Day: May 14, 2023

Πολλές φορές ακούμε ιστορίες για γυναίκες που γέννησαν χωρίς καλά-καλά να έχουν καταλάβει ότι κυοφορούν ή για γυναίκες που πηγαίνουν στο νοσοκομείο για άσχετες με την εγκυμοσύνη εξετάσεις και μαθαίνουν… κατά λάθος ότι είναι έγκυες.

Μπορεί οι περισσότεροι από εμάς να απορούμε για το πώς είναι δυνατόν να συμβεί κάτι τέτοιο, αλλά η αλήθεια είναι ότι η εγκυμοσύνη δεν εκδηλώνεται με το ίδιο εμφανή συμπτώματα σε όλες τις γυναίκες, ενώ υπάρχουν περιπτώσεις, όπου η γυναίκα έχει περίοδο ακόμα και όταν έχει ήδη μείνει έγκυος.

Επίσης, επειδή τα πρώτα συμπτώματα της εγκυμοσύνης συχνά συμβαίνουν αμέσως πριν και κατά τη διάρκεια της εμμήνου ρύσεως, τα σημάδια αυτά δεν γίνονται πάντα αντιληπτά.

Αυτό που ακολουθεί είναι μια περιγραφή μερικών από τα πιο κοινά πρώιμα συμπτώματα της εγκυμοσύνης. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτά τα συμπτώματα μπορεί να προκληθούν από άλλες αιτίες εκτός της εγκυμοσύνης. Έτσι, το γεγονός ότι θα παρατηρήσετε κάποια από αυτά τα συμπτώματα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είστε έγκυος. Ο μόνος τρόπος για να βεβαιωθείτε είναι με ένα τεστ εγκυμοσύνης.

Δείτε μερικά πρώιμα συμπτώματα εγκυμοσύνης, εκτός από τα πιο γνωστά, δηλαδή την πρωινή ναυτία και την απώλεια της περιόδου:

Πόνοι που μοιάζουν με πόνους περιόδου και έκκριση υγρού από τον κόλπο

Λίγες μέρες μετά τη σύλληψη, το γονιμοποιημένο ωάριο προσκολλάται στο τοίχωμα της μήτρας. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα από τα πρώτα σημάδια της εγκυμοσύνης: πόνους που μοιάζουν με εκείνους της περιόδου, ενώ υπάρχει και λίγη αιμορραγία.

Αυτό ονομάζεται “αιμορραγία εμφύτευσης”. Εμφανίζεται από 6 έως 12 ημέρες αφότου γονιμοποιηθεί το ωάριο.

Εκτός από αιμορραγία, μια γυναίκα μπορεί να παρατηρήσει ένα λευκό, γαλακτώδες έκκριμα από τον κόλπο της. Αυτό σχετίζεται με την πάχυνση των τοιχωμάτων του κόλπου, διαδικασία η οποία ξεκινά σχεδόν αμέσως μετά τη σύλληψη. Η αυξημένη ανάπτυξη των κυττάρων που περιβάλλουν τον κόλπο προκαλεί την έκκριση του υγρού.

Αυτή η έκκριση, η οποία μπορεί να συνεχιστεί σε όλη την εγκυμοσύνη, είναι συνήθως αβλαβής και δεν απαιτείται θεραπεία. Αλλά αν συνοδεύεται από μια άσχημη μυρωδιά ή κάψιμο και φαγούρα, ενημερώστε το γιατρό σας, ώστε να βεβαιωθείτε ότι δεν πρόκειται για βακτηριακή λοίμωξη.

Αλλαγές στο στήθος της γυναίκας

Οι αλλαγές στους μαστούς είναι ένα άλλο πολύ πρώιμο σημάδι της εγκυμοσύνης. Τα επίπεδα των ορμονών της γυναίκας αλλάζουν ραγδαία μετά τη σύλληψη. Λόγω των αλλαγών αυτών, τα στήθη της μπορεί να πρηστούν, να πονούν, ή να την “γαργαλούν” για 1-2 εβδομάδες αργότερα. Ή μπορεί να τα αισθάνεται πιο βαριά και πιο ευερέθιστα στην αφή. Η περιοχή γύρω από τις θηλές μπορεί επίσης να γίνει πιο σκούρα.

Υπάρχουν και άλλες αιτίες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αλλοιώσεις στο μαστό. Αλλά αν οι αλλαγές είναι ένα πρώιμο σύμπτωμα της εγκυμοσύνης, να έχετε κατά νου ότι πρόκειται να περάσουν αρκετές εβδομάδες για να συνηθίσει ο οργανισμός σας στα νέα επίπεδα ορμονών. Όταν το κάνει, ο πόνος στο στήθος θα μειωθεί αισθητά.

Κόπωση

Το να αισθάνεστε πολύ κουρασμένες είναι φυσιολογικό στην εγκυμοσύνη και αυτό είναι κάτι που ξεκινάει νωρίς. Μια γυναίκα μπορεί να αρχίσει να αισθάνεται ασυνήθιστα κουρασμένη, μόλις μία εβδομάδα μετά τη σύλληψη.

Γιατί; Η απάντηση βρίσκεται στα σχετικά υψηλά επίπεδα της προγεστερόνης, αν και υπάρχουν και άλλες αιτίες -όπως τα χαμηλότερα επίπεδα του σακχάρου στο αίμα, η μειωμένη αρτηριακή πίεση και μια αύξηση στην παραγωγή αίματος- που μπορούν να προκαλούν την κόπωση.

Αν η κόπωση σχετίζεται με την εγκυμοσύνη, είναι σημαντικό να ξεκουράζεστε όσο περισσότερο μπορείτε και να καταναλώνετε τροφές που είναι πλούσιες σε πρωτεΐνες και σίδηρο για να αντισταθμίσετε αυτό το σύμπτωμα.

