ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Εκτινάχθηκαν κατά 500% οι απάτες μέσω e-banking

Χιλιάδες τα θύματα των «ληστών του Διαδικτύου» με παράνομες χρεώσεις σε λογαριασμούς ή κάρτες – Πρόσθετα μέτρα ασφαλείας από τις τράπεζες – Απέτρεψαν το 85% των επιθέσεων το α’ τρίμηνο του 2023

Σε διαρκή μάχη με τα οργανωμένα κυκλώματα που στοχεύουν καταθετικούς λογαριασμούς και κάρτες πελατών τους βρίσκονται οι τράπεζες.

Οι αναβαθμίσεις των συστημάτων τους είναι συνεχείς, ενώ επιπρόσθετες δικλίδες ασφαλείας θα ενεργοποιηθούν μέχρι και τον Σεπτέμβριο, σε συνέχεια της τροποποίησης της νομοθεσίας που περιορίζει την ευθύνη των πολιτών στα 1.000 ευρώ, εάν δεν αυξηθούν από τους 2 σήμερα, στους 3, οι τρόποι επιβεβαίωσης των συναλλαγών.

Αυτό σημαίνει ότι από το φθινόπωρο για μεταφορές μεγαλύτερης αξίας θα απαιτείται ένας επιπλέον κωδικός ή ακόμη και τηλεφώνημα από υπηρεσία της τράπεζας για την ολοκλήρωσή τους.

Επαγρύπνηση

Τα μέτρα που έχουν ληφθεί έως σήμερα πάντως έχουν φέρει τα πρώτα αποτελέσματα ενάντια στην ηλεκτρονική απάτη, όπως δείχνει η εξέλιξη των μεγεθών της. Παρά ταύτα, τα πιστωτικά ιδρύματα βρίσκονται σε επαγρύπνηση για την αναχαίτιση των επιθέσεων που δέχονται οι συνδρομητές των υπηρεσιών τους.

Στο πλαίσιο αυτό, πολύ σημαντικό ρόλο για την αντιμετώπιση του ηλεκτρονικού εγκλήματος παίζει η τεχνητή νοημοσύνη. Ειδικότερα, οι τράπεζες ενημερώνουν σε τακτική βάση τους αλγορίθμους των συστημάτων τους, βάζοντας μπλόκο σε συναλλαγές που με βάση συγκεκριμένους κανόνες θεωρούνται ύποπτες. Παράλληλα, έχουν εντατικοποιήσει τις καμπάνιες ενημέρωσης του κοινού.

Η αχίλλειος πτέρνα

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο ξεκίνημα του 2023 το 85% των προσπαθειών για παράνομες χρεώσεις σε λογαριασμούς ή κάρτες εμποδίστηκε. Πρόκειται για έναν από τους βασικούς λόγους μείωσης της λείας των επιτηδείων κατά 60% σε ετήσια βάση στο α΄ τρίμηνο της εφετινής χρονιάς.

Ωστόσο, αχίλλειος πτέρνα παραμένουν τα ίδια τα θύματα που δεν είναι σε θέση να αναγνωρίσουν τα παραπλανητικά μηνύματα και ανοίγουν τις θύρες των τραπεζικών τους προϊόντων στους δράστες.

Οι τελευταίοι δε προσαρμόζονται συνεχώς και τροποποιούν τις μεθόδους που χρησιμοποιούν, ανάλογα με την εποχή, αλλά και με τα τείχη προστασίας που ορθώνουν οι τράπεζες για την αντιμετώπιση του φαινομένου.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η απάτη με τα e-mails που υπόσχονται επιστροφή φόρου, τα οποία έχουν πολλαπλασιαστεί το τελευταίο δίμηνο, μετά το άνοιγμα της πλατφόρμας των δηλώσεων για τα εισοδήματα του 2022. Επίσης μόνο τυχαία δεν είναι η στροφή προς τις κλοπές μέσω εμβασμάτων, μετά την υιοθέτηση μεθόδων ισχυρής ταυτοποίησης στις online αγορές με κάρτες.

Λόγω πανδημίας

Η αλήθεια είναι πως οι «ληστές του Διαδικτύου» είδαν την εντυπωσιακή άνοδο της χρήσης των ψηφιακών υπηρεσιών (e-banking, mobile banking) μετά το ξέσπασμα της πανδημίας ως μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για να αναπτύξουν τις δραστηριότητές τους.

Στο στόχαστρό τους μπήκαν κυρίως οι 2,5 εκατ. νέοι χρήστες, οι οποίοι λόγω της απειρίας τους στις ηλεκτρονικές συναλλαγές δεν είναι πάντοτε σε θέση να αντιληφθούν μία απόπειρα παραβίασης των λογαριασμών τους.

60 εκατ. ευρώ

Τα στοιχεία που συγκέντρωσε «Το Βήμα» αποτυπώνουν τη ραγδαία αύξηση των περιστατικών αυτών την τελευταία τριετία. Η αξία της απάτης διαμορφώθηκε το 2022 σε 60 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 55% περίπου σε σύγκριση με την αμέσως προηγούμενη χρονιά και κατά 210% έναντι του 2020.

Επίσης, από την επεξεργασία των δεδομένων προκύπτει έκρηξη των απατηλών εμβασμάτων, το μερίδιο των οποίων από 20% – 30% μέχρι πριν από λίγα χρόνια έχει πλέον ξεπεράσει το 75%.

Οπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μετά την εισαγωγή πρόσθετων δικλίδων ασφαλείας στις ηλεκτρονικές συναλλαγές με κάρτες οι επιτήδειοι στράφηκαν στο e-banking προς αναζήτηση θυμάτων. Εξ ου και η αύξηση της αξίας των σχετικών περιστατικών κατά 500% την περίοδο 2020 – 2022.

Τι συμβουλεύουν οι τράπεζες

Με «δόλωμα» e-mail ή SMS στήνονται οι κομπίνες

Στην πλειονότητα των περιπτώσεων οι συναλλασσόμενοι είναι αυτοί που ανοίγουν τις ψηφιακές πύλες των λογαριασμών τους στους δράστες, δίνοντας πρόσβαση σε ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα, όπως οι αριθμοί καρτών ή οι κωδικοί εισόδου στο e-banking.

Το πιο συχνό κόλπο ξεκινά με την αποστολή ενός e-mail ή ενός SMS. Τα μηνύματα αυτά έχουν κατά κανόνα τον χαρακτήρα του κατεπείγοντος και καλούν τον παραλήπτη να κινηθεί άμεσα είτε για να εισπράξει ένα ποσό ή για να επιλύσει ένα δήθεν πρόβλημα με κάποιο από τα προϊόντα του.

Ακολουθούν μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα:

♦ Δικαιούστε επιστροφή φόρου 620 ευρώ. Για να σας πιστωθούν τα χρήματα θα πρέπει να επιβεβαιώσετε τον αριθμό ΙΒΑΝ του τραπεζικού σας λογαριασμού.

♦ Η κάρτα σας έχει μπλοκαριστεί για λόγους ασφαλείας. Μεταβείτε στο e-banking για να την ξεμπλοκάρετε.

♦ Λόγω της αλλαγής του χρόνου παρακαλείστε να ενημερώσετε τους κωδικούς σας για λόγους ασφαλείας.

Στόχος των μηνυμάτων αυτών είναι το υποψήφιο θύμα να κινηθεί γρήγορα, ώστε να μην αντιληφθεί ότι πρόκειται για απάτη και να μεταφερθεί στο σύνδεσμο που περιέχουν. Αυτός οδηγεί σε μία ιστοσελίδα που είναι πανομοιότυπη με το e-banking.

Ο,τι πληκτρολογηθεί εκεί περιέρχεται σε άμεση γνώση των δραστών, οι οποίοι την ίδια στιγμή ή σε δεύτερο χρόνο εισέρχονται στον πραγματικό λογαριασμό του συνδρομητή για να εκτελέσουν συναλλαγές. Η κομπίνα ολοκληρώνεται με την επιβεβαίωσή τους από το θύμα.

Εναλλακτικά, μπορεί να πουλήσουν σε τρίτους τα στοιχεία που υπέκλεψαν σε δευτερογενείς αγορές στο σκοτεινό Διαδίκτυο.

Οι βασικές συμβουλές των τραπεζών είναι οι εξής:

♦ Η πρόσβαση στο e-banking θα πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά και μόνο μέσω πληκτρολόγησης της επίσημης ιστοσελίδας της τράπεζας και όχι μέσω συνδέσμων από μηχανές αναζήτησης, άλλες ιστοσελίδες ή e-mails.

♦ Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται σε κλήσεις από αγνώστους που προσποιούνται υποτιθέμενους λογιστές ή εκπροσώπους της τράπεζας ή διάφορους άλλους επιτηδείους οι οποίοι ζητούν προσωπικά στοιχεία, δήθεν για την κατάθεση κρατικής επιδότησης ή για άλλες περιπτώσεις, όπως η ενοικίαση δωματίων ή η αγορά ενός προϊόντος.

♦ Δεν πρέπει να αποκαλύπτετε ποτέ και με κανέναν τρόπο τους κωδικούς σας μέσω τηλεφώνου, e-mail, SMS, ή Viber.

ΠΗΓΗ: in.gr

Πώς έμοιαζαν τα πρώτα ζώα;

Κάνοντας ανάλυση χρωμοσωμάτων μια ομάδα ερευνητών απαντά στο ερώτημα του πώς έμοιαζαν τα πρώτα ζώα, από τα οποία δημιουργήθηκε έπειτα η ποικιλομορφία των ζώων στον κόσμο σήμερα. Αυτά τα πρώτα ζώα ήταν κτενοφόρα και όχι σφουγγάρια, λένε. 

Για περισσότερο από έναν αιώνα οι βιολόγοι αναρωτιούνταν πώς ήταν τα πρώτα ζώα, όταν πρωτοεμφανίστηκαν στους αρχαίους ωκεανούς πριν από μισό δισεκατομμύριο χρόνια.

