Day: July 10, 2023

Υποχρεωτικά τα μηχανήματα POS σε delivery και ταξί

Την επέκταση της υποχρεωτικής αποδοχής πληρωμών με χρεωστικές ή πιστωτικές κάρτες, μέσω μηχανημάτων POS, σε όλες τις επαγγελματικές δραστηριότητες, ακόμα και στα μικρά χωριά σχεδιάζει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών!

Πρόκειται για ένα από τα πολλά σχέδια που θα τρέξει προσωπικά ο «αρχιτέκτονας της ηλεκτρονικής εφορίας», νυν υφυπουργός Οικονομικών κ. Χάρης Θεοχάρης που έθεσε από το 2012 τα θεμέλια για να διασυνδεθούν σήμερα οι ταμειακές μηχανές με την ΑΑΔΕ.

Παρά τα βήματα που έχουν γίνει για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές υπάρχουν αρκετοί που. Μεταξύ των κλάδων που σήμερα, δεν είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν POS (ωστόσο αρκετοί χρησιμοποιούν προαιρετικά) είναι:

Ορισμένα θέατρα -κινηματογράφοι, Ταξί, Περίπτερα, Ορισμένα πάρκινγκ, Χώροι άθλησης, γυμναστήρια,  Μικροπωλητές σε λαϊκές αγορές κλπ, Παραδοσιακά καφενεία σε χωριά  Άλλοι επιχειρηματικοί κλάδοι που σήμερα εξαιρούνται.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών οι ηλεκτρονικές συναλλαγές εκτινάχθηκαν τα τελευταία χρόνια. Ειδικότερα:

# Το 2019, οι αγορές με κάρτες ή αλλά ηλεκτρονικά μέσα έφθασαν στα 40,6 δισ. ευρώ

# Το 2020 , στα 44,7 δισ. ευρώ

# Το 2021, στα 53 δισ. ευρώ και

# Το 2022 υπολογίζεται ότι ξεπέρασαν 65 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το 2022 ο συνολικός αριθμός των ενεργών καρτών πληρωμών σε κυκλοφορία ανήλθε σε 20,6 εκατ., αυξημένος κατά 4% σε σχέση με το 2021. Ο συνολικός αριθμός συναλλαγών με κάρτες πληρωμών έφτασε σε 1,93 δισ. από 1, 65 δισ. το 2021, αυξημένες κατά 16% σε σχέση με το 2021.

Οι χρεωστικές κάρτες συνέχισαν να αποτελούν το κύριο υποκατάστατο της χρήσης μετρητών, με ποσοστό συμμετοχής 92% στο συνολικό αριθμό συναλλαγών με όλα τα είδη καρτών πληρωμών. Όσον αφορά την αξία των συναλλαγών με κάρτες πληρωμών, ανήλθε στα 94 δισ. ευρώ, αυξημένη κατά 14% συγκριτικά με το 2021.

Η αύξηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών έχει περιορίσει τις απώλειες από τις δυνητικές εισπράξεις ΦΠΑ στα 2-3 δις. ευρώ από 5-6 δις. ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος.

Την ίδια ώρα η ηλεκτρονική διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με τα POS διαπιστώθηκε στο παρά πέντε της εφαρμογής της, στο τέλος Ιουνίου, ότι πάσχει από τεχνικά προβλήματα και μάλλον θα καθυστερήσει για λίγο ακόμα. Ίσως και μέχρι τις αρχές του 2024!

Μάλιστα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην τελευταία έκθεση της για το Πρόγραμμα Σταθερότητας της Ελλάδας αναφέρει ότι η φορολογική συμμόρφωση θα μπορούσε να βελτιωθεί με την επέκταση της εφαρμογής των ηλεκτρονικών πληρωμών και την αυξημένη χρήση των πληροφοριών που προέρχονται από τις ηλεκτρονικές πληρωμές. Ως παράδειγμα έφερνε την απόκλιση που καταγράφεται μεταξύ των χαμηλών δηλωθέντων εισοδημάτων και του κύκλου εργασιών των αυτοαπασχολούμενων.