Άλλα πρόωρα συμπτώματα της εγκυμοσύνης

Η εγκυμοσύνη φέρνει αλλαγές στην ορμονική σας ισορροπία και αυτό μπορεί να προκαλέσει και άλλα συμπτώματα, όπως:

–Συχνοουρία: Για πολλές γυναίκες, αυτό αρχίζει γύρω στην 6η ή 8η εβδομάδα μετά από τη σύλληψη. Αν και αυτό θα μπορούσε να προκληθεί από μια λοίμωξη του ουροποιητικού συστήματος, διαβήτη, ή υπερβολική χρήση διουρητικών, αν είστε έγκυος, είναι πιο πιθανό να οφείλεται στα αυξημένα ορμονικά επίπεδα.

–Δυσκοιλιότητα: Κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης, τα υψηλότερα επίπεδα της ορμόνης “προγεστερόνη” μπορεί να σας φέρουν δυσκοιλιότητα. Η προγεστερόνη καθυστερεί τη διέλευση των τροφών από το έντερο. Για να απαλύνετε το πρόβλημα, πίνετε άφθονο νερό, κάντε τακτικά άσκηση και να καταναλώνετε άφθονες τροφές που είναι πλούσιες σε φυτικές ίνες.

–Εναλλαγές της διάθεσης: Αυτές είναι συνήθεις, ειδικά κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου της κύησης.

–Πονοκέφαλοι και πόνος στην πλάτη: Πολλές έγκυες γυναίκες αναφέρουν συχνά ότι έχουν ήπιους πονοκεφάλους και ορισμένες βιώνουν πόνο στην πλάτη.

–Ζάλη και τάσεις λιποθυμίας: Αυτά μπορεί να σχετίζονται με τη διαστολή των αιμοφόρων αγγείων, τη μείωση της αρτηριακής πίεσης και τα χαμηλότερα επίπεδα σακχάρου στο αίμα.

Μια έγκυος γυναίκα μπορεί να έχει όλα αυτά τα συμπτώματα, ή ίσως να έχει μόνο ένα ή δύο. Εάν οποιαδήποτε από αυτά τα συμπτώματα γίνουν ενοχλητικά, μιλήστε με το γιατρό σας σχετικά με τρόπους για να ανακουφιστείτε από αυτά.

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την έναρξη του προγράμματος της ΔΥΠΑ «Κοινωνικός Τουρισμός 2023» στο πλαίσιο του οποίου θα χορηγηθούν vouchers για δωρεάν διακοπές σε 300.000 δικαιούχους.

Υπενθυμίζεται πως και πέρυσι ήταν αντίστοιχος ο αριθμός των δικαιούχων του προγράμματος. Επίσης επισημαίνεται πως η πλατφόρμα της ΔΥΠΑ για την υποβολή αιτήσεων του προγράμματος κοινωνικού τουρισμού που θα υλοποιηθεί από την 1η Αυγούστου του 2023 έως τις 31 Ιουλίου του 2024 αναμένεται να ανοίξει το πρώτο ή το δεύτερο 15νθήμερο του Ιουνίου.

Το φετινό πρόγραμμα θα είναι ιδιαίτερα ενισχυμένο και ελκυστικό, τόσο για τους δικαιούχους όσο και για τους παρόχους, καθώς χαρακτηρίζεται από μειωμένη έως μηδενική ιδιωτική συμμετοχή για τους δικαιούχους στο κόστος της διανυκτέρευσης στα τουριστικά καταλύματα και αυξημένες τιμές επιδότησης στους παρόχους.

Α. Κοινωνικός Τουρισμός 2023

Ποια είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος

Οι ενδιαφερόμενοι λοιπόν που θέλουν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα θα πρέπει να γνωρίζουν τα εξής:

1.Οι δικαιούχοι και οι διανυκτερεύσεις

Οι δικαιούχοι και ωφελούμενοι του προγράμματος έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν έως 6 διανυκτερεύσεις σε τουριστικό κατάλυμα που επιλέγουν από το «Μητρώο Παρόχων» της ΔΥΠΑ κατόπιν απευθείας συνεννόησής τους με τον πάροχο. Το πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού απευθύνεται σε όσους:

• Πραγματοποίησαν ως εργαζόμενοι/-ες 50 ημέρες εργασίας.
• Έλαβαν από τον ΟΑΕΔ 50 ημέρες ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας.
• Έλαβαν επιδότηση ανεργίας τουλάχιστον 2 μηνών (50 ημερήσια επιδόματα) ή συγκέντρωσαν 50 ημέρες αθροιστικά από τα παραπάνω (ημέρες εργασίας, ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας και επιδότησης ανεργίας).

Όσον αφορά το θέμα των διανυκτερεύσεων σε τουριστικά καταλύματα επισημαίνονται τα εξής:

• Μπορούν να γίνουν έως 10 διανυκτερεύσεις με μηδενική ιδιωτική συμμετοχή σε τουριστικά καταλύματα που βρίσκονται σε Λέρο, Λέσβο, Χίο, Κω και στο νομό Έβρου.
• Μπορούν να γίνουν έως 12 διανυκτερεύσεις εντελώς δωρεάν στα καταλύματα των Δήμων Ιστιαίας- Αιδηψού και Μαντουδίου-Λίμνης-Αγ. Άννας της Β. Εύβοιας και της Σάμου.

2. Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Το πρόγραμμα επιδοτεί και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Η συμμετοχή της γενικής κατηγορίας των δικαιούχων ανέρχεται σε 25%, των πολυτέκνων σε 20% ενώ για ΑμεΑ τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια διατίθενται δωρεάν.

