admin

«Επαγγελματικό ριφιφί» από 6χρονο σε επιχείρηση φαρμάκων στη Ρόδο

Οι αστυνομικοί της Ασφαλείας Ρόδου, δεν πίστευαν στα μάτια τους όταν είδαν σε βίντεο ποιοι ήταν αυτοί που διέρρηξαν με «επαγγελματικό» ριφιφί μια επιχείρηση πώλησης φαρμακευτικών προϊόντων στο νησί.

Οι δράστες ήταν δύο ανήλικοι Ρομά, ο μεγαλύτερος είναι 13 χρόνων και ο μικρότερος μόλις… 6. Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης που βρίσκεται στο 4ο χιλιόμετρο της λεωφόρου Ρόδου- Καλλιθέας κατήγγειλε στις 2 Απριλίου ότι το ίδιο απόγευμα άγνωστοι παραβίασαν τις καρότσες δύο φορτηγών και άρπαξαν διάφορα βρώσιμα προϊόντα.

Όπως μεταδίδει η pronews, sτη συνέχεια, οι δράστες έκαναν ριφιφί στην αποθήκη της επιχείρησης ανοίγοντας τρύπα σε μια γυψοσανίδα και άρπαξαν από μέσα διάφορα προϊόντα περιποίησης.

Οι κινήσεις των δραστών καταγράφηκαν από το κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης που διαθέτει το κατάστημα και έπειτα από έρευνα σε συνδυασμό με την ανάλυση του οπτικού υλικού, διαπιστώθηκε ότι οι δράστες της… επαγγελματικής διάρρηξης ήταν οι δύο ανήλικοι, οι οποίοι προσήχθησαν για προανάκριση τη Μεγάλη Τρίτη και αφέθηκαν ελεύθεροι λόγω της μικρής τους ηλικίας.

newsbeast

”World Powerlifting Parkinson Open for World Parkinson’s Day 2023” – Erasmus+ SENS

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

”World Powerlifting Parkinson Open for World Parkinson’s Day 2023”

Το «Ελληνικό Σωματείο Δυναμικού Τριάθλου» (World Powerlifting Greece) διοργάνωσε για μια ακόμα φορά τους World Powerlifting Parkinson Open for World Parkinson’s Day 2023, κατά την Παγκόσμια Ημέρα Πάρκινσον, την 11η Απριλίου 2023. Οι αγώνες διεξήχθησαν στο Χαϊδάρι Αττικής, φιλοξενήθηκαν στο “Rise Stronger” και οργανώθηκαν από το Ε.Σ.Δ.Τ. υπό τους κανονισμούς της “World Powerlifting”.

Η Ελλάδα είναι η καλύτερα οργανωμένη χώρα στο Powerlifting αθλητών με Πάρκινσον, έχοντας τους περισσότερους αθλητές.

Το event ήταν επίσημος, με πιστοποιημένους κριτές από την World Powerlifting και επίσημες επιδόσεις.

Ήταν επίσης οργανωμένος υπό τις κατευθύνσεις του «Οδηγού Διοργανώσεων Φιλικών προς το Περιβάλλον» ο οποίος συντάχθηκε ως αποτέλεσμα της ενημερωτικής ημερίδας που οργάνωσε το Ε.Σ.Δ.Τ. στις 8 Απριλίου, όντας μέρος του προγράμματος Erasmus+ “For Sustainable Environment, Nature Sports – SENS”.

Tupperware: Από τη χρυσή εποχή στην αβεβαιότητα

Σήμερα η εταιρεία, που χρόνια τώρα προσεγγίζει στην Ελλάδα τους καταναλωτές με τις κατ’ οίκον επιδείξεις, κλονίζεται, καθώς τη Δευτέρα η μετοχή της βρέθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών ετών, καταγράφοντας «βουτιά» έως 45%.

Στα «Φιλαράκια», η Μόνικα είχε μια ντουλάπα μονίμως κλειδωμένη γιατί ντρεπόταν να δει ο κόσμος πόσο ακατάστατη ήταν. Στο δικό μας σπιτικό, τον ρόλο αυτής της ντουλάπας έχει το ντουλάπι με τα τάπερ. Με όση επιμέλεια κι αν το έχω τακτοποιήσει, είναι βέβαιο ότι με το που θα το ανοίξω, ένα-δύο σκεύη θα εκσφενδονιστούν στο πάτωμα της κουζίνας, ένας πύργος από πλαστικά δοχεία θα καταρρεύσει και ένα καπάκι τάπερ θα χαθεί για πάντα από προσώπου γης (αλήθεια, πού πάνε;). Ομως, ακόμη και στο χάος υπάρχει πάντα μια τάξη, όπως τα «καλά» τάπερ στο βάθος του ντουλαπιού, δηλαδή τα ορίτζιναλ Tupperware, πολύχρωμη προίκα από τη μαμά και τη γιαγιά και συνώνυμο της φροντίδας τους. Ναι, το παραπαίον οικοδόμημα των τάπερ στο ντουλάπι στηρίζεται σε γερά θεμέλια. Θα αντέξουν όμως τους κραδασμούς που καταφθάνουν από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού;

«Βουτιά» της μετοχής

Η μετοχή της αμερικανικής εταιρείας βρέθηκε τη Δευτέρα στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών ετών, καταγράφοντας βουτιά έως 45%. Αιτία, η προειδοποίηση που εξέδωσε την Παρασκευή προς τις χρηματιστηριακές αρχές ο κατασκευαστής ειδών αποθήκευσης τροφίμων ότι το μέλλον του είναι θολό. Μεταξύ άλλων ανακοινώθηκε ότι η εταιρεία έχει προσλάβει οικονομικούς συμβούλους για να τη βοηθήσουν στην αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, σημειώνοντας ότι λόγω των δυσμενών οικονομικών συνθηκών και των αυξημένων επιπέδων χρέους μπορεί να μην έχει την απαιτούμενη ρευστότητα. Η Tupperware μάλιστα εξετάζει απολύσεις και πωλήσεις ακινήτων. Σύμφωνα με τους αναλυτές, στη βάση των προβλημάτων της εταιρείας, που έχει ιστορία 77 ετών, είναι η αδυναμία σύνδεσης με τους νεότερους καταναλωτές, η μείωση του αριθμού των πωλητών και η μείωση των δαπανών των νοικοκυριών για είδη οικιακής χρήσης.