Ιράν: Φωτιά σε διυλιστήριο στο νότιο λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς

Τρεις δεξαμενές πετρελαίου που ανήκουν στην εταιρεία Aftab Oil Refining έπιασαν φωτιά σε μια βιομηχανική ζώνη στο νότιο λιμάνι του Ιράν Μπαντάρ Αμπάς, μετέδωσαν κρατικά μέσα ενημέρωσης.

«Σύμφωνα με πηγές, έχουν ξεκινήσει επιχειρήσεις για την κατάσβεση της φωτιάς, αλλά υπάρχει πιθανότητα να εξαπλωθεί η φωτιά και να εκραγούν κοντινές δεξαμενές», ανέφερε το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων IRNA. Το πρακτορείο έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες με πυκνό μαύρο καπνό στον ουρανό του βιομηχανικού συγκροτήματος.

Δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής πληροφορίες για θύματα.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χανιά: Άφησαν το μωρό κλειδωμένο στο αυτοκίνητο και πήγαν βόλτα στο Ενετικό Λιμάνι

Ένα ακόμη περιστατικό εγκατάλειψης μωρού σημειώθηκε στα Χανιά, καθώς ζευγάρι άφησε το παιδί του κλειδωμένο στο αυτοκίνητο, προκειμένου να επισκεφτεί το Ενετικό Λιμάνι της περιοχής. Σήμερα θα βρεθούν ενώπιον της Δικαιοσύνης.
news24710 Ιουλίου 2023 07:57
Το βράδυ της Κυριακής (9/7) σημειώθηκε ακόμη ένα περιστατικό εγκατάλειψης μωρού, αυτή τη φορά στα Χανιά.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το zarpanews.gr, λίγο πριν τις 8:30 το βράδυ, αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.Α.Σ έσπευσαν στην περιοχή του παλιού Ξενία, καθώς ειδοποιήθηκαν πως ένα μωρό βρίσκεται κλειδωμένο εντός ενός αυτοκινήτου.

Αφού έσπασαν το τζάμι, κατάφεραν να απεγκλωβίσουν το μωρό ενώ λίγη ώρα αργότερα έφτασαν στο σημείο και οι γονείς του παιδιού. Όπως αποκαλύφθηκε, είχαν πάει βόλτα στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων, με το άλλο τους παιδί. Σύμφωνα με τους γείτονες, το παιδί βρισκόταν κλειδωμένο εντός του οχήματος για αρκετή ώρα.

Το ζευγάρι από την Ιαπωνία οδηγήθηκε στην Ασφάλεια για έκθεση ανηλίκου σε κίνδυνο και σήμερα, Δευτέρα (10/7) το πρωί θα οδηγηθούν στα Δικαστήρια με τη διαδικασία του αυτοφώρου.

Κίνα: Έξι νεκροί, ανάμεσά τους τρία παιδιά, σε επίθεση με μαχαίρι σε νηπιαγωγείο

Θανατηφόρα επίθεση με μαχαίρι δέχτηκαν ένας εκπαιδευτικός, δυο γονείς και τρεις μαθητές σε νηπιαγωγείο στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της Κίνας. Συνελήφθη ο δράστης
news24710 Ιουλίου 2023 07:38
Τουλάχιστον έξι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλος ένας τραυματίστηκε σε επίθεση με μαχαίρι που διαπράχθηκε σε νηπιαγωγείο στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της Κίνας, αναφέρει στην ψηφιακή του έκδοση το βρετανικό δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο BBC, επικαλούμενο την αστυνομία.

Τα θύματα της επίθεσης ήταν «εκπαιδευτικός, δυο γονείς και τρεις μαθητές», ενώ ο φερόμενος ως δράστης της επίθεσης «συνελήφθη» από τις υπηρεσίες επιβολής της τάξης, δήλωσε η εκπρόσωπος, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Η επίθεση έγινε το πρωί της Δευτέρας (10/7) στις 07:40 τοπική ώρα (23:40 Κυριακή ώρα Ελλάδας) και ο άνδρας συνελήφθη στις 08:00. Η αστυνομία, σύμφωνα με το BBC, έκανε λόγο για “επίθεση από πρόθεση”.