Ψάχνοντας ανάμεσα στα σημερινά ζώα που μοιάζουν με πρωτόγονα, οι επιστήμονες περιόρισαν σταδιακά τις πιθανότητες σε δύο ομάδες: τα σφουγγάρια, που περνούν ολόκληρη την ενήλικη ζωή τους σε ένα σημείο φιλτράροντας την τροφή από το θαλασσινό νερό, και τα κτενοφόρα (comb jellies), αδηφάγα αρπακτικά που κινούνται στους ωκεανούς του κόσμου σε αναζήτηση τροφής. 

Σε νέα μελέτη, που δημοσιεύεται στο περιοδικό «Nature», οι ερευνητές χρησιμοποιούν μια νέα προσέγγιση βασισμένη στην οργάνωση των γονιδίων σε χρωμοσώματα για να δώσουν την απάντηση: τα κτενοφόρα ήταν η πρώτη γενεαλογική γραμμή, από την οποία προέκυψαν οι διακλαδώσεις στο δέντρο των ζώων.

Ακολούθησαν τα σφουγγάρια και στη συνέχεια η διαφοροποίηση όλων των άλλων ζώων, συμπεριλαμβανομένης και της γενεαλογίας που οδηγεί στον άνθρωπο. 

«Ο πιο πρόσφατος κοινός πρόγονος όλων των ζώων έζησε πιθανότατα πριν από 600 ή 700 εκατομμύρια χρόνια. Είναι δύσκολο να γνωρίζουμε πώς ήταν, επειδή ήταν ζώα με μαλακό σώμα και δεν άφησαν άμεσο αρχείο απολιθωμάτων. Μπορούμε όμως να χρησιμοποιήσουμε συγκρίσεις μεταξύ των ζώων που υπάρχουν σήμερα για να μάθουμε για τους κοινούς μας προγόνους», δηλώνει ο Ντάνιελ Ρόκσαρ, καθηγητής Μοριακής και Κυτταρικής Βιολογίας στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας στο Μπέρκλεϊ και ένας από τους συγγραφείς της δημοσίευσης.

«Είναι συναρπαστικό. Κοιτάμε πίσω βαθιά στον χρόνο, όπου δεν έχουμε καμία ελπίδα να βρούμε απολιθώματα, αλλά συγκρίνοντας τα γονιδιώματα, μαθαίνουμε πράγματα γι’ αυτούς τους πολύ πρώιμους προγόνους», προσθέτει. 

Τα περισσότερα γνωστά ζώα που ονομάζονται αμφίπλευρα, συμπεριλαμβανομένων των σκουληκιών, των μυγών, των μαλακίων, των σπονδυλωτών, ακόμα και του ανθρώπου, έχουν κεφάλι με κεντρικό εγκέφαλο, έντερο που εκτείνεται από το στόμα έως τον πρωκτό, μύες και άλλα κοινά χαρακτηριστικά που είχαν ήδη εξελιχθεί από την εποχή της περίφημης «Κάμβριας έκρηξης», οπότε δημιουργήθηκε το ζωικό βασίλειο. 

Άλλα ζώα, ωστόσο, όπως οι μέδουσες, οι θαλάσσιες ανεμώνες, τα σφουγγάρια και τα κτενοφόρα, έχουν απλούστερο σχεδιασμό σώματος. Δεν διαθέτουν καθορισμένο εγκέφαλο και μπορεί να μην έχουν καν νευρικό σύστημα ή μύες, αλλά εξακολουθούν να μοιράζονται τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ζώων, κυρίως την ανάπτυξη πολυκυτταρικών σωμάτων από ένα γονιμοποιημένο ωάριο. 

Η εξελικτική σχέση μεταξύ αυτών των διαφορετικών πλασμάτων υπήρξε αμφιλεγόμενη. Με την ανάπτυξη της αλληλουχίας του DNA οι βιολόγοι μπόρεσαν να συγκρίνουν τις αλληλουχίες των γονιδίων που μοιράζονται τα ζώα για να κατασκευάσουν ένα γενεαλογικό δέντρο που δείχνει πώς τα ζώα και τα γονίδιά τους εξελίχθηκαν με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, παρέμενε το ερώτημα για το εάν τα σφουγγάρια ή τα κτενοφόρα ήταν το πρώτο κλαδί των ζώων. 

Η κατανόηση των σχέσεων μεταξύ των γενεαλογικών γραμμών των ζώων θα βοηθήσει τους επιστήμονες να μελετήσουν και το πώς εξελίχθηκαν βασικά χαρακτηριστικά της βιολογίας των ζώων με την πάροδο του χρόνου, όπως το νευρικό σύστημα, οι μύες και το πεπτικό σύστημα, αναφέρουν οι ερευνητές. 

kathimerini.gr

Το γρηγορότερο κοινόχρηστο δίκτυο wi – fi διαθέσιμο στην εμπορική καρδιά της Θεσσαλονίκης

Το γρηγορότερο κοινόχρηστο δίκτυο wi-fi είναι διαθέσιμο στην εμπορική καρδιά της Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στον άξονα της Δημητρίου Γούναρη και στην πλατεία Ναυαρίνου, όπως ανακοινώθηκε από τον Δήμο Θεσσαλονίκης.

Η πρωτοβουλία να στηθεί αυτό το ελεύθερο δίκτυο, που προσφέρει σε κατοίκους και επισκέπτες τη δυνατότητα να απολαμβάνουν υπερυψηλές ταχύτητες πρόσβασης στον ίντερνετ, εντάσσεται στο πλαίσιο του έργου για τη δημιουργία ανοιχτού κέντρου εμπορίου στη Δημητρίου Γούναρη.

Τον άξονα της Δημητρίου Γούναρη, με την ευκαιρία της έναρξης λειτουργίας του κοινόχρηστου δικτύου wi-fi, επισκέφθηκαν ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας και ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Μιχάλης Κούπκας. Εκεί συνομίλησαν με κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής, με επαγγελματίες και καταστηματάρχες, ακόμη και με φοιτητές που βρίσκονταν στο σημείο. Όλοι επεσήμαναν τη σπουδαιότητα του έργου, καθώς, όπως είπαν, διευκολύνει τους πολίτες αλλά και τονώνει την επισκεψιμότητα και την εμπορική κίνηση στην περιοχή.

«Η μετατροπή της Θεσσαλονίκης σε μια έξυπνη πόλη για μας δεν αποτελεί ένα σύνθημα, αλλά καθημερινή πρακτική και επιδίωξη. Δημιουργήσαμε σε συνεργασία με τη Cisco το Διεθνές Κέντρο Ψηφιακού Μετασχηματισμού και Ψηφιακών Δεξιοτήτων, ψηφιοποιήσαμε πάνω από 40 υπηρεσίες του Δήμου, εξασφαλίσαμε χρηματοδοτήσεις άνω των 20 εκατ. ευρώ από κάθε διαθέσιμο πρόγραμμα για smart πολιτικές και παραδίδουμε τώρα το ταχύτερο κοινόχρηστο δίκτυο wi-fi σε μια από τις πλέον πολυσύχναστες περιοχές της πόλης, τον άξονα της Δημητρίου Γούναρη», ανέφερε σε σχετική δήλωσή του ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας, τονίζοντας ότι η Θεσσαλονίκη μετασχηματίζεται με έργα ουσίας σε μια πραγματικά έξυπνη και λειτουργική πόλη.

«Υποσχεθήκαμε να στήσουμε το ταχύτερο δίκτυο wi-fi και την υπόσχεσή μας αυτή την κάναμε πράξη. Σε μια ζώνη περίπου 13.000 τ.μ., σε ένα από τα εμπορικότερα κομμάτια της πόλης, κάτοικοι και επισκέπτες απολαμβάνουν υπερυψηλές ταχύτητες πρόσβασης στο ίντερνετ. Το κοινόχρηστο δίκτυο wi-fi στον άξονα της Δημητρίου Γούναρη και στην πλατεία Ναυαρίνου αποτελεί ακόμη ένα βήμα προς την κατεύθυνση του ψηφιακού μετασχηματισμού της Θεσσαλονίκης», επεσήμανε από την πλευρά του ο Αντιδήμαρχος Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Μιχάλης Κούπκας.

Όπως εξήγησε ο κ. Κούπκας, συνδεόμενοι στο κοινόχρηστο δίκτυο wi-fi, οι πολίτες μπορούν να σερφάρουν ελεύθερα στο ίντερνετ με ταχύτητες από 20 έως 500 Μbps συμμετρικά (download-upload). Παράλληλα, σύμφωνα με τον κ. Κούπκα, έχουν ακολουθηθεί οι βέλτιστες πολιτικές ασφάλειας, όπως προτείνονται από τη Cisco, οι οποίες μάλιστα ανανεώνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Σε ζώνη 13.000 τ.μ.

Το κοινόχρηστο δίκτυο wi-fi καλύπτει μια ζώνη περίπου 13.000 τ.μ. Πιο συγκεκριμένα, η περιοχή κάλυψης περιλαμβάνει την οδό Βύρωνος, τη Γρηγορίου Παλαμά (από την πλατεία Ναυαρίνου μέχρι την οδό Παύλου Μελά), την πλατεία Ναυαρίνου (μέχρι το σημείο όπου αυτή τέμνεται με την οδό Απελλού), τον πεζόδρομο της Δημητρίου Γούναρη από την οδό Τσιμισκή μέχρι την Αλεξάνδρου Σβώλου, όπως επίσης τις οδούς Στυλιανού Γονατά, Αιμιλιανού Γρεβενών, τον πεζόδρομο της Ισαύρων και το τμήμα της πλατείας Ναυαρίνου που ξεκινά από τον πεζόδρομο της Δημητρίου Γούναρη και φτάνει μέχρι την οδό Σπύρου Λούη.

Για την κάλυψη των περιοχών αυτών εγκαταστάθηκαν συνολικά 15 Cisco Access Points με τεχνολογία wi-fi 6. Το wi-fi 6 προσφέρει 40% πιο γρήγορες ταχύτητες, τέσσερις φορές μεγαλύτερη χωρητικότητα για σύνδεση περισσότερων ταυτόχρονων συσκευών και μεγαλύτερη σταθερότητα. Το δίκτυο προβλέπεται μελλοντικά να αξιοποιηθεί για την ανάπτυξη και πρόσθετων υπηρεσιών έξυπνης πόλης.