Μολονότι πριν από ένα μήνα ανακοινώθηκε η αναστολή λειτουργίας της μονάδας παραγωγής του εργοστασίου της Tupperware στη Θήβα που λειτουργεί από το 1967 (τα προϊόντα που κατασκευάζονταν στην Ελλάδα προορίζονταν για εξαγωγές – τα άλλα τμήματα, αποθήκευσης και διανομής του εργοστασίου, λειτουργούν κανονικά), πωλητές της εταιρείας που μίλησαν στην «Κ» κάνουν λόγο για πολύ καλά αποτελέσματα με συνεχή αύξηση των πωλήσεών τους (τα περισσότερα προϊόντα που διακινούνται στην εγχώρια αγορά είναι εισαγόμενα). Αντίθετα με ό,τι συμβαίνει στο εξωτερικό, οι Ελληνες εξακολουθούν να εμπιστεύονται την Tupperware αγοράζοντας όχι μόνο τα κλασικά είδη, αλλά και τις πιο σύγχρονες σειρές, όπως τα ποτήρια με το ενσωματωμένο καλαμάκι (η κατάργηση του πλαστικού καλαμακίου μάς έκανε εφευρετικούς), τα θερμός, τα παιδικά σκεύη κ.λπ.

Αυτό είναι το μυστικό της επιτυχίας της Tupperware για τη Μάτα Βισβίκη, αρχηγό ομάδας. (Από τη δεκαετία του ’40 η εταιρεία προσεγγίζει τον καταναλωτή με κατ’ οίκον επιδείξεις από τους λεγόμενους συνεργάτες της Tupperware, που σταδιακά ανελίσσονται σε αρχηγούς ομάδας και κατόπιν σε υπευθύνους περιοχών. Η λύση αυτή προκρίθηκε γιατί, παρά την επανάσταση που έφερνε το νέο προϊόν, δεν είχε ικανοποιητικές πωλήσεις στα σούπερ μάρκετ, αφού οι καταναλωτές χρειάζονταν μια επίδειξη για να καταλάβουν τις χρήσεις και τη λειτουργία του.) «Ανταποκρίνεται κάθε φορά στις σύγχρονες τάσεις, από τη διάθεση για υγιεινή διατροφή και για οικιακή οικονομία μέχρι τις ανάγκες μιας σύγχρονης εργαζόμενης μητέρας», λέει η κ. Βισβίκη. «Οι πελάτισσές μου είναι όλες μεταξύ 35-45 ετών, εργάζονται, έχουν να ετοιμάσουν το φαΐ για τα παιδιά, τρέχουν όλη μέρα και θέλουν προϊόντα που τους προσφέρουν ασφάλεια και εκφράζουν τη φροντίδα τους».

Ηταν πριν από 12 χρόνια που η κ. Βισβίκη πήγε στην πρώτη της επίδειξη τάπερ (είναι από τις περιπτώσεις που το brand name έγινε συνώνυμο του προϊόντος, όπως το τζιπ και τα σπορτέξ). «Τα προϊόντα τα ήξερα και μου άρεσαν, όπως όμως το 90% των γυναικών, όταν μου είπαν “έλα σε επίδειξη”, είπα “μπα, υπάρχει ακόμη η Tupperware;”. Πήγα από περιέργεια να δω κάτι μουσειακό, να δω τα δοχεία που έχει η μαμά μου και εξεπλάγην με το πόσο προχωρημένα και βελτιωμένα είδη αντίκρισα. Τότε ήταν που αποφάσισα ότι άξιζε τον κόπο να αγοράσω τα δικά μου τάπερ, αφού η μαμά μου μού… δάγκωνε το λαρύγγι και δεν μου έδινε τα δικά της. Τα πήρα σε ωραιότερα χρώματα και ζήλευε». Οταν είδε ότι της άρεσε, ότι το χρησιμοποιούσε και ότι μπορούσε να το πουλήσει, αποφάσισε να γίνει συνεργάτης. «Είναι ένα προϊόν που δεν χρειάζεται να διαφημίσεις. Ολοι λένε “είχε η μαμά μου” ή “είχε η γιαγιά μου”. Οι ίδιες ίσως έπεσαν κάποια στιγμή σε φθηνά προϊόντα, αλλά επιστρέφουν γιατί το fast fashion είναι μόδα που περνάει. Ο κόσμος είδε ότι το ευρώ του είναι πολύτιμο και πρέπει να το ξοδέψει κάπου που να πιάσει τόπο».

Ξανά και ξανά

Κι ένα παράδοξο: Μολονότι τα είδη της Tupperware (το όνομα προήλθε από τον ιδρυτή της εταιρείας, Ερλ Τάπερ, όταν παρουσίασε το θρυλικό πλέον αεροστεγές κάλυμμά του που βοηθούσε το φαγητό να μην ξεραίνεται και να μη χάνει τη γεύση και το άρωμά του μέσα στο ψυγείο) θεωρούνται αναλλοίωτα στον χρόνο, οι καταναλωτές της Tupperware παραμένουν πιστοί, αγοράζοντας ξανά και ξανά δοχεία και άλλα είδη. Είναι επειδή τα χάνουμε διανέμοντας φαγητό δεξιά κι αριστερά; Είναι επειδή βγαίνουν συνεχώς νέα προϊόντα; Υπεύθυνη περιοχής της Tupperware που μίλησε στην «Κ» είχε τη δική της απάντηση: «Είναι μικρόβιο η Tupper. Αμα σου κολλήσει, τελείωσε».

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Πάσχα: Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών άνω των 3,5 τόνων από σήμερα Μ. Πέμπτη

Την περίοδο εορτασμού του Πάσχα θα ισχύσει απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων.

Στο πλαίσιο της μείωσης των κυκλοφοριακών προβλημάτων, της βελτίωσης της οδικής κυκλοφορίας και της αύξησης του βαθμού οδικής ασφάλειας, κατά την περίοδο εορτασμού του Πάσχα, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων ως κατωτέρω:

Την Μ. Πέμπτη 13 Απριλίου 2023, από ώρα 15:00 έως 22:00, και την Μ. Παρασκευή 14 Απριλίου 2023, από ώρα 06:00 έως 16:00, για το ρεύμα εξόδου:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από τη γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 11+558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
  • Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης  – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τη γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.

Τη Δευτέρα 17 Απριλίου 2023, από ώρα 12:00 έως 22:00, για το ρεύμα εισόδου:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ.) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (Περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
  • Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης  – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως τη γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.

Την Τρίτη 18 Απριλίου 2023, από ώρα 11:00 έως 23:00, για το ρεύμα εισόδου:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

  • Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
  • Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
  • Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
  • Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
  • Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
  • Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
  • Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
  • Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».