Τα βίαια εγκλήματα είναι σχετικά σπάνια στην Κίνα, αλλά η χώρα έχει δει μια πληθώρα επιθέσεων με μαχαίρι τα τελευταία χρόνια, αρκετές εκ των οποίων σημειώθηκαν σε σχολεία.

Τον Αύγουστο του περασμένου έτους, ένας δράστης με μαχαίρι εισέβαλε σε νηπιαγωγείο στη νοτιοανατολική επαρχία Jiangxi, σκοτώνοντας τρία άτομα και τραυματίζοντας άλλα έξι. Τον Απρίλιο του 2021, δύο παιδιά έχασαν τη ζωή τους, ενώ άλλα 16 τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια μαζικού μαχαιρώματος στην πόλη Beiliu, στην αυτόνομη περιοχή Guangxi Zhuang. Τον Οκτώβριο του 2018, 14 παιδιά τραυματίστηκαν σε επίθεση με μαχαίρι σε νηπιαγωγείο στην Τσονγκίνγκ, στη νοτιοδυτική Κίνα.

Έξι στα δέκα νοικοκυριά δηλώνουν εισοδήματα κάτω των 10.000 ευρώ

Εισόδημα έως 10.000 ευρώ δήλωσαν 6 στα 10 φορολογουμένους στην εφορία, με βάση, τις φορολογικές δηλώσεις που υποβλήθηκαν το 2022 και αφορούσαν τα εισοδήματα 2021. Επίσης, 7 στους 10 ελεύθεροι επαγγελματίες δήλωσαν εισοδήματα σε αυτό το εύρος.

Συγκεκριμένα, από 6.605.272 φορολογικών δηλώσεων που υποβλήθηκαν το 2022 και επεξεργάστηκε η ΑΑΔΕ οι 3.757.535 δήλωσαν στην Εφορία ετήσια εισοδήματα ως 10.000 ευρώ.

Επίσης, με βάση την επεξεργασία των στοιχείων, δύο στους δέκα φορολογούμενους η το 20,4% όσων υπέβαλαν δηλώσεις, είχαν μηνιαίο εισόδημα της τάξης των 83 ευρώ τον μήνα, την ώρα που το το ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα ανέρχεται στα 200 ευρώ. Επίσης, 659.258 φορολογούμενοι δήλωσαν μηδενικό εισόδημα. Επιπλέον, ετήσια εισοδήματα έως 5.000 ευρώ είχε το 37% των φυσικών προσώπων.

Η μεσαία τάξη

Μεταξύ, 20.000 και 50.000 ευρώ εισόδημα δήλωσαν, πάνω από ένα εκατομμύριο νοικοκυριά. Επίσης, μόλις 1.004 φορολογούμενοι δήλωσαν εισοδήματα άνω των 900.000 ευρώ.

Επίσης, οι φορολογούμενοι διαθέτουν 5.423.700 αυτοκίνητα, 100.071 σκάφη αναψυχής, 906 ιδιωτικά αεροπλάνα και ελικόπτερα τα οποία είναι δηλωμένα στο όνομά τους. Επίσης οι φορολογούμενοι έχουν 4.756.144 κύριες κατοικίες, 935.404 πρώτες δευτερεύουσες και 194.449 δεύτερες δευτερεύουσες κατοικίες, ενώ 17.762 νοικοκυριά δηλώνουν στην Εφορία ότι έχουν εξωτερική πισίνα και 307 εσωτερική δεξαμενή κολύμβησης στην κατοικία τους.

Το συνολικό εισόδημα

Με βάση, επίσης, τις επεξεργασίες των δηλώσεων για τα εισοδήματα του 2021 που υποβλήθηκαν το 2022, το συνολικό εισόδημα που καταγράφηκε στις δηλώσεις, το 2022, ανήλθε σε 84,2 δισ. ευρώ, από από 79,7 δις. ευρώ το 2021, ενώ το εισόδημα για το οποίο φορολογήθηκαν όλα τα φυσικά πρόσωπα άγγιξε τα 89,7 δισ. ευρώ λόγω της προσαύξησης των τεκμηρίων.

