων δεν θα γίνει μέσω πώλησης αλλά μέσω «δανείου» χωρίς ωστόσο να έχει γίνει γνωστό με ποιόν τρόπο και με ποιους όρους θα ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη ανταλλαγή.

Το Πεντάγωνο δεν έχει προβεί ακόμη σε καμία δήλωση αναφορικά με το θέμα.

Η πρόσφατη διαρροή από την πλευρά των Ρώσων διαβαθμισμένων εγγράφων αναφέρουν πως η Νότιος Κορέα συμμετέχει ενεργά στο πλευρό των ΗΠΑ στον πόλεμο της Ουκρανίας έχοντας απαντήσει θετικά σε όλα τα αιτήματα ενίσχυσης του Κιέβου.

Αξίζει πάντως να υπογραμμιστεί πως η Σεούλ έχει διαψεύσει επανειλημμένα την παροχή όπλων στον πόλεμο της Ουκρανίας.

Εντός Απριλίου, ο Πρόεδρος της Νοτίου Κορέας αναμένεται να μεταβεί στην Ουάσιγκτον όπου υπάρχει προγραμματισμένη συνάντηση με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ.

www.cnn.gr

Με καταστηματάρχες και εμπόρους στην αγορά του Πειραιά, όπου περιοδεύει σήμερα συνομίλησε ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Νίκος Ανδρουλάκης, ενώ στη συνέχεια συναντάται με τον Δήμαρχο Γιάννη Μόραλη. Στις δηλώσεις του επισήμανε πως οι εκλογές είναι μια ευκαιρία για νέα αρχή, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στo ζήτημα του κόμματος Κασιδιάρη, μετά την ψήφιση της τροπολογίας που θέτει νέες δικλείδες ασφαλείας για να αποτραπεί η κάθοδος του μορφώματος στις εκλογές, λέγοντας πως «το ΠΑΣΟΚ ψήφισε αξιακά από θέση αρχής για να κλείσει κάθε παράθυρο συμμετοχής σε μια καταδικασμένη νεοναζιστική εγκληματική οργάνωση» και επέκρινε τόσο τη ΝΔ όσο και τον ΣΥΡΙΖΑ, ότι δεν μπόρεσαν σε ένα τόσο κρίσιμο θέμα για την δημοκρατία να ομονοήσουν. Αναφέρθηκε και στην Οικονομία, ενώ κάλεσε τους πολίτες να στηρίξουν το ΠΑΣΟΚ «σε μια απόφαση αλλαγής». Για το θέμα των debate είπε ότι το ΠΑΣΟΚ θα είναι εκεί για ένα debate προγραμματικών θέσεων και όχι για debate τοξικής σύγκρουσης.

Κριτική Ανδρουλάκη σε ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ για κόμμα Κασιδιάρη : «Δεν μπόρεσαν σε ένα τόσο κρίσιμο θέμα για την δημοκρατία να ομονοήσουν»
«Οι εθνικές εκλογές που έρχονται είναι μια σημαντική ευκαιρία για να μια νέα αρχή για τον ελληνικό λαό. Δεν μπορεί το πολιτικό σύστημα να βρίσκεται υπό ομηρία δύο αμετανόητων συστημάτων εξουσίας που εκπροσωπούνται από τον κ. Μητσοτάκη και τον κ. Τσίπρα ακόμη και στο κορυφαίο ζήτημα για τη δημοκρατία και τους θεσμούς που είναι να ομονοήσουν για το πώς θα εμποδίσουμε την εγκληματική οργάνωση του νεοναζισμού να υπονομεύσει το δημοκρατικό μας πολίτευμα δεν μπορούσαν να βρουν μια κοινή λύση» ανέφερε.

Και συμπλήρωσε «Ο μεν κ. Μητσοτάκης τρία χρόνια ενώ έχει καταδικαστεί η Χρυσή Αυγή επέτρεπε να κάνουν προεκλογική εκστρατεία και ήρθε στο παρά πέντε να νομοθετήσει και ο κ. Τσίπρας δεν έχει το θάρρος να ψηφίσει το νόμο που θα εμποδίσει τη συμμετοχή των ακροδεξιών φονιάδων στις επερχόμενες εθνικές εκλογές θέλοντας προφανώς να ψαρέψει ψήφους»

Για την θέση του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, υπογράμμισε «Εμείς στεκόμαστε αξιακά θεσμικά γιατί το ΠΑΣΟΚ είναι η δημοκρατική παράταξη και με τη Φώφη Γεννηματά με τον Βαγγέλη Βενιζέλο και σήμερα μείναμε, σταθήκαμε εμπόδιο και ενημερώνοντας τον ελληνικό λαό για το πως αυτή η εγκληματική οργάνωση υπονόμευσε τους θεσμούς, δημιούργησε τεράστια προβλήματα σε ανθρώπους, δολοφόνησε, χρησιμοποιώντας ακραίες πρακτικές – δολοφονικές πρακτικές, αλλά και σήμερα ψηφίσαμε και σταθήκαμε στο ύψος των περιστάσεων όταν κάποιοι άλλοι κάνουν δυστυχώς παιχνίδια μικροκομματικά».