Πηγή: newsit.gr

Google: Νέα εργαλεία ΑΙ αλλάζουν τις διαδικτυακές αναζητήσεις

Η λειτουργία τεχνητής νοημοσύνης ενεργοποιείται αυτόματα για ερωτήματα που δεν μπορούν εύκολα να απαντηθούν με λίστες συνδέσμων.

Η μηχανή αναζήτησης της Google, βασική πύλη για πρόσβαση στο περιεχόμενο του Διαδικτύου, αναβαθμίζεται με λειτουργία τεχνητής νοημοσύνης, η οποία θα αναλαμβάνει να λύνει τις απορίες σας όταν η κλασσική λίστα των μπλε συνδέσμων δεν επαρκεί.

Η ανανεωμένη μηχανή αναζήτησης, με την ονομασία Search Generative Experience, παρουσιάστηκε την Τετάρτη στο συνέδριο I/O της Google στην Καλιφόρνια, σε μια προσπάθεια της εταιρείας να διαβεβαιώσει χρήστες και επενδυτές ότι δεν μένει πίσω από τη Microsoft, η οποία κερδίζει έδαφος χάρη στη συνεργασία της με την OpenAI που δημιούργησε το διάσημο ChatGPT.

«Φανταζόμαστε από την αρχή όλα τα βασικά προϊόντα μας συμπεριλαμβανομένων των αναζητήσεων» δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Alphabet Σούνταρ Πίτσαϊ.

Τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης ενσωματώνονται όχι μόνο στη μηχανή αναζήτησης αλλά και σε προϊόντα όπως το Gmail, το οποίο μπορεί να συντάσσει email, ή το Google Photos, το οποίο θα μπορεί σύντομα να αλλάζει εικόνες προσθέτοντας χρώμα ή μετακινώντας τους εικονιζόμενους στο κέντρο.

Τις επόμενες εβδομάδες, το Search Generative Experience θα γίνει διαθέσιμο στις ΗΠΑ με λίστα αναμονής, μια δοκιμαστική φάση κατά την οποία η εταιρεία θα παρακολουθεί την ταχύτητα, την ποιότητα και το κόστος της υπηρεσίας, ανέφερε στο Reuters η αντιπρόεδρος της Alphabet Κάθι Έντουαρντς.

Αξιοποιώντας τη λεγόμενη γενετική τεχνητή νοημοσύνη –αλγορίθμους που εκπαιδεύονται με δεδομένα από το Διαδίκτυο ώστε να απαντούν σε ερωτήσεις και να δημιουργούν κείμενα, εικόνες και κώδικα υπολογιστή- η Google ελπίζει να διατηρήσει την κυρίαρχη θέση της στην αγορά διαφημίσεων αναζήτησης, μια αγορά που σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών Magna έχει ύψος 286 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Πώς λειτουργεί

Η μηχανή αναζήτησης παραμένει ξεχωριστή υπηρεσία από το Bard, τη μηχανή διαλόγου που προσφέρει η Google σε 180 χώρες, στις οποίες ακόμα δεν περιλαμβάνεται η Ελλάδα.

Το Google Search ουσιαστικά διατηρεί την ίδια γνώριμη εμφάνιση και συμπεριφέρεται με τον ίδιο τρόπο για πολλές αναζητήσεις. Για παράδειγμα, αν ο χρήστης εισαγάγει τους όρους «καιρός στο Σαν Φρανσίσκο», η μηχανή προτείνει συνδέσμους και προσφέρει πρόγνωση οκτώ ημερών όπως και σήμερα.

Η λειτουργία τεχνητής νοημοσύνης ενεργοποιείται αυτόματα για ερωτήματα που δεν μπορούν εύκολα να απαντηθούν με λίστες συνδέσμων. Για παράδειγμα, ρεπόρτερ του Reuters ρώτησε τι ρούχα πρέπει να φορέσει στο Σαν Φρανσίσκο, οπότε έλαβε μια μακροσκελή απάντηση, με τη λίστα συνδέσμων να εμφανίζεται πιο κάτω.

«Φορέστε ρούχα σε στρώματα, όπως ένα κοντομάνικο και ένα ελαφρύ πουλόβερ ή ζακέτα» πρότεινε η μηχανή.

Ακόμα, οι χρήστες θα μπορούν να ενεργοποιήσουν τη «λειτουργία διαλόγου», η οποία θυμάται τα προηγούμενα ερωτήματα για να απαντήσει στα επόμενα.

Η λειτουργία είναι σχεδιασμένη να προσφέρει βοήθεια μόνο τις αναζητήσεις και δεν έχει δική της «προσωπικότητα» όπως το Bard ή το ChatGPT. Για παράδειγμα, οι απαντήσεις δεν περιλαμβάνουν ποτέ τη λέξη «εγώ».

Αναβαθμίσεις ανακοινώθηκαν και για το Bard, το οποίο βασίζεται πλέον στο νέο γλωσσικό μοντέλo PaLM και αναγνωρίζει όχι μόνο φωνητικές οδηγίες αλλά και εικόνες, κάτι που σημαίνει ότι ο χρήστης θα μπορεί για παράδειγμα να βάζει αυτόματες λεζάντες σε φωτογραφίες.

Λειτουργίες γενετικής ΑΙ προστίθενται επίσης στις υπηρεσίες νέφους της Google και τίθενται στη διάθεση μεγάλων εταιρικών πελατών όπως η Deutsche Bank και η Uber Technologies.

Στο συνέδριο Ι/Ο, τέλος, η Google παρουσίασε το νέο αναδιπλούμενο κινητό τηλέφωνο Pixel που προσφέρει εργαλεία ΑΙ. Η συσκευή τιμάται 1.799 δολάρια και συνοδεύεται από δωρεάν ρολόοι Pixel Wach.

H εταιρεία παρουσίασε επίσης το Pixel 7A, κόστους 499 δολαρίων, το οποίο είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην αμερικανική αγορά.

ΠΗΓΗ: in.gr, ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τι πρέπει να προσέξεις όταν διαλέγεις βενζίνη για το αυτοκίνητό σου

Τι δεν γνωρίζεις για τη βενζίνη που βάζεις στο αυτοκίνητό σου

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά που η πλειοψηφία των οδηγών αγνοεί;

Με τη βενζίνη δεν παίζουμε. Είναι το δημοφιλέστερο καύσιμο στην Ελλάδα και μέχρι πριν μερικά χρόνια απαγορευόταν να κυκλοφορεί Ι.Χ. που να καταναλώνει πετρέλαιο στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Υπάρχουν πράγματα που πρέπει να γνωρίζουμε όλοι μας αναφορικά με τη βενζίνη γιατί μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο αυτοκίνητό μας.

Ποιος είναι ο τύπος αμόλυβδης που πρέπει να βάλεις;

Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το καύσιμο των 95 οκτανίων αρκεί ώστε να διασφαλιστεί η απροβλημάτιστη λειτουργία του κινητήρα. Από την άλλη, η χρήση της 98άρας βενζίνης είναι επιβεβλημένη όταν ο κινητήρας είναι άμεσου ψεκασμού και επομένως έχει υψηλότερη σχέση συμπίεσης, συγκριτικά με ένα μοτέρ έμμεσου

Έχει ημερομηνία λήξεως;

Η καθαρή βενζίνη δεν αντιδρά με την υγρασία της ατμόσφαιρας και γι’ αυτό το λόγο δεν μπορεί να χαλάσει. Οπότε, εφαρμόζοντας όλες τις σωστές πρακτικές, σε θεωρητικό επίπεδο δεν λήγει. Ωστόσο, αυτό που θα πρέπει να κρατήσουμε σε αυτό το σημείο, είναι ότι η θεωρία από την πραγματικότητα απέχει πάρα πολύ ειδικά για την βενζίνη του εμπορίου. Στο εμπόριο δεν υπάρχει καθαρή βενζίνη καθώς αυτή που προμηθευόμαστε από το βενζινάδικο έχει ήδη αναμιχθεί με πρόσθετα, τα οποία είναι διαφορετικά για κάθε κατασκευαστή και είναι τα πρόσθετα που φροντίζουν να κρατούν καθαρό τον κινητήρα μας. Τα εν λόγω πρόσθετα ενδέχεται να είναι ευαίσθητα στην υγρασία αλλά και το φως, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε τυχόν φωτοχημικές αντιδράσεις και δημιουργία μικροοργανισμών στην επιφάνεια του καυσίμου αντίστοιχα. Έτσι η διάρκεια «ζωής» της βενζίνης μειώνεται με την πάροδο του χρόνου.

 

Μπορείς να την αποθηκεύσεις

Ως ένα ιδιαίτερα πτητικό και εύφλεκτο υγρό η βενζίνη εξατμίζεται με μεγάλη ευκολία και χάνει κατά τη διάρκεια μέρος εκείνων των συστατικών που την κάνουν να αναφλέγεται. Ωστόσο μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια για ένα διάστημα από τρεις έως και έξι μήνες, ανάλογα με το μίγμα της και ακόμη πιο σημαντικά με τις συνθήκες αποθήκευσης. Για την αποθήκευση της μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μόνο κατάλληλα δοχεία, πλαστικά ή μεταλλικά, τα οποία έχουν ειδική σήμανση και είναι εγκεκριμένα για μεταφορά εύφλεκτων υγρών.

Συνιδρυτής της Apple: Η ΑΙ δεν θα υποκαταστήσει τον άνθρωπο – «Της λείπει το συναίσθημα»

Ο Βόσνιακ, γνωστός στον τεχνολογικό κόσμο κι ως Βοζ, θεωρεί πως «δεν μπορούμε να σταματήσουμε την τεχνολογία», όμως μπορούμε να προετοιμάσουμε τους ανθρώπους ώστε να είναι καλύτερα ενημερωμένοι.

Ο συνιδρυτής της Apple, Στιβ Βόσνιακ προειδοποίησε πως η τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ) μπορεί να καταστήσει τις online απάτες και την παραπληροφόρηση δυσκολότερα ανιχνεύσιμες – χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία, όπως το ρυθμιστικό πλαίσιο.

Σε συνέντευξή του στο BBC, ο ίδιος εκφράζει φόβους πως η τεχνολογία θα αξιοποιηθεί από «δόλιους παράγοντες», τονίζοντας πως το περιεχόμενο ΑΙ πρέπει να επισημαίνεται με σαφήνεια σε έναν τομέα που χρειάζεται ρυθμιστικούς κανόνες.