Επισημαίνεται ότι η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, έχει προγραμματίσει τη λήψη αυξημένων μέτρων οδικής ασφάλειας στο οδικό δίκτυο όλης της χώρας.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Ντροπή στον Καναδά για την πρωθυπουργική κατοικία – Γεμάτη ποντίκια και μούχλα

Η πρωθυπουργική κατοικία του Καναδά έχει αφεθεί στην τύχη της, αφού ούτε ο Τζάστιν Τριντό δεν μένει πια εκεί.

Πολλοί θα ήθελαν να είχαν την ευκαιρία να μένουν σε επιβλητικές κατοικίες ηγετών κρατών, όπως ο Λευκός Οίκος ή η Ντάουνινγκ Στριτ. Ωστόσο, στην περίπτωση του νούμερου 24 της Σάσεξ Ντράιβ στην Οττάβα του Καναδά οι περισσότεροι θα ήθελαν να αποφύγουν την εμπειρία αυτή. Ούτε ο Τζάστιν Τριντό δεν μένει πια εκεί.

Ο λόγος είναι ότι η εδώ και πάνω από 70 χρόνια επίσημη πρωθυπουργική κατοικία του Καναδά – που στο παρελθόν είχε φιλοξενήσει επιφανείς προσωπικότητες όπως ο Τζον Φ. Κένεντι, η πριγκίπισσα Νταϊάνα και ο Μιχαήλ Γκορμπατσόφ – θυμίζει περισσότερο ερείπιο λόγω των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζει.

Το κτίριο έχει ζητήματα με ασβέστη, μόλυβδο και μούχλα, ενώ «ταλαιπωρείται» από παλιά ηλεκτρικά συστήματα, σκουριασμένους σωλήνες νερού, παράθυρα που «μπάζουν» και απουσία συστήματος κλιματισμού για το καλοκαίρι.

Το νέο του πρόβλημα είναι τα… ποντίκια, καθώς έχει γεμίσει «από περιττώματα και σορούς τρωκτικών ανάμεσα στους τοίχους, στη σοφίτα και στο υπόγειο», σύμφωνα με την ομοσπονδιακή επιτροπή ακινήτων του Καναδά.

Η έπαυλη χτίστηκε το 1868 στη νότια όχθη του ποταμού Οτάβα και ανήκε κάποτε σε έναν βαρόνο της ξυλείας. Η τελευταία ανακαίνιση έγινε το 1951. Τώρα, για να αντιμετωπιστούν όλα τα προβλήματα του κτιρίου, το κόστος υπολογίζεται στα 23,67 εκατομμύρια ευρώ.

Ούτε ο Τριντό δεν μένει πια εκεί

Η κατοικία των 34 δωματίων και των 12.000 τετραγωνικών μέτρων αποτελεί το σπίτι όπου μεγάλωσε ο Τζάστιν Τριντό. Και αυτό γιατί έζησε εκεί όσο ο πατέρας του, Πιέρ Ελιοτ Τριντό, ήταν πρωθυπουργός.

Ωστόσο, όταν ο ίδιος ανέλαβε τον πρωθυπουργικό θώκο το 2015, αποφάσισε να μετακομίσει στο Ριντό Κότατζ – μια κυβερνητική, διώροφη κατοικία, περίπου ένα χιλιόμετρο μακριά – καθώς ήδη γνώριζε για τα προβλήματα της Σάσεξ Ντράιβ.

«Αποφάσισα πριν χρόνια να μη μετακομίσω σε αυτή την κατοικία, για να μείνω με την οικογένειά μου σε ένα μικρότερο αλλά καλύτερο σπίτι», δήλωσε πρόσφατα ο πρωθυπουργός του Καναδά, ενώ είχε ήδη γίνει γνωστή στη χώρα του η αποκάλυψη για την παρουσία ποντικιών.

Σε αντίθεση με τον Λευκό Οίκο και τη Ντάουνινγκ Στριτ, η Σάσεξ Ντράιβ ήταν πάντα μόνο κατοικία και δεν χρησιμοποιούνταν ως επίσημος χώρος εργασίας, ενώ είναι πολύ μικρή για να φιλοξενήσει επίσημα δείπνα.

Γιατί το κτίριο αφέθηκε στη μοίρα του

Γιατί όμως η επίσημη πρωθυπουργική κατοικία έφτασε σε αυτήν την κατάσταση; Την τελευταία φορά που έγινε κάποια προσπάθεια ήταν πριν τέσσερις δεκαετίες, επί πρωθυπουργίας Μπράιαν Μαλρόνεϊ.

Όμως, κάθε φορά που ο Μαλρόνεϊ έκανε ανακαίνιση ή εργασίες στην πρωθυπουργική κατοικία, δεχόταν τα «πυρά» του Τύπου και της αντιπολίτευσης. Το ίδιο συνέβη και τη δεκαετία του 1970 όταν ο μπαμπάς Τριντό τόλμησε να ανακαινίσει τις κουζίνες, να αναβαθμίσει την ασφάλεια του κτιρίου και να χτίσει μια πισίνα με χρήματα από δωρεές ιδιωτών.

Από τότε, για να αποφύγουν τις επικρίσεις, όλοι οι πρωθυπουργοί του Καναδά προτιμούν να μη ρίξουν πολλά χρήματα για να κρατήσουν το κτίριο σε καλή κατάσταση. 

«Αυτός είναι ένας από τους λόγους που το σπίτι έχει ρημάξει σε σχέση με την περίοδο που ζούσα εκεί. Κανένας πρωθυπουργός δεν θέλει να ξοδέψει λεφτά φορολογούμενων για αυτό», είχε πει ο Τζάστιν Τριντό το 2018.

Το κτίριο έχει ούτως ή άλλως μια ιδιαίτερη παράδοση, καθώς μέχρι το 1971 όσοι πρωθυπουργοί έμεναν εκεί πλήρωναν ενοίκιο! Για παράδειγμα, ο πρωθυπουργός Λουί Σεν Λορόν πλήρωνε τη δεκαετία του 1950 περίπου 3.400 ευρώ.

Τι μέλλει γενέσθαι

Το ερώτημα τώρα είναι αν πρέπει να φτιαχτεί το κτίριο ή να γκρεμιστεί και να χτιστεί καινούργιο. Ο Τζάστιν Τριντό έχει αφήσει την απόφαση στα χέρια γραφειοκρατών, ενώ αυτόν τον μήνα δήλωσε ότι «γίνονται συζητήσεις» για τη μοίρα της πρωθυπουργικής κατοικίας.