«Μείωση ΦΠΑ στα βασικά αγαθά – Λυτρωτική λύση σε ιδιωτικό χρέος και κόκκινα δάνεια»
Όσον αφορά στην οικονομία, επισήμανε πως τα προβλήματα πολλαπλασιάζονται. «Το ιδιωτικό χρέος ακόμη και ο πληθωρισμός ενώ μειώνεται, αυξάνεται στα τρόφιμα και το ζει σήμερα κάθε νοικοκυριό σε όλη την Ελλάδα πριν τις Άγιες μέρες του Πάσχα. Γι’ αυτό λοιπόν εμείς προτείναμε μείωση του ΦΠΑ στα βασικά αγαθά και βέβαια μία δίκαιη λύση, μία λυτρωτική λύση για το ιδιωτικό χρέος και τα κόκκινα δάνεια. Ο κ. Μητσοτάκης τίποτα από αυτά δεν ακολούθησε γιατί πολύ απλά επιτρέπει σε ισχυρά οικονομικά συμφέροντα να κερδοσκοπούν εις βάρος του ελληνικού λαού. Είμαστε η μόνη χώρα που την κρίση την ενεργειακή την πλήρωσε μόνο ο ελληνικός λαός, μόνο ο λαός της και όχι ισχυρά συμφέροντα, παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας και άλλοι οι οποίοι έμαθαν χειμώνα ή καλοκαίρι να κερδίζουν δισεκατομμύρια και όλα αυτά από τους φόρους του ελληνικού λαού. Γι’ αυτό λοιπόν στις επερχόμενες εθνικές εκλογές έχει ο ελληνικός λαός την ευκαιρία να στηρίξει το ΠΑΣΟΚ και τη δημοκρατική παράταξη για να έχουμε πραγματικά μία απόφαση αλλαγής, μια νέα σελίδα δικαιοσύνης και προοπτικής για όλες τις Ελληνίδες και όλους τους Έλληνες» είπε χαρακτηριστικά.

Για Debate με όλους τους αρχηγούς: «Ναι σε Debate προγραμματικών θέσεων και όχι τοξικής σύγκρουσης
Ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ σημείωσε πως είναι θετικός σε «Debate προγραμματικών θέσεων και όχι debate τοξικής σύγκρουσης. Θα είμαστε εκεί με τον προοδευτικό μας λόγο, με τις αξίες μας, με τις θέσεις μας για να δεσμευτούν όλοι οι πολιτικοί αρχηγοί που πρέπει να πάει η Ελλάδα και όχι με επικοινωνιακά παιχνίδια να φτιάχνουν τοξικά δίπολα που δεν υπηρετούν τη χώρα, δεν υπηρετούν το λαό παρά μόνο διχάζουν και δημιουργούν εκ νέου νέα προβλήματα. Θα είμαστε εκεί δυνατοί για να στείλουμε μήνυμα νίκης στις επερχόμενες εθνικές εκλογές».

ert

Τα τελευταία δέκα χρόνια η Βόρεια Κίνα έχει βιώσει τις περισσότερες αμμοθύελλες

Ισχυρή αμμοθύελλα έπληξε το Πεκίνο επηρεάζοντας περίπου 409 εκατομμύρια κατοίκους, σύμφωνα με το κινεζικό υπουργείο Δασών.

Το φαινόμενο ξεκίνησε από τη Νότια Μογγολία και εξαπλώθηκε σε γειτονικές περιοχές.

«Η αμμοθύελλα ξέσπασε στη Νότια Μογγολία και έπληξε άλλες βόρειες περιοχές μαζί με το Πεκίνο, συμπεριλαμβανομένης της Εσωτερικής Μογγολίας, της Χεϊλονγκιάνγκ και της Σιντζιάνγκ», ανέφερε το υπουργείο.

Η καταιγίδα έπληξε μια περιοχή 2,29 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων, ενώ ο δείκτης ατμοσφαιρικής ρύπανσης του Πεκίνου αυξήθηκε τη Δευτέρα (10/4) πάνω από το ανώτατο όριο στο 1.300, μια κλίμακα στην οποία τα επίπεδα του 150 θεωρούνται ήδη ανθυγιεινά.

Μέχρι στιγμής φέτος, το μετεωρολογικό κέντρο ανέφερε ότι η Βόρεια Κίνα έχει βιώσει τις περισσότερες αμμοθύελλες τα τελευταία 10 χρόνια.