Ο βετεράνος της Σίλικον Βάλεϊ που μαζί με τον Στιβ Τζομπς οραματίστηκαν και εφηύραν τον πρώτο υπολογιστή Apple, αναφέρθηκε τόσο στα οφέλη της τεχνητής νοημοσύνης όσο και στους δικούς του φόβους για την ανεξέλεγκτη εξέλιξή της. 

«Η τεχνητή νοημοσύνη είναι τόσο ευφυής που είναι ανοιχτή σε δόλιους παράγοντες, σε αυτούς που θέλουν να σε εξαπατήσουν για το ποιοι είναι» σημειώνει. 

Ο ίδιος δε θεωρεί πως η ΑΙ δε θα υποκαταστήσει τον άνθρωπο καθώς της λείπει το συναίσθημα. Παρόλα αυτά, προειδοποίησε πως θα καταστήσει τους επιτήδειους και κακοπροαίρετους ακόμη πιο πειστικούς δεδομένου πως τα προγράμματα -όπως το ChatGPT- μπορούν να δημιουργήσουν κείμενα που «ακούγονται εξαιρετικά ευφυή». 

Ο ίδιος θεωρεί πως η εκάστοτε ευθύνη για οτιδήποτε δημιουργείται από τεχνητή νοημοσύνη και διακινείται online, πρέπει να εναπόκειται σε αυτούς που το δημοσιεύουν, κοινώς σε ανθρώπους: «Αυτός που πραγματικά θα πρέπει να αναλαμβάνει την ευθύνη για ό,τι δημιουργείται από την ΑΙ, είναι ο άνθρωπος» λέει, επιμένοντας στην εφαρμογή ρυθμιστικού πλαισίου που θα θέτει προ των ευθυνών τους τους γίγαντες της τεχνολογίας που «νιώθουν πως μπορούν να ξεφεύγουν με όλα». 

Παρόλα αυτά, εξέφρασε τις επιφυλάξεις του για το αν το ρυθμιστικό αυτό πλαίσιο τεθεί σε σωστή βάση, λόγω τυχόν έξωθεν επιρροών. «Νομίζω πως οι δυνάμεις που κινούν το χρήμα, συνήθως κερδίζουν, κάτι που είναι θλιβερό…»

Ο Βόσνιακ, γνωστός στον τεχνολογικό κόσμο κι ως Βοζ, θεωρεί πως «δεν μπορούμε να σταματήσουμε την τεχνολογία», όμως μπορούμε να προετοιμάσουμε τους ανθρώπους ώστε να είναι καλύτερα ενημερωμένοι για να εντοπίζουν τις απάτες και τις κακόβουλες απόπειρες υφαρπαγής προσωπικών δεδομένων. 

Ο πρωτοπόρος της τεχνολογίας είχε υπογράψει επιστολή τον Μάρτιο, από κοινού με τον Έλον Μασκ, ιδιοκτήτη του Twitter, καλώντας για μια παύση στην κούρσα ανάπτυξης της τεχνητής νοημοσύνης. 

kathimerini.gr

Αλλεπάλληλες κρίσεις στο Twitter έφερε η εξαγορά από τον Μασκ

H αξία της εταιρείας έχει ήδη μειωθεί κατά 50%, στα 20 δισ. δολάρια

Σε μόνιμη κρίση βρίσκεται το τελευταίο διάστημα το Twitter από τότε που περιήλθε στον έλεγχο του δισεκατομμυριούχου Ελον Μασκ. Oι μαζικές απολύσεις, οι αποχωρήσεις των διαφημιστικών πελατών, καθώς και οι διαμάχες με τα μέσα ενημέρωσης, δείχνουν πως η αγορά του Twitter έναντι 44 δισ. δολ. από τον Μασκ εξελίχθηκε σε μια όχι τόσο καλή επένδυση. Σε email που έστειλε στους εργαζομένους, με το οποίο ανακοίνωνε το νέο πρόγραμμα επιβράβευσής τους με μετοχές, ο Ελον Μασκ παραδέχθηκε πως η διάσημη πλατφόρμα αξίζει 20 δισ. δολ. Πλέον δηλαδή η αξία της έχει μειωθεί σημαντικά από τα 44 δισ. δολ. που πλήρωσε για να την αποκτήσει τον περασμένο Οκτώβριο. Στο ίδιο email, σύμφωνα με τους New York Times, κάνει λόγο για ριζικές αλλαγές, όπως μείωση του κόστους και μαζικές απολύσεις, τις οποίες κρίνει απαραίτητες για να αποφευχθεί η χρεοκοπία της δημοφιλούς πλατφόρμας.

Μάλιστα, παρά τη μείωση της αξίας της, στο συγκεκριμένο email προς τους εργαζομένους ο ίδιος υποστήριξε πως το Twitter θα μπορούσε κάποια μέρα να φθάσει σε αξία τα 250 δισ. δολ. Ωστόσο, όπως σχολιάζει ρεπορτάζ που δημοσίευσε η Deutsche Welle, μέχρι στιγμής η πρόθεση να μετατραπεί η υπηρεσία σε μια σούπερ εφαρμογή, όπως είναι για παράδειγμα το WeChat στην Κίνα, έχει μείνει στα χαρτιά. Στο μεταξύ, μετά την αποχώρηση από το χρηματιστήριο, το Twitter δεν υποχρεούται πλέον να δημοσιοποιεί τα οικονομικά στοιχεία του.

Ο Ελον Μασκ ισχυρίστηκε αρχικά ότι τα διαφημιστικά έσοδα είχαν μειωθεί κατά περιόδους στο μισό. Τελικά όμως δήλωσε πως οι απώλειες ήταν μικρές, ποντάροντας στην αύξηση των εσόδων από την εισαγωγή των συνδρομών. Την Παρασκευή, σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, το Twitter ενημέρωσε τους διαφημιζόμενους μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ότι θα πρέπει να πληρώσουν συνδρομή για να εμφανίζεται το γνωστό εικονίδιο με το «τικ», προκειμένου να συνεχίσουν να προβάλλουν διαφημίσεις.

Η αφαίρεση όμως των μπλε εικονιδίων, που άλλοτε αποδείκνυαν τη γνησιότητα ενός λογαριασμού, αποτελεί μια μεγάλη ανατροπή, με αβέβαιες ακόμη συνέπειες για την αξιοπιστία της πλατφόρμας. Τα νέα, παρόμοια εικονίδια εμφανίζονται σε προφίλ χρηστών που πληρώνουν συνδρομή ύψους 9,52 ευρώ, ενώ η επαλήθευση πλέον δεν είναι πραγματική, με μοναδική προϋπόθεση την επιβεβαίωση ενός αριθμού τηλεφώνου.

Πολλές διασημότητες αρνούνται να πληρώσουν για κάτι τέτοιο και, ως εκ τούτου, τα εικονίδιά τους αφαιρέθηκαν. Ωστόσο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σύγχυση των χρηστών και να ανοίξει τον δρόμο για τη δημιουργία ψεύτικων λογαριασμών. Μάλιστα, ο νέος ιδιοκτήτης του Twitter, σύμφωνα με ρεπορτάζ που δημοσιεύει η DW, πλήρωσε, για άγνωστους λόγους, από την τσέπη του τη συνδρομή του διάσημου μπασκετμπολίστα Λεμπρόν Τζέιμς, του συγγραφέα Στίβεν Κινγκ και του ηθοποιού Γουίλιαμ Σάτνερ.

Παράλληλα, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το Twitter οφείλει να τηρεί το νομικό πλαίσιο, ωστόσο η εταιρεία έχει μπει ήδη στο στόχαστρο των ρυθμιστικών αρχών. Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, η υπηρεσία καλείται να λογοδοτήσει στον εποπτικό φορέα προστασίας των καταναλωτών FTC, έπειτα από σειρά παραβιάσεων.

kathimerini.gr

Το κατάστημα ΔΕΗ στο Χαλάνδρι στη νέα εποχή εξυπηρέτησης

Ο σχεδιασμός του νέου καταστήματος έχει γίνει σύμφωνα με τις πιο σύγχρονες τάσεις, με ανοιχτούς, φιλόξενους, χώρους και ειδικά σχεδιασμένο φωτισμό, ενώ διαθέτει και φορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων.

Ανανεωμένο και με νέα φιλοσοφία εξυπηρέτησης άνοιξε ξανά τις πόρτες του στο κοινό το κατάστημα της ΔΕΗ στο Χαλάνδρι. Με μοντέρνο σχεδιασμό, ολοκληρωμένες υπηρεσίες ενέργειας, γρήγορη εξυπηρέτηση, διευρυμένο ωράριο και αποκλειστικές προσφορές ειδικά για του πελάτες του Χαλανδρίου, το νέο κατάστημα ΔΕΗ στην οδό Ανδρέα Παπανδρέου 71,  είναι το νεότερο από τα καταστήματα της εταιρείας που μπαίνουν στη νέα εποχή εξυπηρέτησης ΔΕΗ, με το πλάνο ανακαινίσεων και pop up stores της εταιρείας, πανελλαδικά, να προχωράει δυναμικά.

Το κατάστημα στο Χαλάνδρι επανασχεδιάστηκε από την αρχή με βάση τη νέα φιλοσοφία της ΔΕΗ έχοντας τον πελάτη, τις ανάγκες και την εμπειρία του, στο επίκεντρο. Ο σχεδιασμός του νέου καταστήματος έχει γίνει σύμφωνα με τις πιο σύγχρονες τάσεις, με ανοιχτούς, φιλόξενους, χώρους και ειδικά σχεδιασμένο φωτισμό, ενώ διαθέτει και φορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων.

Λειτουργώντας με διευρυμένο ωράριο, καθημερινά από τις 7:30 έως τις 20:00, αλλά και όλο το 24ωρο για πληρωμές λογαριασμών, μέσω του myΔΕΗ 24/7, το νέο κατάστημα προσφέρει στους επισκέπτες του εξυπηρέτηση σε τρεις ζώνες:

•    Τη ζώνη γρήγορης εξυπηρέτησης, 
•    Τη ζώνη της εξυπηρέτησης από εξειδικευμένους συμβούλους ενέργειας,
•    Τη ζώνη ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης myΔΕΗ ServicePoint, όπου οι πελάτες μπορούν να εγγραφούν, να διαχειριστούν και να εξοφλήσουν τους λογαριασμούς τους, να υποβάλλουν αίτημα και να εξυπηρετηθούν ηλεκτρονικά ή να προγραμματίσουν το ραντεβού τους σε ημέρα και ώρα της επιλογής τους.