Σε δημοσκόπηση που έγινε τον Ιανουάριο, οι μισοί συμμετέχοντες δήλωσαν κατά μιας ανακαίνισης της Σάσεξ Ντράιβ. Το ένα τρίτο των ερωτηθέντων ανέφεραν ότι η κατοικία θα πρέπει να χτιστεί εκ νέου.

Ενδεχομένως, καθώς το θέμα απασχολεί πλέον έντονα τον καναδικό Τύπο, υπάρξει επιτέλους μια λύση για να μη ρημάξει εντελώς η πρωθυπουργική κατοικία.

BBC, kathimerini.gr

ΑΑΔΕ: Με ρυθμούς – ρεκόρ οι επιστροφές φόρου εισοδήματος

Με ταχύτατες διαδικασίες προχωρούν φέτος οι επιστροφές φόρου σε όσους φορολογούμενους δεν έχουν οφειλές στην εφορία και στα ασφαλιστικά ταμεία. Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) έχει βάλει ως στόχο να πραγματοποιούνται πιστώσεις στους τραπεζικούς λογαριασμούς ανά εβδομάδα ή συμψηφισμοί των επιστροφών με άλλες υφιστάμενες φορολογικές υποχρεώσεις ώστε να υπάρξει ένα ισχυρό κίνητρο για επίσπευση της διαδικασίας υποβολής των φορολογικών δηλώσεων.  

Έτσι, από την έναρξη υποβολής των φορολογικών δηλώσεων εισοδήματος έως και σήμερα, 18.184 φορολογούμενοι με πιστωτικό εκκαθαριστικό έλαβαν στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς 5,2 εκατ. ευρώ μέσω δύο εβδομαδιαίων πληρωμών που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής. Παράλληλα, η φορολογική διοίκηση προχωράει στην ταχύτερη καταβολή των οφειλών ώστε  να  μηδενιστούν οι εκκρεμείς επιστροφές φόρων από το Δημόσιο προς τους ιδιώτες. Συνολικά, το πρώτο τρίμηνο του έτους επιστράφηκαν φόροι πάνω από 1,7 δισ. ευρώ, ποσό ρεκόρ συγκριτικά με την εικόνα των καθυστερήσεων που υπήρχε τα προηγούμενα χρόνια .

Αυτή η αλλαγή οφείλεται στο γεγονός ότι η ΑΑΔΕ έχει πλέον καλύτερη εικόνα για τα έσοδα και έξοδα των επιχειρήσεων και των φυσικών προσώπων, ενώ για κάθε νομικό πρόσωπο υπάρχει εκτενές ιστορικό ηλεκτρονικά και γενικότερα οι ελεγκτές διαθέτουν το προφίλ των επιχειρήσεων. Σύμφωνα με στελέχη της ΑΑΔΕ οι ταχύτερες επιστροφές δεν σημαίνει ότι δεν θα διενεργούνται έλεγχοι. Όπως αναφέρουν σε περίπτωση που προκύπτει πιστωτικό υπόλοιπο προς επιστροφή, αυτό θα επιστρέφεται από τη φορολογική διοίκηση αφού προηγουμένως γίνει αξιολόγηση με βάση κριτήρια ανάλυσης κινδύνου. 

Σημειώνεται ότι πρόσφατα το υπουργείο Οικονομικών ως κίνητρο για τις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν την ηλεκτρονική τιμολόγηση μέσω παρόχου ηλεκτρονικής έκδοσης στοιχείων τη μείωση από 90 σε 45 ημέρες ο χρόνος εντός του οποίου η φορολογική διοίκηση εξετάζει τα αιτήματα επιστροφής φόρου, κυρίως ΦΠΑ τα οποία αφορούν το φορολογικό έτος ή τα φορολογικά έτη, για τα οποία οι εκδότες επιλέγουν και εφαρμόζουν αποκλειστικά την ηλεκτρονική τιμολόγηση.

Ο προγραμματισμός της ΑΑΔΕ προβλέπει:

  • Επιστροφές φόρου εισοδήματος σε φορολογούμενους που δεν έχουν φορολογικές ή ασφαλιστικές οφειλές ή δέσμευση ενημερότητας, θα αποστέλλονται στην Τράπεζα της Ελλάδος για άμεση επιστροφή σε εβδομαδιαία βάση.
  • Επιστροφές φόρου εισοδήματος σε φορολογούμενους που δεν έχουν ασφαλιστικές οφειλές ή δέσμευση ενημερότητας και έχουν φορολογικές οφειλές, θα συμψηφίζονται κεντρικά το πρώτο και το τρίτο δεκαήμερο κάθε μήνα, αρχής γενομένης από το τέλος Απριλίου. Όσοι συμψηφισμοί δεν θα μπορούν να διενεργηθούν κεντρικά, θα διεκπεραιώνονται στο συντομότερο δυνατό χρόνο από τις ΔΟΥ.
  • Επιστροφές φόρου εισοδήματος που θα προκύψουν από δηλώσεις που θα υποβληθούν μετά την εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ 2023 και μέχρι την εξόφλησή του, θα συμψηφίζονται κεντρικά και με τον φόρο αυτόν, όπως και με οποιαδήποτε άλλη φορολογική οφειλή.
  • Οφειλές από το φόρο εισοδήματος θα συμψηφίζονται κατά προτεραιότητα με δικαιώματα επιστροφής από άλλους φόρους, που υπάρχουν ή θα γεννηθούν μέχρι τις 31.7.2023, ώστε σε περίπτωση εξόφλησης του φόρου εισοδήματος μέσω του συμψηφισμού, να χορηγείται η έκπτωση 3%.

moneyreview.gr

Έξοδος Πάσχα: Γεμάτα φεύγουν τα πλοία από το λιμάνι του Πειραιά – Πληρότητα 100%

Κορυφώνεται από σήμερα Μεγάλη Πέμπτη (13.4.2023) η έξοδος των εκδρομέων, αφού πολλοί είναι αυτοί που επιλέγουν να αφήσουν πίσω τους την Αθήνα για τις γιορτές του Πάσχα.

Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η τροχαία, η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα ξεκίνησε ήδη από τη Μεγάλη Τετάρτη καθώς πάνω από 100.000 αυτοκίνητα πέρασαν από τα διόδια Αφιδνών και Ελευσίνας.

Χθες, Μ.Τετάρτη, από το λιμάνι του Πειραιά πραγματοποιήθηκαν 13 απόπλοι πλοίων, ενώ αναχώρησαν 15.372 επιβάτες. Για τα νησιά του Αργοσαρωνικού αναχώρησαν 29 πλοία με 5.718 επιβάτες. Από το λιμάνι της Ραφήνας πραγματοποιήθηκαν 12 απόπλοι πλοίων ενώ αναχώρησαν 5.221 επιβάτες ενώ από το Λαύριο 7 δρομολόγια με 1.655 επιβάτες.