Με εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις λεπτής σκόνης PM10, ο δείκτης ατμοσφαιρικής ρύπανσης του Πεκίνου ήταν ακόμα γύρω στο 900 το πρωί της Τρίτης, καθώς ένα σύννεφο σκόνης σκέπασε την πρωτεύουσα.

in.gr

Ο Πρόεδρος του ΔΣΑ Δημήτρης Βερβεσός, ζήτησε από τον Πρόεδρο των Πειθαρχικών Συμβουλίων να διενεργήσει προκαταρκτική πειθαρχική έρευνα για την τυχόν τέλεση πειθαρχικών παραπτωμάτων από μέλος ή μέλη Δικηγορικού Συλλόγου της Επικράτειας, με αφορμή καταγγελίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, σύμφωνα με τις οποίες δηλώσεις, τοποθετήσεις και παρεμβάσεις του κρατούμενου των φυλακών υψίστης ασφαλείας Δομοκού, Ηλία Κασιδιάρη που δημοσιεύθηκαν σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, περιήλθαν σε αυτά μέσω της συνδρομής του/της πληρεξουσίου δικηγόρου του.

ert

H Label Red είναι η top έκδοση του κορυφαίου SUV της BMW και δικαίως μπορεί να χαρακτηριστεί ως hyperSUV, μιας και η συνδυαστική απόδοσή της φτάνει τους 748 ίππους.

Τιμή που ξεπερνά την ιπποδύναμη τόσο της Lamborghini Urus (666 ίπποι) όσο και της Ferrari Purosangue (729 ίπποι), που όμως δεν έχουν κάποια μορφή ηλεκτρικής υποβοήθησης.

Η XM Label Red από την πλευρά της, όπως και η απλή XM, είναι plug-in υβριδική, αλλά προκειμένου η απόδοσή της να αυξηθεί σε σχέση με την τελευταία οι μηχανικοί της Μ GmbH δεν ασχολήθηκαν με το ηλεκτρικό μέρος του συστήματος πρόωσης –ηλεκτροκινητήρας 145 kW στο αυτόματο κιβώτιο και μπαταρία 25,4 kWh.

Αύξησαν μόνο την απόδοση του V8 των 4.400 κυβικών με τα δύο turbo από τους 489 ίππους στους 585 και έτσι επιτεύχθηκε η συνδυαστική απόδοση των 748 ίππων.

Που εξασφαλίζει στο βαρύ SUV, που ξεχωρίζει από τις τονισμένες κόκκινες λεπτομέρειες στο αμάξωμα και το εσωτερικό του, ένα 0-100 χλμ./ ώρα σε 3,7 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 290 χλμ./ώρα. Αν έχει επιλεγεί το M Drivers Package. Αν όχι περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ ώρα. Όσο για την ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 83 χιλιόμετρα.

Η BMW XM Red Label θα κατασκευάζεται από τον Αύγουστο στις ΗΠΑ και η τιμή της αναμένεται να είναι αυξημένη σε σχέση με την απλή ΧΜ που στην Ελλάδα ξεκινά από τις 192.092 ευρώ.

Ακόμα πιο ακριβή και συλλεκτική θα είναι η ειδική της έκδοση Individual Frozen Carbon Black metallic που θα κατασκευαστεί σε μόλις 500 αντίτυπα.

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Ελλειψη του ενέσιμου σκευάσματος διαπιστώνουν οι φαρμακοποιοί και ζητούν αυστηρότερα μέτρα για τη διάθεσή του.

Σχεδόν ανύπαρκτες είναι το τελευταίο χρονικό διάστημα οι ποσότητες του φαρμακευτικού σκευάσματος «Ozempic» που διακινούνται από την εταιρεία προς τα φαρμακεία, σύμφωνα με τον Πανελλήνιο Φαρμακευτικό Σύλλογο.

Ετσι, οι διαθέσιμες ποσότητες δεν επαρκούν για να καλύψουν την ολοένα αυξανόμενη ζήτηση και συνταγογράφησή του.

«Παρά την εφαρμογή των θεραπευτικών πρωτοκόλλων και παρά την ένταξη του συγκεκριμένου σκευάσματος στη λίστα απαγόρευσης των εξαγωγών και την αποκλειστική χορήγησή του μόνο με ηλεκτρονική συνταγή, όλα δείχνουν ότι για τη συγκεκριμένη περίπτωση, τα μέτρα τα οποία έχουν ληφθεί δεν είναι ικανοποιητικά», σημειώνει ο ΠΦΣ.

Προτείνει «να ελεγχθούν περαιτέρω οι ιατροί για το ενδεχόμενο έκδοσης ψευδών γνωματεύσεων, με αποτέλεσμα να παρακάμπτονται τα θεραπευτικά πρωτόκολλα και να μην τηρούνται οι εγκεκριμένες ενδείξεις χορήγησης του φαρμάκου μόνο σε ασθενείς με Σακχαρώδη Διαβήτη τύπου 2. Διότι πανθομολογείται ότι συνταγογραφείται τελικά για τον έλεγχο του βάρους, με πολλούς χρήστες του φαρμάκου να το βεβαιώνουν».

Αυτό επίσης έχει ως αποτέλεσμα, αναφέρει ο ΠΦΣ, η προοπτική ένταξης νέων ασθενών στη θεραπευτική αγωγή με το εν λόγω σκεύασμα να καθίσταται αβέβαιη και προβληματική, εκεί που πραγματικά υπάρχει ανάγκη βάσει χρήσης θεραπευτικών πρωτοκόλλων.

Σύμφωνα με τον ΠΦΣ, η όλη αυτή στρέβλωση στην διάθεση του φαρμάκου συμπαρασύρει και δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα σε σκευάσματα που ανήκουν στην ευρύτερη θεραπευτική κατηγορία του ΣΔ (Trulicity, Saxenda, Victoza κλπ.).