3.Τα κριτήρια μοριοδότησης

Κριτήρια μοριοδότησης αποτελούν το δηλωθέν ετήσιο εισόδημα ( θα τηρηθούν τα κριτήρια του επιδόματος θέρμανσης) και ο αριθμός των ανήλικων τέκνων. Ευνοϊκότερα, ετήσιο εισόδημα έως 30.000 ευρώ θα είναι τα κριτήρια για τους μακροχρόνια άνεργους.

4.Οι φετινές αυξημένες τιμές επιδότησης

Οι φετινές αυξημένες τιμές επιδότησης αφορούν σε όλες τις κατηγορίες καταλυμάτων (5-12% σε ξενοδοχεία και 3-8% σε ενοικιαζόμενα δωμάτια) ενώ για το μήνα Αύγουστο προβλέπεται αύξηση της επιδότησης κατά 20%, όπως ήταν και πέρυσι. Η αύξηση θα ισχύει για όλο το χρόνο για τα καταλύματα της Βόρειας Εύβοιας και της Σάμου.

5.Ποιοι χάνουν το voucher Κοινωνικού Τουρισμού

Εκτός του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2023-2024 μένουν οι επιλεγέντες δικαιούχοι – ωφελούμενοι στο πλαίσιο των προγραμμάτων Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2022-2023, ανεξαρτήτως από το αν έκαναν χρήση της παροχής ή όχι.

Ωστόσο εξαιρούνται και μπορούν να συμμετέχουν σε προγράμματα δύο συνεχόμενων περιόδων με όλα τα δηλωθέντα στην αίτησή τους όσοι δικαιούχοι ανήκουν στην κατηγορία των ατόμων με αναπηρία σε ποσοστό 50% και άνω. Επίσης, συμμετέχουν όσοι δηλώνουν στην αίτησή τους ωφελούμενο μέλος ή μη ωφελούμενο ανήλικο τέκνο με αναπηρία στο ίδιο ποσοστό.

Β. Τι ισχύει για τους περσινούς δικαιούχους του προγράμματος

Υπενθυμίζεται πως οι δικαιούχοι του περσινού προγράμματος που δεν έχουν ενεργοποιήσει ακόμα τις επιταγές τους θα πρέπει να σπεύσουν να το κάνουν προκειμένου να μην βρεθούν αντιμέτωποι με “πέναλτι” δηλαδή δεν θα μπορούν να πάρουν μέρος στα επόμενα δύο προγράμματα Κοινωνικού Τουρισμού των περιόδων 2023-2024 και 2024-2025. Συνεπώς οι παραπάνω θα πρέπει να κάνουν μέχρι τις 31 Ιουλίου 2022 διακοπές με το voucher αυτό.

Γ. Πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού της Αγροτικής Εστίας του ΟΠΕΚΑ

Ο ΟΠΕΚΑ χθες ανακοίνωσε πως από τις 25 Μαΐου 2023 θα αρχίσει η υποβολή αιτήσεων για το πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού της Αγροτικής Εστίας του ΟΠΕΚΑ. Ειδικότερα για όλα τα προγράμματα κοινωνικού τουρισμού του ΟΠΕΚΑ, κοινωνικό τουρισμό, ιαματικό τουρισμό, κατασκηνώσεις και εκδρομές οι αιτήσεις θα ξεκινήσουν 25 Μαΐου και θα ολοκληρωθούν μέσα Ιουνίου και αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή στις 4-5 Ιουλίου.

Μια ολιγοήμερη διατροφή με σκοπό τον καθαρισμό του συκωτιού είναι σημαντική για να αποβάλετε όλες τις τοξίνες από τον οργανισμό σας και να δείτε πολλά περισσότερα οφέλη σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.

Το συκώτι είναι άλλωστε το «φίλτρο» του οργανισμού μας το οποίο συγκρατεί τις περισσότερες επικίνδυνες ουσίες από το να εισέλθουν στο αίμα και από εκεί στα όργανα και στο υπόλοιπο σώμα.

Όταν καθαρίζουμε από τις συσσωρευμένες τοξίνες το συκώτι, ανανεώνουμε και ενισχύουμε τη λειτουργία του και άρα αυξάνουμε την καλύτερη προστασία όλου του οργανισμού.

Αποτοξίνωση 3 ημερών με βάση έναν χυμό από μούρα (κράνμπερι)

Αυτή η δίαιτα των 3 ημερών, εκτός από τον καθαρισμό του ήπατος, θα φέρει και απώλεια σωματικού βάρους. Αυτή η δεύτερη «παρενέργεια», ωστόσο, είναι παροδική και μόλις επιστρέψετε στο κανονικό διατροφικό σας πρόγραμμα, το βάρος σας θα επανέλθει στα προηγούμενα επίπεδα.

Υλικά που θα χρειαστείτε:

-Χυμός από κράνμπερι, 225 γραμάρια, χωρίς πρόσθετες τεχνητές γλυκαντικές ουσίες

-Νερό, 2 λίτρα

-Κανέλα, 1/2 κουταλάκι του γλυκού

-Τζίντζερ, 1/4 κουταλάκι του γλυκού

-Μοσχοκάρυδο, 1/4 κουταλάκι του γλυκού

-Χυμός πορτοκαλιού, 3/4 φλιτζανιού φρεσκοστυμμένος

-Χυμός λεμονιού, 1/4 φλιτζανιού φρεσκοστυμμένος

-Λίγη στέβια (ή άλλη φυσική γλυκαντική ουσία)

-Λιναρόσπορος τριμμένος (μπορεί να αποθηκευθεί στην κατάψυξη)

Παρασκευή:

Βάλτε σε μια κατσαρόλα το νερό μαζί με τον χυμό κράνμπερι και θερμάνετε μέχρι να φτάσει το μείγμα σε σημείο βρασμού. Βάλτε την κανέλα, το τζίντζερ και το μοσχοκάρυδο σε ένα σακουλάκι/διχτάκι με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορείτε μετά να τα αφαιρέσετε όλα μαζί από το μείγμα.