Συγκεκριμένα, 1.662.289 φορολογούμενοι με βάση τα τεκμήρια φάνηκε ότι είχαν περισσότερο εισόδημα από αυτό που δήλωσαν κι έτσι πλήρωσαν έξτρα ποσά φόρων. Από αυτούς οι 377.292 είναι εισοδηματίες, οι 188.889 επιτηδευματίες-επαγγελματίες, οι 547.827 μισθωτοί, οι 465.238 συνταξιούχοι και οι 91.045 αγρότες.

Ο φόρος που βεβαιώθηκε στα νοικοκυριά ανήλθε σε 8,9 δισ. ευρώ καταγράφοντας αύξηση κατά 732,3 εκατ. ευρώ σε σχέση με το φόρο του 2021.

Συνοπτικά, από την ανάλυση των στοιχείων προκύπτει ότι:

-Σχεδόν επτά στους δέκα επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενοι δήλωσαν στην εφορία καθαρά εισοδήματα έως 10.000 ευρώ. Τα συνολικά εισοδήματα από επιχειρηματική δραστηριότητα που δηλώθηκαν ανήλθαν σε 4,3 δις ευρώ.

-Το μέσο δηλωθέν εισόδημα των νοικοκυριών πέρυσι ήταν 12.748 ευρώ και ο μέσος φόρος 1.347 ευρώ.

Ενα στα τέσσερα νοικοκυριά δεν πλήρωσε ούτε ένα ευρώ φόρο για τα εισοδήματα που απέκτησε το 2021 ενώ για δυο στα δέκα νοικοκυριά η φορολογική επιβάρυνση δεν υπερβαίνει τα 15 ευρώ.

Φόρο πάνω από 300 ευρώ κατέβαλαν 2.974.234 νοικοκυριά και πάνω από 6.000 ευρώ 269.537 φορολογούμενοι.

-Στην παγίδα των τεκμηρίων έπεσαν 1,66 εκατομμύρια νοικοκυριά που πλήρωσαν έξτρα φόρο για υψηλότερα εισοδήματα

Επιβάρυνση 58 εκατ. ευρώ είχαν τα νοικοκυριά που δεν κάλυψαν το 30% του εισοδήματος τους με e-δαπάνες, με αποτέλεσμα να πληρώσουν πέναλτι

– Από το συνολικό εισόδημα των 84,2 δισ. ευρώ:

– 65,937 δισ. ευρώ δηλώθηκαν από 4.964.326 μισθωτούς και συνταξιούχους,

– 4,316 δις. ευρώ από 388.481 ελεύθερους επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενους,

– 6,617 δις. ευρώ από 1.657.998 φορολογούμενους με εισοδήματα από ακίνητα

– 5,772 δις. ευρώ από 4.570.471 φορολογούμενους με εισοδήματα από μερίσματα, τόκους, δικαιώματα και

– 1,563 δισ ευρώ από 505.960 από φορολογούμενους που ασκούν αγροτική δραστηριότητα.

– Οι φορολογούμενοι διαθέτουν 4.756.144 κύριες κατοικίες, 935.404 πρώτες δευτερεύουσες και 194.449 δεύτερες δευτερεύουσες κατοικίες. Κατέχουν επίσης 5.423.700 αυτοκίνητα, 100.071 σκάφη αναψυχής, 906 ιδιωτικά αεροπλάνα και ελικόπτερα τα οποία είναι δηλωμένα στο όνομά τους. Σε 17.762 ανέρχονται οσοι έχουν εξωτερική πισίνα και 307 αυτά που διαθέτουν εσωτερική δεξαμενή κολύμβησης στο σπίτι τους.

– Στους επιτηδευματίες βεβαιώθηκε τέλος επιτηδεύματος ύψους 366,6 εκ. ευρώ ,αυξημένο κατά 4,3 εκ. ευρώ σε σχέση με το 2020.

– Η προκαταβολή φόρου με την οποία επιβαρύνθηκαν τα φυσικά πρόσωπα ανήλθε στο ποσό των 298,03 εκ ευρώ και ήταν αυξημένη κατά 72,16 εκ. ευρώ σε σχέση με το 2020.

-Από τους ιδιοκτήτες ακίνητης περιουσίας,σχεδόν το 90% δηλώνει εισοδήματα έως 10.000 ευρώ ,από 30.000 έως 50.000 το 0,67% ενώ πάνω από 100.000 ευρώ μόλις 0,04% ή 707 άτομα.