Επίσης, προκύπτει μείζον θέμα δημόσιας υγείας για όσους ασθενείς έχουν ήδη αρχίσει να λαμβάνουν χρόνια θεραπευτική αγωγή με τα εν λόγω φαρμακευτικά σκευάσματα, καθότι η μη επαρκής τροφοδοσία της αγοράς καθιστά αμφίβολη τη διαρκή θεραπευτική τους ρύθμιση.

Ο ΠΦΣ ζητά «επιτέλους να λειτουργήσουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί προς κάθε κατεύθυνση ώστε να εξασφαλιστεί η ορθολογική χρήση των φαρμάκων της συγκεκριμένης κατηγορίας, βάσει των εγκεκριμένων ενδείξεων και πρωτοκόλλων. Τέλος, ο ΕΟΦ θα πρέπει να ελέγξει τις εν λόγω εταιρείες για τη διαπίστωση της κάλυψης των εγχώριων αναγκών».

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Στο κρατητήριο της ΓΑΔΑ πέρασε τη νύχτα ο 33χρονος τερματοφύλακας ομάδας της Σούπερ Λιγκ, ο οποίος αντιμετωπίζει δίωξη σε βαθμό κακουργήματος μετά την καταγγελία σε βάρος του για βιασμό σε μπαρ του Κολωνακίου από ανήλικη Βελγίδα. Στην κατοχή του φέρεται να βρέθηκε και ποσότητα ναρκωτικών. Ο ίδιος αρνείται τις κατηγορίες για βιασμό.

Τα όσα έγιναν στο μπαρ του Κολωνακίου χθες τα ξημερώματα, όπου διασκέδαζε η 17χρονη με τους συμμαθητές της από το Βέλγιο, περιέγραψε στους αστυνομικούς η ανήλικη που όπως καταγγέλλει δέχθηκε σεξουαλική επίθεση από τον 33χρονο ποδοσφαιριστή.

“Ένα άτομο το οποίο βρισκόταν στα VIP του καταστήματος μας προσκάλεσε, εμένα και άλλα τέσσερα άτομα, στο VIP τμήμα. Εκεί άρχισε να μας κερνάει σφηνάκια. Στη συνέχεια ξεκίνησε να με αγγίζει. Τον έσπρωξα και έφυγα μακριά του και από τον χώρο VIP. Μετά από πέντε λεπτά επειδή είδα ότι όλη η παρέα μου ήταν στον ανωτέρω χώρο, VIP, ξαναγύρισα” κατέθεσε η μαθήτρια.

Ο ποδοσφαιριστής που βρισκόταν στο μπαρ με έναν συμπαίκτη του συνέχισε να την παρενοχλεί, υποστηρίζει η μαθήτρια: “Με πλησίασε ξανά, ξεκίνησε να μου μιλάει, όμως δεν καταλάβαινα τι έλεγε. Το μοναδικό που κατάλαβα ήταν όταν με ρώτησε πόσο χρονών είμαι και του είπα 17. Μετά λόγω της φασαρίας δεν καταλάβαινα τι μου έλεγε και του γύρισα την πλάτη μου προκειμένου να καταλάβει ότι δεν θέλω να του μιλήσω άλλο“.

Το κορίτσι ζήτησε, όπως λέει, βοήθεια από τους φίλους της για να φύγει από το VIP χώρο του μπαρ και μετά από λίγη ώρα επειδή δεν αισθανόταν καλά επέστρεψε με μια συμμαθήτριά της στο ξενοδοχείο τους. Εκεί πληροφορήθηκε στις 6:00 το πρωί ότι έγινε επεισόδιο στο μπαρ και οι εμπλεκόμενοι κατέληξαν στο Αστυνομικό Τμήμα Συντάγματος. Εκεί πήγε και η ίδια και αναγνώρισε τον 33χρονο.

Ο ποδοσφαιριστής συνελήφθη και στην κατοχή του βρέθηκε μικροποσότητα ναρκωτικών. Ο ίδιος παρουσιάζει διαφορετική εκδοχή για όσα έγιναν και αρνείται ότι κακοποίησε σεξουαλικά την ανήλικη: “Ό, τι έχω να πω θα το πω στο δικαστήριο. Αρνούμαι ότι την βίασα, χόρεψα μαζί της στο μπαρ και τίποτα άλλο“.

O 33χρονος και ο συμπαίκτης που ήταν μαζί του στο μπαρ, με απόφαση του προέδρου της ΠΑΕ Βόλος, τέθηκαν άμεσα εκτός ομάδας. “Η πράξη που έκανε απέναντι σε ανήλικο κοριτσάκι, δεν είναι αποδεκτό για μένα, δεν ξέρω για άλλο κόσμο, είναι ντροπή δηλαδή για αυτό θα τιμωρηθεί. θα γίνει διακοπή συμβολαίου, δεν θα έχει καμία σχέση με το κλαμπ του Βόλου” δήλωσε ο πρόεδρος της ΠΑΕ Βόλου, Αχιλλέας Μπέος.