Νέες υπηρεσίες και προϊόντα

Οι επισκέπτες του νέου καταστήματος θα βρουν όλα τα νέα προϊόντα ενέργειας της ΔΕΗ, όπως για παράδειγμα το myHome 4all, το νέο οικιακό κυμαινόμενο πρόγραμμα της ΔΕΗ που δίνει την δυνατότητα σε νέους και υφιστάμενους πελάτες να μειώσουν το ενεργειακό τους αποτύπωμα, ενώ τους ανταμείβει σε περίπτωση εξοικονόμησης. 

Ακόμη, μπορούν να συναντήσουν τον myEnergy Coach, για εξατομικευμένες προτάσεις εξοικονόμησης ενέργειας, και να ενεργοποιήσουν νέες υπηρεσίες, όπως το e-SelfMetering, με την οποία  αποκτούν τον έλεγχο του λογαριασμού τους καθώς καταχωρούν οι ίδιοι  την πραγματική κατανάλωσή τους. Επιπλέον, μπορούν να ενεργοποιήσουν πρόσθετες υπηρεσίες, όπως το GreenPass, που εγγυάται πως όση ποσότητα ενέργειας καταναλώνεται, τόση παράγεται και δεσμεύεται από Ανανεώσιμες Πηγές, και το FixIt, την πρόσθετη υπηρεσία άμεσης τεχνικής βοήθειας στο σπίτι. 

Αποκλειστικές προσφορές για τους πελάτες του καταστήματος Χαλανδρίου

Στον ειδικό χώρο τεχνολογίας στο νέο κατάστημα, οι επισκέπτες μπορούν να βρουν έξυπνες συσκευές και λύσεις smart living για να αυτοματοποιήσουν και να βελτιστοποιήσουν την ποιότητα ζωής τους στο σπίτι.

Ειδικά για τους πελάτες του καταστήματος Χαλανδρίου, η ΔΕΗ προσφέρει 50% έκπτωση σε προϊόντα smart living, όπως έξυπνες κάμερες, έξυπνες λάμπες, σκούπες ρομπότ και ηλεκτρικά scooter. Η έκπτωση ισχύει μόνο για αγορές στο κατάστημα Χαλανδρίου και μέχρι εξάντλησης των αποθεμάτων.

skai.gr

Πώς το «The Crown» αναδημιούργησε τη στέψη της βασίλισσας Ελισάβετ

Με αφορμή την επερχόμενη τελετή ενθρόνισης του βασιλιά Καρόλου, θυμόμαστε πώς παρουσίαστηκε αυτό το μεγάλο γεγονός για τη Βρετανία στη μικρή οθόνη με εκπληκτική λεπτομέρεια

Επιβλητικά σκηνικά, εντυπωσιακά και καλοραμμένα κοστούμια, δεκάδες κομπάρσοι, μυσταγωγική χορωδιακή μουσική και ένα γενικότερα καθηλωτικό τελετουργικό. 

Με αυτόν τον τρόπο παρουσίασε το «The Crown», η πολυβραβευμένη τηλεοπτική σειρά του Netflix με θέμα τη ζωή της βρετανικής βασιλικής οικογένειας, ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα στη μοναρχία της Βρετανίας: τη στέψη της βασίλισσας Ελισάβετ Β’. Το πέμπτο επεισόδιο της πρώτης σεζόν με τίτλο «Smoke and Mirrors» (2016) καταγράφει λεπτομερώς όλα όσα συνέβησαν στις 2 Ιουνίου του 1953 στο Αββαείο του Ουεστμίνστερ, στο Λονδίνο.

Η μεγαλύτερη κόρη του βασιλιά Γεωργίου ΣΤ’ ετοιμάζεται για την επισημοποίηση του πιο σημαντικού ρόλου στη ζωή της, 14 μήνες μετά τον θάνατό του πατέρα της. Η 25χρονη -τότε- Ελισάβετ (την υποδύεται η Κλερ Φόι) διασχίζει τον μεγάλο διάδρομο του Αββαείου, πλησιάζοντας με αγωνία αλλά και σοβαρότητα τον θρόνο. Λίγα λεπτά πριν φορέσει το στέμμα, τα βλέμματα των 8.000 παρευρισκομένων (συμπεριλαμβανομένων αρχηγών κρατών και «γαλαζοαίματων»), αλλά και του υπόλοιπου κόσμου που παρακολουθεί την τελετή στη μικρή οθόνη, είναι στραμμένα πάνω της. Η στέψη της Ελισάβετ είναι πρωτοποριακή, καθώς πρόκειται για την πρώτη βρετανική τελετή αυτού του είδους που μεταδίδεται τηλεοπτικά σε εκατομμύρια σπίτια μέσω του BBC. Ωστόσο, για να προστατευτεί αυτή η ιερή στιγμή, η Ελισάβετ κρύβεται από τις κάμερες την ώρα που χρίζεται βασίλισσα. Για να δοθεί μεγαλύτερη ρεαλιστική διάσταση στο επεισόδιο, χρησιμοποιήθηκαν και αληθινά πλάνα από το 1953. 

Πώς γυρίστηκε το επεισόδιο της στέψης

Η σειρά μυθοπλασίας του Πίτερ Μόργκαν παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό πιστή στα αληθινά γεγονότα λίγο πριν και μετά τη στέψη, δίνοντας στο επεισόδιο μια πρωτότυπη και ενδιαφέρουσα οπτική. Η τελετή του στέμματος χωρίζεται σε δύο μέρη: από τη μια παρακολουθούμε τα όσα συμβαίνουν στο Ουεστμίνστερ και από την άλλη το πάρτι στο σπίτι του αδερφού του Γεωργίου ΣΤ’ και πρώην βασιλιά της Βρετανίας, Εντουαρτ Ουίνσδορ, στη Γαλλία. 

Κι ενώ το Μπάκιγχαμ είχε παραπάνω από έναν χρόνο για να προετοιμαστεί για τη στέψη της Ελισάβετ, οι συντελεστές της σειράς είχαν στη διάθεσή τους μόλις λίγες εβδομάδες για να παρουσιάσουν την τελετή όσο πιο μεγαλοπρεπή μπορούσαν. Εκτός όμως από τη χρονική πίεση, ο σχεδιαστής παραγωγής Μάρτιν Τσάιλντς και η σχεδιάστρια κοστουμιών Μισέλ Κλάπτον είχαν ακόμα ένα «βάρος» στο μυαλό τους: να αναπαραστήσουν με όσο το δυνατόν περισσότερη λεπτομέρεια το τελετουργικό. Κι αυτό επειδή υπάρχουν ντοκουμέντα στο Διαδίκτυο, οπότε ο κίνδυνος να χάσει το κοινό την εμπιστοσύνη του στην παραγωγή ήταν μεγάλος. 

«Φτιάξαμε όλα τα φορέματα, τις ρόμπες, τις κάπες, το βασιλικό φόρεμα και πραγματικά ο όγκος της δουλειάς ήταν μεγάλος», δήλωνε η Κλάπτον στο περιοδικό Vanity Fair. «Είχαμε ένα δικό μας δωμάτιο εργασίας με 5-6 ανθρώπους να ράβουν τα κοστούμια των πρωταγωνιστών και μετά πολλά διαφορετικά δωμάτια όπου δημιουργούνταν κομμάτια για τα υπόλοιπα φορέματα. Επιπλέον, είχαμε ανθρώπους των οποίων η δουλειά ήταν να τυπώνουν τα σχέδια». 

Κι ενώ το φόρεμα της στέψης μοιάζει το πιο σημαντικό κομμάτι της ημέρας, η πραγματικότητα δεν είναι αυτή. Η Ελισάβετ φόρεσε έναν μεγάλο αριθμό συμβολικών φορεμάτων για την τελετή – συμπεριλαμβανομένου ενός τελείως διαφορετικού ενδύματος για το χρίσμα. «Ο συμβολισμός του ήταν κάτι που με συγκίνησε και με παρεξένεψε. Το γεγονός ότι όλοι φόρεσαν μικροσκοπικά στέμματα, αποτέλεσε για μένα έκπληξη».

Η μονάρχης ζήτησε επίσης δύο διαφορετικές ενδυμασίες για την τελετή: ένα λευκό, σατέν φόρεμα με χρυσά και ασημένια κεντήματα και μια κόκκινη κάπα που είχε ραμμένη μια γούνα από ερμίνα. Για να δημιουργήσουν την ερμίνα, η Κλάπτον και η ομάδα της χρησιμοποίησαν ψεύτικη γούνα. Μάλιστα πρόσθεσαν μαύρες κουκκίδες στο λευκό τελείωμα για να μοιάζει αυθεντική. 

Μετά τη βασίλισσα, οι ενδυματολόγοι συνέχισαν με τις ενδυμασίες των υπόλοιπων μελών της βασιλικής οικογένειας. 

Ενας στόχος που τελικά η ομάδα παραγωγής δεν πέτυχε, ήταν τα γυρίσματα μέσα στο ίδιο το Αββαείο. Ετσι, οι συντελεστές κατευθύνθηκαν για ακόμα μια φορά στον Καθεδρικό Ναό του Ίλι, όπου γυρίστηκαν και οι σκηνές του γάμου της Ελισάβετ. «Οι οικοδεσπότες ήταν εκπληκτικοί. Είχαμε μόλις μια εβδομάδα χρήσης, αλλά καταφέραμε μερικές τεράστιες αλλαγές στην τοποθεσία», ανέφερε ο Τσάιλντς

Ο ίδιος έμεινε ευχαριστημένος με τη διαδικασία δημιουργίας του Αββαείου όπως θα φαινόταν από μέσα, με τις σκαλωσιές που χρησιμοποίησαν τα τηλεοπτικά συνεργεία για να κρύψουν τις κάμερες μέσα σε κουτιά. «Ολη αυτή η ψευδαίσθηση ήταν ελκυστική και έτσι μπορούσαμε να παρακολουθήσουμε το γεγονός μέσα από τα μάτια των συνεργείων που εκείνη τη στιγμή τραβούσαν βίντεο», είπε ο σχεδιαστής παραγωγής στο περιοδικό. «Η Ελισάβετ αντιμετώπιζε σοβαρά το βάρος που επρόκειτο να κληρονομήσει. Επρεπε να πιστέψει στην ιεροτελεστία. Η βαρύτητα εκείνης της στιγμής ήταν κάτι που μοιραζόταν για πρώτη φορά δημοσίως κι εμείς σεβαστήκαμε την ιστορία και τα καταφέραμε». 