Η εκτίμηση που υπάρχει είναι ότι από τα λιμάνια της Αττικής σε 46 δρομολόγια από 13.04.2023 έως 16.4.2023 αναμένεται να ταξιδέψουν 37.093 επιβάτες και 5.592 αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με πληροφορίες για τις Κυκλάδες η πληρότητα στα πλοία αγγίζει το 95% για σήμερα ενώ για τα Δωδεκάνησα υπάρχει πρόβλημα διαθεσιμότητας στις καμπίνες. Αυξημένη πληρότητα υπάρχει και για τα νησιά του Αργοσαρωνικού.

Σημειώνεται πως το Μεγάλο Σάββατο έως και την Τετάρτη του Πάσχα, από τα εν λόγω λιμάνια θα αναχωρήσουν 82.000 επιβάτες.

Συνολικά πάνω 172.000 επιβάτες αναμένεται να αναχωρήσουν ή έχουν ήδη αναχωρήσει για τους αγαπημένους τους πασχαλινούς προορισμούς.

Στο λιμάνι του Πειραιά ο Γιάννης Πλακιωτάκης
Το λιμάνι του Πειραιά και συγκεκριμένα την Πύλη Ε7 επισκέφθηκε το πρωί της Μεγάλης Πέμπτης ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης.

«Έχουν ελεγχθεί και επιθεωρηθεί, όχι μόνο με τακτικούς, αλλά και με έκτακτους ελέγχους, όλα τα πλοία της ακτοπλοΐας», δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης και συνέχισε: «Η ασφάλεια των δεκάδων χιλιάδων επιβατών, αλλά και των πληρωμάτων, είναι πάντα σταθερή μας προτεραιότητα».

Απευθυνόμενος στο επιβατικό κοινό, πρόσθεσε: «Καλό ταξίδι, καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα σε όλες και όλους».

Μαζί με τον κ. Πλακιωτάκη, στο Λιμάνι του Πειραιά, βρέθηκαν ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κώστας Κατσαφάδος και ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Αλεξανδράκης.

Πηγή: newsit.gr

Έξοδος Πάσχα: Απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών – Αναλυτικά τα μέτρα της τροχαίας

Κορυφώνεται σήμερα Μεγάλη Πέμπτη (13.4.2023) η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα, με την τροχαία να ανακοινώνει έκτακτα μέτρα για τη διευκόλυνση των οδηγών.

Η τροχαία εκτός από τα μέτρα για τη διευκόλυνση των οδηγών έχει προχωρήσει σε απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων που θα ισχύσει συγκεκριμένες ώρες της ημέρας από σήμερα μέχρι και την Τρίτη του Πάσχα.

Αναλυτικά τα μέτρα της Τροχαίας: 

Την Μ. Πέμπτη 13 Απριλίου 2023, από ώρα 15:00 έως 22:00, και την Μ. Παρασκευή 14 Απριλίου 2023, από ώρα 06:00 έως 16:00, για το ρεύμα εξόδου:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από τη γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 11+558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
  • Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τη γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.

Τη Δευτέρα 17 Απριλίου 2023, από ώρα 12:00 έως 22:00, για το ρεύμα εισόδου:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ.) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (Περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
  • Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως τη γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.

Την Τρίτη 18 Απριλίου 2023, από ώρα 11:00 έως 23:00, για το ρεύμα εισόδου:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

  • Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
  • Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
  • Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
  • Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
  • Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
  • Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
  • Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
  • Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».

Επισημαίνεται ότι η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, έχει προγραμματίσει τη λήψη αυξημένων μέτρων οδικής ασφάλειας στο οδικό δίκτυο όλης της χώρας.

Πηγή: newsit.gr

Πάσχα – Εορταστικό ωράριο Μεγάλη Πέμπτη: Πώς θα λειτουργήσουν τα εμπορικά καταστήματα έως το Μεγάλο Σάββατο

Σε εορταστικούς ρυθμούς κινείται η αγορά, καθώς πλησιάζουμε το Πάσχα. Το εορταστικό ωράριο καταστημάτων για τη Μεγάλη Εβδομάδα έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή από την περασμένη Πέμπτη (6/4).

Όπως εκτιμούν εκπρόσωποι του εμπορικού κόσμου, η κίνηση στα καταστήματα κυμαίνεται σε ικανοποιητικά επίπεδα.

Το πασχαλινό ωράριο των καταστημάτων στην Αθήνα
Όπως ανακοίνωσε ο Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών, το προτεινόμενο εορταστικό ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων έχει ως εξής:

Μ. Πέμπτη 13/4/2023 09:00 – 21:00

Μ. Παρασκευή 14/4/2023 13:00 – 19:00

Μ. Σάββατο 15/4/2023 09:00 – 15:00

Πάσχα 16/4/2023 Αργία

Δευτέρα 17/4/2023 Αργία

Το πασχαλινό ωράριο των καταστημάτων στη Θεσσαλονίκη
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, το πασχαλινό ωράριο είναι το εξής:

Μ. Πέμπτη 13/4/2023 10:00 – 21:00

Μ. Παρασκευή 14/4/2023 13:00 – 19:00

Μ. Σάββατο 15/4/2023 10:00 – 16:00

Πάσχα 16/4/2023 Αργία

Δευτέρα 17/4/2023 Αργία.

Πηγή: newsit.gr

Ο Μπόρις Κλέιμαν απολογείται στον ανακριτή – Οι κατηγορίες για βιασμό και η υπερασπιστική γραμμή

Τη δική του εκδοχή στα γεγονότα που κατήγγειλε σε βάρος του 17χρονη μαθήτρια από το Βέλγιο, αναμένεται να δώσει σήμερα (13.04.2023) στον ανακριτή ο πρώην τερματοφύλακας του Βόλου Μπόρις Κλέιμαν, που κατηγορείται για βιασμό, προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας ανηλίκου και κατοχή ναρκωτικών.

Ο Μπόρις Κλέιμαν φέρεται να αρνείται όσα ισχυρίστηκε στην Αστυνομία η ανήλικη σε βάρος του, υποστηρίζοντας πως δεν υφίσταται βιασμός ούτε άσκηση βίας εναντίον της.

Ο κατηγορούμενος, που αναμένει τα αποτελέσματα της ιατροδικαστικής εξέτασης, σκοπεύει να ζητήσει να αναζητηθεί υλικό από τον χώρο του μαγαζιού από το οποίο, σύμφωνα με όσα διατύπωσε ο συνήγορος του Παναγιώτης Παπαδόπουλος, θα αποδειχθεί ότι η μαθήτρια ψεύδεται.