Κατεβάστε την κατσαρόλα από τη φωτιά, βάλτε το σακουλάκι μέσα στο χυμό και αφήστε το να δράσει για 15 λεπτά κάνοντας μερικές απαλές κινήσεις, σαν να φτιάχνετε τσάι.

Όταν το μείγμα κρυώσει, προσθέστε τους χυμούς (πορτοκάλι, λεμόνι) και αν επιθυμείτε προσθέστε και λίγη γλυκαντική ουσία.

Τι να κάνετε την 1η μέρα:

-Στο πρωινό, πιείτε ένα ποτήρι από τον χυμό, αφότου πρώτα προσθέσετε και ανακατέψτε καλά δύο κουταλάκια τριμμένο λιναρόσπορο μέσα στο μείγμα.

-Πιείτε 225 γραμμάρια νερό μία ώρα αργότερα.

-Πίνετε εναλλάξ νερό και χυμό από το μείγμα (χωρίς λιναρόσπορο πλέον) για τις επόμενες 12 ώρες.

-Πιείτε ένα ακόμα ποτήρι από τον αποτοξινωτικό χυμό μαζί με δύο κουταλάκια τριμμένο λιναρόσπορο πριν πέσετε για ύπνο.

Τα μπαχαρικά που περιέχει ο χυμός διασπούν τα λιπώδη κύτταρα, ενώ το λεμόνι μειώνει την όρεξη, γεγονός που κάνει την τριήμερη αυτή διαδικασία πιο εύκολη.

Για τις επόμενες δύο ημέρες, προσθέστε τα ακόλουθα ελαφρά γεύματα:

Πρωινό: αυγά ομελέτα, λαχανικά και ένα πορτοκάλι. Πιείτε ένα ποτήρι νερό με χυμό λεμονιού (συνεχίστε να το κάνετε μαζί με κάθε γεύμα στη διάρκεια της ημέρας).

Σνακ 1: Μία κούπα γιαούρτι με μερικά μούρα και/ή ξηρούς καρπούς και σπόρους.

Μεσημεριανό: Σαλάτα από πράσινα φυλλώδη λαχανικά. Προσθέστε ραπανάκια και αγκινάρα ως «βάση» στη σαλάτα ή ως συνοδευτικό της. Επίσης φάτε 170 γραμμάρια πρωτεΐνη (από καθαρό κρέας ή λαχανικά).

Σνακ 2: Ένα μήλο με κανέλα και μοσχοκάρυδο. Μπορείτε και να το ψήσετε για να το φάτε ως γλυκό.

Βραδινό: Ελεγχόμενη ποσότητα λαχανικών, όπως κουνουπίδι και μπρόκολο, και 170 γραμμάρια πρωτεΐνης, όπως και στο μεσημεριανό.

Η μητέρα των μαχών που θα κρίνει όχι μόνο το μέλλον της ίδιας της χώρας αλλά και τις ισορροπίες στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου και φυσικά, τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, μαίνεται στη γειτονική Τουρκία.

Οι διαφορές που χωρίζουν τους δύο προεδρικούς υποψηφίους και τους συνασπισμούς των δυνάμεων που τους ακολουθούν είναι πολλές όμως, δεν λείπουν και οι ομοιότητες, ιδίως σε ό,τι έχει να κάνει με την πολιτική που αναμένεται να ακολουθήσουν έναντι της Ελλάδας και της Κύπρου.

Τα ελληνικά συμφέροντα

Για την Αθήνα καμία επιλογή δεν είναι εύκολη. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι ότι και στα δύο πιθανά κυβερνητικά σχήματα, ρόλο ρυθμιστή, παίζουν τα κόμματα της ακροδεξιάς και των «Γκρίζων Λύκων». Μια εύθραυστη ισορροπία, την οποία είτε ο Ερντογάν, είτε ο Κιλιτσνάρολγου θα κληθούν να υπηρετήσουν.

Στην περίπτωση νίκης του Ερντογάν, η Ελλάδα θα παραμείνει ο πιο στενός σύμμαχος των Ηνωμένων Πολιτειών στην περιοχή και η Τουρκία θα εξακολουθεί θα θεωρείται παράγοντας αποσταθεροποίησης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις σχέσεις Αθήνας – Ουάσιγκτον. Ωστόσο, μια αυταρχική Τουρκία η οποία επιδιώκει να μετατραπεί σε μεγάλη περιφερειακή δύναμη ισούται με μία μόνιμη απειλή ανάφλεξης για το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Από την άλλη πλευρά, η επικράτηση Κιλιτσντάρογλου δεν αποκλείεται να επαναφέρει τη λογική των ίσων αποστάσεων στα ελληνοτουρκικά αλλά και πιο ήπιες τοποθετήσεις από τους συμμάχους της Αθήνας. Δεν είναι λίγοι βέβαια, εκείνοι που θέλουν την Άγκυρα εντός ευρωπαϊκού και νατοϊκού πλαισίου, υποστηρίζοντας ότι μια σταθερή Τουρκία αποτελεί μικρότερο «κίνδυνο» για την περιοχή.