Σε βάρος του 33χρονου ασκήθηκε ποινική δίωξη για βιασμό, προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας ανηλίκου και προμήθεια και κατοχή ναρκωτικών.

ert

Εγκαταλείπουν σταδιακά την πρωτεύουσα οι Αθηναίοι για τις διακοπές του Πάσχα με αποτέλεσμα η κίνηση στην Εθνική οδό αλλά και στην άνοδο του λεωφόρου Κηφισού το μεσημέρι της Τετάρτης να βρίσκεται στο «κόκκινο» λόγω και ενός τροχαίου ατυχήματος που σημειώθηκε λίγο μετά τις 11:00 το πρωί στο ύψος της οδού Δυρραχίου.

Σύμφωνα με ενημέρωση από την Τροχαία, λόγω σύγκρουσης αυτοκινήτου με μηχανή από την οποία τραυματίστηκε ο οδηγός της μοτοσυκλέτας, διεκόπη για λίγο η κυκλοφορία των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ουρά χιλιομέτρων. Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε λίγη ώρα αργότερα ωστόσο λόγω και της εξόδου του Πάσχα τα αυτοκίνητα κινούνται με χαμηλές ταχύτητες.

Πάνω από 100 χιλιάδες οχήματα έφυγαν από την Αττική

Από την Μεγάλη Δευτέρα έχει ξεκινήσει η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα, που σταδιακά φεύγουν από την Αττική προς την επαρχία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας Αττικής από τις 6 το πρωί της Μεγάλης Δευτέρας μέχρι σήμερα το πρωί στις 6 έχουν φύγει από την Αττική συνολικά 108.301 οχήματα.

Ειδικότερα την Μεγάλη Δευτέρα από την έξοδο της Αθηνών-Κορίνθου πέρασαν 26.842 οχήματα και την Μεγάλη Τρίτη 29.110. Κατά τα ίδιες μέρες πέρσι είχαν φύγει 23.021 και 26.831 οχήματα, αντίστοιχα.

Από την έξοδο της Αθηνών-Λαμίας τη Μεγάλη Δευτέρα πέρασαν 25.389 οχήματα και την Μεγάλη Τρίτη 26.960. Κατά τα ίδιες μέρες πέρυσι είχαν φύγει 23.4222 και 25.219 οχήματα, αντίστοιχα.

Υπενθυμίζεται ότι από τις 7 Απριλίου η Ελληνική Αστυνομία έχει θέσει σε εφαρμογή αυξημένα μέτρα Τροχαίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων.

Αυξημένη η έξοδος των εκδρομέων από τα λιμάνια της Αττικής

Αυξημένη κατά 25% έως 30% σε σχέση με το 2022 αναμένεται να κυμανθεί εφέτος η ακτοπλοϊκή κίνηση για τις εορτές του Πάσχα.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις κύκλων της αγοράς, σε σχέση με το 2019 η κίνηση αναμένεται να είναι μειωμένη κατά 5% ενώ οι προορισμοί που παρουσιάζουν και εφέτος μεγαλύτερη ζήτηση είναι οι Κυκλάδες και τα νησιά του Αργοσαρωνικού.

Υπενθυμίζεται, ότι πέρυσι χωρίς, περιοριστικά μέτρα μετά την πανδημία, περισσότεροι από 210.000 ταξιδιώτες αναχώρησαν από τα λιμάνια της Αττικής για τις γιορτές του Πάσχα (από 15/4 έως 25/4).

Επίσης, κατά την έξοδο του Πάσχα το 2019 από 19/04 έως 29/04 είχαν αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά 146.555 επιβάτες, 51.982 για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, 43.786 από το λιμάνι της Ραφήνας και 11.850 επιβάτες από το λιμάνι το Λαυρίου.

Για το 2023, από την Κυριακή των Βαϊών 09/04 έως χθες, Μ.Τρίτη 11/04, από το λιμάνι του Πειραιά είχαν αναχωρήσει συνολικά 31.166 επιβάτες για διάφορα νησιά του Αιγαίου, ενώ για τα νησιά του Αργοσαρωνικού 10.098 επιβάτες. Από το λιμάνι της Ραφήνας, το ίδια διάστημα, αναχώρησαν 7.492 επιβάτες και 1.905 επιβάτες από το Λαύριο.

Από το λιμάνι του Πειραιά, για σήμερα, Μ.Τετάρτη 12/04, έχουν προγραμματιστεί 14 δρομολόγια, 29 για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, από το λιμάνι της Ραφήνας 11 και από το Λαύριο 8.

Στο λιμάνι του Πειραιά, συγκεκριμένα στην πύλη Ε-7, θα βρεθεί αύριο το πρωί, Μ. Πέμπτη 13/04, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, ενόψει της εξόδου των εκδρομέων για το Πάσχα.

Για την καλύτερη διευκόλυνση των εκδρομέων, το Λιμενικό Σώμα έχει λάβει και φέτος όλα τα απαραίτητα μέτρα ενώ οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν καλό είναι να βρίσκονται νωρίτερα στην αποβάθρα αναχώρησης του πλοίου.