Η βασίλισσα στη μυθοπλασία

Από τη στιγμή που ανέβηκε στο θρόνο, η βασίλισσα έχει εμπνεύσει δημιουργούς κινηματογραφικών και τηλεοπτικών πρότζεκτ, συγγραφείς και καλλιτέχνες αποτελώντας ένα από τα πιο αγαπημένα θέματα προς εξερεύνηση μέχρι σήμερα στην ποπ κουλτούρα. 

Ωστόσο, καμία άλλη μυθοπλαστική σειρά ή ταινία δεν ασχολήθηκε τόσο πολύ με την ενθρόνιση όσο το «The Crown». Ενας μεγάλος αριθμός κινηματογραφιστών εστιάζει σε ιστορίες όπως τα εφηβικά χρόνια της βασίλισσας («A Royal Night Out», 2015), τα προβλήματα στη βρετανική μοναρχία («The Queen», 2006), τον προβληματικό γάμο του γιου της Καρόλου με την πριγκίπισσα Νταϊάνα («Diana», 2013) και την ίδια την πριγκίπισσα Νταϊάνα («Spencer», 2021). 

Με την επερχόμενη στέψη του βασιλιά Καρόλου, την οποία αναμένεται να παρακολουθήσουν εκατομμύρια κόσμου, οι δημιουργοί μυθοπλαστικών -και μη- πρότζεκτ θα έχουν αναμφισβήτητα νέο υλικό προς αξιοποίηση ελπίζοντας να υπάρχει το ίδιο ενδιαφέρον όπως η απεικόνιση της μητέρας του. 

kathimerini.gr

Νέα Υόρκη – Τόκιο σε 60 λεπτά με το 12θέσιο Stargazer της Venus Aerospace

Η εταιρεία Venus Aerospace αναπτύσσει ένα υπερηχητικό αεροπλάνο που μπορεί να μεταφέρει περίπου 12 επιβάτες και να πετά με εννέα φορές την ταχύτητα του ήχου, γράφει το περιοδικό Robb Report.

Το Stargazer, το οποίο έχει μήκος 45 μέτρα και πλάτος 30 μέτρα, θα ταξιδεύει μόνο μεταξύ δύο πόλεων στον κόσμο, πετώντας με 11.000 χιλιόμετρα την ώρα σε υψόμετρο άνω των 50.000 μέτρων.

Ο όρος «υπερηχητικός» αναφέρεται σε πέντε φορές την ταχύτητα του ήχου. Συγκριτικά, το τελευταίο εμπορικό υπερηχητικό αεροσκάφος, το Concorde, πέταξε με ταχύτητα 2 Mach, που είναι περίπου 2.470 χιλιόμετρα την ώρα, και το ταχύτερο αεροπλάνο που κατασκευάστηκε ποτέ, το SR-71 “Blackbird” της Lockheed Martin, πετά με ταχύτητα 3,2 Mach: με σχεδόν 4.000 χιλιόμετρα. ανά ώρα.

Ο συνιδρυτής και CTO της Venus σχεδιάζει να κάνει πραγματικότητα το έργο επιστημονικής φαντασίας Stargazer. Για αυτό, το αεροπλάνο θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα περιστροφικού πυροκροτητή που περιστρέφεται με 20.000 στροφές ανά δευτερόλεπτο. “Ο περιστροφικός πυροκροτητής σημαίνει ότι η υπερηχητική καύση λαμβάνει χώρα συνεχώς μέσα στον κινητήρα.

Η ιδέα του περιστροφικού πυροκροτητή, που καίει 20% λιγότερα καύσιμα από έναν συμβατικό κινητήρα, προωθείται από το Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών. Η τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία, αλλά η δοκιμή Venus ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε καύσιμο που μπορεί να διατηρηθεί σε θερμοκρασία δωματίου, γεγονός που θα κάνει τον κινητήρα πολύ πιο βιώσιμο για ένα αεροπλάνο.

Το Stargazer 68 τόνων θα απογειωθεί χρησιμοποιώντας συμβατικούς κινητήρες που χρησιμοποιούνται απόσύγχρονα αεροσκάφη, αλλά θα τροφοδοτείται από πυραύλους μόλις φτάσει σε ένα ορισμένο ύψος. Η διαδρομή στην οποία θα ταξιδέψει δεν είναι τεχνικά στην άκρη του διαστήματος -η γραμμή Κάρμαν, η οποία βρίσκεται 100 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη- αλλά θα είναι αρκετά υψηλή ώστε να επιτρέπει στους επιβάτες να παρατηρούν την καμπυλότητα του πλανήτη και το σκοτάδι του διαστήματος.

Η Venus Aerospace εργάζεται πάνω στην ιδέα του υπερηχητικού αεροπλάνου από το 2020 και έχει συγκεντρώσει 33 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του. Η εταιρεία θα αρχίσει τώρα να δοκιμάζει ένα υπερηχητικό drone 20 ποδιών που η Venus ελπίζει να φτάσει τα 5 Mach. Η ιδέα του υπερηχητικού business jet αναπτύσσεται επίσης από άλλες εταιρείες, όπως η Sierra Space, η οποία κατασκευάζει το Dream Chaser και η Hermeus, η οποία εργάζεται στο Quarterhorse.

Η China Space Transportation Company αναπτύσσει ένα αεροπλάνο 12 επιβατών που θα μπορούσε να πετάξει από τη Νέα Υόρκη στο Πεκίνο σε μία ώρα. Η Virgin Galactic σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει υπερηχητικά αεροσκάφη για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ πολύ μακρινών προορισμών, με το τζετ Unity 2 της εταιρείας να σπάει το ρεκόρ που κατείχε το Concorde αφού έφτασε σε ταχύτητα 2,47 Mach το 2018.

Το σχέδιο της Ε.Ε. για φθηνότερες ηλεκτρονικές συναλλαγές

Πανευρωπαϊκό σύστημα άμεσων πληρωμών και μεταφοράς χρημάτων

Φθηνότερες, ταχύτερες και ασφαλέστερες ηλεκτρονικές συναλλαγές επιδιώκει να καθιερώσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προκρίνοντας τις άμεσες πληρωμές (instant payments) ως τον κυρίαρχο τρόπο πληρωμής είτε για αγορές μέσω Διαδικτύου είτε για απλή μεταφορά χρημάτων. Μέσω του σχετικού κανονισμού που προωθεί η Ε.Ε. στόχος είναι επίσης οι άμεσες πληρωμές να λειτουργήσουν ως ανάχωμα στην επικράτηση των διεθνών συστημάτων, όπως η Visa και η MasterCard, αλλά και στην είσοδο των big tech εταιρειών στον χώρο των πληρωμών.

Η χρήση της πιστωτικής ή της χρεωστικής κάρτας για συναλλαγές στο ηλεκτρονικό εμπόριο αποτελεί την κυρίαρχη μορφή για αγορές αγαθών ή υπηρεσιών, αλλά σύμφωνα με τις διεθνείς μελέτες το κόστος με τη μορφή χρεώσεων για την επεξεργασία αυτών των συναλλαγών και τη χρήση των υποδομών δεν είναι αμελητέο και κυμαίνεται μεταξύ 1,5%-3,5% επί του τζίρου των συναλλαγών. Αν και αυτή η επιβάρυνση δεν είναι εμφανής για τον καταναλωτή, ο οποίος δεν χρεώνεται για τη χρήση της κάρτας του κατά την αγορά, το κόστος επωμίζεται κυρίως ο προμηθευτής, ο οποίος έχει «φροντίσει» ώστε να μετακυλήσει αυτή τη χρέωση στο τελικό προϊόν.

Μέχρι πρόσφατα αυτός ο τρόπος συναλλαγής, αν και όχι ανέξοδος, έδειχνε πιο προσιτός από την πληρωμή στο e-commerce μέσω λογαριασμού, με τη χρήση δηλαδή IBAN, ο οποίος αν και διαδεδομένος σε χώρες κυρίως της Κεντρικής Ευρώπης, που παραδοσιακά αποστρέφονται τη χρήση της κάρτας (όπως π.χ. οι Γερμανοί), επιβαρυνόταν σημαντικά από τις χρεώσεις που επέβαλλαν οι τράπεζες σε αυτό που ονομάζουμε μεταφορά πίστωσης, δηλαδή το απλό έμβασμα. Η επιβολή χρεώσεων σε αυτού του τύπου τις συναλλαγές δεν αποτελεί ελληνική πρωτοτυπία, αλλά μια διαδομένη τραπεζική πρακτική του παρελθόντος, η οποία πλέον αμφισβητείται καθολικά από το ίδιο το ευρωσύστημα και την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, που υπό την πίεση και της εισόδου στο παγκόσμιο εμπόριο των big tech εταιρειών επιχειρούν να παρέμβουν στον τομέα των συναλλαγών προς όφελος των καταναλωτών και των εμπόρων.

Τι προτείνεται

Η λύση που προτείνεται είναι πλέον οι άμεσες πληρωμές (instant payments), που υπό την καθοδήγηση της ΕΚΤ και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (μέσω της υποδομής TIPS) επιδιώκεται να υιοθετηθούν καθολικά στην Ευρωζώνη ως ο ταχύτερος, ασφαλέστερος αλλά και φθηνότερος τρόπος για τη μεταφορά χρημάτων και πληρωμών στο e-commerce.