«Είναι αθώος. Ουδέποτε τέλεσε οποιαδήποτε πράξη είτε βία, είτε βιασμό» δήλωσε ο συνήγορος, μεταφέροντας δήλωση του τερματοφύλακα.

Τι αναφέρει η δικογραφία
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στη δικογραφία, ο καταγγελλόμενος βιασμός έλαβε χώρα σε μπαρ στο Κολωνάκι όπου βρίσκονταν το βράδυ της Μεγάλης Δευτέρας τόσο ο κατηγορούμενος όσο και η ανήλικη με συμμαθητές της που ήρθαν στην Ελλάδα στο πλαίσιο σχολικής εκδρομής. Σύμφωνα με την καταγγελία της μαθήτριας, ο ποδοσφαιριστής, αν και η ίδια έδειξε πως δεν επιθυμεί την -με άσεμνο τρόπο- προσέγγιση του. δεν πτοήθηκε προχωρώντας σε συγκεκριμένη σεξουαλική πράξη.

Το περιστατικό φαίνεται να δημιούργησε ένταση μεταξύ των παιδιών και του φερόμενου δράστη, που βρισκόταν στο κατάστημα με συναθλητή του, με αποτέλεσμα να ξεσπάσει επεισόδιο μεταξύ τους έξω από το μπαρ ξημερώματα της Μεγάλης Τρίτης. Οι εμπλεκόμενοι οδηγήθηκαν στο Τμήμα, καθώς στο σημείο έφτασε η Αστυνομία. Εκεί το κορίτσι, που στο μεταξύ είχε φύγει από τον χώρο και ειδοποιήθηκε να πάει στην Αστυνομία, κατήγγειλε όσα προηγήθηκαν σε βάρος της υποβάλλοντας μήνυση κατά του ποδοσφαιριστή.

Σημειώνεται ότι η δικογραφία που σχηματίστηκε από την Αστυνομία αφορούσε ασελγείς πράξεις σε βάρος ανηλίκου, που εν προκειμένω είναι άνω των 15 ετών. Ωστόσο ο Εισαγγελέας αναβάθμισε την υπόθεση, θεωρώντας πως οι καταγγελλόμενες πράξεις συνιστούν βιασμό.

Πηγή: newsit.gr

Γιάννης Πλακιωτάκης: Έχουν ελεγχθεί όλα τα πλοία – Στο 95% η πληρότητα για Κυκλάδες

Στο λιμάνι του Πειραιά, από όπου σήμερα θα αναχωρήσουν 19 πλοία για το Πάσχα, βρέθηκε από νωρίς το πρωί ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης. «Έχουν ελεγχθεί και επιθεωρηθεί όχι μόνο με τακτικούς αλλά και με έκτακτους ελέγχους όλα τα πλοία τα ακτοπλοΐας. Η ασφάλεια των δεκάδων χιλιάδων επιβατών αλλά και των πληρωμάτων είναι πάντα σταθερή μας προτεραιότητα. Καλά ταξίδια, καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα σε όλες και όλους» είπε ο υπουργός.

Σύμφωνα με πληροφορίες για τις Κυκλάδες η πληρότητα στα πλοία αγγίζει το 95% για σήμερα, ενώ για τα Δωδεκάνησα υπάρχει πρόβλημα διαθεσιμότητας στις καμπίνες. Αυξημένη πληρότητα υπάρχει και για τα νησιά του Αργοσαρωνικού.

Η εκτίμηση που υπάρχει είναι ότι από τα λιμάνια της Αττικής σε 46 δρομολόγια από 13/04/2023 έως 16/4/2023 αναμένεται να ταξιδέψουν 37.093 επιβάτες και 5.592 Ι.Χ.

Χθες Μεγάλη Τετάρτη 12/4 από το λιμάνι του Πειραιά πραγματοποιήθηκαν 13 απόπλοι πλοίων, ενώ αναχώρησαν 15.372 επιβάτες. Για τα νησιά του Αργοσαρωνικού αναχώρησαν 29 πλοία με 5.718 επιβάτες. Από το λιμάνι της Ραφήνας πραγματοποιήθηκαν 12 απόπλοι πλοίων ενώ αναχώρησαν 5.221 επιβάτες ενώ από το Λαύριο 7 δρομολόγια με 1.655 επιβάτες.

newsbeast

Πασχαλινό ωράριο: Πώς θα λειτουργήσουν τα μαγαζιά Μεγάλη Παρασκευή και Μεγάλο Σάββατο

Σε εορταστικούς ρυθμούς κινείται η αγορά ενόψει Πάσχα, ενώ σε ισχύ βρίσκεται το πασχαλινό ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, ενώ το διευρυμένο ωράριο που θα ισχύσει έως το Μεγάλο Σάββατο.

Η αγορά λειτουργεί ήδη εφαρμόζοντας το πασχαλινό ωράριο των καταστημάτων όπως το έχουν προτείνει οι εμπορικοί σύλλογοι.

Σύμφωνα με τον Εμπορικό Σύλλογο Αθηνών, το ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων της Αθήνας, που θα διαρκέσει έως το Μεγάλο Σάββατο είναι:

Μ. Πέμπτη 13/4/2023 09:00 – 21:00
Μ. Παρασκευή 14/4/2023 13:00 – 19:00
Μ. Σάββατο 15/4/2023 09:00 – 15:00
Πάσχα 16/4/2023 Αργία
Δευτέρα 17/4/2023 Αργία
Αντίστοιχα, το εορταστικό ωράριο του Πάσχα που ανακοίνωσε ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης είναι:

Μ. Πέμπτη 13/4/2023 10:00 – 21:00
Μ. Παρασκευή 14/4/2023 13:00 – 19:00
Μ. Σάββατο 15/4/2023 10:00 – 14:00
Πάσχα 16/4/2023 Αργία
Δευτέρα 17/4/2023 Αργία
Σε ισχύ καλάθι Πάσχα
Σε ισχύ έχει τεθεί στα σούπερ μάρκετ το «Καλάθι του Πάσχα» το οποίο πήρε τη θέση του «καλαθιού της Σαρακοστής» και το οποίο θα περιλαμβάνει αρνί και κατσίκι, καθώς επίσης, τσουρέκι και πασχαλινό αβγό.