– Από το σύνολο των φορολογούμενων με εισόδημα από μερίσματα, τόκους, δικαιώματα, το 99,19 % δήλωσε εισόδημα έως 10.000 ευρώ έναντι 99,44% ένα χρόνο πριν.

ΕΚΑΒ: Οι κίνδυνοι για τους τραυματίες στα νησιά από τα μεικτά πληρώματα στα ασθενοφόρα

Τους κινδύνους που εγκυμονούν για τους τραυματίες που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν οι στρατιωτικοί που αναλαμβάνουν υπηρεσία στα μεικτά πληρώματα ασθενοφόρων, αναφέρει μιλώντας στο NEWS 24/7 o Γιώργος Μαθιόπουλος, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στο ΕΚΑΒ.

Αντίθετοι εμφανίζονται οι εργαζόμενοι στο Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) για την προσωρινή λύση της κυβέρνησης με τα μεικτά πληρώματα στα ασθενοφόρα.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει στο NEWS 24/7 o Γιώργος Μαθιόπουλος, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΕΚΑΒ, «προφανώς οι υπεύθυνοι κάνουν ότι δεν γνωρίζουν ότι το πλήρωμα των δύο ατόμων στα ασθενοφόρα αποτελείται από 2 διασώστε και όχι από ένα απλό οδηγό και ένα διασώστη».

Όπως εξηγεί ο ίδιος, τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ έχουν δύο διασώστες και οι κινητές μονάδες (που είναι για πιο δύσκολα περιστατικά), έχουν πάντα δύο διασώστες και έναν ειδικά εκπαιδευμένο γιατρό.

«Οι διασώστες μπορούν και οι δύο να οδηγήσουν ασθενοφόρο και υποστηρίζουν ο ένας τον άλλον για τη διαχείριση του περιστατικού, καθώς έχουν ολοκληρώσει δύο χρόνια σπουδές και ένα εξάμηνο ειδικής εκπαίδευσης», συμπληρώνει.

Πώς, λοιπόν, όταν χρειάζεται, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες οδηγίες, δύο ειδικευμένα άτομα που θα πρέπει να συνεργαστούν στις περισσότερες περιπτώσεις για να σώσουν μία ανθρώπινη ζωή, στο ασθενοφόρο να βρίσκεται ένας απλός οδηγός, που δεν γνωρίζει τίποτα από τον χειρισμό τραυματιών ή ασθενών;

Τα ασθενοφόρα δεν είναι ταξί για να πάρουν οδηγούς
«Υπάρχει λόγος που σε όλο τον κόσμο τα ασθενοφόρα είναι επανδρωμένα με συγκεκριμένη σύνθεση, δεν μπορούν να μπουν οδηγοί στη θέση ενός εκπαιδευμένου διασώστη, υπάρχει κίνδυνος για τη ζωή του τραυματία», λέει ο ίδιος.

Οι διασώστες, άλλωστε, καλούνται πολλές φορές υπό αντίξοες συνθήκες, να βάλουν φλέβα, να ακινητοποιήσουν σωστά κάποιον για να μην προκληθεί αιμορραγία και πεθάνει κατά τη μεταφορά και άλλες διαδικασίες που απαιτούν ειδική εκπαίδευση.

«Για να καταλάβετε, ακόμα και οι γιατροί του ΕΚΑΒ, οι οποίοι έχουν πτυχίο και έχουν κάνει και ειδικότητα, περνάτε ένα έτος εκπαίδευσης για να αναλάβουν. Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα με τη διακομιδή ενός επείγοντος περιστατικού».

Κάτι που σημαίνει ότι το ασθενοφόρο δεν είναι ταξί, το οποίο θα συνοδεύει ένας υγειονομικός και θα μπορεί να κάνει το ίδιο υπεύθυνα τη δουλειά με τον τραυματία.

«Στο ΕΚΑΒ δεν υπάρχουν οδηγοί, όλα τα περιστατικά χειρίζονται οι εκπαιδευμένοι διασώστες», εξηγεί.