Διαπιστώνοντας ότι μόνο μία στις δέκα μεταφορές πίστωσης ευρώ στην Ε.Ε. διεκπεραιώνεται ως άμεση πληρωμή, η πρωτοβουλία της Ε.Ε. συνοδεύεται με την πρόταση κανονισμού που αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή έξι μήνες μετά την ψήφισή του (βρίσκεται στην τελική φάση διαβούλευσης) και ο οποίος:

• Επιβάλλει ουσιαστικά τις άμεσες πληρωμές, ορίζοντας ότι «όλοι οι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών που προσφέρουν μεταφορές πίστωσης σε ευρώ πρέπει να προσφέρουν άμεσες πληρωμές σε ευρώ σε όλους τους πελάτες τους».

• Παρεμβαίνει σε θέματα τιμολόγησης, ορίζοντας ότι «οι χρεώσεις για άμεσες πληρωμές σε ευρώ πρέπει να είναι ίσες ή χαμηλότερες από τις χρεώσεις για μη άμεσες πληρωμές σε ευρώ».

• Ρυθμίζει θέματα ασφάλειας, προβλέποντας ότι «όλοι οι πάροχοι άμεσων πληρωμών σε ευρώ πρέπει να προσφέρουν την υπηρεσία ελέγχοντας την αντιστοίχιση μεταξύ του αριθμού λογαριασμού (IBAN) και του ονόματος του δικαιούχου πληρωμής, και προτού ο προμηθευτής εγκρίνει τη συναλλαγή να προειδοποιεί τον πληρωτή για οποιαδήποτε διαπιστωθείσα διαφορά που θα μπορούσε να υποδηλώνει απάτη.

Βάρη 200 δισ. ευρώ

Σε αντίθεση με το παραδοσιακό έμβασμα που απαιτεί από μία έως τρείς ημέρες για να φθάσουν τα χρήματα στον δικαιούχο, π.χ. έμπορο, η άμεση πληρωμή εκτελείται σε μερικά δευτερόλεπτα και όπως αναφέρει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο σχέδιο κανονισμού που έχει θέσει σε διαβούλευση θα απαλλάξει τον κλάδο των μικρομεσαίων επιχειρήσεων από κόστος έως και 200 δισ. ευρώ που είναι τα χρήματα που παραμένουν «κλειδωμένα» ημερησίως κατά τη λεγόμενη διακίνηση πληρωμών.

Οι άμεσες πληρωμές είναι ένας σχετικά νέος τύπος μεταφοράς πίστωσης που ανταποκρίνεται στις ανάγκες μιας ολοένα και πιο ψηφιοποιημένης κοινωνίας, καθώς επιτρέπουν τη μεταφορά κεφαλαίων μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, οποιαδήποτε στιγμή, μέρα ή νύχτα και οποιαδήποτε ημέρα του χρόνου και «θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν με τα ευρωπαϊκά πορτοφόλια ψηφιακής ταυτότητας για τη διευκόλυνση άμεσων, ασφαλών και εύκολων πληρωμών σε καταστήματα, ηλεκτρονικό εμπόριο ή μεταξύ ιδιωτών». Ηδη οι άμεσες πληρωμές προσφέρονται δωρεάν από την πλειονότητα των χωρών στην Ευρώπη, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, που δίνει αυτή την επιλογή μέσω του Iris που έχει αναπτύξει η ΔΙΑΣ.

Τα πλεονεκτήματα

Τα οφέλη για τις επιχειρήσεις, και ιδιαίτερα για τις μικρομεσαίες, είναι ότι θα μπορούν να ελέγχουν περισσότερο τις ταμειακές ροές τους, λαμβάνοντας αμέσως τα κεφάλαια που τους οφείλονται όταν πωλούν αγαθά και υπηρεσίες. Επιπλέον, οι έμποροι μπορούν να επωφεληθούν από νέες ψηφιακές, προσιτές και αποτελεσματικές λύσεις πληρωμών για να δέχονται πληρωμές για τα αγαθά και τις υπηρεσίες τους, γεγονός που θα μειώσει το λειτουργικό κόστος τους. Χρησιμοποιώντας άμεσες πληρωμές οι έμποροι μπορούν επίσης να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες στους πελάτες τους, προσφέροντας, για παράδειγμα, άμεσες επιστροφές χρημάτων. Με τις άμεσες πληρωμές οι έμποροι γνωρίζοντας αμέσως ότι πληρώθηκαν μπορούν να αποδεσμεύσουν άμεσα και με ασφάλεια αγαθά και υπηρεσίες, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε ένα πλαίσιο ηλεκτρονικού εμπορίου. Από την πλευρά τους οι τράπεζες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις άμεσες πληρωμές ως εφαλτήριο για να αναπτύξουν καινοτόμες χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και προϊόντα προς όφελος των πελατών τους και να ενισχύσουν την ανταγωνιστική θέση τους.

Ευρωπαϊκή ασπίδα έναντι ξένων παρόχων

Η εκτίμηση είναι ότι ο κλάδος των πληρωμών από λογαριασμό σε λογαριασμό (account to account) με έμφαση τις άμεσες πληρωμές (instant payments) το 2026 θα φτάσει στα 3,3 τρισ. δολάρια από 2,1 τρισ. δολάρια το 2022 με βασικό καθοδηγητή το e-commerce, ενώ η προοπτική επικράτησης παρόχων που είναι εκτός του Ευρωπαϊκού Χώρου όπως τα Apple pay, Pay pal, Ali pay κ.ά. κινητοποιεί δυνάμεις για τη συνένωση των διατραπεζικών συστημάτων, τύπου ΔΙΑΣ, που σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν κυρίαρχο ρόλο στις ηλεκτρονικές πληρωμές μέσω λύσεων instant payments.

«Εάν οι άμεσες πληρωμές δεν αναπτυχθούν επαρκώς, ικανοποιώντας το αίτημα των πολιτών για καινοτόμες πληρωμές, άλλοι φορείς θα καλύψουν αυτό το κενό», ανέφερε η υποδιοικήτρια της ΤτΕ Χριστίνα Παπακωνσταντίνου μιλώντας την Πέμπτη στο συνέδριο Payments 360 που διοργάνωσε η ΔΙΑΣ. «Oι big techs, δηλαδή οι παγκόσμιες εταιρείες τεχνολογίας, αποκτούν συνεχώς μεγαλύτερο ρόλο και μερίδιο αγοράς στην παροχή λύσεων που αλληλεπιδρούν απευθείας με τους χρήστες πληρωμών και η υπερβολική εξάρτηση από μη Ευρωπαίους παρόχους και υποδομές θα μπορούσε να βλάψει τον ανταγωνισμό, καθιστώντας την ευρωπαϊκή αγορά πληρωμών λιγότερο δυναμική, ποικιλόμορφη και καινοτόμο. Θα μπορούσε επίσης να αφήσει σημαντικούς τομείς της οικονομίας μας εκτεθειμένους σε επιλογές εταιρειών με παγκόσμια ισχύ στην αγορά, που δεν συμμερίζονται απαραίτητα τους στρατηγικούς στόχους της Ευρώπης», σημείωσε.

Μιλώντας στο ίδιο συνέδριο ο Ετιέν Γκους, πρώην γενικός διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Πληρωμών, ο Χόλγκερ Νιουχάουζ, επικεφαλής της ΕΚΤ σε θέματα καινοτομίας και ο δρ Κρίστιαν Πίρκνερ, πρόεδρος της EMPSA, περιέγραψαν την ανάγκη ενός ενιαίου πανευρωπαϊκού διατραπεζικού μέσου άμεσων πληρωμών «ως ασπίδα και άμυνα» σε πρωτοβουλίες από τις ΗΠΑ και την Ασία.

Από την πλευρά των δύο ηγέτιδων δυνάμεων στον τομέα των άμεσων πληρωμών της Ευρώπης, της πολωνικής Blik και της ισπανικής Bizum, οι επικεφαλής τους Ντάριους Μαζουρκίεβιτς και Φερνάντο Ροντρίγκεζ Φερέρ, αντίστοιχα, ανέπτυξαν τη στρατηγική τους στον χώρο των instant payments, μέσω της επέκτασης και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Στην Πολωνία το Blik, αντίστοιχο του Iris της ΔΙΑΣ, αριθμεί 23 εκατομμύρια χρήστες και όπως τόνισε ο Ντάριους Μαζουρκίεβιτς, «το 67% των συναλλαγών του e-commerce γίνεται μέσω Blik», ενώ το Bizum αριθμεί 25 εκατομμύρια χρήστες και το ποσοστό χρήσης του στο ηλεκτρονικό εμπόριο φέτος θα φτάσει το 25%.

Το Iris

«Η χώρα μας ίσως θα πρέπει να εντείνει τους ρυθμούς χρήσης των άμεσων πληρωμών, κυρίως στο κομμάτι του e-commerce, όπου το μερίδιο μέσω του Ιris είναι οριακά μικρό, κάτω του 1%», επεσήμανε από την πλευρά της ΔΙΑΣ η διευθύνουσα σύμβουλος Σταυρούλα Καμπουρίδου. Με τη διαπίστωση αυτή συμφώνησε η γενική διευθύντρια της Ελληνικής Ενωσης Τραπεζών Χαρούλα Απαλαγάκη, σημειώνοντας ότι στόχος είναι «το Ιris να πρέπει να ταυτιστεί με τις πληρωμές στην Ελλάδα».

kathimerini.gr

Bitcoin: Κινήσεις πέριξ των 29.000 δολαρίων

Κέρδη 3% καταγράφει το Bitcoin, με το δημοφιλές κρυπτονόμισμα να προσπαθεί να ανακτήσει τα 30.000 δολάρια.

Το Bitcoin βρέθηκε να διαπραγματεύεται στα 29.180 δολάρια με τη συνολική του κεφαλαιοποίηση να βρίσκεται στα 565 δισ. ευρώ.

Το μεγαλύτερο κρυπτονόμισμα έχει κερδίσει πάνω από 75% από την αλλαγή του έτους.

Το ερώτημα, λοιπόν, είναι γιατί το Bitcoin παραμένει τόσο ισχυρό, παρόλο που έχει απομακρυνθεί από τα ιστορικά υψηλά του; Αυτό αποδίδεται από αναλυτές στους εξής πιθανούς λόγους:

  • Υπάρχει ροή χρημάτων από την ποσοτική χαλάρωση στις ΗΠΑ προς το Bitcoin, κινητικότητα που κανείς δεν καταλαβαίνει.
  •  Χειραγώγηση της αγοράς από τα κεντρικά χρηματιστήρια.