Σε κάθε περίπτωση όμως, δεν πρέπει να παραβλέπουμε ότι ο αναθεωρητισμός και οι μαξιμαλιστικές επιδιώξεις αποτελούν κεντρικούς άξονες στην εξωτερική πολιτική της Τουρκίας και η Ελλάδα, αργά ή γρήγορα, θα βρεθεί και πάλι αντιμέτωπη με την προκλητικότητα της Άγκυρας. Άλλωστε, τόσο ο Ερντογάν όσο και ο Κιλιτσντάρογλου κατά τις προεκλογικές τους ομιλίες, δεν παρέλειψαν να αναφερθούν στην αποστρατιωτικοποίηση των νησιών, στις γκρίζες ζώνες και στις διεκδικήσεις της Άγκυρας στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η επόμενη μέρα των εκλογών

Πολλοί αναλυτές εκτιμούν ότι η επικράτηση του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν θα βυθίσει ακόμη περισσότερο την Τουρκία στον αυταρχισμό, καταλύοντας κάθε έννοια ισονομίας και κράτους δικαίου. Ενδεχομένως θα την οδηγήσει ακόμη πιο μακριά από την Ευρώπη και θα θέσει υπό αμφισβήτηση τον ρόλο της στην Ατλαντική Συμμαχία. Ένας απρόβλεπτος παράγοντας σε μία από τις πιο «θερμές» περιοχές του πλανήτη είναι σίγουρα κάτι που δεν επιθυμούν ούτε η Ουάσιγκτον αλλά ούτε και οι Βρυξέλλες.

Από την άλλη πλευρά, ο φιλοδυτικός Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου θεωρείται ότι μπορεί να επαναφέρει την Τουρκία στο «άρμα» της δύσης και η χώρα να αποκτήσει ξανά τον ρόλο του σταθερού νατοϊκού εταίρου. Παράλληλα, αναμένεται να εκπέμψει τα κατάλληλα μηνύματα στο αμερικανικό Κογκρέσο, για παράδειγμα την αποφυλάκιση του πολιτικού κρατουμένου Οσμάν Καβάλα ή την αποστολή των S-400 στην Ουκρανία, με στόχο να κερδίσει την εύνοια των Αμερικανών νομοθετών της βουλής και της γερουσίας. Διπλωματικές πηγές που γνωρίζουν σε βάθος την τουρκική πραγματικότητα, επισημαίνουν στο CNN Greece, ότι δεν πρέπει να εκπλαγούμε αν σε αυτό το πλαίσιο, ο Κιλιτσντάρογλου διαπραγματευτεί με εντελώς διαφορετικούς όρους τα F-16 ή ακόμη και την επαναφορά της Τουρκίας στο πρόγραμμα των F-35.

Εσωτερικό μέτωπο

Ένα από τα επικρατέστερα σενάρια θέλει τον Κιλιτσντάρογλου, σε περίπτωση νίκης, να αναλαμβάνει μια σειρά από πρωτοβουλίες που θα εξωραΐσουν την εικόνα της Τουρκίας στις αγορές, όπως η αντικατάσταση του κεντρικού τραπεζίτη και η χάραξη νέας οικονομικής πολιτικής. Ταυτόχρονα, θεωρείται βέβαιη η εκθεμελίωση του βαθέος κράτους του Ερντογάν, με αρκετούς αναλυτές να βλέπουν «αντίποινα» για τη στάση που τηρούσαν όλα αυτά τα χρόνια τα στελέχη του ΑΚΡ.

Επί είκοσι χρόνια, ο Τούρκος πρόεδρος οικοδομούσε ένα σύστημα εξουσίας που έχει απλώσει τις ρίζες του στον πυρήνα της λειτουργίας των πιο νευραλγικών υποδομών του κράτους. Μια ολόκληρη γενιά δημοσίων λειτουργών, ανώτατων δικαστικών, στρατιωτικών, αστυνομικών, τραπεζιτών, καθηγητών και άλλων επαγγελματιών που ανήκουν στο σύστημα εξουσίας του ΑΚΡ και του ίδιου του Ερντογάν. Ένα σύστημα που έστειλε τους πολιτικούς του αντιπάλους στη φυλακή, εκδίωξε με βίαιες μεθόδους όποιον επιχείρησε να το απειλήσει και δεν δίστασε να σταθεί απέναντι ακόμη και σε υπερδυνάμεις, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες.

Άλλωστε, πως αλλιώς θα μπορούσε ένας ηγέτης ο οποίος τίναξε στον αέρα μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομίες στον κόσμο, που μοίραζε τσάι και κρεμμύδια σε εξαθλιωμένους από τη φτώχεια πολίτες και «χαρτζιλίκι» σε παιδιά που τον συνάντησαν στο εκλογικό κέντρο που πήγε να ψηφίσει, να διεκδικεί επί ίσοις όροις την επέκταση της θητείας του για 3η δεκαετία.

Την πεποίθηση ότι οι πολίτες κρίνουν και αποφασίζουν τη στάση τους στις εκλογές, με βάση τη συμπεριφορά μιας κυβέρνησης καθ’ όλη τη διάρκεια της τετραετίας, εξέφρασε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις υποδομές, κ. Γιώργος Καραγιάννης.

«Μέχρι τώρα υπάρχει μία προεκλογική περίοδος χαμηλών τόνων, με τους πολίτες να επιδεικνύουν μία ώριμη στάση και να απομονώνουν κάθε προσπάθεια όξυνσης και έντασης. Και σ’ αυτό συμβάλλει σημαντικά η συνειδητή επιλογή της Νέας Δημοκρατίας να επικεντρώσει το διάλογο στη σύγκριση του δικού της κυβερνητικού παρελθόντος με το αντίστοιχο του ΣΥΡΙΖΑ και επίσης στο κυβερνητικό πρόγραμμα της επόμενης τετραετίας», τόνισε σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Πρόσθεσε πως οι πολίτες επιζητούν πολιτική και κοινωνική σταθερότητα και «αναγνωρίζουν ότι αυτή η κυβέρνηση κράτησε όρθια τη χώρα μέσα σε ένα πρωτόγνωρο διεθνές περιβάλλον».