Σύντομη εκπαίδευση
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συμμετέχοντες που έχουν βρεθεί μέχρι στιγμής για τα μεικτά πληρώματα του ΕΚΑΒ, προέρχονται κυρίως από τον Στρατό, όπου τέτοιου είδους μετακινήσεις μπορούν να γίνουν υποχρεωτικές, ενώ από την πυροσβεστική ακόμη δεν υπάρχουν άτομα που να έχουν δηλώσει εθελοντές.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η σύντομη εκπαίδευσή τους, όπως τη χαρακτήρισε και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αναμένεται να διαρκέσει 12 ημέρες.

Την εκπαίδευση έχουν κληθεί να κάνουν διασώστες του ΕΚΑΒ που έχουν την ιδιότητα του εκπαιδευτή.

Ωστόσο, όταν επιβάλεις σε κάποιον που δεν μπορεί ούτε αίμα να δει, να εκτελέσει ένα έργο, στο οποίο θα συναντήσει μπροστά του ακόμα και διαμελισμένα άτομα, τότε η κατάσταση στο σημείο του ατυχήματος, ενδέχεται να λάβει πολύ άσχημη τροπή.

Και φυσικά σε καμία περίπτωση δεν είναι δουλειά για ένα άτομο, ακόμα και αν αυτό, ως συνοδηγός του ασθενοφόρου, είναι εκπαιδευμένος γιατρός ή νοσηλευτής.

«Δεν είναι ανθρωπίνως δυνατό με τόσες λίγες ημέρες εκπαίδευση, να παραλάβει κάποιος έναν πολυτραυματία τροχαίου», εξηγεί ο κ. Μαθιόπουλος.

Το ΕΚΑΒ δεν πρόκειται να βρει καταλύματα
Και μπορεί η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ) που εκδόθηκε για τα μεικτά πληρώματα να προβλέπει ότι το ΕΚΑΒ θα είναι υποχρεωμένο να μεριμνήσει για την εξασφάλιση καταλύματος για το διατιθέμενο ή αποσπώμενο προσωπικό, όμως το ΕΚΑΒ έχει κάνει ήδη τις προσπάθειές του προς αυτή την κατεύθυνση.

«Έχουμε εξαντλήσει όλα τα περιθώρια σε συνεργασία με τους δήμους και τις τοπικές αυτοδικήσεις για την εύρεση καταλυμάτων για τους εργαζομένους του ΕΚΑΒ. Εμείς δεν καταφέραμε να βρούμε τίποτα για να στείλουμε διασώστες. Το πιο πιθανό είναι οι οδηγοί να διαμένουν σε στρατόπεδα», λέει ο ίδιος.

Πόσα άτομα απαιτούνται για να αναπτυχθεί το ΕΚΑΒ
Για να λειτουργήσει κανονικά σήμερα το ΕΚΑΒ χρειάζονται 500 διασώστες στην Αττική και 700 στην υπόλοιπη χώρα. Ο αριθμός αυτός είναι για να καλυφθούν τα κενά.

Για να αναπτυχθεί το ΕΚΑΒ, όπως εξηγεί ο κ. Μαθιόπουλος, χρειάζονται πολλά περισσότερα άτομα.

Επίσης, «θα πρέπει να σχεδιαστεί εκ νέου η προνοσοκομειακή φροντίδα στη χώρα, ανά πληθυσμό και ανά γεωγραφική περιοχή. Και θα πρέπει να γίνει σοβαρός ανασχεδιασμός για να μπορούμε να φτάνουμε γρήγορα σε ένα περιστατικό».

Και καθώς τα προβλήματα που έχει προκαλέσει η κυβέρνησης της ΝΔ στο ΕΚΑΒ φαίνεται να γιγαντώνονται και οι λύσεις που έχει δεσμευτεί το υπουργείο Υγείας να μην σχεδιάζονται για να δώσουν άμεση λύση, οι εργαζόμενοι έχουν προγραμματίσει για αύριο, Τρίτη, πανελλαδική συνάντηση των εκπροσώπων των Σωματείων στο Αμφιθέατρο της Κεντρικής Υπηρεσίας στις 12:00 το μεσημέρι.

Για την Τετάρτη έχει προγραμματιστεί κινητοποίηση μπροστά στο υπουργείο Υγείας, καθώς οι εργαζόμενοι θα επιδιώξουν συνάντηση με τον υπουργό Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, ο οποίος αν και ανακοίνωσε ότι μία από τις πρώτες προτεραιότητες του υπουργείου Υγείας είναι το ΕΚΑΒ, δεν έχει δεχθεί ακόμα να συναντήσει τους εργαζόμενους.