Βεβαιώθηκε παράβαση σε έναν στους πέντε οδηγούς

Πολλοί είναι και εκείνοι που επιλέγουν την έξοδο από την Αττική με το όχημα τους για να κάνουν Πάσχα στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Μέχρι στιγμής έχουν σημειωθεί 104.000 έλεγχοι σε όλη τη χώρα από την Τροχαία, τόσο σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, όσο και σε φορτηγά, και βεβαιώθηκαν περισσότερες από 23.280 παραβάσεις. Αυτό σημαίνει ότι περίπου ένας στους πέντε που σταματούσε η Τροχαία για έλεγχο, είχε κάνει κάποια παράβαση.

Περίπου 7.750 κλήσεις δόθηκαν για παράνομη στάθμευση, πολλές κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα, 1.313 περιπτώσεις οδηγών που δεν είχαν την άδεια του ΙΧ τους ή δίπλωμα οδήγησης, περίπου 800 παραβάσεις για χρήση ζώνης και προστατευτικού κράνους αντίστοιχα και τέλος, 600 οδηγοί εντοπίστηκαν χωρίς να έχουν περάσει ΚΤΕΟ τα οχήματά τους.

Τα μέτρα της Τροχαίας αναμένεται να κορυφωθούν από την Μεγάλη Τετάρτη, οπότε αρχίζουν οι περισσότερες πασχαλινές άδειες.

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Εγκαταλείπουν σταδιακά την πρωτεύουσα οι Αθηναίοι για τις διακοπές του Πάσχα με αποτέλεσμα η κίνηση στην Εθνική οδό αλλά και στην άνοδο του λεωφόρου Κηφισού το μεσημέρι της Τετάρτης να βρίσκεται στο «κόκκινο» λόγω και ενός τροχαίου ατυχήματος που σημειώθηκε λίγο μετά τις 11:00 το πρωί στο ύψος της οδού Δυρραχίου.

ADVERTISING

Σύμφωνα με ενημέρωση από την Τροχαία, λόγω σύγκρουσης αυτοκινήτου με μηχανή από την οποία τραυματίστηκε ο οδηγός της μοτοσυκλέτας, διεκόπη για λίγο η κυκλοφορία των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ουρά χιλιομέτρων. Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε λίγη ώρα αργότερα ωστόσο λόγω και της εξόδου του Πάσχα τα αυτοκίνητα κινούνται με χαμηλές ταχύτητες.

Πάνω από 100 χιλιάδες οχήματα έφυγαν από την Αττική

Από την Μεγάλη Δευτέρα έχει ξεκινήσει η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα, που σταδιακά φεύγουν από την Αττική προς την επαρχία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας Αττικής από τις 6 το πρωί της Μεγάλης Δευτέρας μέχρι σήμερα το πρωί στις 6 έχουν φύγει από την Αττική συνολικά 108.301 οχήματα.

Ειδικότερα την Μεγάλη Δευτέρα από την έξοδο της Αθηνών-Κορίνθου πέρασαν 26.842 οχήματα και την Μεγάλη Τρίτη 29.110. Κατά τα ίδιες μέρες πέρσι είχαν φύγει 23.021 και 26.831 οχήματα, αντίστοιχα.

Από την έξοδο της Αθηνών-Λαμίας τη Μεγάλη Δευτέρα πέρασαν 25.389 οχήματα και την Μεγάλη Τρίτη 26.960. Κατά τα ίδιες μέρες πέρυσι είχαν φύγει 23.4222 και 25.219 οχήματα, αντίστοιχα.

Υπενθυμίζεται ότι από τις 7 Απριλίου η Ελληνική Αστυνομία έχει θέσει σε εφαρμογή αυξημένα μέτρα Τροχαίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων.

Αυξημένη η έξοδος των εκδρομέων από τα λιμάνια της Αττικής

Αυξημένη κατά 25% έως 30% σε σχέση με το 2022 αναμένεται να κυμανθεί εφέτος η ακτοπλοϊκή κίνηση για τις εορτές του Πάσχα.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις κύκλων της αγοράς, σε σχέση με το 2019 η κίνηση αναμένεται να είναι μειωμένη κατά 5% ενώ οι προορισμοί που παρουσιάζουν και εφέτος μεγαλύτερη ζήτηση είναι οι Κυκλάδες και τα νησιά του Αργοσαρωνικού.

Υπενθυμίζεται, ότι πέρυσι χωρίς, περιοριστικά μέτρα μετά την πανδημία, περισσότεροι από 210.000 ταξιδιώτες αναχώρησαν από τα λιμάνια της Αττικής για τις γιορτές του Πάσχα (από 15/4 έως 25/4).

Επίσης, κατά την έξοδο του Πάσχα το 2019 από 19/04 έως 29/04 είχαν αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά 146.555 επιβάτες, 51.982 για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, 43.786 από το λιμάνι της Ραφήνας και 11.850 επιβάτες από το λιμάνι το Λαυρίου.