«Σε κάθε περίπτωση αυτό που για μένα έχει μεγάλη σημασία είναι η να συμμετέχουν οι πολίτες στις εκλογές γιατί αυτό συμβάλλει στην εμπέδωση μίας σχέσης εμπιστοσύνης με τους θεσμούς για τη λειτουργία της δημοκρατίας», τόνισε ο κ. Καραγιάννης.

«Η ΝΔ είναι υπέρ των σταθερών κυβερνήσεων και των καθαρών λύσεων»

Ερωτηθείς για την πιθανότητα της αυτοδυναμίας και τα σενάρια συνεργασιών, ο Υφυπουργός Υποδομών ανέφερε ότι «οι πολίτες αναγνωρίζουν ότι η σημερινή κυβέρνηση και ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κράτησαν όρθια τη χώρα και διατήρησαν την πολιτική σταθερότητα, αλλά και την κοινωνική συνοχή εν μέσω πρωτόγνωρων και αλλεπάλληλων εξωγενών κρίσεων.

Επίσης, η Νέα Δημοκρατία είναι διαχρονικά υπέρ της ενισχυμένης αναλογικής, των σταθερών κυβερνήσεων και των καθαρών λύσεων. Κάτι που χρειάζεται ακόμα περισσότερο στο σημερινό ρευστό διεθνές περιβάλλον».

Για τις συνεργασίες τόνισε ότι «αυτές προϋποθέτουν ουσιαστική και πραγματική σύγκλιση σε βασικά ζητήματα. Η αξιωματική αντιπολίτευση, σαν μην κατάλαβε ποτέ τα λάθη της, την περίοδο 2015-2019, επαναφέρει ως εναλλακτική κυβερνητική πρόταση την εφαρμογή ενός δεύτερου “Προγράμματος Θεσσαλονίκης”, αυτή τη φορά συνολικού κόστους άνω το 86 δισ. ευρώ, που αν εφαρμοζόταν θα έριχνε με μαθηματική ακρίβεια τη χώρα στα βράχια. Και επειδή αμφισβητούν αυτό το κόστος, ο Πρωθυπουργός στο πρόσφατο debate πρότεινε να υπάρξει κοινή συμφωνία για κοστολόγηση των προγραμμάτων των κομμάτων από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους. Από τη άλλη το ΠΑΣΟΚ ζητάει “λευκή επιταγή” για να κυβερνήσει κάποιος που θα οριστεί μετά τις εκλογές. Δηλαδή ένα “πολιτικό ραντεβού στα τυφλά”. Το ΚΚΕ έχει μια σταθερή άποψη και θέση περί μη συνεργασίας. Και ο κ. Βαρουφάκης προτείνει και προκρίνει λύσεις που, ακόμα κι αν δεν τις λέγαμε ακραίες, είναι σίγουρα ανέφικτες.

Απέναντι σε όλα αυτά η Νέα Δημοκρατία είναι η μόνη η οποία, πέρα από ορατό και μετρήσιμο έργο, έχει συγκεκριμένη πρόταση και για το ποιος και για το πώς θα κυβερνήσει τη χώρα την επόμενη τετραετία».

Συγκεκριμένες πολιτικές της ΝΔ για τους νέους

Σε ό,τι αφορά τις πρωτοβουλίες της κυβέρνησης της ΝΔ για τους νέους και την επιρροή της στις νεότερες ηλικίες, ο Υφυπουργός Υποδομών τόνισε ότι «είναι σημαντικό οι νέοι να αισθανθούν ότι η Πολιτεία σχεδιάζει και εφαρμόζει πολιτικές γι’ αυτούς καθ’ όλη τη διάρκεια της τετραετίας και όχι ενόψει των εκάστοτε εκλογών. Στο πλαίσιο αυτό, η κυβέρνηση από την πρώτη στιγμή έχει εφαρμόσει συγκεκριμένες πολιτικές, τόσο για την αύξηση των μισθών και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, όσο και για τη διασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων και τη διευκόλυνση των νέων να αποκτήσουν τη δική τους στέγη.

Πρέπει όμως να γίνουν ακόμα περισσότερα, κάτι για το οποίο έχει δεσμευτεί και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός».

«Υλοποιούμε το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης των υποδομών που έχει γίνει τα τελευταία 20 χρόνια»

Εξάλλου, ο κ. Καραγιάννης αναφέρθηκε εκτενώς στην υλοποίηση του μεγαλύτερου προγράμματος υποδομών που έχει γίνει τα τελευταία 20 χρόνια, τονίζοντας ότι «δημοπρατήσαμε έργα ύψους 14 δις. ευρώ και συμβασιοποιήσαμε έργα 5,5 δισ. ευρώ τα τελευταία τέσσερα χρόνια» κάτι που χαρακτήρισε και ως το μεγαλύτερο επίτευγμα της κυβέρνησης στον τομέα των υποδομών.