Τα “Εγώ” που ναρκοθετούν τον δρόμο του ΣΥΡΙΖΑ προς την ανανέωση

Προσπάθεια ανατροπής των αποφάσεων της Πολιτικής Γραμματείας για την διεξαγωγή συνεδρίου και την άμεση ανάδειξη προέδρου φαίνεται να ετοιμάζεται από τους Χρήστο Σπίρτζη και Νίκο Παππά

Γεράσιμος Λιβιτσάνος

10 Ιουλίου 2023 06:06

Την απόφαση της να δρομολογήσει την άμεση ανασύνταξη του ΣΥΡΙΖΑ μετά την διπλή ήττα στις εκλογές καλείται να υπερασπιστεί σήμερα η Πολιτική Γραμματεία του κόμματος που συνεδριάζει στις 13.00 το μεσημέρι. Βασικό αντικείμενο της συνεδρίασης είναι η οργάνωση υλοποίησης του χρονοδιαγράμματος που προβλέπει συνέδριο στα τέλη Αυγούστου και εκλογή αρχηγού αρχές Σεπτέμβρη ώστε η αξιωματική αντιπολίτευση να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της ΔΕΘ και των αυτό-διοικητικών εκλογών. Παρόλα αυτά βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη μία προσπάθεια «ναρκοθέτησης» από συγκεκριμένα στελέχη που φαίνεται να μην αποδέχονται τα νέα δεδομένα.

Θυμίζουμε ότι στην προηγούμενη συνεδρίαση της, στις 30 Μαίου, η Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ επικύρωσε την εισήγηση της γραμματέως του κόμματος, Ράνιας Σβίγκου. Σε αυτήν περιλαμβάνονταν η διεξαγωγή διαρκούς συνεδρίου στα τέλη Αυγούστου και στην συνέχεια εκλογή νέου προέδρου, στην θέση του Αλέξη Τσίπρα, στις αρχές Σεπτεμβρίου με πιθανότερες ημερομηνίες την 3η και την 10η του μήνα. Επίσης στην συνέχεια την πραγματοποίηση Εκτάκτου Συνεδρίου τον Νοέμβριο ή αρχές Δεκεμβρίου προκειμένου να αναλυθεί διεξοδικά η πορεία και το μέλλον του ΣΥΡΙΖΑ. Η απόφαση αυτή στηρίχθηκε από την συντριπτική πλειοψηφία των μελών της Πολιτική Γραμματείας. Λαμβάνοντας μάλιστα θετικές ψήφους από όλες τις τάσεις του κόμματος, συμπεριλαμβανομένης της πλειοψηφούσας, δηλαδή της «Κίνησης Μελών».

Έκτοτε όμως πληροφορίες αναφέρουν ότι καταγράφεται μία επίμονη προσπάθεια προκειμένου η απόφαση αυτή να «ανατραπεί», με πρωταγωνιστές τόσο στο προσκήνιο όσο και στο παρασκήνιο. Δημόσια, τον ρόλο του «ναρκοθέτη» των εξελίξεων φαίνεται να έχει αναλάβει ο Χρήστος Σπίρτζης. Αυτό προκύπτει από τις συνεχείς δημόσιες δηλώσεις του στις οποίες προτείνει όχι απλά να μην υλοποιηθεί η απόφαση της Πολιτικής Γραμματείας αλλά να παραιτηθούν η γραμματέας και ο αναπληρωτής γραμματέας του ΣΥΡΙΖΑ όπως και όλα τα όργανα που έχουν προκύψει από την Κεντρική Επιτροπή του κόμματος. Επίσης την διεξαγωγή συνεδρίου σε μεταγενέστερο χρόνο, πχ. τον Νοέμβριο ή ακόμη και τον Φεβρουάριο. Η θέση αυτή φαίνεται συγκεντρώνει μια … «διατασική» αποδοκιμασία. Μια και το σύνολο των στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ φαίνεται να ενστερνίζεται την πεποίθηση ότι μια τέτοια συνθήκη …χάους σε ένα κρίσιμο και γεμάτο πολιτικές εξελίξεις 6μηνο, θα ήταν ανεπανόρθωτα επιζήμιο για το κόμμα και την προοπτική του.