Το «καλάθι του νονού»
Το «καλάθι του νονού», το οποίο θα αφορά παιχνίδια και λαμπάδες εφαρμόζεται στα καταστήματα παιχνιδιών από τις 29 Μαρτίου και θα διαρκέσει έως τις 15 Απριλίου. Σε αυτό συμμετάσχουν οι επιχειρήσεις παιχνιδιών με ετήσιο τζίρο άνω του 1.000.000 ευρώ αλλά και εθελοντικά όσες, με μικρότερο τζίρο, το επιθυμούν.

Οι κατηγορίες παιχνιδιών που θα διαμορφωθούν από το αρμόδιο υπουργείο και από τις οποίες η κάθε επιχείρηση θα επιλέγει κάθε εβδομάδα τα προϊόντα που θα απαρτίζουν τους καταλόγους της, αναμένεται να είναι παρόμοιες με εκείνες των Χριστουγέννων. Θα προστεθούν ωστόσο και οι λαμπάδες με παιχνίδια για τις αγορές των νονών προς τα βαφτιστήρια τους.

Το «καλάθι των νονών» στα καταστήματα παιχνιδιών δημιουργείται στα πρότυπα του «καλαθιού του Άη Βασίλη» που είχε τεθεί σε ισχύ την περίοδο των Χριστουγέννων. Θα περιλαμβάνει 12 συνολικά κατηγορίες παιχνιδιών ως εξής: λαμπάδες και παιχνίδια, σοκολατένια αυγά, επιτραπέζια και παζλ, παιχνίδια με κούκλες, κουκλόσπιτα και άλλα αξεσουάρ (παιχνίδια μίμησης), βρεφικά παιχνίδια, φιγούρες δράσης, παιχνίδια κατασκευών και δημιουργίας (π.χ. παιχνίδια με τουβλάκια), οχήματα – τηλεκατευθυνόμενα, ηλεκτρονικά παιχνίδια, αθλητικά παιχνίδια (π.χ. μπάλες, παιδικές μπασκέτες και τέρματα), λούτρινα και μουσικά παιχνίδια.

newsbeast

Τι να κάνετε για να μην πέσετε θύματα κλοπής όσο είστε στις διακοπές του Πάσχα


Πάσχα σημαίνει για τους περισσότερους διακοπές στο χωριό, με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι περιπτώσεις κλοπών στα κλειστά σπίτια. Η ΕΛ.ΑΣ, με αφορμή την έξοδο των εκδρομέων από τα αστικά κέντρα, υπενθυμίζει τι πρέπει να κάνουμε για να μην πέσουμε θύματα επιτήδειων.

Φεύγοντας από το σπίτι

Πριν φύγετε για διακοπές βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες και τα παράθυρα του σπιτιού σας είναι καλά ασφαλισμένα.
Ενημερώστε για την απουσία σας µόνο συγγενικά και φιλικά σας πρόσωπα ή τους γείτονές που εμπιστεύεστε, για να επιβλέπουν την οικία σας και αν υπάρχουν ιδιαίτερα σοβαροί λόγοι και το Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής σας.
Μην αφήνετε σηµειώµατα για το πότε πρόκειται να επιστρέψετε ή για το πόσο καιρό θα απουσιάζετε.
Μην αφήνετε μηνύματα έξω από την πόρτα ή γραμματοκιβώτια υπερπλήρη από έντυπα και περιοδικά στο κεφαλόσκαλο. Είναι «κράχτες» της απουσίας σας. Αποφύγετε επίσης να αφήνετε σκάλες, έπιπλα ή άλλα ογκώδη πράγματα στον κήπο σας, που θα βοηθήσουν τον επίδοξο δράστη στην αναρρίχησή του.
Το σπίτι ή το διαµέρισµα σας να µην δείχνει «εντελώς κλειστό», υποδηλώνοντας έτσι την απουσία σας.
Τοποθετήστε, εάν είναι δυνατόν, χρονοδιακόπτη αυτόµατου φωτισµού.
Ενεργοποιείστε, αν υπάρχει, το σύστημα συναγερμού.
Μην αφήνετε μεγάλα χρηματικά ποσά ή αντικείμενα αξίας στο σπίτι σας.
Σε περίπτωση που ενημερωθείτε από γείτονες, φιλικά ή συγγενικά σας πρόσωπα ότι παρατηρούν κάτι ύποπτο στην οικία σας µη διστάσετε να ειδοποιήστε το «100» ή το Αστυνοµικό Τµήµα της περιοχής σας.
Σε περίπτωση κλοπής ειδοποιήστε το «100» ή το Τµήµα Ασφαλείας της περιοχής σας.
Στο ταξίδι

Μην αφήνετε ποτέ εκτεθειμένα τσάντα, πορτοφόλι, χρήματα, πιστωτικές κάρτες, γυαλιά ηλίου, κλειδιά μηχανής ή αυτοκινήτου, όπου κι αν βρίσκεστε.
Μην αφήνετε ποτέ ασυνόδευτες τις αποσκευές σας, παρά μόνον όταν μπορείτε να τις ασφαλίσετε σε κάποιο χώρο υποδοχής.
Σε περίπτωση μετακινήσεών σας με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, μην έχετε μαζί σας μεγάλα χρηματικά ποσά.
Να πραγματοποιείτε τις συναλλαγές σου στα Μηχανήματα Ανάληψης Χρημάτων (ΑΤΜ), με μεγάλη προσοχή και διακριτικότητα.
Στην περίπτωση που χρησιμοποιείτε δικό σας μεταφορικό μέσο (αυτοκίνητο ή μηχανή), μην αφήνετε πολύτιμα αντικείμενα σ’ αυτό ή τοποθετήστε αυτά σε μη ορατό σημείο.
Μην αφήνετε ποτέ τα κλειδιά της μηχανής ή του αυτοκινήτου σας επάνω σ’ αυτά, ακόμη και εάν πρόκειται να λείψετε για ελάχιστο χρόνο.
Να φροντίζετε πάντοτε να παρκάρετε σε οδούς, εάν είναι δυνατόν καλά φωτιζόμενες τις νυκτερινές ώρες και ποτέ σε ερημικά μέρη. Σε κάθε περίπτωση, μην ξεχνάτε να ενεργοποιείτε το σύστημα συναγερμού, εφόσον διαθέτετε.
Στη διαμονή

Να ασφαλίζετε κατά την έξοδό σας, το δωμάτιο του ξενοδοχείου ή το ενοικιαζόμενο δωμάτιο – διαμέρισμα όπου διαμένετε, ακόμη και εάν λείψετε για ελάχιστο χρόνο.
Να εξασφαλίζετε την τοποθέτηση σε ασφαλές μέρος, στο χώρο της διαμονής σας, των χρημάτων ή των αντικειμένων αξίας που δεν θα χρειαστείτε στην έξοδό σας.
Στη διασκέδαση