Μεταφέροντας το κλίμα από τις περιοδείες που έχει πραγματοποιήσει σε όλη τη διάρκεια της τετραετίας, ο Υφυπουργός Υποδομών σημείωσε ότι «η μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών για να μπορέσει να πειστεί για την πραγματοποίηση ενός έργου πρέπει να το δει να ξεκινάει, δηλαδή να δει το εργοτάξιο. Να σας πω κάποια παραδείγματα. Όταν ένας κάτοικος της Θεσσαλονίκης ακούει για το Μετρό από τα τέλη της δεκαετίας του 90 είναι λογικό να είναι επιφυλακτικός εάν δεν δει ολοκληρωμένους τους σταθμούς και τα βαγόνια στις ράγες. Όταν ένας κάτοικος της Κρήτης ακούει για δεκαετίες για ΒΟΑΚ είναι λογικό να αρχίζει να το πιστεύει όταν βλέπει να στήνονται τα πρώτα εργοτάξια. Όταν οι κάτοικοι της Πάτρας και του Πύργου περιμένουν 15 ολόκληρα χρόνια να ξεκινήσουν οι εργασίες για ένα πολύπαθο έργο, αρχίζουν να το κατανοούν μόνο όταν βλέπουν νέα εργοτάξια και ορατή πρόοδο του έργου».

«Εμείς επιλέξαμε με τον Κώστα Καραμανλή, να επισκεπτόμαστε διάφορες περιοχές σε όλη τη χώρα για να ενημερώνουμε τις τοπικές κοινωνίες για την πορεία υλοποίησης των έργων ή και να επιθεωρούμε τα σχετικά εργοτάξια. Τις πρώτες φορές υπήρχε μία θετική ανταπόκριση, αλλά και μία επιφυλακτικότητα. Όταν όμως έβλεπαν ότι τηρούνται τα χρονοδιαγράμματα υπήρχε και υπάρχει σημαντική αποδοχή» πρόσθεσε.

Ο κ. Καραγιάννης εξέφρασε την πεποίθηση ότι «το μεγαλύτερο όφελος από τη δρομολόγηση και την υλοποίηση όλων αυτών των έργων είναι η δημιουργία μίας νέας σχέσης εμπιστοσύνης πολιτών και Πολιτείας, ειδικά στην Περιφέρεια, όπου για πάρα πολλά χρόνια υπήρχε η αίσθηση ότι το κεντρικό κράτος αδιαφορεί».

Πλούσιος ο Απολογισμός της τετραετίας στα έργα Υποδομών

Κάνοντας ένα σύντομο απολογισμό σημείωσε ότι «εξασφαλίστηκαν χρηματοδοτικοί πόροι, ολοκληρώθηκαν μελέτες, δημοπρατήθηκαν και συμβασιοποιήθηκαν έργα που, λόγω της φύσης τους, αλλά και των διαχρονικών παθογενειών της δημόσιας διοίκησης, απαιτούσαν κατ’ ελάχιστο 6 και 7 χρόνια σε μόλις 4».

Στη συνέχεια, αναφέρθηκε ενδεικτικά στην εξέλιξη εμβληματικών έργων εθνικής εμβέλειας.

«Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα κατατέθηκαν οι προσφορές για το μεγάλο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενώ υπεγράφησαν οι συμβάσεις και για τα άλλα δύο τμήματα και στήθηκαν τα πρώτα εργοτάξια.

Στη Γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας, ο πρώτος μετροπόντικας θα ξεκινήσει τις επόμενες μέρες την εκσκαφή της σήραγγας από την Κατεχάκη και ο δεύτερος ξεκινά το φθινόπωρο.

Η πρόοδος του Μετρό Θεσσαλονίκης έχει ξεπεράσει στο 90% τόσο στη Βασική Γραμμή, όσο και στην Επέκταση προς Καλαμαριά και εξελίσσεται η διαγωνιστική διαδικασία για τον Φορέα Λειτουργίας του. Παράλληλα, με την ολοκλήρωση των έργων αυτών, η κυβέρνηση έχει θέσει ως άμεση προτεραιότητά της τη βορειοδυτική επέκταση του δικτύου, ώστε να καλύψει τις ανάγκες των μετακινήσεων στους πολυπληθείς και αναπτυσσόμενους δήμους Αμπελοκήπων και Μενεμένης, Κορδελιού και Ευόσμου, Παύλου Μελά και Νεάπολης-Συκεών προς Εύοσμο και Σταυρούπολη.

Η Ανατολική Εσωτερική Περιφερειακή Θεσσαλονίκης (Flyover), ένα έργο που σχεδίασε και ξεκίνησε αυτή η κυβέρνηση έχει συμβασιοποιηθεί και οι πρώτες πρόδρομες εργασίες έχουν ξεκινήσει.

Το Πάτρα – Πύργος ένα έργο που παραλάβαμε κατακερματισμένο και βαλτωμένο, ξεκίνησε, εξελίσσεται ομαλά και στο τέλος του 2023 θα ξεπεράσει το 30% υλοποίησής του.

Το Νότιο τμήμα του Ε65, από τη Λαμία έως την Ξυνιάδα, αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία τους πρώτους μήνες της νέας χρονιάς, ενώ στο Βόρειο, από τα Τρίκαλα έως την Εγνατία, η πρόοδος ξεπερνά ήδη το 23%, με το τμήμα Τρίκαλα-Καλαμπάκα, να παραδίδεται εντός του 2023.

Tέλος, αποφασίσαμε να αυξήσουμε το μέγεθος του νέου μεγάλου διεθνές αεροδρόμιου της χώρας στο Καστέλι περισσότερο από 30%, ώστε αυτό να ανταποκριθεί αποτελεσματικά στην εκτιμώμενη μεγάλη αύξηση της επισκεψιμότητας που αναμένεται στη Κρήτη τα επόμενα χρόνια».