Με την θέση αυτή πληροφορίες θέλουν να συντάσσεται – παρότι αποφεύγει τις δημόσιες τοποθετήσεις- και ο Νίκος Παππάς, ο οποίος φημολογείται ότι θα είναι και υποψήφιος για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ. Μάλιστα η συνύπαρξη στο παρελθόν αυτών των δύο στελεχών ως «άτυπων επικεφαλής» της Κίνησης Μελών οδηγεί πολλούς στον ΣΥΡΙΖΑ να εκτιμούν πως λειτουργούν από κοινού, απλά με διαφορετικούς ρόλους. Ανάλογες θέσεις φέρεται να έχει και ο Παύλος Πολάκης, ο οποίος θεωρείται επίσης μια πιθανή υποψηφιότητα. Υπέρ της διενέργειας συνεδρίου το Φθινόπωρο έχει ταχθεί και ο Διονύσης Τεμπονέρας αναπτύσσοντας όμως ένα δικό του αυτόνομο σκεπτικό δίχως να προτείνει παραίτηση της ηγεσίας του ΣΥΡΙΖΑ. Ως εκ τούτου ελέγχεται το αν βρίσκεται σε «συντονισμό» με τους προαναφερόμενους ή πρόκειται για απλή σύμπτωση απόψεων.

Σε κάθε περίπτωση «κινητήριος δύναμη» της όλης προσπάθειας φέρεται να είναι το δίδυμο Ν.Παππάς-Χρ.Σπιρτζης. Με πολλούς στον ΣΥΡΙΖΑ να εκτιμούν πως η πρακτική αυτή δεν προτείνεται από «θέσεις αρχών», αλλά εξαιτίας του ότι οι πολιτικές ανακατατάξεις στον ΣΥΡΙΖΑ μετά την παραίτηση του Αλέξη Τσίπρα του «εκθρονίζουν» από την θέση του εκφραστή της πλειοψηφίας στα όργανα του ΣΥΡΙΖΑ, που μέχρι πρότινος ήταν η Κίνηση Μελών. Το αδιέξοδο μάλιστα φέρεται να εντείνεται από το γεγονός ότι η εν λόγω τάση δεν μπόρεσε να συναινέσει στην εξεύρεση ενός υποψηφίου προέδρου. Μάλιστα πολλοί θυμίζουν ότι μετά τις εκλογές του 2019 τα συγκεκριμένα στελέχη κάθε άλλο παρά είχαν ανάλογη στάση, παρότι είχε και τότε προηγηθεί ήττα του ΣΥΡΙΖΑ. Ζητώντας την επίσπευση των εξελίξεων ενώ σήμερα όπως χαρακτηριστικά λέγεται «παίζουν καθυστερήσεις».

Τα ζητήματα αυτά αναμένεται να κυριαρχήσουν και στην σημερινή Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ. Ιδίως μάλιστα ενόψει της συνεδρίασης της Κεντρικής Επιτροπής του κόμματος το επόμενο Σαββατοκύριακο. Αυτά ενώ – αντικειμενικά- τις επόμενες ημέρες αναμένονται οι ανακοινώσεις για τις υποψηφιότητες για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ που πρέπει να έχουν γίνει έως και την συνεδρίαση της Κ.Ε. Δεν είναι πλέον κρυφό στην Κουμουνδούρου ότι η υποψηφιότητα που φέρεται να συγκεντρώνει την μεγαλύτερη δυναμική είναι αυτή της Έφης Αχτσιόγλου. Ένα πρόσωπο με κυβερνητική εμπειρία που ταυτόχρονα αποτελεί δυνητικά φορέα ανανέωσης της εικόνας αλλά και της πολιτικής της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Αυτά δίχως να αποκλείονται και άλλες υποψηφιότητες. Ο Ευκλείδης Τσακαλώτος, άτυπος επικεφαλής των λεγομένων «53» φαίνεται να «το σκέπτεται», ενώ αρκετοί μιλούν για πιθανή υποψηφιότητα της Ρένας Δούρου.