Στην διασκέδασή σας σε κέντρα – bar – καφετερίες – εστιατόρια – υπαίθριους χώρους εκδηλώσεων, μην αφήνετε ποτέ το πορτοφόλι, τα γυαλιά ηλίου, το κινητό, τα κλειδιά σας έκθετα επάνω σε τραπέζι, καθώς και τη ζακέτα ή το σακάκι σας, τη τσάντα ή το τσαντάκι μέσης επάνω σε διπλανά καθίσματα ή κρεμασμένα σε αυτά.

newsbeast

Τελευταίο αντίο στον Γιώργο Μπόμπολα

Τελευταίο αντίο σήμερα Μεγάλη Πέμπτη 13 Απριλίου στον Γιώργο Μπόμπολα, που πέθανε σε ηλικία 94 ετών. Η κηδεία του θα γίνει στις 13:00 στο Α’ Νεκροταφείο Αθηνών. Ο γνωστός επιχειρηματίας νοσηλευόταν στο ΙΑΣΩ, μετά από κάταγμα στο ισχίο του και είχε χειρουργηθεί στις 7 Απριλίου. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του νοσοκομείου «λόγω των πολλαπλών οργανικών προβλημάτων, ο ασθενής νοσηλεύτηκε και στην Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου».

Ο Γιώργος Μπόμπολας γεννήθηκε το 1928 στον Πειραιά, με καταγωγή από τη Μεσσηνία και τη Λακωνία. Σπούδασε πολιτικός μηχανικός στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και ίδρυσε την κατασκευαστική εταιρεία «Τεχνοδομή» με βασικό συνέταιρο τον μετέπειτα υπουργό Δημοσίων Έργων Ευάγγελο Κουλουμπή.

Οι επιχειρηματικές του δραστηριότητες επικεντρώθηκαν στους τομείς των κατασκευών, της ενέργειας και των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης (ΜΜΕ), με βασικό όχημα δύο εταιρείες: την Ελλάκτωρ, που προέκυψε μετά από τη συγχώνευση των Ακτωρ ΑΤΕ και Ελληνική Τεχνοδομική ΑΕ το 1999 και την Πήγασος Εκδοτική, στην οποία ανήκαν ο τηλεοπτικός σταθμός Mega Channel (κατά 25%, έως τον Νοέμβριο του 2019), οι εφημερίδες Έθνος και Ημερησία (έως το 2017), καθώς και μια σειρά ιστοσελίδων και περιοδικών.

Κατείχε επίσης ποσοστό του Καζίνο Πάρνηθας, καθώς και ποσοστά στην Αττική Οδό και τα ορυχεία χρυσού στη Χαλκιδική.

newsbeast

Η στάθμη του Ατλαντικού ωκεανού απειλεί παραθαλάσσιες πόλεις των ΗΠΑΑπό το 2010 έως και σήμερα, ο κόλπος του Μεξικού και οι νοτιοανατολικές πολιτείες έχουν καταγράψει άνοδο 12,7 εκατοστών στη στάθμη του ωκεανού

Παραθαλάσσιες πόλεις στις νότιες ΗΠΑ όπως το Μαϊάμι, το Χιούστον και η Νέα Ορλεάνη, αντιμετωπίζουν ήδη μία πρωτοφανή άνοδο της στάθμης των υδάτων, και οι περιοχές αυτές απειλούνται πολύ περισσότερο από όσο προέβλεπαν αρχικά οι επιστήμονες, σύμφωνα με νέα ανάλυση. 

Από το 2010 έως και σήμερα, ο κόλπος του Μεξικού και οι νοτιοανατολικές πολιτείες έχουν καταγράψει άνοδο 12,7 εκατοστών στη στάθμη του ωκεανού, που αποτελεί μία «δραματική αύξηση» σύμφωνα με τους επιστήμονες.  Η άνοδος των θαλασσών σε αυτές τις περιοχές, σε ετήσια βάση, είναι διπλάσια από τον παγκόσμιο μέσο όρο ο οποίος δεν ξεπερνά το μισό εκατοστό (0,44 εκ.).

Το φαινόμενο τροφοδοτεί με τη σειρά του πιο ισχυρούς κυκλώνες, όπως ο κυκλώνας Ίαν που έπληξε τη Φλόριντα τον Σεπτέμβριο, προκαλώντας ζημιές 113 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Πρόκειται για την τρίτη πιο σοβαρή, από οικονομικής άποψης, καταστροφή στην Ιστορία των ΗΠΑ και τη χειρότερη στην ιστορία της πολιτείας, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOAA).

Το πανεπιστήμιο της Αριζόνα εξέδωσε μία έρευνα στο επιστημονικό περιοδικό Journal of Climate, σκιαγραφώντας την κλιματική κρίση που απειλεί ευάλωτες περιοχές των ΗΠΑ στις οποίες κατοικούν εκατομμύρια άνθρωποι. 

Προγνωστικά μοντέλα της NASA δείχνουν αύξηση ακόμα και 30 εκατοστών στην στάθμη των θαλασσών έως και 2030 ενώ τα σενάρια είναι ακόμα πιο ανησυχητικά για τις επόμενες δεκαετίες. 

Οι περιοχές από το Τέξας έως τη Φλόριντα και η νότια ακτογραμμή των ΗΠΑ που βρέχεται από τον Ατλαντικό θα επηρεαστούν περισσότερο, σύμφωνα με τη NASA. «Όλη η νοτιοανατολική ακτή και ο κόλπος (σ.σ του Μεξικού) θα βιώσουν τον αντίκτυπο του αυξανόμενου ρυθμού ανόδου των υδάτων», σημειώνει ο συγγραφέας της μελέτης, καθηγητής γεωεπιστημών στο Πανεπιστήμιο της Αριζόνα Γιανζτούν Γιν. «Όπως προκύπτει, η στάθμη των υδάτων που σχετίζεται με τον κυκλώνα Ίαν ήταν η υψηλότερη που έχει καταγραφεί εξαιτίας του συνδυασμού της ανόδου της θάλασσας και της ισχύος της καταιγίδας», προσθέτει. 

Η απειλή από την άνοδο των ωκεανών επικρέμεται πάνω από αρκετά αστικά κέντρα κατά μήκος της ακτογραμμής. Ενδεικτικό είναι πως τα ασφαλιστήρια κατοικιών σε περιοχές της Φλόριντα, όπου έχει χτυπηθεί από το 40% των κυκλώνων που έχουν πλήξει τις ΗΠΑ, αυξάνονται σταθερά.