Οι στόχοι της επόμενης τετραετίας

Όσο για τους στόχους τις επόμενης τετραετίας, ο κ. Καραγιάννης έθεσε ως προτεραιότητα την «τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων όσον αφορά τα μεγάλα έργα και την αντιμετώπιση του τεράστιου ελλείμματος εκατοντάδων χιλιάδων ειδικοτήτων, από χειριστές μηχανημάτων μέχρι μηχανικούς, καθώς και των δυσκολιών που ανέκυψαν λόγω της αύξησης του κόστους, αποτέλεσμα της ενεργειακής και οικονομικής κρίσης».

Σημείωσε, μάλιστα, ότι «στο πλαίσιο αυτό, βρισκόμαστε στο τελικό στάδιο για να παρουσιάσουμε ένα συνεκτικό και ολοκληρωμένο σχεδιασμό για την προσέλκυση προσωπικού από Ελλάδα και εξωτερικό όσον αφορά την υλοποίηση των έργων και μία συνολική θεσμική παρέμβαση σε όλα τα επίπεδα για να μπορέσει ο κατασκευαστικός κλάδος να αντιμετωπίσει τις συνέπειες της κρίσης».

Κάλεσε δε τις εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου «να δώσουν περισσότερα κίνητρα, τόσο στο επίπεδο των μισθών, όσο και των συνθηκών εργασίας».

«Μεγάλη ικανοποίηση για όσα πετύχαμε και δεν έχουν ξαναγίνει στο χώρο των Υποδομών»

Κλείνοντας, ο κ. Καραγιάννης, περιέγραψε την πιο σημαντική στιγμή στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατά την 4ετία: «Η πολύ σκληρή δουλειά που έγινε στο Υπουργείο Υποδομών μάς χάρισε ευτυχώς όχι μία αλλά πολλές σημαντικές στιγμές.

Ήταν όλες οι φορές που, κόντρα στις προβλέψεις, καταφέραμε να ξεκολλήσουμε έργα που ήταν στάσιμα για δεκαετίες, όπως, για παράδειγμα, o οδικός άξονας Πάτρα-Πύργος, ο ΒΟΑΚ και το Βόρειο Τμήμα του Ε65.

Όμως αν πρέπει να απαντήσω ακριβώς, θα σας έλεγα, ότι, όταν υπογράψαμε τη τελευταία μας σύμβαση του ΒΟΑΚ στο Ηράκλειο της Κρήτης, μαζί με τους υπηρεσιακούς παράγοντες και τους συνεργάτες μας θυμηθήκαμε τις πρώτες μας συσκέψεις. Τότε οι περισσότεροι μας έλεγαν ότι δεν υπάρχει περίπτωση να συμβασιοποιηθούν έργα εντός της τετραετίας, αλλά σήμερα η υλοποίηση του σχεδιασμού μας έχει ξεπεράσει το 90% των αρχικών προβλέψεων.

Είναι μεγάλη η ικανοποίηση να πετυχαίνεις κάτι που δεν έχει ξαναγίνει για το Υπουργείο και τη χώρα στον τομέα των Υποδομών»

Τη ζωή του έχασε ο οδηγός της μοτοσικλέτας που συγκρούστηκε νωρίτερα με αυτοκίνητο στην Αττική Οδό. 

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο άτυχος άνδρας ήταν ηλικίας 54 ετών ενώ η οδηγός του ΙΧ ηλικίας 73 ετών συνελήφθη.

Το τροχαίο έγινε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Αττικής Οδού στο ύψος της Κηφισίας στο Μαρούσι στο ρεύμα προς την Ελευσίνα.

Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση της Αττικής Οδού, έχουν απομακρυνθεί τόσο το ΙΧ όσο και η μηχανή.

Οι καθυστερήσεις φτάνουν μέχρι τα 10 λεπτά.

Νέα δρομολόγια αναμένεται να ενταχθούν στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα από την ερχόμενη Δευτέρα (15/5), με δύο επιπλέον ζεύγη αμαξοστοιχιών Intercity και νέες ώρες αναχωρήσεων/αφίξεων, ενώ, ταυτόχρονα, πρόκειται να καταργηθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα, όπως ανακοίνωσε η Hellenic Train.

Ειδικότερα, από 15.05.2023 στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα κυκλοφορούν οι αμαξοστοιχίες:

Από Αθήνα:

• IC50, με ώρα αναχώρησης 06:59
• IC52, με ώρα αναχώρησης 09:59
• IC54, με ώρα αναχώρησης 14:59 (αμαξοστοιχία ETR470)
• IC56, με ώρα αναχώρησης 17:59

Από Θεσσαλονίκη:

• IC51, με ώρα αναχώρησης 07:15 (αμαξοστοιχία ETR470)
• IC53, με ώρα αναχώρησης 10:15
• IC55, με ώρα αναχώρησης 15:15
• IC57, με ώρα αναχώρησης 18:15

Παράλληλα, από 15.05.2023:

• Τροποποιούνται οι ώρες αναχωρήσεων/αφίξεων των δρομολογίων της γραμμής Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα Αθήνα- Χαλκίδα- Αθήνα.
• Ενεργοποιείται το πλήρες πλέγμα δρομολογίων των γραμμών Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς, Κιάτο-Αίγιο – Κιάτο και της λεωφορειακής γραμμής Πάτρα-Κιάτο-Πάτρα Πειραιάς- Κιάτο- Πειραιάς

Τέλος, από Δευτέρα 15.05.2023 ενεργοποιούνται σιδηροδρομικά δρομολόγια στη τοπική Γραμμή Θεσσαλονίκη – Λάρισα – Θεσσαλονίκη καθώς και στη διαδρομή Λάρισα – Βόλος – Λάρισα.