Για το 2023, από την Κυριακή των Βαϊών 09/04 έως χθες, Μ.Τρίτη 11/04, από το λιμάνι του Πειραιά είχαν αναχωρήσει συνολικά 31.166 επιβάτες για διάφορα νησιά του Αιγαίου, ενώ για τα νησιά του Αργοσαρωνικού 10.098 επιβάτες. Από το λιμάνι της Ραφήνας, το ίδια διάστημα, αναχώρησαν 7.492 επιβάτες και 1.905 επιβάτες από το Λαύριο.

Από το λιμάνι του Πειραιά, για σήμερα, Μ.Τετάρτη 12/04, έχουν προγραμματιστεί 14 δρομολόγια, 29 για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, από το λιμάνι της Ραφήνας 11 και από το Λαύριο 8.

Στο λιμάνι του Πειραιά, συγκεκριμένα στην πύλη Ε-7, θα βρεθεί αύριο το πρωί, Μ. Πέμπτη 13/04, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, ενόψει της εξόδου των εκδρομέων για το Πάσχα.

Για την καλύτερη διευκόλυνση των εκδρομέων, το Λιμενικό Σώμα έχει λάβει και φέτος όλα τα απαραίτητα μέτρα ενώ οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν καλό είναι να βρίσκονται νωρίτερα στην αποβάθρα αναχώρησης του πλοίου.

Βεβαιώθηκε παράβαση σε έναν στους πέντε οδηγούς

Πολλοί είναι και εκείνοι που επιλέγουν την έξοδο από την Αττική με το όχημα τους για να κάνουν Πάσχα στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Μέχρι στιγμής έχουν σημειωθεί 104.000 έλεγχοι σε όλη τη χώρα από την Τροχαία, τόσο σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, όσο και σε φορτηγά, και βεβαιώθηκαν περισσότερες από 23.280 παραβάσεις. Αυτό σημαίνει ότι περίπου ένας στους πέντε που σταματούσε η Τροχαία για έλεγχο, είχε κάνει κάποια παράβαση.

Περίπου 7.750 κλήσεις δόθηκαν για παράνομη στάθμευση, πολλές κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα, 1.313 περιπτώσεις οδηγών που δεν είχαν την άδεια του ΙΧ τους ή δίπλωμα οδήγησης, περίπου 800 παραβάσεις για χρήση ζώνης και προστατευτικού κράνους αντίστοιχα και τέλος, 600 οδηγοί εντοπίστηκαν χωρίς να έχουν περάσει ΚΤΕΟ τα οχήματά τους.

Τα μέτρα της Τροχαίας αναμένεται να κορυφωθούν από την Μεγάλη Τετάρτη, οπότε αρχίζουν οι περισσότερες πασχαλινές άδειες.

To Υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε νέες κυρώσεις στους “Financial Fixers” (Οικονομικούς ‘Διορθωτές’) όπως τους ονομάζει, του Ρώσου ολιγάρχη και πρώην ιδιοκτήτη της Τσέλσι Ρομάν Αμπράμοβιτς και του Ουζμπεκο-Ρώσου ολιγάρχη επιχειρηματία Άλισερ Ουσμάνοβ.

Τα νέα μέτρα του Ηνωμένου Βασιλείου στοχεύουν σε όσους βοηθούν τους ολιγάρχες να αποφύγουν το πλήρες κόστος των κυρώσεων.

Ανάμεσα σε αυτούς είναι οι Κύπριοι δικηγόροι Δημήτρης Ιωαννίδης και Χριστόδουλος Βασιλειάδης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου εξωτερικών, ο Δημήτρης Ιωαννίδης είναι πάροχος εταιρικών υπηρεσιών και συνεργάτης του Ρώσου δισεκατομμυριούχου ολιγάρχη και πρώην ιδιοκτήτη του ποδοσφαιρικού συλλόγου της Τσέλσι, Ρομάν Αμπράμοβιτς. 

“Τις ημέρες και τις εβδομάδες που οδήγησαν στην εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, ο Ιωαννίδης αναδιάρθρωσε τα καταπιστεύματα που συγκέντρωναν περιουσιακά στοιχεία άνω των 760 εκατομμυρίων στερλινών για λογαριασμό του Αμπράμοβιτς, συμπεριλαμβανομένου του αρχοντικού στο Κένσιγκτον του Λονδίνου αξίας 90 εκατομμυρίων λιρών.”

Ο Χριστόδουλος Βασιλειάδης είναι Κύπριος δικηγόρος και συνεργάτης του Ουζμπεκο-ρώσου ολιγάρχη Άλισερ Ουσμάνοβ. “Τον ίδιο μήνα που η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία, η σύνδεση του Ουσμάνοβ με το αρχοντικό 16ου αιώνα Tudor Surrey Manor House καθώς και το κτήμα «Sutton Place Estate» εξαφανίστηκε. Το κτήμα ανήκει τώρα σε εταιρείες που ανήκουν στον Βασιλειάδη. Ο Βασιλειάδης είναι επίσης διευθυντής της Sberbank Investments Limited.”

“Περιορίζουμε το δίκτυο της ρωσική ελίτ και εκείνων που προσπαθούν να τους βοηθήσουν ώστε να κρύψουν τα χρήματα τους για τον πόλεμο.