Παρά το ράλι, η τιμή του Bitcoin βρίσκεται υπό του ήμισυ του ρεκόρ υψηλού του Νοεμβρίου του 2021 των 69.000 δολαρίων. Τα περσινά σκάνδαλα και οι πτωχεύσεις εταιρειών είχαν μειώσει δραματικά το ενδιαφέρον των επενδυτών στην καθ’ όλα επικίνδυνη και μεταβλητή αυτή αγορά.

newsbomb.gr

Νέα εποχή για την Αυστραλία: Μέχρι το 2025 θα ξεκινήσει την παραγωγή πυραύλων

Την έναρξη παραγωγής τηλεκατευθυνόμενων πυραύλων, δύο χρόνια νωρίτερα απ’ ό,τι αναμενόταν, ανακοίνωσε η Αυστραλία, το πλαίσιο μιας ευρείας αναδιαμόρφωσης της αμυντικής διάταξής της.

Στόχος αυτής της κίνησης είναι να επικεντρωθεί στη δυνατότητα πραγματοποίησης πληγμάτων σε μεγάλη απόσταση.

Τη Δευτέρα η κυβέρνηση των Εργατικών ανακοίνωσε πως αποδέχθηκε τις συστάσεις που διατυπώνονται σε μια αμυντική επισκόπηση, στην οποία αναφέρεται πως η Κίνα έχει αρχίσει χωρίς διαφάνεια τη μεγαλύτερη ενίσχυση στρατιωτικών δυνάμεων, στην οποία έχει προβεί οποιαδήποτε χώρα του κόσμου μετά το τέλος του Δεύτερου Παγκόσμιου Πολέμου, και πως ο ανταγωνισμός μεγάλων δυνάμεων εμπεριέχει «δυναμική για σύγκρουση» στην περιφέρεια Ινδικού και Ειρηνικού.

Το χρονοδιάγραμμα για την εγχώρια παραγωγή τηλεκατευθυνόμενων όπλων, που είχε αρχικά ορισθεί για το 2027, θα επιταχυνθεί κατά δύο χρόνια με τη διάθεση 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων Αυστραλίας για το πρόγραμμα, δήλωσε σε συνεντεύξεις του σε μέσα ενημέρωσης ο υπουργός Άμυνας Ρίτσαρντ Μαρλς.

Το ποσό αυτό αντιπροσωπεύει υπερδιπλασιασμό της αρχικής χρηματοδότησης και διατίθεται από αμυντικά προγράμματα που έχουν ματαιωθεί.

«Αυτό αλλάζει ριζικά το χρονοδιάγραμμα σε όρους δυνατότητας παραγωγής», δήλωσε ο Μαρλς σε σημερινή τηλεοπτική συνέντευξή του.

Άλλο 1,6 δισεκατομμύριο δολάρια Αυστραλίας θα διατεθούν για την αγορά συστημάτων για πλήγματα μεγάλου βεληνεκούς από το εξωτερικό σε διάστημα δύο ετών, δήλωσε.

Η κυβέρνηση βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με τους κατασκευαστές πυραύλων Raytheon και Lockheed για να παράγουν προϊόντα τους στην Αυστραλία, πρόσθεσε ο Μαρλς.

Συνομιλίες διεξάγονται επίσης με την Kongsberg, τη νορβηγική εταιρεία που κατασκευάζει τον πύραυλο κατά πλοίων που η Αυστραλία έχει ήδη συμφωνήσει να αγοράσει, δήλωσε.

Ο Πατ Κόνροϊ, υπουργός Αμυντικής Βιομηχανίας, δήλωσε πως η έκθεση συνιστά την απόκτηση του πυραύλου της Kongsberg που «θα μας επιτρέψει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο να κατασκευάζουμε στην Αυστραλία ολόκληρη αυτή την οικογένεια πυραύλων».

Η Αυστραλία θα εργασθεί πιο στενά με τον σύμμαχό της, τις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ θα προωθήσει τη διπλωματία στην περιοχή για να αποτρέψει τη σύγκρουση και να ενισχύσει τους αμυντικούς δεσμούς της με την Ινδία, την Ιαπωνία, χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας και νησιά του Ειρηνικού, προστίθεται στην έκθεση.

cnn.gr

Τηλεκατευθυνόμενους πυραύλους ετοιμάζει η Αυστραλία

Η κυβέρνηση βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με τους κατασκευαστές πυραύλων Raytheon και Lockheed για να παράγουν προϊόντα τους στην Αυστραλία, πρόσθεσε ο Μαρλς.

Η Αυστραλία ανακοίνωσε σήμερα πως θα αρχίσει μέχρι το 2025 την εγχώρια παραγωγή τηλεκατευθυνόμενων πυραύλων, δύο χρόνια νωρίτερα απ’ ό,τι αναμενόταν, στο πλαίσιο μιας ευρείας αναδιαμόρφωσης της αμυντικής διάταξής της ώστε να επικεντρωθεί στη δυνατότητα πραγματοποίησης πληγμάτων σε μεγάλη απόσταση.

Τη Δευτέρα η κυβέρνηση των Εργατικών ανακοίνωσε πως αποδέχθηκε τις συστάσεις που διατυπώνονται σε μια αμυντική επισκόπηση, στην οποία αναφέρεται πως η Κίνα έχει αρχίσει χωρίς διαφάνεια τη μεγαλύτερη ενίσχυση στρατιωτικών δυνάμεων, στην οποία έχει προβεί οποιαδήποτε χώρα του κόσμου μετά το τέλος του Δεύτερου Παγκόσμιου Πολέμου, και πως ο ανταγωνισμός μεγάλων δυνάμεων εμπεριέχει «δυναμική για σύγκρουση» στην περιφέρεια Ινδικού και Ειρηνικού.

Το χρονοδιάγραμμα για την εγχώρια παραγωγή τηλεκατευθυνόμενων όπλων, που είχε αρχικά ορισθεί για το 2027, θα επιταχυνθεί κατά δύο χρόνια με τη διάθεση 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων Αυστραλίας για το πρόγραμμα, δήλωσε σε συνεντεύξεις του σε μέσα ενημέρωσης ο υπουργός Άμυνας Ρίτσαρντ Μαρλς.

Το ποσό αυτό αντιπροσωπεύει υπερδιπλασιασμό της αρχικής χρηματοδότησης και διατίθεται από αμυντικά προγράμματα που έχουν ματαιωθεί.

«Αυτό αλλάζει ριζικά το χρονοδιάγραμμα σε όρους δυνατότητας παραγωγής», δήλωσε ο Μαρλς σε σημερινή τηλεοπτική συνέντευξή του.

Άλλο 1,6 δισεκατομμύριο δολάρια Αυστραλίας θα διατεθούν για την αγορά συστημάτων για πλήγματα μεγάλου βεληνεκούς από το εξωτερικό σε διάστημα δύο ετών, δήλωσε.

Η κυβέρνηση βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με τους κατασκευαστές πυραύλων Raytheon και Lockheed για να παράγουν προϊόντα τους στην Αυστραλία, πρόσθεσε ο Μαρλς.

Συνομιλίες διεξάγονται επίσης με την Kongsberg, τη νορβηγική εταιρεία που κατασκευάζει τον πύραυλο κατά πλοίων που η Αυστραλία έχει ήδη συμφωνήσει να αγοράσει, δήλωσε.

Ο Πατ Κόνροϊ, υπουργός Αμυντικής Βιομηχανίας, δήλωσε πως η έκθεση συνιστά την απόκτηση του πυραύλου της Kongsberg που «θα μας επιτρέψει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο να κατασκευάζουμε στην Αυστραλία ολόκληρη αυτή την οικογένεια πυραύλων».

Η Αυστραλία θα εργασθεί πιο στενά με τον σύμμαχό της, τις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ θα προωθήσει τη διπλωματία στην περιοχή για να αποτρέψει τη σύγκρουση και να ενισχύσει τους αμυντικούς δεσμούς της με την Ινδία, την Ιαπωνία, χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας και νησιά του Ειρηνικού, προστίθεται στην έκθεση.

dikaiologitika.gr

NASA: Εκτοξεύει μικροσκοπικούς δορυφόρους για την παρακολούθηση καταιγίδων

Δύο μικροσκοπικούς δορυφόρους CubeSats για την παρακολούθηση καταιγίδων θα εκτοξεύσει η NASA την ερχόμενη Κυριακή 30 Απριλίου από τη Νέα Ζηλανδία.

Η αποστολή με τίτλο TROPICS (Time- Resolved Observations of Precipitation structure and storm Intensity with a Constellation of Smallsats) περιλαμβάνει συνολικά τέσσερις πανομοιότυπους δορυφόρους που έχουν σχεδιαστεί για να παρατηρούν τροπικούς κυκλώνες από χαμηλή τροχιά της Γης και να κάνουν παρατηρήσεις πιο συχνά από τους υπάρχοντες δορυφόρους παρακολούθησης καιρού.

Οι δύο πρώτοι δορυφόροι σχεδιάζεται να εκτοξευθούν στις 30 Απριλίου (ξημερώματα 1ης Μαΐου στην Ελλάδα), ενώ μια δεύτερη εκτόξευση προγραμματίζεται για τις 15 Μαΐου. Και οι τέσσερις δορυφόροι θα εκτοξευθούν με έναν πύραυλο Rocket Lab Electron.

Στόχος της αποστολής είναι η μελέτη των τροπικών κυκλώνων και η βελτίωση στην κατανόηση των διαδικασιών που προκαλούν γρήγορες αλλαγές στη δομή των καταιγίδων. Το TROPICS έχει τη δυνατότητα να παρέχει ωριαίες παρατηρήσεις της βροχόπτωσης, της θερμοκρασίας και της υγρασίας μιας καταιγίδας σε σύγκριση με τις παρατηρήσεις κάθε έξι ώρες των σημερινών δορυφόρων. Η συχνότερη συλλογή δεδομένων μπορεί να βοηθήσει τους επιστήμονες να βελτιώσουν τα μοντέλα πρόγνωσης καιρού.

ertnews.gr