“Μαζί με τους διεθνείς εταίρους μας, το Ηνωμένο Βασίλειο θα συνεχίσει να στοχεύει εκείνους που υποστηρίζουν τον πόλεμο. Δεν θα σταματήσουμε μέχρι να σταματήσει ο Πούτιν” δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών James Κλέβερλι.

ΠΗΓΗ: ertnews.gr

Προωθητικές ενέργειες κάνει ο Δήμος Διστόμου – Αράχωβας – Αντίκυρας, με στόχο να αναβαθμιστεί η λειτουργία και η προσφορά στη διάσωση της ιστορικής μνήμης, του Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού Διστόμου, το οποίο ήδη αποτελεί πόλο έλξης για επισκέψεις από οργανωμένα γκρουπ επισκεπτών. Για το λόγο αυτό ο Δήμος αποφάσισε τη σύσταση Διοικούσας Επιτροπής Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση: «Συστήνουμε Ομάδα Εργασίας – Διοίκησης Έργου, αποτελούμενη από τα παρακάτω μέλη:

1. Ιωάννη Σταθά, Δήμαρχο Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας, ως Πρόεδρο της
   επιτροπής.
2. Αναστάσιο Παντίσκα, Πρόεδρο Συμβουλίου Κοινότητας Διστόμου, ως μέλος.
3. Λουκά Δημάκα, Δημοσιογράφο, ως μέλος.
4. Αμαλία Παπαϊωάννου, Αρχαιολόγος, ως μέλος.
5. Μίλτο Σφουντούρη, Δημοτικό Σύμβουλο, ως μέλος.
6. Νικόλαο Μπούρα, υπάλληλο ΚΕΠ Διστόμου, Πρόεδρο Εργαζομένων Συλλόγου ΟΤΑ
   Βοιωτίας & Πρόεδρο Ν.Τ. ΑΔΕΔΥ Βοιωτίας, ως μέλος .
7. Χρήστος Παπανικολάου, Εθελοντή λειτουργίας Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού, ως
   μέλος.
   Επί τιμή :
8. Γιώργο Σφουντούρη, πρώην Δήμαρχος Διστόμου.
9. Ιωάννη Καϊλη, πρώην Δήμαρχος Διστόμου.
10. Λουκά Παπαχρήστου, πρώην Δήμαρχος Διστόμου.
11. Αθανάσιο Πανουργιά, πρώην Δήμαρχος Διστόμου.
12. Ιωάννη Πατσαντάρα, πρώην Δήμαρχος Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας.
13. Ιωάννη Γεωργακό, πρώην Δήμαρχος Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας.
14. Αγγελική Κώτσου, ως μέλος της καλλιτεχνικής επιτροπής ιδρύσεως του Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού.

Στις συνεδριάσεις της επιτροπής μπορούν να παρίστανται και να εκφέρουν γνώμη οι Δημοτικοί και οι Σύμβουλοι της Κοινότητας του Διστόμου.
Έργο της ανωτέρω Επιτροπής είναι η οργάνωση και διοίκηση του Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού Διστόμου. Η Διοικούσα Επιτροπή θα συνεδριάζει ανά τακτά χρονικά διαστήματα και θα αποφασίζει για θέματα οργάνωσης, λειτουργίας και προβολής του Μουσείου και των δραστηριοτήτων του.

Η διοικούσα Επιτροπή του Μουσείου θα ενημερώνει εγγράφως τον το Δ.Σ. της Κοινωφελούς Δημοτικής Επιχείρησης Τουρισμού και Πολιτισμού του Δήμου Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας, για τις ενέργειες και αποφάσεις της και θα εισηγείται στην Κοινωφελή
Δημοτική Επιχείρηση τη διάθεση των απαραίτητων οικονομικών πόρων για την οργάνωση, τη λειτουργία και τις δραστηριότητες του Μουσείου.
Την Διοικούσα Επιτροπή του Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού Διστόμου θα συνδράμουν στο έργο της το προσωπικό της Κοινωφελούς Δημοτικής Επιχείρησης Τουρισμού και Πολιτισμού Διστόμου-Αράχωβας-Αντίκυρας, καθώς και οι τοπικές Υπηρεσίες του Δήμου.

Οι λεπτομέρειες για τις αρμοδιότητες και τον τρόπο λειτουργίας της Διοικούσας Επιτροπής του Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού Διστόμου θα καθοριστούν από τον Κανονισμό Λειτουργίας του Μουσείου, ο οποίος θα συνταχθεί από τη Διοικούσα Επιτροπή και θα υποβληθεί προς έγκριση στην Κοινωφελή Δημοτική Επιχείρηση.
Οι αποφάσεις της επιτροπής θα επικυρώνονται από τον Δήμαρχο Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας.
Η Διοικούσα Επιτροπή του Μουσείου Θυμάτων Ναζισμού Διστόμου θα προσφέρει τις
υπηρεσίες της αμισθί».
Ο Δήμαρχος
Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας
Ιωάννης Σταθάς

ΠΗΓΗ: ertnews.gr